检索结果-内蒙古大学图书馆

标准类型：行业标准

本标准规定了便携式制动性能测试仪的要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存。本标准适用于便携式制动性能测试仪(以下简称仪器)的生产及检验。

标准号: GA/T 485-2004

关键词：便携式制动性能测试仪制动性能汽车

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便携式制动性能测试仪校准装置的研制

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仪表技术与传感器 2015年第1期 31-33,47页

作者：李良蒋宇晨徐弢高文翔黄海上海理工大学光电信息与计算机工程学院上海200093 上海工业自动化仪表研究院上海200233 上海西派埃自动化仪表工程有限责任公司上海200233

便携式制动性能测试仪校准装置是通过对加速度传感器和角速度传感器测试平台的软硬件设计,形成一套完整的校验平台系统,以PC机为硬件平台,以LabVIEW2012软件为开发平台,配合必要的传感器,运动控制卡,实现对加速度传感器和角速度传感器... 详细信息

便携式制动性能测试仪校准装置是通过对加速度传感器和角速度传感器测试平台的软硬件设计,形成一套完整的校验平台系统,以PC机为硬件平台,以LabVIEW2012软件为开发平台,配合必要的传感器,运动控制卡,实现对加速度传感器和角速度传感器测量性能的正确评定。该装置在硬件和软件算法方面有了很大的改进,实验证明,该装置有效地校准了加速度传感器和角速度传感器,使得测试仪获取参数更加准确。

关键词：校准装置便携式制动性能测试仪加速度和角速度传感器

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便携式制动性能测试仪校准系统的研究与开发

便携式制动性能测试仪校准系统的研究与开发

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作者：李平江天津理工大学

学位级别：硕士

便携式制动性能测试仪是一种用来检测车辆制动性能的智能仪器,它的智能化、操作简单、准确度高等优点使其用户越来越多。为了保证便携式制动性能测试仪的准确、提高其品质的可靠度,在其使用的过程之前应对其进行校准。本文针对便携式制... 详细信息

便携式制动性能测试仪是一种用来检测车辆制动性能的智能仪器,它的智能化、操作简单、准确度高等优点使其用户越来越多。为了保证便携式制动性能测试仪的准确、提高其品质的可靠度,在其使用的过程之前应对其进行校准。本文针对便携式制动性能测试仪的校准,研发了一套专门用于对其进行校准或检定的系统。论文主要工作包括: 1、通过分析便携式制动性能测试仪的组成及原理,设计与制作了便携式制动性能测试仪的步进翻转校准装置。 2、采用了FPGA运动控制卡控制步进电机,带动翻转平台。 3、用精密角度传感器对翻转平台的角度与时间进行实时测量,把测量的数据转换为在不同时刻下的重力加速度值,并计算出一组与便携式测试仪测量结果相对应的数据,作为标准值;同时用便携式制动性能测试仪对该过程进行测量,得到一组测量结果,把便携式制动性能测试仪的测量结果与标准值进行比较,以达到校准/检定便携式制动性能测试仪的目的。 4、测试了便携式制动性能测试仪的校准系统,并对该系统的准确度进行了评定。 5、在硬件设计中,采用了模块化设计思想,使得校准装置体积小、重量轻、安装拆卸方便、易于维护与改进。 6、在软件设计中,利用了VB、Excel VBA、MATLAB混合编程技术,使得系统软件具有很好的通用性、灵活性和可扩充性。试验表明,该校准系统操作方便、可靠性高;为校准便携式制动性能测试仪的校准提出了一种新方法;校准系统的准确度为0.6%,针对便携式制动性能测试仪2%的准确度,该校准系统能够满足对其进行校准的要求,具有一定实用价值。

关键词：校准系统便携式制动性能测试仪校准装置混合编程不确定度评定

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便携式制动性能测试仪校准装置的开发与研究

便携式制动性能测试仪校准装置的开发与研究

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作者：王子硕吉林大学

学位级别：硕士

便携式制动性能测试仪用于测试机动车的制动性能是否合格,其精确程度将直接影响机动车的行驶安全,故高效准确地校准便携式制动性能测试仪本身才是重中之重,从计量学领域角度考虑必须保持量值传递的准确性。本文主要工作内容如下:1.阐述... 详细信息

便携式制动性能测试仪用于测试机动车的制动性能是否合格,其精确程度将直接影响机动车的行驶安全,故高效准确地校准便携式制动性能测试仪本身才是重中之重,从计量学领域角度考虑必须保持量值传递的准确性。本文主要工作内容如下: 1.阐述了便携式制动性能测试仪的测试原理以及有关便携式制动性能测试仪校准的技术现状,分析现有技术存在的不足,提出一种基于旋转体的向心加速度原理的新型便携式制动性能测试仪校准装置。 2.设计了模拟加速度实时变化的旋转平台,设计了旋转平台的机械结构,利用ANSYS Workbench对加速度模拟旋转平台结构进行模态分析,确认设计方案在实际工况下不会产生共振风险。对旋转平台关键机械零件进行静力学分析并进行优化设计,保证结构稳定性的同时降低生产成本。 3.开发了基于ARM控制器—LPC2132芯片的旋转平台运动控制系统,对模拟加速度旋转平台进行运动控制。硬件系统设计完成了电路原理图和PCB图的设计,选择硬件设备完成样机搭建。开发了校准装置的上位机调试软件,实现向控制系统发送指令以完成不同的校准功能。 4.开发了基于Halcon图像处理软件的示值识别系统,实现对目标图像的预处理、倾斜矫正以及数字识别等功能。利用机器视觉的方式完成数据采集工作,示值识别结果用作零点调整环节的输入量或静态校准环节中的试验数据。 5.分析并计算了便携式制动性能测试仪校准装置关键参数的不确定度,得到扩展不确定度U=0.029。利用标定设备对便携式制动性能测试仪校准装置的计量能力进行验证,经过多次试验并计算标准值与模拟值的差值,最大误差为加速度数值的0.59%,符合国家标准对于计量仪器的误差范围要求。

关键词：便携式制动性能测试仪校准装置旋转平台设计 Halcon ARM微控制器不确定度评定

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便携式制动性能测试仪动态校准装置的研制

便携式制动性能测试仪动态校准装置的研制

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作者：许青河北大学

学位级别：硕士

随着人们对日常生活便利性的要求越来越高,机动车保有量逐年上升,由此涉及机动车的交通事故也日益增多。车辆年检可以及时消除车辆安全隐患,减少交通事故的发生。年检中非常重要的制动力路试检测需要用到的标准器是便携式制动性能测试仪... 详细信息

随着人们对日常生活便利性的要求越来越高,机动车保有量逐年上升,由此涉及机动车的交通事故也日益增多。车辆年检可以及时消除车辆安全隐患,减少交通事故的发生。年检中非常重要的制动力路试检测需要用到的标准器是便携式制动性能测试仪,所以便携式制动性能测试仪的有效溯源就显得尤为重要。本文通过分析便携式制动性能测试仪动态校准的工作原理及实际校准中存在的问题,研制了一种新型的便携式制动性能测试仪动态校准装置。该装置通过模拟机动车的运动并按程序控制其加速、匀速、制动过程,对其搭载的便携式制动性能测试仪进行动态测量,实现对便携式制动性能测试仪的动态校准。为了满足规范中规定的“在车辆速度约30km/h、50km/h时,进行制动试验”的技术要求,动态校准装置需要具备动力加（减）速系统,通过程序控制可以将搭载便携式制动性能测试仪的装置迅速加速至规范要求的初速度,在达到稳定初速度后控制其减速,使装置在设定距离之内停止。根据这一思路,选用PLC控制伺服电机实现达到3g的驱动加速度,通过设计的软件程序控制,利用卷筒带动钢丝绳的方式,实现可设定加（减）速度的恒力进行制动,对便携式制动性能测试仪做出最接近实际使用状态的校准。根据动态校准装置需要实现的技术指标:制动初速度及制动过程中充分发出的平均减速度（MFDD）最大允许误差±1%,研制便携式制动性能测试仪动态校准装置,主要研究内容如下:（1）提出一种便携式制动性能测试仪动态校准装置设计方案,通过模拟机动车的运动,使用程序控制其加速、匀速、制动过程,对其搭载的便携式制动性能测试仪进行动态测量,实现便携式制动性能测试仪的实验室校准。使在传统测试中实车由0km/h加速至规范要求的30km/h-50km/h所需要的（50-60）m加速距离,在装置中只需5m就可以实现。基于该装置实现便携式制动性能测试仪的室内校准,代替传统实车测试校准方法。（2）完成便携式制动性能测试仪动态校准装置机械结构设计、控制系统设计及上位机软件开发。选用PLC控制伺服电机的加速度控制装置,按照实际校准参数需求设定加速度、减速度,通过上位机软件设定动态校准装置运动参数,控制系统能够保证多次测试的重复性精度,被测仪器和动态校准装置能够同步接收控制指令,对其整个制动过程状态进行测量和记录。（3）对动态校准装置关键参数的不确定度分析,得到扩展不确定度U=0.013m/s2。经过试验测试,动态校准装置的制动初速度示值误差绝对值最大为0.07%远远小于±1%,示值重复性为0.01%远远小于1%;与规范中使用的标准器非接触式汽车速度计的速度的最大允许误差±1.0%,示值重复性1.0%相比,精度更高。动态校准装置完全满足作为计量标准器的使用要求。

关键词：便携式制动性能测试仪动态校准装置实验室校准程序控制

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便携式制动性能测试仪校准时应引起注意的问题

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工业计量 2013年第1期23卷 72-74页

作者：郑文清上海市汽车运输科学技术研究所

根据所做减速度仪校准情况的汇总,其静态校准基本能满足JJF 1168—2007《便携式制动性能测试仪校准规范》(以下简称《规范》)规定的技术要求。而其动态校准基本上都是不能满足《规范》规定的技术要求的。文章将减速度仪校准中所存在的... 详细信息

根据所做减速度仪校准情况的汇总,其静态校准基本能满足JJF 1168—2007《便携式制动性能测试仪校准规范》(以下简称《规范》)规定的技术要求。而其动态校准基本上都是不能满足《规范》规定的技术要求的。文章将减速度仪校准中所存在的问题提出来,以供同行参考、共同探讨。

关键词：充分发出的平均减速度便携式制动性能测试仪静态校准动态校准动态测量重复性

来源：评论

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便携式制动性能测试仪(静态)校准结果的CMC评定:减速度

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中国计量 2021年第5期 114-117页

作者：陈伟民河北省邯郸市计量测试所

一、概述1.校准依据依据JJF1168-2007《便携式制动性能测试仪校准规范》校准便携式制动性能测试仪。2.被校对象被校对象为便携式制动性能测试仪,测量范围为0~9.81m/s~2。3.测量方法及主要设备测量环境条件:温度:0~40℃,相对湿度:≤85%... 详细信息

一、概述1.校准依据依据JJF1168-2007《便携式制动性能测试仪校准规范》校准便携式制动性能测试仪。2.被校对象被校对象为便携式制动性能测试仪,测量范围为0~9.81m/s~2。3.测量方法及主要设备测量环境条件:温度:0~40℃,相对湿度:≤85%。测量过程:便携式制动性能测试仪的校准是以带校准平台的静态校准装置旋转角度的正弦值和重力加速度乘积为标准值,将被校便携式制动性能测试仪相应示值与其进行比较。

关键词：旋转角度重力加速度校准结果便携式制动性能测试仪减速度静态校准测量过程校准规范

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便携式制动性能测试仪校准过程

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上海计量测试 2018年第6期45卷 45-46页

作者：张洪宝黄天浩上海市计量测试技术研究院

论述了便携式制动性能测试仪的校准概况、静态和动态校准过程及其注意事项,并以实例阐述了在期间核查等情况下标准器校准结果的验证方法,最后对文章进行总结,指出目前便携式制动性能测试仪校准过程存在的问题并说明校准的必要性。

关键词：便携式制动性能测试仪静态和动态校准注意事项校准结果的验证

来源：评论

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便携式制动性能测试仪动态校准装置的研制

引用

天津理工大学学报 2009年第3期25卷 75-78页

作者：李平江张宝峰周伦彬李想堂天津理工大学自动化学院天津300384 广州市计量检测技术研究院广州510030

为了改进便携式制动性能测试仪的校准方法,本文在介绍了便携式制动性能测试仪的组成、使用方法与工作原理的基础上,提出了一种便携式制动性能测试仪的动态校准的新方法,并据此研制了便携式制动性能测试仪动态校准装置.通过对校准装置主... 详细信息

为了改进便携式制动性能测试仪的校准方法,本文在介绍了便携式制动性能测试仪的组成、使用方法与工作原理的基础上,提出了一种便携式制动性能测试仪的动态校准的新方法,并据此研制了便携式制动性能测试仪动态校准装置.通过对校准装置主要误差来源的分析,提出了减少误差的改进方法.测试结果证明了该校准方法与校准装置是可行的.

关键词：校准装置便携式制动性能测试仪动态校准

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便携式制动性能测试仪静态示值误差测量值的不确定度评定

引用

计量与测试技术 2016年第9期43卷 88-90页

作者：麻勇廖蔚松贵州省计量测试院贵州贵阳550003

本文较详细分析和评定便携式制动性能测试仪静态各点示值误差测量值的不确定度。

关键词：便携式制动性能测试仪静态不确定度

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