检索结果-内蒙古大学图书馆

计算机工程与应用 2002年第22期38卷 51-54页

作者：魏守智王刚王金东韩光洁赵海东北大学信息科学与工程学院沈阳110004

针对电力变压器在线监测与故障诊断问题,提出了基于多传感器信息融合与嵌入式网络相结合的解决方案。介绍了变压器油中气体分析的原理及诊断方法,重点论述了基于Webit的嵌入式网络在线监测方法,基于BP网络的混合气体识别方法及多传感器... 详细信息

针对电力变压器在线监测与故障诊断问题,提出了基于多传感器信息融合与嵌入式网络相结合的解决方案。介绍了变压器油中气体分析的原理及诊断方法,重点论述了基于Webit的嵌入式网络在线监测方法,基于BP网络的混合气体识别方法及多传感器一致性信息融合方法等通过试验,验证了方法的有效性。

关键词：信息融合方法电力变压器在线监测故障诊断嵌入式网络 BP神经网络

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多源通信网络全局信息融合方法仿真

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计算机仿真 2018年第1期35卷 188-191页

作者：文华黎智武汉工商学院湖北武汉430065

数据融合是多源通信网络中节省网络能量、去除数据冗余的一个重要途径。常规信息融合方法应用于多源通信网络时,当网络簇内节点较为稀疏时,网络簇首信息的传输量较大,融合后数据恢复率较低,存在网络延迟。提出了压缩感知与全局信息数据... 详细信息

数据融合是多源通信网络中节省网络能量、去除数据冗余的一个重要途径。常规信息融合方法应用于多源通信网络时,当网络簇内节点较为稀疏时,网络簇首信息的传输量较大,融合后数据恢复率较低,存在网络延迟。提出了压缩感知与全局信息数据转发相结合的信息融合方法,依据网络节点的通信范围将簇划分为多个区域,各个节点依据自身所在位置选取通信方式向通信簇首传送全局信息,降低了全局信息融合时延。在多源通信网络采样全局信息收集过程中依据网络节点的子节点数量选取采用压缩感知对全局信息进行压缩还是直接对全局信息进行数据转发。实验结果表明,所提方法减少了网络节点的发送量,融合后的数据恢复率较高,且网络时延较低。

关键词：多源通信网络全局信息信息融合方法

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面向煤矿顶板安全评价的信息融合方法研究

面向煤矿顶板安全评价的信息融合方法研究

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作者：吕雪婷山东科技大学

学位级别：硕士

煤矿顶板事故是我国煤炭开采过程中的主要灾害之一，为保障安全生产各煤炭企业大都建立了矿压、微震、地音、顶板离层等监测系统，这些手段虽能从不同的侧面反映顶板安全状况，但一些情况下预报的结果往往不够统一，给管理者造成决策困... 详细信息

煤矿顶板事故是我国煤炭开采过程中的主要灾害之一，为保障安全生产各煤炭企业大都建立了矿压、微震、地音、顶板离层等监测系统，这些手段虽能从不同的侧面反映顶板安全状况，但一些情况下预报的结果往往不够统一，给管理者造成决策困惑，且目前这些监测数据离散性较大，数据处理手段相对落后，反馈指导生产的时间滞后，无法在事故发生前临近报警或预警。因此，针对煤矿顶板管理存在的这些问题，开展面向煤矿顶板安全评价的多源信息融合技术，可以充分挖掘顶板监测多源信息的互补性及关联性，以提高顶板评价指标信息的质量和可信度，对于预防煤矿顶板事故具有十分重要的意义。\n 为揭示煤矿顶板事故灾变机理与各监测指标之间的关系，在山东省科技攻关项目“基于信息融合煤矿顶板安全管理系统研究”（No:2009GG10001004）的支持下，开展以下研究工作：\n 1.深入研究信息融合理论，分析其在不同领域中的应用，总结信息融合不同的定义方式，同时概述其不同级别的数据融合，并对比分析信息融合相关算法，指出信息融合技术能充分利用多源信息的冗余性和互补性，将其应用于煤矿顶板评价领域能大幅提高煤矿顶板安全评价的时效性及准确度。\n 2.深入研究D-S证据理论，分析其已有融合模型，对其相关概念进行概述，详述D-S证据理论合成规则，应用实例分析说明D-S证据理论融合过程中产生的证据冲突问题。基于D-S证据理论在不确定性的表示、量测和组合方面的突出优势，选取D-S证据融合理论作为开展面向煤矿顶板安全评价的多源信息融合技术的理论基础。\n 3.针对煤矿顶板安全监测系统中监测手段不够完备，无法全面评价顶板安全状况等问题，将证据融合理论引入煤矿顶板安全评价中，提出了煤矿顶板安全评价方法，此方法能有效消除多源信息的不确定性，降低虚警率，提高顶板安全评价准确度。\n 4.针对D-S证据理论融合过程中高冲突使融合结果产生悖论的情况，本文给出了基于证据距离的冲突判别方法来判定证据之间的冲突程度，并提出一种新的相对加权融合算法，此算法通过证据距离建立相似性矩阵，确定证据的权重系数，对证据进行预处理后，再采用Dempster规则进行组合。\n 5.基于信息融合理论设计并开发了仿真平台——信息融合仿真平台，用于仿真实现基于D-S证据理论的融合算法和基于证据距离的融合算法融合过程。其主要功能有参数输入、数据显示、结果显示、功能区，其中功能区中包含随机生成数据、仿真生成数据、导入数据、导出数据、信息融合、导出结果等功能。\n 课题研究成果“基于信息融合的煤矿顶板安全评价方法”已完成软件开发并应用于尤洛卡矿业安全工程有限公司的煤矿顶板动态监测系统中，现场应用表明：系统运行稳定，顶板来压预警准确率达90%以上并能提前1~2天预警。

关键词：煤矿顶板安全评价信息融合方法 D-S证据理论灾变机理

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基于上下文关联的多模态信息融合方法研究

基于上下文关联的多模态信息融合方法研究

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作者：余艳丽华中师范大学

学位级别：硕士

互联网上聚集了海量的图文声像等各种类型的信息资源,它们具有实时的或者非实时的、确定的或者模糊的、互补的或者互斥的不同特征,这些特征要求信息服务系统为用户提供多模态信息以满足用户的信息要求。然而多模态信息的表达方式多样,... 详细信息

互联网上聚集了海量的图文声像等各种类型的信息资源,它们具有实时的或者非实时的、确定的或者模糊的、互补的或者互斥的不同特征,这些特征要求信息服务系统为用户提供多模态信息以满足用户的信息要求。然而多模态信息的表达方式多样,关系复杂,若孤立对待则可能造成信息资源的浪费,因此有必要对这些信息进行融合,从而为用户提供更为丰富准确的信息。现有的信息融合技术充分利用了多源信息的互补性和增益性,提高了信息处理的质量,但是对于当前互联网环境下的多模态信息集成服务而言,已有的信息融合技术存在一定的局限性：无法有效融合多模态信息中的多态语义;难以实现多模态信息融合中所需的协同性要求。本文借助高层语义的指导性以及多模态信息环境的上下文信息,通过协作学习方法建立多模态联合特征表示与联合空间,实现多模态信息特征层次融合和决策层次融合。文章研究的主要内容如下：第一章是绪论,主要介绍了多模态信息融合的研究背景及意义,信息融合的国内外发展状况和本文的主要研究内容。第二章的研究内容为上下文信息,关联分析,信息融合中关联方法的研究与发展,以及融合进程中上下文信息的使用分析。第三章结合相关文献著作比较分析了多模态信息融合方法。第四章的研究内容为特征层次多模态信息融合过程,融合方法及其应用。第五章的研究内容为决策层次多模态信息融合过程,融合方法及其应用。第六章的研究内容为混合层次多模态信息融合过程,融合方法及其应用。第七章为本文的总结,包括本文的研究成果和展望。文章的研究方法主要有文献分析法,文献研究法等。本文详细分析了上下文信息在多模态信息融合中的应用,归纳总结了多模态信息融合方法,以及对不同融合层次所涉及的融合方法在相关著作中的具体应用作了详细的调查研究。

关键词：上下文多模态信息信息融合信息融合方法

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拱坝结构安全监测的信息融合方法研究

拱坝结构安全监测的信息融合方法研究

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作者：华薇薇华北水利水电大学

学位级别：硕士

拱坝结构所处环境复杂,在长时间服役中将导致结构安全性能降低,出现各种损伤和裂缝等隐患,严重情况下会导致结构失稳,引发安全问题。因此,确保拱坝结构安全运行,提升结构运行效益,对拱坝结构安全监测的研究至关重要。近年来,利用动力测... 详细信息

拱坝结构所处环境复杂,在长时间服役中将导致结构安全性能降低,出现各种损伤和裂缝等隐患,严重情况下会导致结构失稳,引发安全问题。因此,确保拱坝结构安全运行,提升结构运行效益,对拱坝结构安全监测的研究至关重要。近年来,利用动力测试信号监测结构工程运行状态是水利工程的热门话题,真实信号的获取是结构运行状态安全监测的前提,并将此信号利用信息融合技术进行动态融合,获取结构整体运行特征信息,从而提高监测结果的准确性,确保结构安全平稳运行。本文以拉西瓦拱坝为研究对象,利用结构在线监测数据,从结构特征信息提取及多源信息融合技术对拱坝结构安全运行状态进行监测研究。(1)大坝监测信号的处理。大坝结构发生振动的原因复杂,影响结构振动信号的纯净性,对监测信号直接进行分析将影响结果的可靠性。本文利用AVMD-SVD方法对监测信号进行滤波处理,并将其与其他方法应用于仿真实验,结果显示该方法具有更优的降噪能力,可有效滤除高频信号,也避免了低频信号的干扰。为进一步确保方法的实用性,利用AVMD-SVD方法处理拉西瓦拱坝监测数据,得到的信号更能反映结构真实的振动状态,进一步确保结构运行分析的准确性。(2)振动信号信息融合方法研究。为有效全面利用多测点监测数据,完成动态融合,引入相关函数算法和方差贡献率方法,并对拉西瓦拱坝结构多测点数据进行处理。结果显示,方差贡献率方法融合结果更能反映结构的整体特征,融合后数据包含的特征信息更为丰富。为准确得到不同时刻结构的运行状况,利用拱坝结构监测数据与运行状态的关系,建立HMM模型,将拱坝不同类型的监测信息作为输入数据,进而得到不同时刻结构动态决策结果。结果表明,在时刻17时出现细微破坏,需对结构进行检修,防止损伤加剧。为综合利用多工况下的监测数据,本文建立MWMPE模型,该方法利用融合后的熵值变化曲线,全面反映结构的运行状态,当拱坝结构运行状态发生变化时,熵值发生跳变,当拱坝结构平稳运行时,熵值也基本保持不变。因此,MWMPE方法可实现多测点数据对坝体结构的实时在线监测,为结构安全运行提供保障。(3)结构振动预测研究。利用动力监测信号对结构工程的振动趋势预测是水工结构的重点和难点问题,通过准确预测结构的振动趋势,进而表征结构的运行情况,保证结构运行情况处于安全水平。引入AVMD-KELM预测模型,并将其分析水闸结构,结果显示,AVMD-KELM模型在预测过程中可节省训练时间,具有强大的泛化能力,在拱坝结构多测点的预测中同样取得良好的效果。考虑到多测点之间的耦联性,对拱坝顶部13个测点融合后的数据建立AVMD-KELM预测模型,取得较好的效果,进一步体现预测模型的有效性。同时,融合后的数据可以综合利用海量信息,简化数据量,所得信号更能表征结构全局的振动趋势,对实现在线监测结构的运行状况提供有力的参考。

关键词：拱坝监测信号处理安全监测信息融合方法振动预测

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一种正交化车辆特征信息融合方法

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中国交通信息化 2013年第5期 131-132页

作者：杨耿深圳市金溢科技有限公司

随着新兴技术的发展与涌现，传感器在交通中的应用越来越广泛。未来智能交通系统的发展是一个逐渐走向多信息融合的过程。在多信息融合的过程中，多传感器收集到的信息在测量空间中应当是正交的。然而，从一种或多种，一个或多个传感器... 详细信息

随着新兴技术的发展与涌现，传感器在交通中的应用越来越广泛。未来智能交通系统的发展是一个逐渐走向多信息融合的过程。在多信息融合的过程中，多传感器收集到的信息在测量空间中应当是正交的。然而，从一种或多种，一个或多个传感器所获取的车辆特征常常是相互关联的。为了能发挥不同传感器的优势，Sun将电感线圈与视频摄像头获取的车辆特征加权融合起来对车辆进行匹配。在融合的过程中，车辆特征来源于同一地点的两种不同的传感器。视频摄像头与电感线圈在安装的地理位霞上互不相关。视频摄像头安装在龙门架上处于车道上方，而电感线圈安装在车道之下，使得两种传感器共存而互不干扰。并且Sun认为从视频摄像头获取的车辆颜色与电感特征是不相关的，所以融合这两种不同的传感器所获得的信息可以提高车辆匹配的精度。

关键词：信息融合方法正交化车辆特征视频摄像头智能交通系统多传感器多信息融合

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BERS-1图像处理及信息融合方法研究

BERS-1图像处理及信息融合方法研究

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第十三届全国遥感技术学术交流会

作者：龙晶国家林业局规划院

中国与巴西联合研制的中巴地球资源一号卫星(CBERS-1)于1999年10月14日在中国发射成功,并获取对地观测数据.CBERS-1图像具有覆盖范围大、分辨率高等特点.作为我国自己的遥感信息源,数据获取方便,价格便宜,应用前景是看好的.图像数据的... 详细信息

中国与巴西联合研制的中巴地球资源一号卫星(CBERS-1)于1999年10月14日在中国发射成功,并获取对地观测数据.CBERS-1图像具有覆盖范围大、分辨率高等特点.作为我国自己的遥感信息源,数据获取方便,价格便宜,应用前景是看好的.图像数据的质量及应用效果如何,是其推广应用的关键所在.

关键词：图像处理信息融合方法 BERS-1

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现场总线检测系统的信息融合方法及其应用

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计算技术与自动化 2004年第1期23卷 86-88页

作者：周纯杰王永骥华中科技大学控制科学与工程系湖北武汉430074

本文总结了现场总线检测系统的几种信息融合方法,给出了一个应用实例,这些方法的算法简单,实时性强,适合检测系统的信息融合。

关键词：现场总线检测系统信息融合方法递推估计分批估计平均值法

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车辆定位系统中的信息融合方法

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ITS通讯 2004年第4期6卷 25-29页

作者：徐建闽胡郁葱曾悦钟慧玲华南理工大学交通学院，广州510640

车辆定位系统(VPS)应用于ITS时，将有各种定位数据从各子系统传输到ITS共用信息平台并进行分析，这些数据具有不同的精度要求，因此对于定位信息融合方法的研究显得非常重要。本文分析了现有的各种先进的乍辆定位技术，并通过研究不同... 详细信息

车辆定位系统(VPS)应用于ITS时，将有各种定位数据从各子系统传输到ITS共用信息平台并进行分析，这些数据具有不同的精度要求，因此对于定位信息融合方法的研究显得非常重要。本文分析了现有的各种先进的乍辆定位技术，并通过研究不同车辆定位系统的单独及混合应用提出信息融合方案，重点介绍了GPS-DR系统和DAB-GSM融合定位系统的原理和使用情况。

关键词：车辆定位系统信息融合方法共用信息平台定位数据精度要求定位技术混合应用使用情况 DR系统 ITS 子系统

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智能信息融合图像型火灾探测器及探测信息融合方法

智能信息融合图像型火灾探测器及探测信息融合方法

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作者：李勇 100080 北京市海淀区善缘街1号3层3-220

本发明公开了一种智能信息融合图像型火灾探测器，包括外护罩、光学镜头及成像组件、视频图像及信息融合组件；光学镜头及成像组件与视频图像及信息融合组件相连，并且均设置于外护罩内；光学镜头及成像组件将其摄入的图像信息传送至视... 详细信息

标准号: CN103630948A

本发明公开了一种智能信息融合图像型火灾探测器，包括外护罩、光学镜头及成像组件、视频图像及信息融合组件；光学镜头及成像组件与视频图像及信息融合组件相连，并且均设置于外护罩内；光学镜头及成像组件将其摄入的图像信息传送至视频图像及信息融合组件，进行信息融合计算，输出探测结果。本发明同时还公开了一种图像型火灾探测器的探测信息融合方法；本发明的图像型火灾探测器，具有较高的灵敏度，可实现火灾的早期探测；具有良好的准确性，误报率极低，能稳定可靠运行，对环境的适应性好；本发明的火灾探测器的探测信息融合方法以智能信息融合方法为基础，可最大限度的降低误报和漏报现象，有效提高图像型火灾探测器的准确性和可靠性。

关键词：火灾探测器信息融合成像组件光学镜头视频图像探测图像信息融合方法智能信息护罩图像信息稳定可靠灵敏度误报率融合误报火灾

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