检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：罗涛中国矿业大学

学位级别：硕士

我国华北、华东平原以及河流三角洲等地区均分布着大面积的粉土,该区域粉土路基不仅具有强烈的毛细效应,且随地下水位与气候的季节性变化,路基土体在长期运营过程中遭受反复湿-干循环作用,导致粉土路基下沉、边坡溜坍等病害频发,线路维... 详细信息

我国华北、华东平原以及河流三角洲等地区均分布着大面积的粉土,该区域粉土路基不仅具有强烈的毛细效应,且随地下水位与气候的季节性变化,路基土体在长期运营过程中遭受反复湿-干循环作用,导致粉土路基下沉、边坡溜坍等病害频发,线路维护工作量增大。研究湿-干循环作用下粉土路基的强度和变形等问题,其成果对于有效控制病害的发生,保证线路运营安全有着重要意义。本文依托中新钢铁专用线的项目,研究了粉土强度与变形特性随湿度变化的演化规律,为岩土勘察与安全设计以及地下水丰富地区的地基沉降计算提供一定指导作用。本文主要采取室内试验、理论分析与数值模拟相结合的方法开展研究,其工作及成果如下:(1)粉土毛细特性试验表明:不同压实系数粉土中的毛细水均呈现初期快速上升后期平缓变化的趋势,其上升最大高度和所需时间均随初始压实系数的增大而减小。毛细水上升稳定后,粉土含水率随高度的增加整体呈衰减趋势。(2)基于毛细特性试验成果,开展的湿-干循环条件下粉土直剪试验表明:粉土应力-应变曲线总体呈应变软化型。低、高压实系数粉土(k=0.89、0.95)的抗剪强度和黏聚力随循环次数的增加整体呈衰减趋势,内摩擦角呈增大趋势;中压实系数粉土(k=0.92)的抗剪强度、黏聚力和内摩擦角均随循环次数的增加在一定范围内波动。粉土抗剪强度随压实系数和竖向压力的增加而增大,但压实系数不宜过高。(3)基于毛细特性试验成果,开展了湿-干循环条件下粉土固结试验,并通过三维曲面拟合获得了粉土割线模量(压缩模量)与循环次数和竖向压力(压力区间)的二元函数关系及其规律。循环幅度不变时,提高压实系数能够明显降低首次循环后的割线模量(压缩模量)衰减幅度,但无法有效降低侧限压缩应变和压缩系数;压实系数相同时,提高循环幅度会加大湿-干循环对土体骨架的破坏作用,导致侧限压缩应变、压缩系数明显增加和首次循环后割线模量的显著下降。(4)根据二元拟合函数关系,提出了考虑湿-干循环效应的修正割线模量的分层总和法公式,该方法与湿-干循环的指标相关性较好,且所需参数较少,适用于电算,与衰减压缩模量和数值模拟的计算结果误差小,能简便地获得较准确的沉降预测值。该论文有图42幅,表36个,参考文献106篇。

关键词：毛细效应湿-干循环抗剪强度变形特性修正分层总和法

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公路改扩建新旧路基差异沉降计算

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青海交通科技 2020年第4期32卷 52-55页

作者：马旭青海省交通控股集团有限公司西宁810008

本文通过对改扩建公路路基沉降的计算方法进行分析,认为在改扩建路基沉降计算中,采用通常情况下的分层总和法计算路基沉降存在一定的误差,在此过程中没有考虑新建路基对旧路基的作用效果,从而使得计算结果偏差较大。通过分析,考虑了新... 详细信息

本文通过对改扩建公路路基沉降的计算方法进行分析,认为在改扩建路基沉降计算中,采用通常情况下的分层总和法计算路基沉降存在一定的误差,在此过程中没有考虑新建路基对旧路基的作用效果,从而使得计算结果偏差较大。通过分析,考虑了新路基对于旧路基的横向作用,从而对分层总和法进行了修正,得到了修正的计算路基沉降的方法,对以后改扩建路基沉降的计算提供了依据。

关键词：路基沉降分层总和法横向变形修正分层总和法

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高速公路拓宽新路基差异沉降计算分析

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科学技术与工程 2017年第34期17卷 326-331页

作者：崔伟吕高航刘春阳山东大学岩土与结构工程研究中心济南250061

高速公路拓宽过程中,由于新老路基固结程度不同,路面荷载作用下新填路基会产生较大沉降,导致路面破坏;甚至会引发交通事故。基于土的孔隙介质特性,考虑路基边坡对路基沉降的影响,采用修正的分层总和法和ABAQUS数值模拟来计算新填路基路... 详细信息

高速公路拓宽过程中,由于新老路基固结程度不同,路面荷载作用下新填路基会产生较大沉降,导致路面破坏;甚至会引发交通事故。基于土的孔隙介质特性,考虑路基边坡对路基沉降的影响,采用修正的分层总和法和ABAQUS数值模拟来计算新填路基路面沉降规律。计算结果表明修正的计算方法得出的路面沉降曲线与实际现场观测结果有明显的相似性,能够比较准确地反映路面不同位置的变形规律,可用于软土路基沉降计算及预测预报,为路基工程设计施工提供参考。

关键词：路基沉降公路拓宽孔隙介质路基边坡修正分层总和法

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基于弹塑性理论的修正分层总和法

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岩土力学 2003年第1期24卷 88-92页

作者：何思明西南交通大学土木工程学院中国科学院成都山地灾害与环境研究所四川成都610041

建议了土体的非线性弹性-塑性本构方程,其中弹性矩阵采用Duncen-Chang本构模型,塑性部分则采用修正剑桥模型;提出了基于弹塑性理论的修正分层总和法新理论;该理论既有常规分层总和法简单,便于理解运用的优点,又能考虑土体的弹性非线性... 详细信息

建议了土体的非线性弹性-塑性本构方程,其中弹性矩阵采用Duncen-Chang本构模型,塑性部分则采用修正剑桥模型;提出了基于弹塑性理论的修正分层总和法新理论;该理论既有常规分层总和法简单,便于理解运用的优点,又能考虑土体的弹性非线性以及塑性变形特性,同时还能考虑土体三向应力对其变形的影响。为基础变形计算提供了一种较为理想的算法。

关键词：修正分层总和法非线性弹性-塑性模型变形分析土体本构模型

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水平荷载作用下深埋锚板变形分析

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岩石力学与工程学报 2004年第1期23卷 159-163页

作者：何思明张小刚朱平一西南交通大学土木工程学院成都610031 中国科学院成都山地灾害与环境研究所成都610041

根据Mindlin应力解,研究了长方形深埋锚板(当然也可以是圆形或其他形状的锚板)承受水平抗拔荷载下的应力状态,提出采用修正分层总和法计算深埋锚板变形特性的新方法。新方法能考虑土体三向应力状态以及土的非线性对锚板变形的影响,通过... 详细信息

根据Mindlin应力解,研究了长方形深埋锚板(当然也可以是圆形或其他形状的锚板)承受水平抗拔荷载下的应力状态,提出采用修正分层总和法计算深埋锚板变形特性的新方法。新方法能考虑土体三向应力状态以及土的非线性对锚板变形的影响,通过一实例的分析表明,该方法能合理地预测深埋锚板的变形。

关键词：水平荷载 Mindlin应力解锚板修正分层总和法变形预测基础工程非线性

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群桩沉降计算理论分析

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岩土力学 2003年第3期24卷 435-441页

作者：何思明卢国胜廖祖伟西南交通大学土木工程学院四川成都610031

基于Geddes应力解,并根据叠加原理计算群桩内任意点处的三向应力,采用基于Duncen-Chang本构模型的修正分层总和法计算群桩内任意点处的沉降量,最后,根据基点法和群桩基础荷载、变形协调关系建立方程,从而,最终获得群桩的沉降计算。该理... 详细信息

基于Geddes应力解,并根据叠加原理计算群桩内任意点处的三向应力,采用基于Duncen-Chang本构模型的修正分层总和法计算群桩内任意点处的沉降量,最后,根据基点法和群桩基础荷载、变形协调关系建立方程,从而,最终获得群桩的沉降计算。该理论较常规弹性理论方法计算群桩沉降有较大的改进,具体体现在以下几个方面:(1)考虑了群桩中地基土的三向应力分布对群桩沉降计算的影响;(2)考虑了土体本构模型(Duncen-Chang弹性非线性本构模型),因而,能计及土体非线性特性对群桩沉降的影响;(3)采用修正分层总和法理论,能考虑土体成层分布特性以及恻向变形对单桩沉降计算的影响。

关键词：群桩沉陷计算 Geddes应力解修正分层总和法

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预应力锚索群锚效应研究:理论与建模

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中国科学（E辑） 2003年第B12期33卷 101-109页

作者：何思明王成华乔建平中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所成都610041

在对预应力群锚系统进行分解和离散的基础上,基于Mindlin应力解、应力叠加原理、修正分层总和法以及锚固段荷载传递特性,研究了预应力锚索群锚效应问题,提出了一种预应力群锚的理论计算模型,并给出了相应的迭代格式.

关键词：预应力群锚系统 Mindlin应力解应力叠加原理修正分层总和法锚固段荷载传递特性迭代格式

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