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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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142 篇 专利

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142 篇 电子文献
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26 篇 比亚迪股份有限公...
12 篇 中国第一汽车股份...
6 篇 西南大学
6 篇 广州汽车集团股份...
6 篇 东风汽车公司
5 篇 玉柴芯蓝新能源动...
5 篇 重庆青山工业有限...
5 篇 安徽天乐传动技术...
4 篇 浙江海天机械有限...
4 篇 上海汽车变速器有...
4 篇 宁波上中下自动变...
3 篇 重庆隆鑫机车有限...
3 篇 隆鑫通用动力股份...
3 篇 淮阴工学院
3 篇 重庆隆鑫发动机有...
3 篇 安徽好运机械有限...
3 篇 浙江吉利控股集团...
2 篇 重庆钟华机械有限...
2 篇 山东蒙沃变速器有...
2 篇 广西雄飞机械制造...

作者

24 篇 翟震
23 篇 梅绍坤
23 篇 熊雨超
8 篇 付超
8 篇 白秀超
7 篇 凌和平
6 篇 邹晓军
6 篇 邓天仪
6 篇 王清海
6 篇 贾明博
6 篇 王靖
6 篇 梁品权
6 篇 谭志康
6 篇 舒雷
6 篇 邓云帆
6 篇 刘小燕
6 篇 薛荣生
6 篇 陈同浩
6 篇 张引航
6 篇 颜昌权

语言

142 篇 中文

检索条件"主题词=倒挡主动齿轮"

共 142 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

轻型车用液力变速器

轻型车用液力变速器

引用

作者：陈云珠 210001 江苏省南京市秦淮区琥珀巷4幢703室

本发明涉及一种轻型车用液力变速器，箱体上安装有油泵驱动套和支承轴，设置在箱体内的油泵与油泵驱动套连接，箱体在输入轴的水平部位设有取力窗口，空套在导轮座上的连接齿轮经支承轴上的两取力器齿轮与泵驱动套上的油泵连接齿轮啮合... 详细信息

标准号: CN106678326B

本发明涉及一种轻型车用液力变速器，箱体上安装有油泵驱动套和支承轴，设置在箱体内的油泵与油泵驱动套连接，箱体在输入轴的水平部位设有取力窗口，空套在导轮座上的连接齿轮经支承轴上的两取力器齿轮与泵驱动套上的油泵连接齿轮啮合；Ⅰ轴、Ⅱ轴均安装有湿式离合器及对应的主动齿轮，安装在Ⅰ轴和Ⅱ轴上的从动齿轮分别与输入轴的两个输入齿轮啮合，Ⅰ轴和Ⅱ轴上各主动齿轮与输出轴上的输出轴齿轮、高挡输出齿轮及低挡输出齿轮对应啮合，倒挡轴上的倒挡离合器Kr和倒挡主动齿轮分别与Ⅰ轴上的湿式离合器及低挡输出齿轮啮合，与闭锁离合器配合，实现六个前进挡和一个倒挡输出。本发明结构新颖、紧凑，操纵灵活，挡位多、能适应轻型车不同工况。

关键词：啮合输出齿轮油泵湿式离合器连接齿轮油泵驱动主动齿轮轻型车输入轴支承轴低挡倒挡主动齿轮闭锁离合器倒挡离合器取力器齿轮输出轴齿轮液力变速器从动齿轮取力窗口输入齿轮水平部位泵驱动倒挡轴导轮座前进挡输出轴挡位倒挡高挡空套紧凑输出灵活配合

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六速自动变速器及车辆

六速自动变速器及车辆

引用

作者：马粉粉邰昌宁黄波凌晓明龙雨诗刘学武 510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼

本发明六速自动变速器及车辆，包括发动机、两根输出轴及各自通过离合器连接于发动机的两根输入轴；第一、二输入轴上分别设有奇、偶数挡主动齿轮,第一输出轴上沿远离发动机的方向依次设有二挡从动齿轮、第一同步器、六挡从动齿轮、第... 详细信息

标准号: CN112413061B

本发明六速自动变速器及车辆，包括发动机、两根输出轴及各自通过离合器连接于发动机的两根输入轴；第一、二输入轴上分别设有奇、偶数挡主动齿轮,第一输出轴上沿远离发动机的方向依次设有二挡从动齿轮、第一同步器、六挡从动齿轮、第二同步器和三挡从动齿轮，第二输出轴上沿远离发动机的方向依次设有倒挡从动齿轮、第三同步器、四挡从动齿轮、一挡从动齿轮、第四同步器和五挡从动齿轮，二挡从动齿轮与倒挡主动齿轮常啮合，二、六和三挡从动齿轮相应地通过第一、二同步器输出动力至第一输出轴，倒、四、一和五挡从动齿轮相应地通过第三、四同步器输出动力至第二输出轴。轴向尺寸短，结构简单、紧凑，制造成本低，传动效率高。

关键词：输出轴同步器从动齿轮发动机二挡从动齿轮三挡从动齿轮同步器输出输入轴六速自动变速器倒挡从动齿轮倒挡主动齿轮四挡从动齿轮一挡从动齿轮传动效率高离合器连接制造成本主动齿轮常啮合偶数挡轴向紧凑

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一种手动后驱五挡变速器

一种手动后驱五挡变速器

引用

作者：张代明伍思勇周召祥张挥林李林魏东钱宗行蒋帅彭灿 402776 重庆市璧山县青杠街道

本发明公开了一种强度较高、成本较低、占据空间较小、重量和体积较小且传递误差和振动噪音较小的手动后驱五挡变速器，其特征在于：还包括安装于中间轴上并位于二挡被动齿轮和五挡被动齿轮之间的倒挡输出齿轮，所述倒挡惰轮轴上的倒挡... 详细信息

标准号: CN107725696B

本发明公开了一种强度较高、成本较低、占据空间较小、重量和体积较小且传递误差和振动噪音较小的手动后驱五挡变速器，其特征在于：还包括安装于中间轴上并位于二挡被动齿轮和五挡被动齿轮之间的倒挡输出齿轮，所述倒挡惰轮轴上的倒挡惰轮为双联齿轮，包括一级空转倒挡惰轮、倒挡同步器齿套和二级空转倒挡惰轮，所述输入轴上的一挡主动齿轮和倒挡主动齿轮为一体结构的宽体齿轮，其宽度等于中间轴上的一挡被动齿轮和倒挡惰轮轴上的倒挡惰轮的一级空转倒挡惰轮的宽度之和，所述输入轴上的倒挡主动齿轮，所述倒挡惰轮的二级空转倒挡惰轮与中间轴上的倒挡输出齿轮啮合。

关键词：倒挡惰轮空转被动齿轮中间轴倒挡输出齿轮倒挡主动齿轮倒挡惰轮轴输入轴一挡主动齿轮啮合倒挡同步器五挡变速器双联齿轮一体结构占据空间振动噪音齿轮齿套二挡后驱宽体一挡传递

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九挡双离合变速器及车辆

九挡双离合变速器及车辆

引用

作者：赵虹桥周友刘学武黄波张晨 510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼

本发明提供一种九挡双离合变速器及车辆，该九挡双离合变速器包括第二主减齿轮、差速器齿圈、差速器、4挡从动齿轮、8挡从动齿轮、3挡从动齿轮、7挡从动齿轮、倒挡惰轮、第二输出轴、6/8挡主动齿轮、3挡主动齿轮、内输入轴、5/7挡主动... 详细信息

标准号: CN113685507B

本发明提供一种九挡双离合变速器及车辆，该九挡双离合变速器包括第二主减齿轮、差速器齿圈、差速器、4挡从动齿轮、8挡从动齿轮、3挡从动齿轮、7挡从动齿轮、倒挡惰轮、第二输出轴、6/8挡主动齿轮、3挡主动齿轮、内输入轴、5/7挡主动齿轮、倒挡主动齿轮、第一输出轴、倒挡从动齿轮、5挡从动齿轮、过渡齿轮、6挡从动齿轮、2挡从动齿轮、第一主减齿轮、2挡主动齿轮、4挡主动齿轮、第二离合器、第一离合器、外输入轴及同步装置。该九挡双离合变速器极大地缩短双离合器变速器的整体长度，能够应用到前横置前驱的车辆。

关键词：从动齿轮双离合变速器主动齿轮主减齿轮输出轴输入轴双离合器变速器倒挡从动齿轮倒挡主动齿轮差速器齿圈第一离合器倒挡惰轮过渡齿轮同步装置离合器前驱差速器横置应用

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九挡双离合器式自动变速器

九挡双离合器式自动变速器

引用

作者：王明成白秀超贾明博付超杨鑫方伟顾振宇 130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号

本发明涉及一种九挡双离合器式自动变速器,其特征在于：奇数挡输入轴通过花键与奇数挡离合器C1相连，偶数挡输入轴通过花键与偶数挡离合器C2相连，偶数挡输入轴为空心套轴，偶数挡输入轴套在奇数挡输入轴上，八挡主动齿轮、二挡主动齿... 详细信息

标准号: CN106763550B

本发明涉及一种九挡双离合器式自动变速器,其特征在于：奇数挡输入轴通过花键与奇数挡离合器C1相连，偶数挡输入轴通过花键与偶数挡离合器C2相连，偶数挡输入轴为空心套轴，偶数挡输入轴套在奇数挡输入轴上，八挡主动齿轮、二挡主动齿轮、四六挡主动齿轮、从前到后依次连接在偶数挡输入轴上；一倒挡主动齿轮﹑三五挡主动齿轮、九挡主动齿轮从前到后依次连接在奇数挡输入轴上；奇数挡输入轴通过奇数轴承支撑在变速器壳体上，偶数挡输入轴通过偶数轴承支撑在变速器壳体上；七九挡同步器布置在奇数挡输入轴上；其具有九个前进挡和一个倒挡，匹配前纵置后驱车辆，具有保证车辆获得良好的动力性﹑经济性和换挡舒适性﹑快捷性的优点。

关键词：奇数挡输入轴偶数挡输入轴主动齿轮变速器壳体依次连接轴承支撑花键倒挡主动齿轮二挡主动齿轮偶数挡离合器奇数挡离合器双离合器式自动变速器空心套轴输入轴套换挡动力性偶数挡前进挡舒适性同步器倒挡纵置匹配保证

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一种八挡双离合变速器的倒挡控制方法

一种八挡双离合变速器的倒挡控制方法

引用

作者：刘君祺付超白秀超刘彦超王伟 130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号

本发明公开了一种八挡双离合变速器的倒挡控制方法，其属于汽车技术领域，汽车的当前车速不为零，所述八挡双离合变速器的倒挡控制方法包括：S1、执行预挂倒挡操作；S2、判断当前车速是否大于设定车速；如果是，则预挂倒挡操作无效；如... 详细信息

标准号: CN113565933B

本发明公开了一种八挡双离合变速器的倒挡控制方法，其属于汽车技术领域，汽车的当前车速不为零，所述八挡双离合变速器的倒挡控制方法包括：S1、执行预挂倒挡操作；S2、判断当前车速是否大于设定车速；如果是，则预挂倒挡操作无效；如果否，则执行步骤S3；S3、控制倒挡从动齿轮的转速降为零；S4、控制倒挡主动齿轮的转速降为零；S5、执行挂倒挡操作。本发明能够避免倒挡时产生打齿噪声。

关键词：倒挡车速双离合变速器转速降倒挡从动齿轮倒挡主动齿轮汽车技术领域操作无效打齿噪声汽车

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微耕机换挡传动总成及微耕机

微耕机换挡传动总成及微耕机

引用

作者：喻诗品何道刚刘荣利许宝 400050 重庆市九龙坡区九龙园区华龙大道99号

本发明提供了一种微耕机换挡传动总成，包括主轴、中间轴、输出从动轴、前进挡中间齿轮、倒挡从动齿轮、前进挡从动齿轮、前进挡主动齿轮以及倒挡主动齿轮，所述倒挡主动齿轮沿主轴轴向滑动时至少具有两个传动状态：状态一：倒挡主动齿... 详细信息

标准号: CN113969965B

本发明提供了一种微耕机换挡传动总成，包括主轴、中间轴、输出从动轴、前进挡中间齿轮、倒挡从动齿轮、前进挡从动齿轮、前进挡主动齿轮以及倒挡主动齿轮，所述倒挡主动齿轮沿主轴轴向滑动时至少具有两个传动状态：状态一：倒挡主动齿轮与倒挡从动齿轮啮合将动力传递至输出从动轴并驱动输出从动轴反转；状态二：倒挡主动齿轮与前进挡主动齿轮传动配合，前进挡主动齿轮与前进挡中间齿轮啮合，将动力传递至输出从动轴并驱动输出从动轴正转。本发明还提供了一种微耕机换挡传动总成和微耕机，上述装置中应用有微耕机换挡传动总成。本发明在任何前进档位均可快速实现倒档，使微耕机及时实现脱困，避免因挂倒档耽误时间造成脱困困难。

关键词：从动轴前进挡微耕机倒挡主动齿轮传动总成主动齿轮输出换挡啮合倒挡从动齿轮动力传递中间齿轮倒档前进挡从动齿轮驱动传动配合传动状态前进档位主轴轴向滑动中间轴反转正转应用

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一种五挡机械式自动变速器变速系统

一种五挡机械式自动变速器变速系统

引用

作者：许善珍王程戴建国张芙魁田磊韩辉 223003 江苏省淮安市枚乘东路1号

本发明涉及一种五挡机械式自动变速器变速系统，由箱体、输入轴、中间一轴、中间二轴、输出轴、倒挡轴、各轴上齿轮及若干同步器组成。所述箱体为左、右两箱体，两箱体之间设有一个支撑体，左、右箱体与支撑体之间通过螺钉或螺栓连接装... 详细信息

标准号: CN108180262B

本发明涉及一种五挡机械式自动变速器变速系统，由箱体、输入轴、中间一轴、中间二轴、输出轴、倒挡轴、各轴上齿轮及若干同步器组成。所述箱体为左、右两箱体，两箱体之间设有一个支撑体，左、右箱体与支撑体之间通过螺钉或螺栓连接装配而成；输入轴和中间一轴间通过一对常啮合齿轮副实现动力传递，输入轴上装有五挡主动齿轮和三挡主动齿轮，中间一轴上固装有四挡主动齿轮、二挡主动齿轮、一挡主动齿轮和倒挡主动齿轮；输出轴和中间二轴间通过一对常啮合齿轮副实现动力传递，输出轴上装有五挡被动齿轮、三五挡同步器和三挡被动齿轮，中间二轴上装有中间二轴常啮合齿轮、四挡被动齿轮、二四挡同步器、二挡被动齿轮、一挡被动齿轮、一倒挡同步器和倒挡被动齿轮；倒挡轴上装有倒挡中间齿轮；本发明有利于缩短机械式自动变速器换挡时间，提高换挡品质。

关键词：被动齿轮二轴常啮合齿轮输出轴输入轴同步器一轴机械式自动变速器动力传递换挡倒挡轴支撑体倒挡被动齿轮倒挡中间齿轮倒挡主动齿轮二挡主动齿轮三挡主动齿轮四挡主动齿轮五挡主动齿轮一挡主动齿轮倒挡同步器变速系统螺栓连接螺钉上齿轮右箱体二挡一挡装配

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微耕机传动箱总成换挡结构

微耕机传动箱总成换挡结构

引用

作者：谢长坤谢在军 225600 江苏省扬州市高邮市高邮镇工业集中区威高东路

本发明公开了微耕机换挡技术领域的微耕机传动箱总成换挡结构，包括主轴和副轴，所述主轴上依次套接有倒挡主动齿轮、一档主动齿轮、二挡主动齿轮和三挡主动齿轮，所述副轴上依次套接有与一档主动齿轮啮合连接的一档从动齿轮、与二挡主... 详细信息

标准号: CN115560038A

本发明公开了微耕机换挡技术领域的微耕机传动箱总成换挡结构，包括主轴和副轴，所述主轴上依次套接有倒挡主动齿轮、一档主动齿轮、二挡主动齿轮和三挡主动齿轮，所述副轴上依次套接有与一档主动齿轮啮合连接的一档从动齿轮、与二挡主动齿轮啮合连接的二挡从动齿轮和与三挡主动齿轮啮合连接的三挡从动齿轮，且主轴和副轴之间还设置有换挡装置，所述主轴和副轴上还套接有套环，本发明通过套环加固了主轴和副轴的位置，提高了微耕机在换挡时的稳定性，结构简单且操作方便，实用性好。

关键词：副轴啮合连接套接二挡主动齿轮三挡主动齿轮一档主动齿轮换挡微耕机套环倒挡主动齿轮二挡从动齿轮三挡从动齿轮微耕机传动箱一档从动齿轮换挡结构换挡装置

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一种新型的十挡双离合器式自动变速器

一种新型的十挡双离合器式自动变速器

引用

作者：王明成白秀超贾明博付超杨鑫方伟顾振宇 130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号

本发明涉及一种新型的十挡双离合器式自动变速器，由输入轴总成、一二三四八挡中间轴总成、五六九十倒挡中间轴总成、输出轴总成、惰轮轴总成组成，其特征在于：奇数挡输入轴通过花键与奇数挡离合器C1相连，偶数挡输入轴通过花键与偶数... 详细信息

标准号: CN106763549B

本发明涉及一种新型的十挡双离合器式自动变速器，由输入轴总成、一二三四八挡中间轴总成、五六九十倒挡中间轴总成、输出轴总成、惰轮轴总成组成，其特征在于：奇数挡输入轴通过花键与奇数挡离合器C1相连，偶数挡输入轴通过花键与偶数挡离合器C2相连，偶数挡输入轴为空心套轴，偶数挡输入轴套在奇数挡输入轴上；二倒挡主动齿轮、四六挡主动齿轮、八十挡主动齿轮从前到后依次连接在偶数挡输入轴上；三挡主动齿轮﹑五挡主动齿轮、一挡主动齿轮和九挡主动齿轮从前到后依次连接在奇数挡输入轴上；奇数挡输入轴通过奇数轴承支撑在变速器壳体上，偶数挡输入轴通过偶数轴承支撑在变速器壳体上；其具有十个前进挡和一个倒挡，匹配前纵置后驱车辆，具有保证车辆获得良好的动力性﹑经济性和换挡舒适性﹑快捷性的优点。

关键词：偶数挡输入轴奇数挡输入轴主动齿轮变速器壳体中间轴总成依次连接轴承支撑倒挡花键倒挡主动齿轮偶数挡离合器奇数挡离合器三挡主动齿轮五挡主动齿轮一挡主动齿轮惰轮轴总成输出轴总成输入轴总成双离合器式自动变速器空心套轴输入轴套换挡动力性偶数挡前进挡舒适性纵置匹配保证

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