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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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127 篇 专利

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127 篇 电子文献
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机构

21 篇 广州汽车集团股份...
19 篇 比亚迪股份有限公...
7 篇 中国第一汽车股份...
6 篇 西南大学
6 篇 东风汽车公司
5 篇 玉柴芯蓝新能源动...
4 篇 浙江海天机械有限...
4 篇 上海汽车变速器有...
4 篇 深圳臻宇新能源动...
3 篇 隆鑫通用动力股份...
3 篇 重庆金鑫滤清器制...
3 篇 重庆隆鑫发动机有...
2 篇 铃木株式会社
2 篇 常州华创航空科技...
2 篇 河南科技大学
2 篇 广西雄飞机械制造...
2 篇 京山三雷重工股份...
2 篇 重庆隆鑫机车有限...
2 篇 长城汽车股份有限...
2 篇 哈尔滨东安汽车动...

作者

21 篇 黄波
17 篇 梅绍坤
17 篇 熊雨超
17 篇 翟震
16 篇 凌晓明
16 篇 刘学武
9 篇 赵虹桥
8 篇 邰昌宁
7 篇 周友
6 篇 邹晓军
6 篇 邓天仪
6 篇 王清海
6 篇 王靖
6 篇 梁品权
6 篇 谭志康
6 篇 舒雷
6 篇 邓云帆
6 篇 刘小燕
6 篇 薛荣生
6 篇 陈同浩

语言

127 篇 中文

检索条件"主题词=倒挡从动齿轮"

共 127 条记录，以下是91-100 订阅

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动力驱动系统和车辆

动力驱动系统和车辆

引用

作者：熊雨超翟震梅绍坤尹文辉 518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号

本实用新型公开了一种动力驱动系统和车辆，动力驱动系统，包括：发动机、电动发电机、变速器，变速器包括：离合器；输入轴，输入轴通过离合器可选择性地与发动机动力耦合连接，输入轴设置有倒挡主动齿轮和挡位主动齿轮；输出轴，输出... 详细信息

标准号: CN209240863U

本实用新型公开了一种动力驱动系统和车辆，动力驱动系统，包括：发动机、电动发电机、变速器，变速器包括：离合器；输入轴，输入轴通过离合器可选择性地与发动机动力耦合连接，输入轴设置有倒挡主动齿轮和挡位主动齿轮；输出轴，输出轴设置有倒挡从动齿轮以及与挡位主动齿轮对应啮合的挡位从动齿轮；倒挡轴、倒挡传动齿轮，电动发电机通过倒挡轴与输出轴动力耦合连接，倒挡传动齿轮沿倒挡轴的轴向在第一位置和第二位置之间可滑动地安装于倒挡轴，在第一位置时倒挡传动齿轮与倒挡主动齿轮及倒挡从动齿轮啮合，在第二位置时倒挡主动齿轮及倒挡从动齿轮中的至少一个与倒挡传动齿轮断开。该动力驱动系统的倒挡传动路径短，混动换挡无动力中断。

关键词：倒挡传动齿轮倒挡轴倒挡从动齿轮倒挡主动齿轮动力驱动系统输出轴输入轴啮合挡位主动齿轮电动发电机变速器第二位置第一位置离合器本实用新型发动机动力传动路径从动齿轮动力耦合可滑动地耦合连接换挡无动力挡位倒挡轴向断开发动机中断

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动力驱动系统及具有其的车辆

动力驱动系统及具有其的车辆

引用

作者：翟震熊雨超梅绍坤 518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号

本实用新型公开了一种动力驱动系统及具有其的车辆，动力驱动系统包括：包括：发动机、第一电动发电机、变速器，变速器包括：离合器、第一输入轴、第二输入轴、第一输出轴、第二输出轴、倒挡轴和第一传动机构，第一输入轴和第二输入轴... 详细信息

标准号: CN209581120U

本实用新型公开了一种动力驱动系统及具有其的车辆，动力驱动系统包括：包括：发动机、第一电动发电机、变速器，变速器包括：离合器、第一输入轴、第二输入轴、第一输出轴、第二输出轴、倒挡轴和第一传动机构，第一输入轴和第二输入轴上各自设有挡位主动齿轮，第一输入轴和第二输入轴中的一个上设有倒挡主动齿轮，第一输出轴和第二输出轴各自空套设置有挡位从动齿轮，第二输出轴设有倒挡从动齿轮，倒挡轴设置有第一倒挡齿轮第二倒挡齿轮，第一电动发电机通过第一传动机构与第一输出轴、第二输出轴中的一个上的挡位从动齿轮动力耦合连接，本实用新型的动力驱动系统，电机驱动的传动链长度小，传动效率高，不会出现混动换挡过程中动力中断的问题。

关键词：输出轴输入轴动力驱动系统本实用新型电动发电机变速器从动齿轮倒挡齿轮倒挡轴挡位挡位主动齿轮倒挡从动齿轮倒挡主动齿轮传动效率高电机驱动动力中断动力耦合离合器换挡传动链空套发动机

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一种轴心换挡变速器

一种轴心换挡变速器

引用

作者：张长红刘金昊 402760 重庆市璧山区璧城街道工业园区甘棠片区

本实用新型公开了一种轴心换挡变速器，包括：输入装置、换挡装置、输出装置；换挡装置一端连接输入装置，另一端连接输出装置；输入装置将动能传递到换挡装置，通过换挡装置换挡后再将动能传递到输出装置，从而实现动能传输；所述换挡... 详细信息

标准号: CN208900647U

本实用新型公开了一种轴心换挡变速器，包括：输入装置、换挡装置、输出装置；换挡装置一端连接输入装置，另一端连接输出装置；输入装置将动能传递到换挡装置，通过换挡装置换挡后再将动能传递到输出装置，从而实现动能传输；所述换挡装置包括：倒挡从动齿轮、前部前进挡从动齿轮、后部前进挡从动齿轮、换挡限位装置、换挡杆、换挡轴套、一挡倒挡换挡轴、二挡三挡换挡轴。各个部件之间的连接结构简单，连接方式紧凑，降低了制造成本，且减少了换挡时的阻力，减少了齿轮之间的磨损，更安全。

关键词：换挡装置输出装置输入装置换挡前进挡从动齿轮动能传递一端连接换挡轴倒挡从动齿轮换挡限位装置本实用新型换挡变速器动能传输连接方式连接结构制造成本换挡杆齿轮倒挡二挡前部一挡轴套磨损紧凑安全

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动力驱动系统和车辆

动力驱动系统和车辆

引用

作者：熊雨超翟震梅绍坤尹文辉 518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号

本实用新型公开了一种动力驱动系统和车辆，动力驱动系统，包括：发动机、电动发电机、变速器，变速器包括：输入轴通过离合器可选择性地与发动机动力耦合连接，输入轴设置有倒挡主动齿轮和挡位主动齿轮；输出轴设置有倒挡从动齿轮以及... 详细信息

标准号: CN209240861U

本实用新型公开了一种动力驱动系统和车辆，动力驱动系统，包括：发动机、电动发电机、变速器，变速器包括：输入轴通过离合器可选择性地与发动机动力耦合连接，输入轴设置有倒挡主动齿轮和挡位主动齿轮；输出轴设置有倒挡从动齿轮以及与挡位主动齿轮对应啮合的挡位从动齿轮，电动发电机与挡位从动齿轮动力耦合连接，且与电动发电机动力耦合连接的挡位从动齿轮空套于输出轴且与输出轴可选择性地动力耦合连接；倒挡轴和倒挡传动齿轮，倒挡传动齿轮沿倒挡轴的轴向在第一位置和第二位置之间可滑动地安装于倒挡轴。该动力驱动系统的倒挡传动路径短，电动发电机的传动效率高，混动换挡无动力中断。

关键词：电动发电机动力驱动系统从动齿轮动力耦合倒挡轴输出轴挡位挡位主动齿轮倒挡传动齿轮变速器输入轴啮合倒挡从动齿轮倒挡主动齿轮本实用新型传动效率高发动机动力传动路径第二位置第一位置可滑动地耦合连接离合器换挡无动力倒挡空套轴向发动机中断

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一种多挡拖拉机中使用的双离合器变速器

一种多挡拖拉机中使用的双离合器变速器

引用

作者：徐立友赵学平刘恩泽赵思夏徐海龙王通 471003 河南省洛阳市涧西区西苑路48号

本发明公开了一种多挡拖拉机中使用的双离合器变速器，包括变速器壳体，变速器壳体内设有相互平行设置的倒挡轴、副前轴、爬行挡轴、主变速箱输入轴、主变速箱输出轴，高挡从动齿轮、中挡从动齿轮、低挡从动齿轮设置在副前轴上，且副前... 详细信息

标准号: CN106704497B

本发明公开了一种多挡拖拉机中使用的双离合器变速器，包括变速器壳体，变速器壳体内设有相互平行设置的倒挡轴、副前轴、爬行挡轴、主变速箱输入轴、主变速箱输出轴，高挡从动齿轮、中挡从动齿轮、低挡从动齿轮设置在副前轴上，且副前轴上还设有倒挡从动齿轮、爬行挡第一主动齿轮，爬行挡轴上设有爬行挡第一从动齿轮、爬行挡第二主动齿轮，主变速箱输入轴上设有爬行挡第二从动齿轮，主变速箱输入轴上设有选择接入爬行挡的第一同步器，副前轴上设有在倒挡与高挡之间切换的第二同步器及在低挡与中挡之间切换的第三同步器。使得拖拉机具有高挡、中挡、低挡、倒挡和爬行挡输出，可以满足更多工况。

关键词：爬行挡副前轴从动齿轮主变速箱输入轴同步器主动齿轮倒挡低挡高挡双离合器变速器主变速箱输出轴倒挡从动齿轮低挡从动齿轮高挡从动齿轮变速器壳体变速器壳平行设置倒挡轴多工况体内输出

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变速器和车辆

变速器和车辆

引用

作者：王晓东 518000 广东省深圳市罗湖区笋岗街道宝安北路2088号深业物流大厦1002-1室

本申请公开了一种变速器和车辆，所述变速器包括：第一离合器和第二离合器；第一输入轴，所述第一输入轴设有多个奇数挡主动齿轮；第二输入轴，所述第二输入轴设有多个偶数挡主动齿轮；输出轴，所述输出轴设有多个挡位从动齿轮，所述挡... 详细信息

标准号: CN110131368A

本申请公开了一种变速器和车辆，所述变速器包括：第一离合器和第二离合器；第一输入轴，所述第一输入轴设有多个奇数挡主动齿轮；第二输入轴，所述第二输入轴设有多个偶数挡主动齿轮；输出轴，所述输出轴设有多个挡位从动齿轮，所述挡位从动齿轮与对应的所述奇数挡主动齿轮和所述偶数挡主动齿轮啮合；倒挡轴，所述倒挡轴设有倒挡从动齿轮和倒挡输出齿轮，所述倒挡从动齿轮和所述倒挡输出齿轮中的至少一个与倒挡轴可选择性地动力耦合连接，所述倒挡从动齿轮通过惰轮与所述输入齿轮啮合。本申请的变速器，输入轴和离合器的加工难度低，换挡逻辑简单，且倒挡时动力传递效率高。

关键词：输入轴倒挡从动齿轮变速器主动齿轮倒挡轴倒挡输出齿轮离合器从动齿轮偶数挡奇数挡输出轴挡位动力传递效率主动齿轮啮合啮合第一离合器动力耦合输入齿轮换挡倒挡惰轮申请加工

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无级变速装置

无级变速装置

引用

作者：江南德行日本静冈县

提供既能实现装置的小型化又能提高燃料效率和变速质量的无级变速装置。其具备行星齿轮机构(10)、无级变速机构(20)、模式A驱动轴(4A)、模式B驱动轴(4B)、中间轴(40)以及倒挡轴(60)，与末端从动齿轮(71)啮合的输出齿轮(49)设于中间轴并... 详细信息

标准号: CN107013652B

提供既能实现装置的小型化又能提高燃料效率和变速质量的无级变速装置。其具备行星齿轮机构(10)、无级变速机构(20)、模式A驱动轴(4A)、模式B驱动轴(4B)、中间轴(40)以及倒挡轴(60)，与末端从动齿轮(71)啮合的输出齿轮(49)设于中间轴并与中间轴一体旋转，与模式A驱动齿轮啮合的模式A从动齿轮、与模式B驱动齿轮啮合的模式B从动齿轮以及倒挡从动齿轮(46)设于中间轴，模式A切换机构设于中间轴和模式A驱动轴中的任意一者，模式B切换机构设于中间轴和模式B驱动轴中的任意一者，切换使倒挡从动齿轮与中间轴连结的连结状态和使两者不连结的分离状态的倒挡切换机构(S5)设于倒挡轴。

关键词：中间轴驱动轴啮合从动齿轮倒挡从动齿轮驱动齿轮倒挡轴连结无级变速机构无级变速装置行星齿轮机构变速分离状态连结状态燃料效率实现装置输出齿轮一体旋转倒挡

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变速器、驻车锁止的方法和车辆

变速器、驻车锁止的方法和车辆

引用

作者：王晓东 518000 广东省深圳市罗湖区笋岗街道宝安北路2088号深业物流大厦1002-1室

本申请公开了一种变速器、驻车锁止的方法和车辆，所述变速器包括：离合器；至少一个输入轴；至少一个输出轴，多个挡位从动齿轮中的X挡位从动齿轮和Y挡位从动齿轮均空套于输出轴且与输出轴可选择性地动力耦合连接，X挡位从动齿轮和Y挡... 详细信息

标准号: CN110131364A

本申请公开了一种变速器、驻车锁止的方法和车辆，所述变速器包括：离合器；至少一个输入轴；至少一个输出轴，多个挡位从动齿轮中的X挡位从动齿轮和Y挡位从动齿轮均空套于输出轴且与输出轴可选择性地动力耦合连接，X挡位从动齿轮和Y挡位从动齿轮与同一个输入轴上的两个挡位主动齿轮分别啮合；倒挡轴设有倒挡从动齿轮，倒挡从动齿轮与Y挡位从动齿轮啮合；在自锁工作模式中，Y挡位从动齿轮与输出轴断开，X挡位从动齿轮与输出轴动力耦合连接，倒挡从动齿轮与倒挡轴动力耦合连接。本申请的变速器，省去单独驻车机构，可以节省装配空间，无需调整变速器的整体结构，降低了开发成本。

关键词：从动齿轮挡位输出轴倒挡从动齿轮变速器动力耦合啮合倒挡轴输入轴挡位主动齿轮调整变速器离合器工作模式驻车机构装配空间空套锁止驻车自锁断开申请开发

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一种微耕机安全联锁装置

一种微耕机安全联锁装置

引用

作者：李进才 537500 广西壮族自治区玉林市容县杨梅镇绿荫城

本发明公开了一种微耕机安全联锁装置，特征是倒挡主动齿轮、倒挡从动齿轮是双联齿轮，在倒挡轴径向上回转，轴向固定，倒挡主动齿轮、Ⅰ轴Ⅰ挡/倒挡从动齿轮是一对常啮合齿轮，Ⅰ轴是花键轴，Ⅱ挡Ⅲ挡第一主动齿轮、Ⅱ挡Ⅲ挡第二主动... 详细信息

标准号: CN108240469A

本发明公开了一种微耕机安全联锁装置，特征是倒挡主动齿轮、倒挡从动齿轮是双联齿轮，在倒挡轴径向上回转，轴向固定，倒挡主动齿轮、Ⅰ轴Ⅰ挡/倒挡从动齿轮是一对常啮合齿轮，Ⅰ轴是花键轴，Ⅱ挡Ⅲ挡第一主动齿轮、Ⅱ挡Ⅲ挡第二主动齿轮是双联齿轮，在Ⅰ轴是花键上轴向滑动，分别挂Ⅰ挡、Ⅱ挡和/或Ⅲ挡，Ⅰ轴Ⅰ挡/倒挡主动齿轮、Ⅰ轴旋耕主动齿轮是Ⅰ挡/倒挡/旋耕双联齿轮，在Ⅰ轴花键轴向滑动，实现Ⅰ挡、倒挡和旋耕，Ⅱ挡Ⅲ挡第一从动齿轮、Ⅱ挡Ⅲ挡第二从动齿轮安装在Ⅱ轴，在Ⅱ轴轴上转动，Ⅱ轴旋耕主动齿轮、Ⅱ轴旋耕从动齿轮是双联齿轮。具有设计新颖，结构紧凑，安全可靠，操作简单，安装方便，制造容易，满足机器安全技术要求。

关键词：旋耕双联齿轮主动齿轮倒挡主动齿轮从动齿轮倒挡从动齿轮滑动倒挡安全联锁装置常啮合齿轮安装方便机器安全技术要求轴向固定倒挡轴花键轴上回转微耕机花键键轴上轴轴花轴轴转动制造

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双离合式自动变速器传动机构

双离合式自动变速器传动机构

引用

作者：胡敏彭飞王波张子川段红运严洪廖金龙丁成伟刁富强 402776 重庆市璧山区青杠街道

本发明涉及一种双离合式自动变速器传动机构，包括分别通过轴承支承且平行设置的输入轴、第一副轴、第二副轴、中间轴、倒挡轴、惰轮轴。第一副轴上分别空套有五挡主动齿轮、三挡主动齿轮、一挡主动齿轮；第二副轴上空套有四挡主动齿轮... 详细信息

标准号: CN108317225A

本发明涉及一种双离合式自动变速器传动机构，包括分别通过轴承支承且平行设置的输入轴、第一副轴、第二副轴、中间轴、倒挡轴、惰轮轴。第一副轴上分别空套有五挡主动齿轮、三挡主动齿轮、一挡主动齿轮；第二副轴上空套有四挡主动齿轮、二挡主动齿轮、倒挡齿轮；中间轴上固定设置第一从动齿轮、第二从动齿轮、第三从动齿轮；倒挡轴上固定设置倒挡主动齿轮、倒挡从动齿轮；第一从动齿轮同时与五挡主动齿轮、四挡主动齿轮、输出惰轮啮合，第二从动齿轮同时与三挡主动齿轮、二挡主动齿轮、倒挡主动齿轮啮合。动力从输入轴上的输入轴齿轮输入，由惰轮轴上的输出惰轮传递输出。该传动机构同时啮合的齿轮个数少，变速器的NVH性能好，结构布置好。

关键词：从动齿轮副轴啮合倒挡主动齿轮二挡主动齿轮三挡主动齿轮四挡主动齿轮五挡主动齿轮固定设置倒挡轴惰轮轴输入轴中间轴输出倒挡从动齿轮一挡主动齿轮输入轴齿轮自动变速器变速器倒挡齿轮惰轮啮合结构布置平行设置双离合式轴承支承齿轮惰轮空套传递

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