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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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127 篇 专利

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127 篇 电子文献
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机构

21 篇 广州汽车集团股份...
19 篇 比亚迪股份有限公...
7 篇 中国第一汽车股份...
6 篇 西南大学
6 篇 东风汽车公司
5 篇 玉柴芯蓝新能源动...
4 篇 浙江海天机械有限...
4 篇 上海汽车变速器有...
4 篇 深圳臻宇新能源动...
3 篇 隆鑫通用动力股份...
3 篇 重庆金鑫滤清器制...
3 篇 重庆隆鑫发动机有...
2 篇 铃木株式会社
2 篇 常州华创航空科技...
2 篇 河南科技大学
2 篇 广西雄飞机械制造...
2 篇 京山三雷重工股份...
2 篇 重庆隆鑫机车有限...
2 篇 长城汽车股份有限...
2 篇 哈尔滨东安汽车动...

作者

21 篇 黄波
17 篇 梅绍坤
17 篇 熊雨超
17 篇 翟震
16 篇 凌晓明
16 篇 刘学武
9 篇 赵虹桥
8 篇 邰昌宁
7 篇 周友
6 篇 邹晓军
6 篇 邓天仪
6 篇 王清海
6 篇 王靖
6 篇 梁品权
6 篇 谭志康
6 篇 舒雷
6 篇 邓云帆
6 篇 刘小燕
6 篇 薛荣生
6 篇 陈同浩

语言

127 篇 中文

检索条件"主题词=倒挡从动齿轮"

共 127 条记录，以下是51-60 订阅

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详细简洁

排序：

基于手动变速器的混合动力系统

基于手动变速器的混合动力系统

引用

作者：高彬陈洁婧郭涛 201807 上海市嘉定区汇旺路600号

一种混合动力汽车变速器技术领域的基于手动变速器的混合动力系统，包括：电机、倒挡轴、输出轴和输入轴，其中：电机输出轴设有第一主动齿轮，倒挡轴设有第一从动齿轮和倒挡从动齿轮，第一从动齿轮和第一主动齿轮接触并啮合，第一从动... 详细信息

标准号: CN206749515U

一种混合动力汽车变速器技术领域的基于手动变速器的混合动力系统，包括：电机、倒挡轴、输出轴和输入轴，其中：电机输出轴设有第一主动齿轮，倒挡轴设有第一从动齿轮和倒挡从动齿轮，第一从动齿轮和第一主动齿轮接触并啮合，第一从动齿轮与倒挡从动齿轮之间设有倒挡同步器，倒挡轴和中间轴之间通过差速器接触并啮合，输入轴依次设有一挡、二挡、三挡、四挡、五挡和六挡主动齿轮。本实用新型在倒挡轴上新增一个齿轮，将电机动力引入至倒挡轴，从而实现配套有手动变速器汽车的混动模式及纯电动模式行驶，降低油耗；同时利用倒挡同步器作为电机动力的脱开装置，实现电机动力切入与否，提高传动效率，结构简单，成本低，可广泛应用。

关键词：倒挡轴从动齿轮电机动力啮合倒挡从动齿轮倒挡同步器主动齿轮输入轴变速器技术领域手动变速器汽车混合动力汽车混合动力系统六挡主动齿轮本实用新型纯电动模式电机输出轴手动变速器传动效率脱开装置差速器输出轴中间轴齿轮油耗二挡一挡电机切入行驶引入配套应用

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混合动力用变速器

混合动力用变速器

引用

作者：陈洁婧高彬李隆 201807 上海市嘉定区汇旺路600号

一种混合动力用变速器，包括：输入轴、两个中间轴、差速机构和电动机构，其中：输入轴通过离合器与发动机相连，输入轴上依次设有一/三挡主动齿轮、二/四挡主动齿轮、倒挡主动齿轮、第四同步器、EVI挡主动齿轮和EVII挡主动齿轮，第一... 详细信息

标准号: CN208439057U

一种混合动力用变速器，包括：输入轴、两个中间轴、差速机构和电动机构，其中：输入轴通过离合器与发动机相连，输入轴上依次设有一/三挡主动齿轮、二/四挡主动齿轮、倒挡主动齿轮、第四同步器、EVI挡主动齿轮和EVII挡主动齿轮，第一中间轴上依次设有一挡从动齿轮、第一同步器、二挡从动齿轮、倒挡从动齿轮、EVI挡从动齿轮、第三同步器、EVII挡从动齿轮和第一主减速主动齿轮、第二中间轴上依次设有三挡从动齿轮、第二同步器、四挡从动齿轮、倒挡中间齿轮和第二主减速主动齿轮，本装置通过四个同步机构操纵发动机动力及电机动力的传递方向，包含五个发动机驱动挡、两个纯电驱动挡、一个发动机倒挡、一个驻车充电挡，本装置能够使发动机动力与电机动力在传递的过程中做到单独操控，互不干涉，同时在需要的时候，又可以互相弥补。

关键词：同步器输入轴中间轴主减速主动齿轮发动机动力从动齿轮电机动力主动齿轮发动机倒挡从动齿轮倒挡中间齿轮倒挡主动齿轮二挡从动齿轮三挡从动齿轮三挡主动齿轮四挡从动齿轮四挡主动齿轮一挡从动齿轮发动机驱动变速器差速机构纯电驱动单独操控电动机构互不干涉混合动力同步机构离合器传递倒挡驻车充电

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一种拖拉机的动力换挡传动系统及拖拉机

一种拖拉机的动力换挡传动系统及拖拉机

引用

作者：尹林燕刘福岭郭坤张继伟张继东 261206 山东省潍坊市坊子区北海南路192号

本实用新型涉及一种拖拉机的动力换挡传动系统及拖拉机，包括输入轴和动力换挡中间轴，一挡主动齿轮、二挡主动齿轮、三挡主动齿轮、四挡输出齿毂及输出齿轮和倒挡主动齿轮均通过轴承套设在输入轴上，输入轴上还连接有多个与上述主动齿... 详细信息

标准号: CN208669964U

本实用新型涉及一种拖拉机的动力换挡传动系统及拖拉机，包括输入轴和动力换挡中间轴，一挡主动齿轮、二挡主动齿轮、三挡主动齿轮、四挡输出齿毂及输出齿轮和倒挡主动齿轮均通过轴承套设在输入轴上，输入轴上还连接有多个与上述主动齿轮一一对应连接的湿式离合器，动力换挡中间轴上固定安装有一挡从动齿轮、二挡从动齿轮、三挡从动齿轮和倒挡从动齿轮，四挡输出齿毂及输出齿轮与动力换挡中间轴直接连接，倒挡主动齿轮和倒挡从动齿轮通过惰轮相连接。本实用新型通过湿式离合器和齿轮组之间的配合实现换挡，在换挡时无需切断动力源，操纵方便，换挡过程平顺，换挡速度快、作业效率高。

关键词：换挡动力换挡输入轴中间轴倒挡从动齿轮倒挡主动齿轮本实用新型湿式离合器输出齿轮输出齿动力换挡传动系统二挡从动齿轮二挡主动齿轮三挡从动齿轮三挡主动齿轮一挡从动齿轮一挡主动齿轮主动齿轮作业效率齿轮组动力源轴承套平顺惰轮配合

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动力驱动系统和车辆

动力驱动系统和车辆

引用

作者：熊雨超翟震梅绍坤尹文辉 518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号

本实用新型公开了一种动力驱动系统和车辆，动力驱动系统，包括：发动机、电动发电机、变速器，变速器包括：离合器；输入轴，输入轴通过离合器可选择性地与发动机动力耦合连接，输入轴设置有倒挡主动齿轮和挡位主动齿轮；输出轴，输出... 详细信息

标准号: CN209240862U

本实用新型公开了一种动力驱动系统和车辆，动力驱动系统，包括：发动机、电动发电机、变速器，变速器包括：离合器；输入轴，输入轴通过离合器可选择性地与发动机动力耦合连接，输入轴设置有倒挡主动齿轮和挡位主动齿轮；输出轴，输出轴设置有倒挡从动齿轮以及与挡位主动齿轮对应啮合的挡位从动齿轮，所述电动发电机与所述输出轴动力耦合连接；倒挡传动齿轮沿倒挡轴的轴向在第一位置和第二位置之间可滑动地安装于倒挡轴，在第一位置时，倒挡传动齿轮与倒挡主动齿轮及倒挡从动齿轮啮合，在第二位置时，倒挡主动齿轮及倒挡从动齿轮中的至少一个与倒挡传动齿轮断开。该动力驱动系统的倒挡传动路径短，电动发电机的传动效率高。

关键词：倒挡传动齿轮倒挡从动齿轮倒挡主动齿轮动力驱动系统电动发电机输出轴输入轴啮合挡位主动齿轮变速器离合器第二位置第一位置倒挡轴本实用新型传动效率高发动机动力传动路径从动齿轮动力耦合可滑动地耦合连接挡位倒挡轴向断开发动机

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一种新型汽车自动变速器

一种新型汽车自动变速器

引用

作者：刘博文刘晓东辽宁省丹东市元宝区菜市街1-13号2单元303室

本实用新型公开了一种新型汽车自动变速器，包括发动机转轴、倒挡控制轴、前进挡转轴和倒挡转轴，倒挡转轴通过倒挡从动齿轮活动连接有倒挡调速齿轮，倒挡调速齿轮安装在倒挡控制轴上，倒挡控制轴的外侧还安装有倒挡可控齿轮，倒挡可控... 详细信息

标准号: CN208442254U

本实用新型公开了一种新型汽车自动变速器，包括发动机转轴、倒挡控制轴、前进挡转轴和倒挡转轴，倒挡转轴通过倒挡从动齿轮活动连接有倒挡调速齿轮，倒挡调速齿轮安装在倒挡控制轴上，倒挡控制轴的外侧还安装有倒挡可控齿轮，倒挡可控齿轮通过轮齿啮合的方式活动连接有第一档位主动齿轮，第一档位主动齿轮安装在发动机转轴上；本新型汽车自动变速器，在倒挡的状态下，倒挡控制器控制挡位支撑柱进入倒挡可控齿轮的中心轴内，使得倒挡可控齿轮带动倒挡控制轴转动，从而通过倒挡调速齿轮带动倒挡从动齿轮与倒挡转轴转动，汽车进入倒挡行驶状态，整个自动变速器运行可靠，速度变换线性好，同时增加档位数的成本低，传动效率高，结构简单。

关键词：倒挡控制轴可控自动变速器调速齿轮齿轮转轴倒挡从动齿轮发动机转轴活动连接有新型汽车主动齿轮档位本实用新型传动效率高控制器控制齿轮带动轮齿啮合速度变换行驶状态转轴转动档位数前进挡支撑柱中心轴挡位转动汽车

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一种混合动力变速机构、混合动力系统及具有其的车辆

一种混合动力变速机构、混合动力系统及具有其的车辆

引用

作者：龙雨诗黄波凌晓明周友刘学武 510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼

本实用新型提供一种混合动力变速机构、混合动力系统及具有其的车辆，所述混合动力变速机构，包括第一输入轴和第二输入轴，第二输入轴与第一输入轴同轴设置；第一输出轴和第二输出轴，第一输出轴和第二输出轴轴线平行设置；其中，所述... 详细信息

标准号: CN210390751U

本实用新型提供一种混合动力变速机构、混合动力系统及具有其的车辆，所述混合动力变速机构，包括第一输入轴和第二输入轴，第二输入轴与第一输入轴同轴设置；第一输出轴和第二输出轴，第一输出轴和第二输出轴轴线平行设置；其中，所述第一输出轴上设置有第一主减齿轮、倒挡从动齿轮和第四倒挡同步器，所述第二输出轴上设置有第二主减齿轮和第二从动齿轮；所述第四倒挡同步器和所述倒挡从动齿轮接合，将扭矩经由固定在所述第二输入轴上的所述第二从动齿轮传递到所述倒挡从动齿轮，并由所述倒挡从动齿轮与所述第四倒挡同步器接合，将扭矩传递到所述第一输出轴上的第一主减齿轮。本实用新型减小了变速机构的重量和成本，结构更紧凑。

关键词：输出轴输入轴倒挡从动齿轮倒挡同步器变速机构主减齿轮本实用新型从动齿轮混合动力接合混合动力系统输出轴轴线扭矩传递平行设置同轴设置减小紧凑传递

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变速器和具有其的车辆

变速器和具有其的车辆

引用

作者：林春鹏卢彩元冯晨峰 518000 广东省深圳市罗湖区笋岗街道宝安北路2088号深业物流大厦1002-1室

本实用新型公开了一种变速器和具有其的车辆，变速器包括输入轴、输出轴和倒挡轴，输出轴上设有速比依次减小的第一挡从动齿轮、第二挡从动齿轮、第三挡从动齿轮、第四挡从动齿轮，倒挡轴上套设有倒挡从动齿轮，倒挡从动齿轮与第二挡从... 详细信息

标准号: CN210799913U

本实用新型公开了一种变速器和具有其的车辆，变速器包括输入轴、输出轴和倒挡轴，输出轴上设有速比依次减小的第一挡从动齿轮、第二挡从动齿轮、第三挡从动齿轮、第四挡从动齿轮，倒挡轴上套设有倒挡从动齿轮，倒挡从动齿轮与第二挡从动齿轮联动。根据本实用新型的变速器，倒挡从动齿轮与低速齿轮配合，倒挡从动齿轮的转速较低，可以减小倒挡从动齿轮工作中产生的NVH风险。

关键词：倒挡从动齿轮从动齿轮变速器本实用新型倒挡轴输出轴低速齿轮依次减小输入轴减小联动上套速比配合

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一种双电机单行星排混合动力系统

一种双电机单行星排混合动力系统

引用

作者：钟承威钟玉伟范超群毛正松陈涛任明辉张松吴苾曜杨军李炜昌曾强欧阳石坤王达国 530000 广西壮族自治区南宁市西乡塘区罗赖路9号

本实用新型提供一种双电机单行星排混合动力系统，包括离合器、输入前轴、第一换挡执行机构、行星齿轮组、输入后轴、变速机构、主减速器、车轮、第一电机、空心轴和第二电机，变速机构包括第一中间轴、第二中间轴，第二电机和第二中间... 详细信息

标准号: CN218430834U

本实用新型提供一种双电机单行星排混合动力系统，包括离合器、输入前轴、第一换挡执行机构、行星齿轮组、输入后轴、变速机构、主减速器、车轮、第一电机、空心轴和第二电机，变速机构包括第一中间轴、第二中间轴，第二电机和第二中间轴前端动力连接；还包括取力轴和取力从动齿轮，取力从动齿轮和倒挡主动齿轮均设置在取力轴上，取力从动齿轮和二挡主动齿轮啮合，倒挡主动齿轮和倒挡从动齿轮啮合。本实用新型采用双中间轴结构，缩减轴向长度，取力轴和倒挡轴共用一个轴，进一步减小外形尺寸，减轻重量，降低成本。

关键词：从动齿轮取力轴中间轴倒挡主动齿轮啮合本实用新型电机变速机构倒挡从动齿轮二挡主动齿轮换挡执行机构混合动力系统双中间轴结构行星齿轮组离合器单行星排动力连接主减速器倒挡轴空心轴双电机后轴减小前轴轴向车轮

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一种拖拉机动力换挡离合器总成

一种拖拉机动力换挡离合器总成

引用

作者：陈志黄传成吕笑林守信陈奇刘新力 317500 浙江省台州市温岭市箬横镇浦头工业区

本实用新型公开了一种拖拉机动力换挡离合器总成，包括离合器组、输入轴、输出轴、中间轴和齿轮组，所述离合器组包括低挡离合器单元、高挡离合器单元、倒挡离合器单元和PTO离合器单元；所述齿轮组包括常啮合主动齿轮、常啮合从动齿轮... 详细信息

标准号: CN209212926U

本实用新型公开了一种拖拉机动力换挡离合器总成，包括离合器组、输入轴、输出轴、中间轴和齿轮组，所述离合器组包括低挡离合器单元、高挡离合器单元、倒挡离合器单元和PTO离合器单元；所述齿轮组包括常啮合主动齿轮、常啮合从动齿轮、倒挡主动齿轮、低挡主动齿轮、高挡主动齿轮、低/倒挡从动齿轮和高挡从动齿轮；所述PTO离合器单元套装在输入轴上。其特点在于：PTO离合器单元前移远离后桥预防液压油污染，延长离合器单元使用寿命，由于前移至动力换挡离合器总成内有利于液压控制集成在一个阀块上，缩短PTO液压油传递距离减少压力损失，提高工作效率。

关键词：主动齿轮离合器组常啮合齿轮组输入轴前移动力换挡离合器倒挡从动齿轮倒挡主动齿轮高挡从动齿轮液压控制集成本实用新型倒挡离合器低挡离合器高挡离合器换挡离合器离合器单元拖拉机动力液压油污染从动齿轮工作效率距离减少使用寿命压力损失输出轴液压油中间轴低挡阀块高挡后桥传递预防

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一种新能源汽车用五挡机械式变速器

一种新能源汽车用五挡机械式变速器

引用

作者：陆学利赖玉坤 401412 重庆市綦江区古南街道桥河解放路666号

一种新能源汽车用五挡机械式变速器，包括变速器壳体，变速器壳体中设有换挡操纵机构、一轴、二轴和中间轴，一轴的第二端周向固定四挡主动齿轮，二轴上依次空套设置五挡、三挡、二挡、一挡以及倒挡从动齿轮，二轴上还周向固定有第一、... 详细信息

标准号: CN207921248U

一种新能源汽车用五挡机械式变速器，包括变速器壳体，变速器壳体中设有换挡操纵机构、一轴、二轴和中间轴，一轴的第二端周向固定四挡主动齿轮，二轴上依次空套设置五挡、三挡、二挡、一挡以及倒挡从动齿轮，二轴上还周向固定有第一、第二、第三同步器，第一同步器位于四挡、五挡从动齿轮之间，四挡、五挡从动齿轮分别设有结合齿，第二同步器位于二挡、三挡从动齿轮之间，二挡、三挡从动齿轮上分别设有结合齿，第三同步器位于一挡、倒挡从动齿轮之间，一挡、倒挡从动齿轮分别设有结合齿，中间轴上依次周向固定有四挡、五挡、三挡、二挡、一挡和倒挡主动齿轮，第一、第二、第三同步器的同步滑套分别由换挡操纵机构驱动沿轴向移动，实现换挡。

关键词：同步器二挡一挡倒挡从动齿轮周向固定结合齿二轴换挡操纵机构三挡从动齿轮变速器壳体从动齿轮中间轴一轴倒挡主动齿轮机械式变速器四挡主动齿轮新能源汽车同步滑套轴向移动换挡空套驱动

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