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充电模式对阀控铅蓄电池循环寿命的影响
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电池工业 2005年 第5期10卷 278-281页
作者: 包有富 浙江南都电源动力股份有限公司 浙江杭州310013
报道了充电模式对常温固化和高温固化阀控铅蓄电池循环寿命影响进行的对比试验。实验结果表明:充电模式是决定常温固化电池是否有较长循环寿命的关键;高温固化电池受充电模式的影响较小。因此,电池生产过程中采用高温固化工艺,有利于延... 详细信息
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充电模式对电动车电池循环寿命的影响
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电动自行车 2008年 第1期 37-39页
作者: 徐克成 浙江长兴昌盛电气有限公司
对电动车用8-DZM-20胶体电池采用3种不同的充电模式进行充放电循环寿命试验,结果证明电池过充电和充不足电都会缩短电池寿命。认为采用每次过充电4%~7%的充电模式可以延长电池的循环寿命。
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充电模式下锂离子电池组主动均衡控制方法研究
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时代汽车 2021年 第3期 87-88页
作者: 胡浪 乔俊叁 常德职业技术学院 湖南省常德市415000
目前电动汽车都会采用到驱动动力强劲的锂离子电池,在充电模式下保证锂电子电池组实现主动均衡控制,有效推进电动汽车电力系统良性发展,提升电汽车整体性能。文章中所探讨的是基于双向Buck-Boost拓扑结构的主电路主动均衡控制系统,它其... 详细信息
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充电模式下基于蒙特卡洛模拟的深圳市电动汽车负荷计算
充电模式下基于蒙特卡洛模拟的深圳市电动汽车负荷计算
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第十四届中国科协年会第19分会场:电动汽车充放电技术研讨会
作者: 雷金勇 段卫国 董旭柱 胡泽春 南方电网科学研究院 清华大学电机系
根据深圳市电动汽车发展规划,分析了公交车、出租车、公务车和私家车的不同充电行为,得出其适合的充电时间以及充电方式,基于车辆日均行驶里程及能耗,求取车辆的能量需求。将一天划分为96个时段,建立了电动汽车充电负荷计算模型,并采用... 详细信息
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充电模式难觅商业价值
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能源评论 2013年 第9期 64-67页
作者: 谢子聪
近百年来,电动汽车企业举着充电商业模式的大旗,与燃油汽车进行了三次商业大战,其结果都以失败而告终。上海近年来的探索也表明,结合基础设施形成具有商业价值的模式,对促进电动汽车产业发展至关重要。
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电动汽车优化充电模式研究
电动汽车优化充电模式研究
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第十届长三角电机、电力科技分论坛
作者: 厉律阳 国网浙江省电力公司杭州供电公司
本文主要基于电动汽车充电站现场充电的场景,结合实际情况,对充电站现场的电动汽车充电序列进行优化,将通过三个方面的考虑,进行电动汽车充电方式理论上的建模和约束条件的设计,即旨在创建并通过编程实现一种可以根据充电站现场状况为... 详细信息
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电动自行车充电器的充电模式和参数设置
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电动自行车 2009年 第5期 48-50页
作者: 沈玲
分析了铅酸蓄电池用三段式充电模式及其充电器忽略了电池的负温度特性的缺陷,从充电充电的波形和频率出发,提出应采用兼有常规性充电功能和修补性充电功能的多功能充电器,并给出了常规性充电阶段和补充性充电阶段的技术参数。
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电动汽车充电充电模式探讨
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内蒙古电力技术 2010年 第6期28卷 7-9页
作者: 郝娟 李强 岳建华 内蒙古电力科学研究院 内蒙古呼和浩特010020 内蒙古电力(集团)有限责任公司 内蒙古呼和浩特010020
介绍了电动汽车充电模式,结合内蒙古乌海市地区特点和交通发展状况提出了3个阶段的建设规划:第1阶段,建议建设2座机械快换充电站,并且在其中建设一部分快充装置;第2阶段,海勃湾区需要配置7座快速充电站,乌达区需要配置7座快速充电站;第... 详细信息
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电力机车阀控式铅酸蓄电池充电模式探讨
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电力机车与城轨车辆 2015年 第2期38卷 68-70页
作者: 兰万里 宋广洋 蔡海翔 广州铁路(集团)公司株洲机车监造项目部 湖南株洲421001
介绍电力机车采用的阀控式铅酸蓄电池工作原理、充电模式及存在的问题,对现有充电模式引起的蓄电池热失控现象进行分析,对蓄电池进行了充电特性试验,并根据试验情况提出较合理的充电模式
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充换电基础设施充电模式与换电模式发展浅析
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山西建筑 2018年 第31期44卷 19-21页
作者: 唐川 成都市规划设计研究院 四川成都610094
对比了充换电模式的便捷性、技术统一性、适宜性、经济性,同时结合国内外案例实证、相关技术发展趋势等几方面,对充电模式与换电模式进行多维、综合的对比分析,从而得出在电动汽车及充换电基础设施发展初期适宜发展的模式,为各城市充换... 详细信息
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