检索结果-内蒙古大学图书馆

聊城师范学院学报(哲学社会科学版) 1987年第3期 38-38页

作者：锡忠

光岳楼,位于聊城市(东昌府旧城)中央,东西、南北大街交叉处。明朝洪武七年(公元1374年)东昌府指挥佥事陈镛在修筑砖城时,利用修城余下的木料所建造。“以严更漏雨而窥敌望远”,因传称“余木楼”和“鼓楼”。后来西平人李赞路过东昌,登... 详细信息

光岳楼,位于聊城市(东昌府旧城)中央,东西、南北大街交叉处。明朝洪武七年(公元1374年)东昌府指挥佥事陈镛在修筑砖城时,利用修城余下的木料所建造。“以严更漏雨而窥敌望远”,因传称“余木楼”和“鼓楼”。后来西平人李赞路过东昌,登楼观景,“因叹斯楼,天下所无,虽黄鹤、岳阳,亦当望拜”。乃命之曰“光岳楼”,“取其建鲁有光于岱岳也。”光岳楼迄今已有600多年的历史。全楼除基台为砖石砌成外,其余皆为木结构民族形式的建筑,为山东省首批重点文物保护单位。

关键词：光岳楼基台

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光岳楼

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山东环境 1994年第3期 51-51页

作者：了环宣

光岳楼位于聊城古城中央的光岳楼，建于明洪武七年（１３７４年），为四重檐十字脊楼阁，通高３３米。楼基为砖砌方形高台，高逾９米，合体四周半圆拱门．券至台中心处是十字交叉拱。四层主楼筑于高台之上，全系木构，方形外加围廊。一... 详细信息

光岳楼位于聊城古城中央的光岳楼，建于明洪武七年（１３７４年），为四重檐十字脊楼阁，通高３３米。楼基为砖砌方形高台，高逾９米，合体四周半圆拱门．券至台中心处是十字交叉拱。四层主楼筑于高台之上，全系木构，方形外加围廊。一楼面阔深皆七间，设四门八窗。３２根...

关键词：光岳楼聊城古城半圆拱方形十字交叉高台

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聊城光岳楼动力特性及地震响应分析

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世界地震工程 2017年第1期33卷 181-187页

作者：乔冠东胡卫兵孟昭博王鑫曹雨西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055 聊城大学建筑工程学院山东聊城252000

光岳楼位于山东省聊城市古城中央,始建于1374年,为国家重点文物保护单位。对光岳楼进行了数值模拟,建立了光岳楼上部木结构、木结构-高台基、木结构-高台基-土体结构的有限元模型,通过模态分析得出光岳楼3种模型的前8阶自振频率与振型... 详细信息

光岳楼位于山东省聊城市古城中央,始建于1374年,为国家重点文物保护单位。对光岳楼进行了数值模拟,建立了光岳楼上部木结构、木结构-高台基、木结构-高台基-土体结构的有限元模型,通过模态分析得出光岳楼3种模型的前8阶自振频率与振型。在分析地震响应时,选取兰州波进行地震响应分析,分别按照多遇地震和罕遇地震调整其幅值分别为55 Gal和310 Gal,输入光岳楼的3个模型进行对比分析。得出高台基对上部木结构的水平振动放大了3.8倍,在计算地震作用时不容忽视;考虑土与结构的相互作用,顶层水平振动相对于其他两个模型分别放大了2~3倍和9~10倍,因此,在计算地震作用时更能反映光岳楼的实际情况。

关键词：光岳楼有限元动力特性地震响应土与结构相互作用

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光岳楼记·菏泽九章

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时代文学（下半月） 2011年第9期 62-67页

作者：郝永勃

光岳楼记一第一次来聊城,第一次登光岳楼,第一次的感觉,总是难以忘怀的。光岳楼,从1374年起,也即元宣光三年,明洪武六年,就耸立在这里了。历时637年,它目睹了多少历史的兴衰。一群人走上楼来,看看风景,一群人走下楼去……,对一座楼,究... 详细信息

光岳楼记一第一次来聊城,第一次登光岳楼,第一次的感觉,总是难以忘怀的。光岳楼,从1374年起,也即元宣光三年,明洪武六年,就耸立在这里了。历时637年,它目睹了多少历史的兴衰。一群人走上楼来,看看风景,一群人走下楼去……,对一座楼,究竟知道多少?

关键词：光岳楼九章崔颢明洪武施闰章驼庵诗话盛唐诗歌昨夜西风黄河泛滥吴楚东南坼

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光岳楼铺作层振动测试及有限元建模研究

光岳楼铺作层振动测试及有限元建模研究

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作者：吴志伟聊城大学

学位级别：硕士

光岳楼作为聊城市标志性建筑,有着六百多年的历史,是国家级重点文物保护单位。铺作层作为光岳楼木结构的重要组成部分,位于木结构梁架和柱架之间,起着承上启下的作用。研究铺作层的作用及其在整体结构中有限元建模方法,对保护光岳楼有... 详细信息

光岳楼作为聊城市标志性建筑,有着六百多年的历史,是国家级重点文物保护单位。铺作层作为光岳楼木结构的重要组成部分,位于木结构梁架和柱架之间,起着承上启下的作用。研究铺作层的作用及其在整体结构中有限元建模方法,对保护光岳楼有着重要意义。本文以光岳楼铺作层为研究对象,通过现场振动测试,探索铺作层对结构振动响应传播的影响及规律。针对古建筑铺作层建模时存在的困难和问题,研究铺作层有限元建模及其修正方法。采用单个斗拱的理论刚度,推导出铺作层整体的侧移刚度。将理论侧移刚度引入到铺作层有限元建模中,铺作层采用简单的弹簧杆系单元模拟,通过与实测结果对比,给出了铺作层刚度的修正方法。此种铺作层建模方法简单、实用,可为其他有铺作层的古建筑木结构有限元建模提供参考。具体工作如下:(1)在与光岳楼铺作层相连的外檐柱、金柱等处,进行多次现场锤击测试。通过对振动信号进行频域、时域分析,研究速度响应、幅值、功率等多指标的传播规律,得出光岳楼铺作层对振动有明显的衰减作用。(2)计算铺作层的理论侧移刚度,探索铺作层在振动中的理论分析模型。对光岳楼铺作层单个斗拱的侧移刚度进行理论计算分析,得出光岳楼铺作层的刚度特征值,作为后续有限元建模时的原始刚度。参照现代结构的隔震理论,建立理论分析模型,从理论上计算铺作层的衰减效果。(3)建立考虑铺作层的斗拱杆系单元木结构ANSYS有限元模型,通过反演,得出铺作层斗拱平动刚度刚度合理取值范围。有限元模型中输入实测锤击波,数值模拟得出铺作层响应,利用刚度比值法,将模拟数值与实测值对比分析,反演得出铺作层建模时斗拱平动刚度合理取值范围。铺作层有限元模型方法可供同行参考。(4)有限元模型修正的基础上,分析光岳楼铺作层的动力响应。在有限元模型中输入实测锤击波,分析各铺作层加速度、位移响应,得出微振动激励下古建筑木结构铺作层响应的一般规律。

关键词：古建筑木结构光岳楼铺作层斗拱振动测试数值模拟刚度反演修正

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光岳楼环道地面交通激励模拟及隔振措施研究

光岳楼环道地面交通激励模拟及隔振措施研究

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作者：胡博森西安建筑科技大学

学位级别：硕士

目前,快速发展的交通和不断扩展的城市面积,使得越来越多的古建筑被繁华城市道路所包围。中国古建筑是中华悠久历史的重要象征,其不可再生性使得保护问题迫在眉睫。本文以国家重点文物保护单位——光岳楼木结构为研究对象,对其现状进行... 详细信息

目前,快速发展的交通和不断扩展的城市面积,使得越来越多的古建筑被繁华城市道路所包围。中国古建筑是中华悠久历史的重要象征,其不可再生性使得保护问题迫在眉睫。本文以国家重点文物保护单位——光岳楼木结构为研究对象,对其现状进行振动测试并依据规范进行评估,同时建立随机车载模型,并通过数值模拟对多工况交通激励作用下光岳楼木结构的动力响应进行分析,提出了光岳楼保护措施,确定几何参数完成隔振措施设计,为光岳楼保护提供理论依据。主要研究内容如下:(1)通过对光岳楼在环道车辆振源作用下动力响应的现场实测,依据规范对光岳楼现状进行评估,表明光岳楼木结构振动已超过规范限值,提出采取减振措施的必要性。(2)基于光岳楼环道车流量调查,得到环道车辆在时间与空间可满足均匀分布,总结提出多工况车辆组合形式;依据车辆运动微分方程,通过MATLAB建立仿真模型,得到单车辆随机车载。(3)建立加固后光岳楼木结构—高台基—地基土体整体有限元模型;求得考虑延时性多工况车载,提出针对光岳楼环道车载的加载方式,分析各工况地面交通激励下光岳楼木结构的动力响应;通过与实测数据对比,验证环道随机激励的可信性,确定最不利作用方式;基于各工况车辆类型、车速及行车方式各因素影响分析,提出光岳楼环道车辆振源控制措施。(4)以最不利环道随机车载作为光岳楼地面交通激励,提出在光岳楼和环道之间采用环形连续隔振沟和环道下方设置环形波阻板两种隔振措施,并以光岳楼顶层柱顶水平振动速度减振效率为目标,采用正交试验法分析各参数对减振效果的影响,得出针对光岳楼环道地面交通激励下产生的低频振动,环形波阻板比隔振沟减振效果更显著,并对两种隔振措施设置提出建议参数取值。

关键词：光岳楼现场监测环道路面交通激励动力响应隔振措施

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雄伟的古建筑——光岳楼

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兰台世界（上旬） 2006年第01X期 62-63页

作者：孟宪霞山东聊城大学档案室

光岳楼,位于国家历史文化名城--聊城市中心,乃聊城一大奇观,鲁西北一大名胜.它不仅是运河沿岸最大的木质建筑物,而且在全国同类建筑物中亦属罕见.它不仅见证了沧桑风雨的历史,还记载了600余年政治、经济、军事、文化变迁发展的坎坷历程... 详细信息

光岳楼,位于国家历史文化名城--聊城市中心,乃聊城一大奇观,鲁西北一大名胜.它不仅是运河沿岸最大的木质建筑物,而且在全国同类建筑物中亦属罕见.它不仅见证了沧桑风雨的历史,还记载了600余年政治、经济、军事、文化变迁发展的坎坷历程,具有极其珍贵的古建筑研究、文物考古和保存价值.

关键词：古建筑国家历史文化名城保存价值文物考古聊城市光岳楼中国

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登光岳楼记

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城乡建设 1997年第8期 39-40页

作者：刘雨辰山东省聊城市城乡建设规划管理处

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聊城光岳楼研究——兼论中国木构楼阁的建筑构成

聊城光岳楼研究——兼论中国木构楼阁的建筑构成

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作者：乔迅翔同济大学

学位级别：硕士

全文共分五章.首先,文章考察了光岳楼的历史沿革,从光岳楼的建造、命名和维修等方面加以说明,分析了光岳楼的建造背景和维修概况;其次,详细记录了光岳楼的实测成果,通过文字描述、数据表格结合文后图版对光岳楼的各部构造和尺度等实测... 详细信息

全文共分五章.首先,文章考察了光岳楼的历史沿革,从光岳楼的建造、命名和维修等方面加以说明,分析了光岳楼的建造背景和维修概况;其次,详细记录了光岳楼的实测成果,通过文字描述、数据表格结合文后图版对光岳楼的各部构造和尺度等实测资料进行了整理和分析;第三,探讨了光岳楼的建筑构成,运用比较和分析的方法从光岳楼的尺度构成、空间构成、构架构成和立面构成四方面加以说明,并力求从建筑发展的角度寻求楼阁建筑构成的普遍规律;第四,对光岳楼的结构特征、结构整体性作了初探,并对光岳楼进行了静力计算,得出一些实用性的结论;第五,对楼阁建筑文化和光岳楼的文化现象作了概述和分析.最后,收录了光岳楼测绘图版和部分楼阁建筑工程实例.

关键词：光岳楼楼阁建筑建筑构成楼阁文化文化现象中国

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交通激励作用下聊城光岳楼动力特性及动力响应分析

交通激励作用下聊城光岳楼动力特性及动力响应分析

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作者：乔冠东西安建筑科技大学

学位级别：硕士

交通激励作用引起的振动是长期、反复的,当其诱发的动应力达到较高水平时,会引起古建筑的疲劳损伤,导致结构强度降低,产生裂缝,影响结构安全。目前交通激励已成为古建筑最严重的威胁之一,正确评估交通激励对古建筑的影响尤为重要。本文... 详细信息

交通激励作用引起的振动是长期、反复的,当其诱发的动应力达到较高水平时,会引起古建筑的疲劳损伤,导致结构强度降低,产生裂缝,影响结构安全。目前交通激励已成为古建筑最严重的威胁之一,正确评估交通激励对古建筑的影响尤为重要。本文对国家重点文物保护单位——聊城光岳楼进行振动测试,采用3种模态识别方法对测试数据进行分析,并对交通激励作用下光岳楼的动力响应进行了数值模拟,分析其动力特性和动力响应,分别依据测试数据及数值模拟结果对光岳楼进行安全评估。主要研究内容如下:(1)首次对光岳楼在交通激励作用下的动力响应进行了测试;对采集数据进行平滑、消除趋势项及数字滤波的处理,在此基础上分析了光岳楼高台基和上部木结构各层柱顶的振动情况。(2)利用自然激励技术法得到测点响应之间的互相关函数,分别通过ITD法和STD法对光岳楼的模态参数进行识别;基于模态分析软件,采用***算法对光岳楼的动力特性进行分析;采用上述3种方法所得的光岳楼自振频率非常接近。(3)采用等效弹性模量的方法建立维修加固后的光岳楼木结构动力分析模型,并通过测试数据的分析结果验证其正确性,在此基础上建立了光岳楼木结构—高台基—环形地基的三维有限元模型;考虑到车辆荷载的随机性,提出了环形车道车辆荷载的加载方式,模拟车辆荷载的最不利情况,据此分析车辆以不同速度行驶时的光岳楼动力响应;依据国家标准(GB/T50452)对光岳楼的木材顺纹弹性波速进行测试,得出光岳楼顶层柱顶水平振动速度的容许值;分别对测试所得动力响应以及数值模拟结果进行安全评估,两种结果均未超过规范规定的容许值,表明光岳楼在目前的交通激励作用下处于安全状态。

关键词：光岳楼交通激励动力特性动力响应安全评估

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