检索结果-内蒙古大学图书馆

建材发展导向 2024年第12期22卷 52-54页

作者：师元华吕绍辉北京城建设计发展集团股份有限公司北京顺捷兴宏工程设计咨询有限公司

该文结合项目自身特点，详细统计了结构超限情况及采用的技术措施，确定抗震性能目标，通过进行反应谱与弹性时程分析，以及设防地震下的反应谱计算分析和罕遇地震下的弹塑性静力推覆分析，得出了计算分析的结果。结果表明，本工程结构... 详细信息

该文结合项目自身特点，详细统计了结构超限情况及采用的技术措施，确定抗震性能目标，通过进行反应谱与弹性时程分析，以及设防地震下的反应谱计算分析和罕遇地震下的弹塑性静力推覆分析，得出了计算分析的结果。结果表明，本工程结构体系能够很好地满足重力荷载要求和相应水准下的抗震抗风要求，并且能够满足规范和相关规定的要求，从而实现预设的抗震性能目标。

关键词：超限结构全框支结构抗震性能目标地铁车辆段

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全框支厚板转换多塔超高层结构动力响应特性研究

引用

土木工程学报 2024年

作者：汪大洋谢桢王星赵东卓刘维亚周云朱勇广州大学土木工程学院深圳千典建筑结构设计事务所有限公司

针对单塔、双塔、三塔全框支厚板转换超高层结构的抗震性能，设计了1:35缩尺比振动台试验模型，进行了7度小震、中震下共计21组工况的模拟地震振动台试验研究，验证了模型设计的有效性，研究了结构加速度、位移、应变等动力响应的变化... 详细信息

针对单塔、双塔、三塔全框支厚板转换超高层结构的抗震性能，设计了1:35缩尺比振动台试验模型，进行了7度小震、中震下共计21组工况的模拟地震振动台试验研究，验证了模型设计的有效性，研究了结构加速度、位移、应变等动力响应的变化规律，对比分析了全框支厚板转换超高层结构的动力响应放大系数，探究了此类结构体系的地震动行为。结果表明：单塔、双塔、三塔试验模型的动力特性相差不大，随塔楼数量增加结构频率略微降低，三塔与单塔模型一阶频率相差仅3.44%；全框支层具有良好的抗震性能，7度小震不同工况输入下的层间位移角最大值为1/2308；塔楼数量增加或布置位置改变会使全框支层与各塔楼之间产生较大的质心偏心率以及放大结构扭转频率比，加剧多塔结构的平扭耦联效应，设计中宜综合考虑结构综合质心偏心率、塔楼质心偏心率及模型扭转频率比指标，优化多塔结构抗震性能；全框支层应变随着塔楼数量的增加而增加，距离塔楼越近框支层柱的应变也越大，且均高于塔楼应变。

关键词：全框支结构厚板转换多塔振动台试验动力响应

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全框支厚板转换混凝土结构抗震性能及消能减震控制研究

全框支厚板转换混凝土结构抗震性能及消能减震控制研究

引用

作者：徐昕广州大学

学位级别：博士

基于TOD(Transit-Oriented Development)模式开展建设能促进轨道交通与城市的全面融合,采用转换结构形式满足多用途高层建筑是城市建设的一种趋势。本文依托深圳某地铁上盖建筑结构实际工程项目,采用数值仿真模拟及试验研究相结合的方法... 详细信息

基于TOD(Transit-Oriented Development)模式开展建设能促进轨道交通与城市的全面融合,采用转换结构形式满足多用途高层建筑是城市建设的一种趋势。本文依托深圳某地铁上盖建筑结构实际工程项目,采用数值仿真模拟及试验研究相结合的方法,针对全框支厚板转换混凝土结构的抗震性能及消能减震技术在该结构中应用开展相关研究。主要工作内容与结论如下: (1)针对深圳某地铁上盖全框支厚板转换混凝土结构进行抗震性能分析研究,通过数值仿真分析明确该类型结构的变形形式和抗震性能特点,研究结果表明:全框支厚板转换混凝土结构整体受力及传力途径合理,结构在转换厚板层有变形突变现象,最大变形及塑性损伤均出现在底框区域,结构整体满足抗震规范要求。 (2)针对全框支厚板转换混凝土结构(1/5比例模型)进行拟静力抗震性能试验研究,研究结果表明:整体结构滞回性能稳定,滞回曲线呈反―S‖形特点,结构的损伤主要集中在底框部分,9度大震工况下结构首层层间位移角可达1/154,该结构表现为―小中震弹性,大震局部屈服‖,可满足9度大震的抗震性能要求,结构安全可靠。 (3)针对全框支厚板转换混凝土结构采用具有自主知识产权的扇形铅黏弹性阻尼器(SLVD)进行了消能减震控制,通过数值仿真模拟分析明确SLVD结构的变形形式和抗震性能特点,研究结果表明:SLVD提高了底框结构的变形能力和抗震性能,楼层位移和节点位移减小约20%～30%,结构自身构件损伤耗能减小了约25%～35%。 (4)针对减震结构采用的SLVD进行了性能试验研究,研究结果表明:SLVD体现了良好的滞回变形能力,所得滞回曲线饱满对称,SLVD试件能达到200%应变幅值大变形,对应满足结构的1/7层间位移角。 (5)针对震损修复后全框支厚板转换混凝土消能减震结构进行拟静力抗震性能试验研究,将原结构、震损结构、SLVD结构的试验结果进行对比分析,明确了该消能减震结构的抗震性能特点,研究结果表明:SLVD结构滞回曲线呈反―S‖形特点且较为饱满,SLVD抑制了结构的损伤,降低了结构自身构件损伤的耗能,超9度大震工况下结构首层层间位移角达到了1/100,满足罕遇地震的规范极限值,SLVD结构表现了良好的抗震性能。 (6)建立了全框支厚板转换混凝土结构试验模型和SLVD试件的精细化有限元模型进行试验过程的数值仿真分析,研究结果表明:结构和SLVD精细化有限元模型是合理的,可用于后续结构构件优化及损伤分析研究。

关键词：全框支结构厚板转换结构消能减震结构抗震性能拟静力试验阻尼器消能减震加固

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