咨询与建议
  • 全部搜索
  • 期刊论文
  • 图书
  • 学位论文
  • 标准
  • 纸本馆藏
  • 外文资源发现
  • 数据库导航
  • 超星发现
高级检索

限定检索结果

文献类型

  • 2 篇 学位论文

馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 2 篇 交通运输工程
    • 1 篇 控制科学与工程
    • 1 篇 计算机科学与技术...
    • 1 篇 土木工程
    • 1 篇 软件工程
  • 1 篇 管理学
    • 1 篇 管理科学与工程(可...

主题

  • 2 篇 再生制动能利用率
  • 1 篇 线性回归
  • 1 篇 分支定界算法
  • 1 篇 遗传算法
  • 1 篇 双隐含层神经网络
  • 1 篇 自适应粒子群算法
  • 1 篇 列车协同运行控制
  • 1 篇 电功率
  • 1 篇 多区间运行时间分...
  • 1 篇 城市轨道交通
  • 1 篇 再生制动能
  • 1 篇 节能
  • 1 篇 工况重叠时间
  • 1 篇 单区间定时优化

机构

  • 1 篇 北京交通大学
  • 1 篇 广东工业大学

作者

  • 1 篇 蔡娟娟
  • 1 篇 郭杰鹏

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=再生制动能利用率"
共 2 条 记 录，以下是1-10 订阅
全选 清除本页 清除全部 题录导出 标记到"检索档案"
详细 简洁
排序：
考虑电制动功率的城轨列车协同运行控制方法
考虑电制动功率的城轨列车协同运行控制方法
收藏
分享
引用
作者： 蔡娟娟 北京交通大学
学位级别：硕士
城市轨道交通具有安全、准时、运量大等特点,近年来发展迅速,运营里程不断增加,整体能耗随之快速增长,其中占比最高的是列车牵引能耗。列车节能协同运行控制方法是一种通过协调同一供电区间多列车牵引、制动过程,增加再生制动能利用率... 详细信息
来源： 评论
基于遗传算法的城市轨道运行节能研究
基于遗传算法的城市轨道运行节能研究
收藏
分享
引用
作者： 郭杰鹏 广东工业大学
学位级别：硕士
城市轨道交通是各大城市最重要的交通运输工具之一,它是城市区域经济高速发展的前提,也为人们日常工作与生活出行提供了便利。在各地城市化进程的推进下,城市轨道交通的里程数以及在建规模也在逐年增长,随之而来的就是城市轨道交通的运... 详细信息
来源： 评论
全选 清除本页 清除全部 题录导出 标记到“检索档案”
共1页 <<  < 1 >  >>
回到顶部
执行限定条件