检索结果-内蒙古大学图书馆

航空动力学报 2018年第8期33卷 1864-1871页

作者：邓芃郑龙席王凌羿西北工业大学动力与能源学院西安710072

针对脉冲爆震燃烧室(PDC)与涡轮共同工作时,涡轮入口为强非稳态气流的特点,结合涡轮损失机理,确定适合脉冲爆震来流的涡轮类型并开展气动设计工作,运用数值方法计算所设计涡轮的效率和探究PDC与涡轮相互作用的机理。研究结果表明:部分... 详细信息

针对脉冲爆震燃烧室(PDC)与涡轮共同工作时,涡轮入口为强非稳态气流的特点,结合涡轮损失机理,确定适合脉冲爆震来流的涡轮类型并开展气动设计工作,运用数值方法计算所设计涡轮的效率和探究PDC与涡轮相互作用的机理。研究结果表明:部分进气、小反力度的冲击式涡轮更适合脉冲爆震来流;在喷嘴收缩段、动叶叶片前缘以及动叶压力面生成向上游传播的反射激波,造成能量损失;在设计点,涡轮效率约为75%。上述研究结果可以为脉冲爆震涡轮发动机的涡轮设计提供一定的参考。

关键词：脉冲爆震燃烧室(PDC) 冲击式涡轮涡轮效率气动设计匹配机理

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冲击式涡轮叶片参数化造型实现

冲击式涡轮叶片参数化造型实现

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中国航天第三专业信息网第二十七届年会

作者：陈海燕田爱梅北京航空航天大学宇航学院北京100083

对比工程上常用的解析造型法,绘制了弯曲叶型的抛物线中弧线,详细介绍了将厚度叠加到抛物线中弧线之上的参数造型法。通过插值拟合逼近使叶型曲线重构,解决了组合曲线曲率倒数不连续问题,使叶型具有良好的流体动力性能,同时得到了涡轮... 详细信息

对比工程上常用的解析造型法,绘制了弯曲叶型的抛物线中弧线,详细介绍了将厚度叠加到抛物线中弧线之上的参数造型法。通过插值拟合逼近使叶型曲线重构,解决了组合曲线曲率倒数不连续问题,使叶型具有良好的流体动力性能,同时得到了涡轮截面曲线的一般表达式。对冲击式涡轮叶片叶型进行了三维造型和有限元网格划分,通过叶片积叠将该方法拓展应用到三维弯扭涡轮叶片成型。文中所提出的方法实用、快速、灵活,有利于设计者对设计方案的选择。

关键词：冲击式涡轮叶片叶型参数化设计造型设计航天技术

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上面级发动机小功率冲击式涡轮性能试验研究

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火箭推进 2016年第6期42卷 43-47页

作者：徐楠安莎白东安刘军年西安航天动力研究所陕西西安710100

设计了一种适用于小功率冲击式涡轮性能试验方案,该方案由燃气路和水路组成,通过酒精发生器获取高温高压空气驱动涡轮转动,泵为水介质增压作为负载进行涡轮性能试验,保证了试验涡轮状态与真实产品状态的一致性。以涡轮相似换算准则为基... 详细信息

设计了一种适用于小功率冲击式涡轮性能试验方案,该方案由燃气路和水路组成,通过酒精发生器获取高温高压空气驱动涡轮转动,泵为水介质增压作为负载进行涡轮性能试验,保证了试验涡轮状态与真实产品状态的一致性。以涡轮相似换算准则为基础在试验系统能力允许的范围内设计试验工况。本涡轮性能试验方案利用泵水力性能核算涡轮输出功,根据实测的涡轮压力、温度等参数,最终获得涡轮效率随涡轮速比变化的性能曲线。通过设计考台试验件及考验方法,确保试验系统参数测量的稳定可靠。经某上面级发动机涡轮泵作为试验对象验证,采用该试验方案可以获取涡轮效率。同时3件试验涡轮转子的性能试验结果对比表明该上面级发动机涡轮转子性能一致。

关键词：冲击式涡轮试验方案性能试验

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冲击式涡轮叶片设计方法、冲击式涡轮叶片和存储介质

冲击式涡轮叶片设计方法、冲击式涡轮叶片和存储介质

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作者：张国勇王彬李丽婷张璐瑶胡军强李梅 201108 上海市闵行区华宁路3111号

本申请公开了冲击式涡轮叶片设计方法、冲击式涡轮叶片和存储介质，方法包括确定二维叶型结构，二维叶型结构在轴向上呈对称结构；基于二维叶型结构的吸力面和压力面，在二维叶型结构上确定中弧线；基于吸力面、压力面以及中弧线，在二... 详细信息

标准号: CN118260878A

本申请公开了冲击式涡轮叶片设计方法、冲击式涡轮叶片和存储介质，方法包括确定二维叶型结构，二维叶型结构在轴向上呈对称结构；基于二维叶型结构的吸力面和压力面，在二维叶型结构上确定中弧线；基于吸力面、压力面以及中弧线，在二维叶型结构上确定新前缘，新前缘的圆心位于中弧线上，且新前缘与吸力面和压力面均相切；确定二维叶型结构与新前缘的外廓围成的局部二维叶型结构；将各个不同径向高度上的局部二维叶型结构沿径向积叠，获得三维的冲击式涡轮叶片。本申请可有效改善叶片前部压力分布，进而降低叶片气动轴向力，能够切实有效降低冲击式涡轮转子叶片轴向力。

关键词：叶型结构二维前缘冲击式涡轮吸力面压力面弧线叶片涡轮转子叶片气动轴向力圆心存储介质对称结构降低冲击压力分布叶片前部叶片设计轴向力积叠外廓相切申请三维

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用于双向流的冲击式涡轮

用于双向流的冲击式涡轮

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作者：克里斯托弗·弗里曼斯蒂芬·詹姆斯·赫里凯文·班克斯英国曼彻斯特

一种双向流冲击式涡轮装置，与双向反向流一起使用，尤其与振动水柱发电机一起使用。涡轮装置具有转子；和第一和第二组导向轮叶，位于转子的相反的轴向侧上，用于将双向反向流引导到／自转子叶片。导向轮叶设置在自转子叶片更大的半径... 详细信息

标准号: CN103498704B

一种双向流冲击式涡轮装置，与双向反向流一起使用，尤其与振动水柱发电机一起使用。涡轮装置具有转子；和第一和第二组导向轮叶，位于转子的相反的轴向侧上，用于将双向反向流引导到／自转子叶片。导向轮叶设置在自转子叶片更大的半径和径向偏移处。涡轮装置还包括第一和第二环形导管，分别设置在第一和第二组导向轮叶与转子之间，用于将流体从导向轮叶引导到转子叶片。轮叶和转子叶片可具有轮廓，以在轮叶的转向区上在轮叶之问保持恒定的流动通路；并且，转子的转子叶片具有更高的转向角，并产生非轴向出口下游流。涡轮还可加入具有狭槽和边界层鼓风装置的轮叶，以为轮叶上的反向流重新提供能量和改善轮叶上的反向流。

关键词：轮叶转子叶片转子导向轮叶双向反向流涡轮装置一起使用反向流冲击式涡轮保持恒定出口下游分别设置鼓风装置环形导管径向偏移流动通路提供能量振动水柱半径和边界层非轴向双向流轴向侧转向角转向区涡轮发电机流体狭槽一种引导设置加入产生改善

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一种冲击式涡轮导向叶片缘板冷却结构

一种冲击式涡轮导向叶片缘板冷却结构

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作者：祁麟李义平朱培模曾文明杨锐韦继勤张周康姚琳 550081 贵州省贵阳市云潭北路602号中国航发贵阳发动机设计研究所

本实用新型公开了一种冲击式涡轮导向叶片缘板冷却结构，包括上缘板、叶身和冲击导流板，上缘板设置在叶身上部，冲击导流板设置在上缘板上方，并与上缘板的安装边连接，冲击导流板与上缘板形成冷气加速腔，叶身内部设置有冷气前腔、冷... 详细信息

标准号: CN213510753U

本实用新型公开了一种冲击式涡轮导向叶片缘板冷却结构，包括上缘板、叶身和冲击导流板，上缘板设置在叶身上部，冲击导流板设置在上缘板上方，并与上缘板的安装边连接，冲击导流板与上缘板形成冷气加速腔，叶身内部设置有冷气前腔、冷气中腔和冷气后腔，每个冷气腔顶部有对应设置在上缘板表面的进气口，冲击导流板上设置有冲击冷却孔列一、冲击冷却孔列二、导流冷却孔列，冲击冷却孔列一位于冷气前腔进气口上方，冲击冷却孔列二位于冷气中腔进气口上方，导流冷却孔列位于冷气后腔进气口上方，对局部冷气进行加速后冲击缘板非流道面，形成冲击冷却，通过导流孔分配冷气进入叶身不同区域的流量，实现对缘板上高温区域的局部增强冷却和冷却空气分配。

关键词：冷气上缘板进气口冲击冷却孔导流板叶身缘板导流冷却后腔孔列前腔中腔本实用新型冲击式涡轮冲击冷却导向叶片高温区域局部增强冷却结构冷却空气内部设置安装边导流孔加速腔冷气腔分配流道冷却

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小尺寸航天冲击式涡轮叶片疲劳试样的电火花加工方法

小尺寸航天冲击式涡轮叶片疲劳试样的电火花加工方法

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作者：刘士杰梁国柱康红雷李子亮庞红丽刘继超叶莺樱 100076 北京市丰台区南大红门路1号(北京9200信箱11分箱)

一种小尺寸航天冲击式涡轮叶片疲劳试样的电火花加工方法，包括叶片模型特性分析、疲劳试样图纸设计、加工电极设计、电火花加工方法、叶片试样表面观测与深处理。试样加工完成后，结合有限元软件进行叶片变形行为计算分析，得到考核部... 详细信息

标准号: CN112453610A

一种小尺寸航天冲击式涡轮叶片疲劳试样的电火花加工方法，包括叶片模型特性分析、疲劳试样图纸设计、加工电极设计、电火花加工方法、叶片试样表面观测与深处理。试样加工完成后，结合有限元软件进行叶片变形行为计算分析，得到考核部位的应力应变状态，以此指导疲劳验证实验，用于航天冲击式涡轮叶片的可重复使用性相关的特性研究。本发明直接成型叶片试样，从根本上保证了试样设计要求和加工质量。加工工具制造渠道广泛，加工成本和试样加工数量方便控制。有限元计算分析和疲劳试样表面微结构观测保证了疲劳实验结果的可信性。在很大程度上克服了小尺寸航天冲击式涡轮叶片疲劳试样设计加工的困难。

关键词：叶片疲劳试样冲击式涡轮电火花加工试样加工航天观测加工应力应变状态表面微结构计算分析加工电极加工工具疲劳实验试样表面试样设计特性分析特性研究图纸设计行为计算叶片变形叶片模型直接成型可信性可重复使用性疲劳验证保证考核渠道制造分析

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小尺寸航天冲击式涡轮叶片疲劳试样的电火花加工方法

小尺寸航天冲击式涡轮叶片疲劳试样的电火花加工方法

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作者：刘士杰梁国柱康红雷李子亮庞红丽刘继超叶莺樱 100076 北京市丰台区南大红门路1号(北京9200信箱11分箱)

标准号: CN112453610B

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某型超音速冲击式氧涡轮叶型气动优化

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火箭推进 2014年第5期40卷 44-49页

作者：李旭升郑继坤吴玉珍北京航天动力研究所北京100076

使用NUMECA软件对某型超音速两级冲击式涡轮进行了全三维定常湍流流场计算,分析了计算结果。以此为基础,通过修改叶型得到性能较高的涡轮叶型设计,并对比了优化前后涡轮内部流场。以三维计算结果为基础,分析涡轮内部流动损失,在保证氧... 详细信息

使用NUMECA软件对某型超音速两级冲击式涡轮进行了全三维定常湍流流场计算,分析了计算结果。以此为基础,通过修改叶型得到性能较高的涡轮叶型设计,并对比了优化前后涡轮内部流场。以三维计算结果为基础,分析涡轮内部流动损失,在保证氧涡轮原有机械结构不做大的改变、输入条件不变的情况下,对涡轮叶型进行优化研究。以叶型参数为变量,以总静效率(在总总效率的基础上考虑余速损失而得)为目标函数,通过反复修改各个叶型参数,然后对每次修改过的叶片进行三维计算,通过比较涡轮总静效率大小判断叶型优劣。通过优化,获得了效率更高、做功能力更强的涡轮叶型。研究成果对工程研制有一定的指导意义,总结的涡轮气动设计及优化方法,对涡轮的设计具有借鉴作用。

关键词：冲击式涡轮超音速叶型气动优化

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一种多级喷射冲击式涡轮发动机

一种多级喷射冲击式涡轮发动机

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作者：赵连新冯长军 110021 辽宁省沈阳市铁西区国工三街26号1

本发明公开一种多级喷射冲击式涡轮发动机，所述多级喷射冲击式涡轮发动机包括多个相互串联的涡轮发动机，相邻两涡轮发动机中前一级涡轮发动机的排汽管连接下一级涡轮发动机的喷嘴，相邻两涡轮发动机的旋转轴端头相互配合连接，第一级... 详细信息

标准号: CN105201563A

本发明公开一种多级喷射冲击式涡轮发动机，所述多级喷射冲击式涡轮发动机包括多个相互串联的涡轮发动机，相邻两涡轮发动机中前一级涡轮发动机的排汽管连接下一级涡轮发动机的喷嘴，相邻两涡轮发动机的旋转轴端头相互配合连接，第一级涡轮发动机的喷嘴连接蒸汽发生器管路；最后一级涡轮发动机的旋转轴末端连接发电机主轴，带动发电机发电。本发明所涉及的原动机结构紧凑简单，易于实现占地面积小，造价低，节约资金，能适应复杂工况，提高工作效率。

关键词：涡轮发动机冲击式涡轮多级喷射喷嘴发动机相互配合连接发电机发电发电机主轴蒸汽发生器复杂工况工作效率末端连接相互串联旋转轴端第一级排汽管前一级下一级旋转轴原动机连接一种节约带动公开涉及适应资金

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