检索结果-内蒙古大学图书馆

您好，读者！请登录

内蒙古大学图书馆

首页
概况
党建
资源
服务
科研支持
- 论文收录引用证明
- 科技查新
知识产权
档案馆
帮助

咨询与建议

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

您的常用邮箱：*

您的手机号码：*

问题描述：

当前已输入0个字，您还可以输入200个字

全部搜索
期刊论文
图书
学位论文
标准
纸本馆藏
外文资源发现
数据库导航
超星发现

高级检索

时间限定

出版年份：

文献类型

图书期刊文献学位论文多媒体

馆藏选择

电子馆藏纸本馆藏

核心期刊

全部期刊 SCI 收录期刊 SSCI 收录期刊 EI 收录期刊 CSCD 收录期刊 CSSCI 收录期刊

语言

中文英文

文献类型

期刊文献图书学位论文标准纸本馆藏

帮助

文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

分类表

所选分类

>> <<

限定检索结果

文献类型

29 篇 专利

馆藏范围

29 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

3 篇 上汽通用五菱汽车...
2 篇 坦尼科汽车操作有...
2 篇 常州市达文电动车...
2 篇 欧陆宝新材料科技...
1 篇 重庆渝安创新科技...
1 篇 伟能机电设备有限...
1 篇 浙江万向马瑞利减...
1 篇 浙江朝日减振器有...
1 篇 海尔智家股份有限...
1 篇 无为县大江橡塑制...
1 篇 宁波金鑫粉末冶金...
1 篇 广东格兰仕集团有...
1 篇 长沙理工大学
1 篇 嘉兴学院
1 篇 江苏多为泵业股份...
1 篇 安徽江淮汽车集团...
1 篇 上海交通大学
1 篇 奇瑞汽车股份有限...
1 篇 江苏明星减震器有...
1 篇 大众汽车股份公司

作者

3 篇 李江柳
3 篇 李宏典
3 篇 吕安松
3 篇 赵靖
3 篇 朱亮
2 篇 于海杰
2 篇 许伟
2 篇 周郁
2 篇 贡特尔·俾斯曼斯
2 篇 马克·诺瓦奇克
1 篇 王亚飞
1 篇 王光辉
1 篇 余磊宏
1 篇 j-r.施莱格尔
1 篇 陈宝
1 篇 张杰
1 篇 李创文
1 篇 秦文刚
1 篇 赫建丽
1 篇 翁宗元

语言

29 篇 中文

检索条件"主题词=减震器运动"

共 29 条记录，以下是1-10 订阅

全选清除本页清除全部题录导出标记到"检索档案"

详细简洁

排序：

影响车辆车体运动的方法、计算机程序、控制和/或调节系统及车辆

影响车辆车体运动的方法、计算机程序、控制和/或调节系统及车辆

引用

作者： J-R.施莱格尔 T.佐贝尔 S.哈塔布德国沃尔夫斯堡

本发明涉及一种用于影响车辆的车体的运动的方法，其中，确定所述车体的车体运动信息，所述方法具有：确定所述车辆的减震器的减震器运动信息；根据减震器运动信息与车体运动信息之间的比例确定调节参数；将所车体运动信息作为第一输入... 详细信息

标准号: CN116080328A

本发明涉及一种用于影响车辆的车体的运动的方法，其中，确定所述车体的车体运动信息，所述方法具有：确定所述车辆的减震器的减震器运动信息；根据减震器运动信息与车体运动信息之间的比例确定调节参数；将所车体运动信息作为第一输入参量提供给所述车辆的控制和/或调节单元，将所确定的调节参数作为第二输入参量提供给所述控制和/或调节单元；根据所述第一和第二输入参量确定至少一个控制信号，并且将控制信号作为输出参量提供给所述控制和/或调节单元；利用所确定的至少一个控制信号操控减震器，由此影响所述车体的运动。本发明还涉及计算机程序，控制和/或调节系统以及车辆。

关键词：车体运动控制信号输入参量车体减震器减震器运动计算机程序比例确定调节系统输出参量影响车辆操控

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

衣物处理设备的控制方法及衣物处理设备

衣物处理设备的控制方法及衣物处理设备

引用

作者：李玲翁宗元魏军虎王光辉楚琦王麒 266101 山东省青岛市黄岛区团结路南侧纵二路西侧

本发明涉及衣物处理技术领域，具体提供一种衣物处理设备的控制方法以及衣物处理设备，旨在解决衣物处理设备运行时减震器运动产生的机械能未得到充分利用的问题。为此目的，本发明的控制方法包括：在接收到为衣物处理设备各功能模块供... 详细信息

标准号: CN117988032A

本发明涉及衣物处理技术领域，具体提供一种衣物处理设备的控制方法以及衣物处理设备，旨在解决衣物处理设备运行时减震器运动产生的机械能未得到充分利用的问题。为此目的，本发明的控制方法包括：在接收到为衣物处理设备各功能模块供电的指令后，获取蓄电模块的当前储电量；获取衣物处理设备预先设定的衣物处理程序中各功能模块所需的电量；计算所有功能模块所需的总电量；比较当前储电量与总电量的大小；根据第一比较结果，选择性地控制蓄电模块为各功能模块供电。本发明通过蓄能模块将减震器在衣物处理设备运行过程中产生的机械能转化为电能并收集起来，然后利用收集的电能为各功能模块供电，从而避免了机械能的流失问题，提高了能源利用率。

关键词：衣物处理设备机械能蓄电模块衣物处理储电量总电量供电减震器机械能转化减震器运动能源利用率蓄能模块运行过程运行时电量指令

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种制动软管校核试验台

一种制动软管校核试验台

引用

作者：朱亮赵靖李江柳李宏典吕安松 545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号

本发明提供了一种制动软管校核试验台，包括底座、支撑杆、摆动杆、滑动杆和中间滑动杆，其中，所述支撑杆固定在所述底座上，所述摆动杆的一端与所述支撑杆通过铰链铰接，所述滑动杆的一端与所述支撑杆通过第一滑块滑动连接，所述中间... 详细信息

标准号: CN106932188B

本发明提供了一种制动软管校核试验台，包括底座、支撑杆、摆动杆、滑动杆和中间滑动杆，其中，所述支撑杆固定在所述底座上，所述摆动杆的一端与所述支撑杆通过铰链铰接，所述滑动杆的一端与所述支撑杆通过第一滑块滑动连接，所述中间滑动杆的一端与所述摆动杆的另一端通过第二滑块滑动连接，所述中间滑动杆的另一端与所述滑动杆的另一端通过第三滑块滑动连接。本发明的有益效果是：中间滑动杆可模拟减震器运动状态，从而模拟实际车上软管的运动状态，能够用于前期评价制动软管布置状态。

关键词：滑动杆支撑杆滑动连接摆动杆制动软管底座减震器运动第二滑块第一滑块铰链铰接运动状态软管试验台滑块校核

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种减震器阻尼机构及应用其的液压-气压组合阻尼减震器

一种减震器阻尼机构及应用其的液压-气压组合阻尼减震器

引用

作者：许伟 213100 江苏省常州市武进区洛阳镇戴溪街

本发明公开了一种减震器阻尼机构及应用其的液压‑气压组合阻尼减震器，属于减震器领域。本发明的减震器阻尼机构，在下压瞬间中，部分阻尼介质由小孔流向大孔产生下压阻尼，部分阻尼介质由阻尼活塞与柄管之间的间隙流动，部分阻尼介质... 详细信息

标准号: CN108488293A

本发明公开了一种减震器阻尼机构及应用其的液压‑气压组合阻尼减震器，属于减震器领域。本发明的减震器阻尼机构，在下压瞬间中，部分阻尼介质由小孔流向大孔产生下压阻尼，部分阻尼介质由阻尼活塞与柄管之间的间隙流动，部分阻尼介质由活塞环的外侧壁凹槽经锯齿缺口流入大孔，有效解决了减震器下压瞬间产生冲击感问题；在回弹过程中，活塞密封圈向外膨胀封堵阻尼活塞与柄管之间的间隙，提高了回弹阻尼效果，尤其在路况连续颠簸的环境中，减震器运动行程又长，又需要更高频率的往复运动，阻尼效果越加突出。本发明的液压‑气压组合阻尼减震器，柄管与套管之间导向密封配合形成密封的气压腔，防止了减震器下压碰底，实现了液压‑气压组合减震效果。

关键词：减震器阻尼介质柄管下压气压减震器阻尼阻尼活塞阻尼效果组合阻尼大孔回弹活塞环活塞密封圈减震器运动导向密封间隙流动减震效果锯齿缺口有效解决高频率气压腔外侧壁套管封堵小孔路况密封颠簸膨胀配合应用

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种虚实融合的整车悬架系统硬件在环测试系统及其方法

一种虚实融合的整车悬架系统硬件在环测试系统及其方法

引用

作者：周国峰殷承良王亚飞秦文刚代堃鹏谢震 201499 上海市奉贤区金海公路6055号22幢

本发明涉及一种虚实融合的整车悬架系统硬件在环测试系统及其方法，该系统包括相互连接的虚拟仿真单元及硬件设备，虚拟仿真单元用于构建整车动力学模型以及针对悬架机构进行运动学分析和静力学分析；硬件设备用于控制减震器运动，并采... 详细信息

标准号: CN117744332A

本发明涉及一种虚实融合的整车悬架系统硬件在环测试系统及其方法，该系统包括相互连接的虚拟仿真单元及硬件设备，虚拟仿真单元用于构建整车动力学模型以及针对悬架机构进行运动学分析和静力学分析；硬件设备用于控制减震器运动，并采集减震器受控后运动产生的力反馈给虚拟仿真单元。该方法为：根据测试需求，构建非线性整车动力学模型；基于整车动力学模型，对悬架机构进行运动学分析，确定出减震器速度，以相应控制减震器发生运动；采集减震器运动产生的力，对悬架机构进行静力学分析，并结合整车动力学模型，输出得到整车实时动态响应结果。与现有技术相比，本发明能对真实悬架系统进行实时精准的动态响应测试，并满足整车悬架系统多样性需求。

关键词：整车动力学模型虚拟仿真悬架机构悬架系统整车减震器控制减震器运动学分析硬件设备构建采集动态响应测试硬件在环测试多样性需求减震器运动静力学分析测试需求力学分析实时动态响应结果虚实融合运动产生力反馈受控输出

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种阻力可调式汽车减震器

一种阻力可调式汽车减震器

引用

作者：李小德张杰赵云飞余磊宏 325000 浙江省温州市瑞安市莘塍街道东新工业区

本实用新型公开了一种阻力可调式汽车减震器，其结构包括气缸，所述气缸的内部设有气垫，所述气垫固定连接在所述气缸的内部，所述气缸的内侧设有溢流管，所述溢流管固定连接在所述气缸内部的左右两侧，所述溢流管的底部设有底板，所述... 详细信息

标准号: CN207406681U

本实用新型公开了一种阻力可调式汽车减震器，其结构包括气缸，所述气缸的内部设有气垫，所述气垫固定连接在所述气缸的内部，所述气缸的内侧设有溢流管，所述溢流管固定连接在所述气缸内部的左右两侧，所述溢流管的底部设有底板，所述底板上设有底部阀门，所述底板固定连接在所述溢流管的下端，所述底部阀门活动连接在所述底板的右侧，所述溢流管的内侧设有第一活塞、活塞阀门、油仓和第一活塞杆。通过第二活塞和第二活塞杆的设计，能有效的在第一活塞杆的内部进行滑动，增强了减震器产生的阻力，加大了减震器运动时的减震效果，让减震器在使用时的减震弹簧的运动幅度降低，延长了减震器的使用寿命，减少了减震器维修或更换的机率。

关键词：减震器溢流管气缸底板活塞杆活塞气垫阀门本实用新型减震器运动汽车减震器活动连接活塞阀门减震弹簧减震效果使用寿命运动幅度左右两侧滑动可调式下端油仓维修

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种用于发电机运输的固定夹具

一种用于发电机运输的固定夹具

引用

作者：林而聪李创文 518000 广东省深圳市宝安区燕罗街道燕川社区北部工业园B7栋整套、C6栋整套

本实用新型公开了一种用于发电机运输的固定夹具，包括固定支架、减震器、安装底座以及限位组件，减震器设置于安装底座上，固定支架位于减震器上，固定支架的顶部与外部发电机相连接，限位组件设置于固定支架的底部并可靠近或者远离安... 详细信息

标准号: CN220640995U

本实用新型公开了一种用于发电机运输的固定夹具，包括固定支架、减震器、安装底座以及限位组件，减震器设置于安装底座上，固定支架位于减震器上，固定支架的顶部与外部发电机相连接，限位组件设置于固定支架的底部并可靠近或者远离安装底座运动，限位组件用于在靠近安装底座运动后抵接于减震器的顶部，并在远离安装底座运动后远离减震器的顶部。本实用新型的用于发电机运输的固定夹具，其通过限位组件设置于固定支架的底部并可靠近或者远离安装底座上的减震器运动，使得固定支架可靠近或远离减震器运动，在发电机组运输过程中固定支架远离减震器以起到对减震器的保护作用，在投入生产时固定支架抵接于减震器，可对发电机组起到减震保护作用。

关键词：减震器固定支架安装底座限位组件发电机本实用新型减震器运动固定夹具发电机组抵接减震投入生产运输过程运输外部

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种制动软管校核试验台

一种制动软管校核试验台

引用

作者：朱亮赵靖李江柳李宏典吕安松 545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号

本实用新型提供了一种制动软管校核试验台，包括底座、支撑杆、摆动杆、滑动杆和中间滑动杆，其中，所述支撑杆固定在所述底座上，所述摆动杆的一端与所述支撑杆通过铰链铰接，所述滑动杆的一端与所述支撑杆通过第一滑块滑动连接，所述... 详细信息

标准号: CN206756441U

本实用新型提供了一种制动软管校核试验台，包括底座、支撑杆、摆动杆、滑动杆和中间滑动杆，其中，所述支撑杆固定在所述底座上，所述摆动杆的一端与所述支撑杆通过铰链铰接，所述滑动杆的一端与所述支撑杆通过第一滑块滑动连接，所述中间滑动杆的一端与所述摆动杆的另一端通过第二滑块滑动连接，所述中间滑动杆的另一端与所述滑动杆的另一端通过第三滑块滑动连接。本实用新型的有益效果是：中间滑动杆可模拟减震器运动状态，从而模拟实际车上软管的运动状态，能够用于前期评价制动软管布置状态。

关键词：滑动杆支撑杆滑动连接摆动杆本实用新型制动软管底座减震器运动第二滑块第一滑块铰链铰接运动状态软管试验台滑块校核

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种新型空压机托架

一种新型空压机托架

引用

作者：任韵晖陈宝孙维泽 116000 辽宁省大连市甘井子区革镇堡镇羊圈子村松本科技(大连)有限公司厂区内

本实用新型涉及空压机托架技术领域，尤其是一种新型空压机托架，包括底板和车轮，所述底板的下方固接有多个车轮，所述第一横板的上方安装有减震装置，所述减震装置的上方安装有固定装置。当空压机本体工作时，空压机本体通过内部的机... 详细信息

标准号: CN218624566U

本实用新型涉及空压机托架技术领域，尤其是一种新型空压机托架，包括底板和车轮，所述底板的下方固接有多个车轮，所述第一横板的上方安装有减震装置，所述减震装置的上方安装有固定装置。当空压机本体工作时，空压机本体通过内部的机械结构的震动可以带动托架移动，使托架带动第一横板和第二横板移动，第一横板会对阻尼块进行挤压，同时第二横板通过矩形块可以带动T形杆移动，T形杆带动凸块移动，使凸块对弹簧进行挤压，令弹簧发生弹性形变，同时T形杆会带动减震器运动，这样通过减震器、弹簧和阻尼块便可以对托架上方的空压本体进行减震缓冲和降噪，进而便提高了此装置的使用效果。

关键词：横板托架底板空压机本体减震装置空压机阻尼块弹簧挤压减震器车轮减震弹簧发生弹性本实用新型减震器运动固定装置机械结构凸块移动托架移动矩形块形变移动缓冲固接降噪空压凸块震动

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种减震器阻尼机构及应用其的液压-气压组合阻尼减震器

一种减震器阻尼机构及应用其的液压-气压组合阻尼减震器

引用

作者：许伟 213100 江苏省常州市武进区洛阳镇戴溪街

本实用新型公开了一种减震器阻尼机构及应用其的液压‑气压组合阻尼减震器，属于减震器领域。本实用新型的减震器阻尼机构，在下压瞬间中，部分阻尼介质由小孔流向大孔产生下压阻尼，部分阻尼介质由阻尼活塞与柄管之间的间隙流动，部分... 详细信息

标准号: CN208311350U

本实用新型公开了一种减震器阻尼机构及应用其的液压‑气压组合阻尼减震器，属于减震器领域。本实用新型的减震器阻尼机构，在下压瞬间中，部分阻尼介质由小孔流向大孔产生下压阻尼，部分阻尼介质由阻尼活塞与柄管之间的间隙流动，部分阻尼介质由活塞环的外侧壁凹槽经锯齿缺口流入大孔，有效解决了减震器下压瞬间产生冲击感问题；在回弹过程中，活塞密封圈向外膨胀封堵阻尼活塞与柄管之间的间隙，提高了回弹阻尼效果，在路况连续颠簸的环境中，减震器运动行程长且需要更高频率的往复运动，阻尼效果越加突出。本实用新型的液压‑气压组合阻尼减震器，柄管与套管之间导向密封配合形成气压腔，防止了减震器下压碰底，实现了液压‑气压组合减震效果。

关键词：减震器本实用新型阻尼介质柄管下压气压减震器阻尼阻尼活塞阻尼效果组合阻尼大孔回弹活塞环活塞密封圈减震器运动导向密封间隙流动减震效果锯齿缺口有效解决高频率气压腔外侧壁套管封堵小孔路况颠簸膨胀配合应用

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

没有更多数据了...

全选清除本页清除全部题录导出标记到“检索档案”

共3页 << < 1 2 3 > >>

检索报告对象比较合并检索0

隐藏清空

合并搜索

回到顶部

执行限定条件

内容：

评分：

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

订阅名称：

通借通还

温馨提示：

图书名称：

借书校区：

取书校区：

手机号码：

邮箱地址：

一卡通帐号：

电话和邮箱必须正确填写，我们会与您联系确认。

联系人：

所在院系：

联系邮箱：

联系电话：

内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号邮编: 010021

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：