检索结果-内蒙古大学图书馆

工具技术 2022年第7期56卷 146-150页

作者：蒋家东王国起陈军李京中国工程物理研究院机械制造工艺研究所四川省绵阳市621900

一体化称重机构是高精度天平的关键部件之一,是一个零件以多组柔性铰链及杠杆实现称重功能的输出,其关键部位的几何参数是其机械性能及产品一致性的关键因素,决定了电子天平称重的准确性与稳定性。对一体称重机构的模型进行分析,确定输... 详细信息

一体化称重机构是高精度天平的关键部件之一,是一个零件以多组柔性铰链及杠杆实现称重功能的输出,其关键部位的几何参数是其机械性能及产品一致性的关键因素,决定了电子天平称重的准确性与稳定性。对一体称重机构的模型进行分析,确定输入输出关系公式,并结合实际使用情况明确机构的关键几何参数,探讨关键参数的检测方法,比较不同检测方式的结果,确定各参数合适的检测方法,为生产制造提供评价依据,保证产品的一致性。

关键词：一体化称重机构柔性铰链几何参数检测

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基于图像的电缆几何参数检测算法研究及应用

基于图像的电缆几何参数检测算法研究及应用

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作者：王昊天浙江大学

学位级别：硕士

随着我国经济的飞速发展,电能在工业和民用领域中起到越来越重要的作用,电缆作为传输电能的载体,其需求越来越大。由于制造工艺、市场竞争等原因,电缆往往会存在交流耐压不达标、机械延伸性差、结构尺寸不合理等质量问题。劣质电缆的使... 详细信息

随着我国经济的飞速发展,电能在工业和民用领域中起到越来越重要的作用,电缆作为传输电能的载体,其需求越来越大。由于制造工艺、市场竞争等原因,电缆往往会存在交流耐压不达标、机械延伸性差、结构尺寸不合理等质量问题。劣质电缆的使用不仅会给用电企业和用户带来经济损失,同时也给电网的运行带来巨大的安全隐患,因此对电缆质量进行快速可靠检测具有十分重要的意义。决定电缆质量的因素主要有电气性能、机械性能、热性能等,其中电缆几何参数是决定电缆质量的重要指标之一。目前电缆几何参数检测主要依靠人工检测,耗时耗力,而常规的基于图像的几何检测方法并不适合于结构复杂的电缆参数检测,因此设计精确鲁棒的电缆几何参数检测算法对电缆质量的自动化检测具有十分重要的现实意义和应用价值。本文主要从以下几个方面对电缆几何参数检测展开研究:(1)电缆区域分割。在深入分析电缆结构组成的基础上,通过超像素分割、k均值聚类、自底向上的层次聚类等方法实现电缆绝缘层的初步分割。针对绝缘层精确分割时超参数难以确定的问题,提出了一种基于折点阈值边界的区域分割方法,通过计算自适应参数来完成绝缘层的精确分割,并以此分割出导体区域和护套区域。(2)电缆轮廓提取。针对边缘提取算法无法很好提取目标区域像素级轮廓的问题,提出了一种基于候选点归并搜索的精确轮廓提取方法,通过对轮廓候选点进行筛选组合来完成像素级轮廓的提取。(3)电缆几何参数检测软件研制。设计了基于图像的电缆几何参数检测软件。该软件具有系统管理、代码管理、厂家信息管理、电缆信息管理、厂家电缆信息管理、电缆检验与查询统计等功能。

关键词：电缆质量几何参数检测区域分割轮廓提取

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整体硬质合金立铣刀几何参数检测方法及质量评价系统的研究

整体硬质合金立铣刀几何参数检测方法及质量评价系统的研究

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作者：张孟恩江苏大学

学位级别：硕士

整体式硬质合金立铣刀因其在加工材料硬度、高温耐热性、加工质量、加工效率、使用寿命等方面具有显著的优点，在当今切削加工中被广泛的使用。整体式硬质合金立铣刀的检测是生产中的一个重要环节，贯穿于刀具生产的整个过程。立铣刀的... 详细信息

整体式硬质合金立铣刀因其在加工材料硬度、高温耐热性、加工质量、加工效率、使用寿命等方面具有显著的优点，在当今切削加工中被广泛的使用。整体式硬质合金立铣刀的检测是生产中的一个重要环节，贯穿于刀具生产的整个过程。立铣刀的主切削刃是螺旋刃，前后刀面是空间螺旋曲面，其结构形状极其复杂，这使得立铣刀的一些几何参数在加工过程中的检测及其成品的检测比较困难。因此，刀具几何参数的检测成为整体式硬质合金立铣刀质量控制的技术瓶颈。\n 本文以课题所在的刀具生产企业为依托，主要对该企业现有的检测工艺中存在的问题进行研究，其次对立铣刀生产工艺也提出了一些改进措施，使刀具各个环节的生产流程与检测方法等更加完善与合理。本研究的主要内容和成果如下:\n (1)从刀具制造的角度研究了整体式立铣刀各几何参数的控制方法。对控制刀具主要几何参数的工序进行了详细分析，提出了工艺改进措施。研究表明，侧刃前角、侧刃宽、芯部直径这三个重要几何参数是在开槽工序中同时形成的，这三个参数相互制约，必须对开槽砂轮严格修磨才能同时保证三个参数的合格。\n (2)对整体式立铣刀设计理论与测量方法进行了研究。对立铣刀几何参数的定义与功用进行了系统地研究，从原理和应用方面分析了一般立铣刀几何参数的测量方法中存在的主要问题，并提出了相应的改进措施。\n (3)通过立铣刀的三维建模，在UG环境下实现了对立铣刀复杂空间结构的辅助测量。立铣刀的主切削刃为螺旋刃，很难得到想观测的截面，再加上截面需要刃磨，刃磨表面的粗糙度对之后的测量也有较大的影响。而对立铣刀建立模型以后，可以利用UG中的相应功能更加方便地对立铣刀的各种截面、参数等进行观察和辅助测量，为一些新方法的提出和验证提供了很好的技术支持。\n (4)重点分析了立铣刀几个难检测且关键的几何参数——侧刃前角、芯部直径、圆弧半径、锥度等现有测量中存在的问题，改进了其测量方法，并对改进的测量方法进行了实验验证，结果表明改进的方法很好的提高了测量的准确性。\n (5)利用GTK界面工具、PYTHON编程语言等建立了一个立铣刀质量评价系统，提升了立铣刀整个生产过程检测的系统性与科学性，为刀具生产质量等级评价建立了参照。\n 论文的研究工作丰富了刀具的加工与测量理论，有利于提高整体硬质合金刀具的制造质量。

关键词：整体式立铣刀几何参数检测质量评价系统

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铁路货车底架几何参数检测台设计研究

铁路货车底架几何参数检测台设计研究

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作者：吴松涛上海交通大学

学位级别：硕士

铁路货车是完成货物运输任务的重要运载工具。铁路货车在生产制造或运输货物过程中，底架由于受到生产工序中的应力积累或长时间载荷会发生变形，必须通过对底架上的几何参数进行测量后校正，来确保铁路货车的运用质量。目前，铁路货车... 详细信息

铁路货车是完成货物运输任务的重要运载工具。铁路货车在生产制造或运输货物过程中，底架由于受到生产工序中的应力积累或长时间载荷会发生变形，必须通过对底架上的几何参数进行测量后校正，来确保铁路货车的运用质量。目前，铁路货车生产企业对底架等大结构件几何参数的手工测量手段相对落后，不能实现在线自动化检测。\n 论文研究工作运用超声波测距和涡电流测距的基本理论，提出了利用非接触检测手段测量铁路货车底架几何参数的原理和计算方法，设计了应用超声波传感器和涡电流传感器进行铁路货车底架几何参数非接触测量的检测台，以及该检测台的工控机、传感器、数据采集卡等硬件检测系统和系统分析软件。该检测台具有铁路通用货车底架几何参数的检测、数据计算分析和处理能力。应用该检测台进行铁路通用货车底架几何参数测量，提高了检测质量和检测工作效率。另外，该检测台实现了底架几何参数的自动化检测，对改进工艺，提高工效有积极的意义，已应用于作者所在企业的铁路货车生产。

关键词：铁路货车底架几何参数检测底架检测台超声波测距涡电流测距非接触测量

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基于视觉的汽车钣金件几何参数检测

基于视觉的汽车钣金件几何参数检测

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作者：苏润中国科学院大学

学位级别：硕士

钣金件因为其质量轻、易被加工成结构复杂的零件等特点，在汽车工业中得到了大量使用。为了保证钣金件的加工质量和装配质量，必须对其结构的关键几何参数进行检测。目前，企业一般使用专用的工装夹具完成对钣金件的大批量检测。如果钣... 详细信息

钣金件因为其质量轻、易被加工成结构复杂的零件等特点，在汽车工业中得到了大量使用。为了保证钣金件的加工质量和装配质量，必须对其结构的关键几何参数进行检测。目前，企业一般使用专用的工装夹具完成对钣金件的大批量检测。如果钣金件的型号被改变，原有的工装夹具将无法被重复使用，这造成了很大的浪费，给企业带来了巨大的经济负担。三坐标测量机可以适应对不同型号钣金件的检测，但由于其体积较大、检测速度较慢，只能运用于小批量的检测。因此，企业对实现钣金件的快速、高精度、高柔性的检测有着迫切需求。本文基于双目视觉技术，通过获取钣金件的表面点云和图像，对钣金件的几何参数检测进行了研究，主要研究内容如下:　　(1)获取完整的钣金件表面点云涉及到多视角点云的拼接，由于点云拼接是有误差的，多次拼接则会导致误差的累积。为了减少误差，本文提出了一种基于重投影误差最小化原理的双目稀疏光束平差法，实现了重建点云在多视角的双目图像下重投影误差最小化，减少了75％的拼接误差，提高了拼接精度。　　(2)圆孔是钣金件上一个重要的特征，经常被作为加工、装配的基准，因此必须被检测。在双目视觉系统中，重建孔的三维结构的难点在于从图像中准确寻找到孔的边缘。本文提出了一种高精度的圆孔检测方法。该方法通过寻找高度可信的孔边缘点完成单目图像中孔边缘的提取，并引入极线几何约束实现对双目图像中孔边缘的优化。该方法可使双目视觉系统在不同姿态下对不同直径、厚度的孔进行高精度检测，检测均方根误差小于0.05mm。　　(3)为了实现对钣金件的检测，本文开发了相应的硬件及软件系统，规范了检测流程。结合实验室开发的点云处理软件，实现了对钣金件上的孔、型面偏差、切边偏差等几何参数的检测，检测的平均误差小于0.05mm。

关键词：汽车钣金件几何参数检测点云拼接图像处理双目视觉

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隧道式连续洗涤机组主笼非接触式几何参数检测平台研制

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科技创新与应用 2015年第28期5卷 8-9页

作者：苏世杰陆亚琳陈正原江苏科技大学机械工程学院江苏镇江212003 江苏海狮机械集团江苏张家港215619

为保证隧道式连续洗涤机组在洗涤过程中能够运行良好,减少主笼由于变形、晃动产生的阻力,设计了一种非接触式的几何参数检测平台。该平台在主笼匀速转动的前提下,通过安装在导轨上的激光位移传感器测出的距离值来计算主笼的圆度和圆跳... 详细信息

为保证隧道式连续洗涤机组在洗涤过程中能够运行良好,减少主笼由于变形、晃动产生的阻力,设计了一种非接触式的几何参数检测平台。该平台在主笼匀速转动的前提下,通过安装在导轨上的激光位移传感器测出的距离值来计算主笼的圆度和圆跳动。主笼和传感器相对运动,根据不同位置处的测量值计算主笼的圆柱度和全跳动,通过多次测量取其平均值使结果更加准确。文章进行了检测平台的总体设计及各主要功能组件的详细设计,对主要受力零部件进行了有限元分析,并研制了一台实物样机。

关键词：隧道式连续洗涤机组几何参数检测检测平台非接触式测量

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基于激光位移原理的曳引轮轮槽几何参数检测

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自动化与仪表 2020年第5期35卷 67-70,75页

作者：陈建勋苏宇航林晓明吴周立广东省特种设备检测研究院珠海检测院珠海519002

电梯曳引轮轮槽磨损会改变曳引条件,影响电梯安全运行。为评估轮槽磨损状况,提出了基于激光位移传感原理的曳引轮轮槽几何参数检测方法,并开发出检测装置和传感器运动控制软件。对某半圆形轮槽曳引轮轮廓进行扫查,得出5个轮槽轮廓数据;... 详细信息

电梯曳引轮轮槽磨损会改变曳引条件,影响电梯安全运行。为评估轮槽磨损状况,提出了基于激光位移传感原理的曳引轮轮槽几何参数检测方法,并开发出检测装置和传感器运动控制软件。对某半圆形轮槽曳引轮轮廓进行扫查,得出5个轮槽轮廓数据;采用特征点提取和曲线拟合方法计算出轮槽角度、槽底-槽间边缘距、节圆直径等参数。结果发现,轮槽存在不均匀磨损;轮槽节圆直径差最大为0.66 mm,该轮槽磨损状况不符合相关标准要求。

关键词：几何参数检测激光位移曳引轮磨损评估电梯曳引机

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圆、椭圆的亚像素精度几何参数检测

圆、椭圆的亚像素精度几何参数检测

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2002年全国电子测控工程学术年会

作者：徐彧徐继麟廖俊必电子科技大学电子工程学院四川大学测试技术与控制工程系

本文提出了一种新的圆、椭圆特征参数的亚像素精度测量算法.它包括了滤波,图像预分割,一维空间灰度距法亚像素边缘定位和采用最小均方误差拟合实现二维测量.试验表明,该算法对圆、椭圆中心的定位精度优于1/4像素,半径的测量精度优于0.1... 详细信息

本文提出了一种新的圆、椭圆特征参数的亚像素精度测量算法.它包括了滤波,图像预分割,一维空间灰度距法亚像素边缘定位和采用最小均方误差拟合实现二维测量.试验表明,该算法对圆、椭圆中心的定位精度优于1/4像素,半径的测量精度优于0.14像素.

关键词：圆椭圆亚像素空间灰度距精度测量算法几何参数检测图像检测

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管内周向环形窄沟槽几何参数检测装置及检测方法

管内周向环形窄沟槽几何参数检测装置及检测方法

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作者：于殿泓尹熇李琳 710048 陕西省西安市金花南路5号

本发明公开了一种管内周向环形窄沟槽几何参数检测装置，包括轴向移动装置和径向移动装置，轴向移动装置上设置有V型槽和夹持皮带，V型槽和夹持皮带用于固定被测管件，径向移动装置与水平的承载台连接，承载台上设置有电机，电机与连接... 详细信息

标准号: CN106996749A

本发明公开了一种管内周向环形窄沟槽几何参数检测装置，包括轴向移动装置和径向移动装置，轴向移动装置上设置有V型槽和夹持皮带，V型槽和夹持皮带用于固定被测管件，径向移动装置与水平的承载台连接，承载台上设置有电机，电机与连接有一个带缝圆盘，缝圆盘的上方设置有光电传感器。本发明还公开了利用该检测装置进行的检测方法，包括步骤，采集待测管件无沟槽的内壁数据信号；采集待测管件有沟槽的内壁数据信号；利用上位机进行数据处理，拟合并计算出待测管件无沟槽内壁圆的半径以及环形沟槽拟合圆的半径；计算求出管内窄沟槽的深度h和弧长s；对沟槽位置进行标记。本发明解决目前管内环形窄沟槽几何参数的检测难题。

关键词：测管窄沟槽径向移动装置轴向移动装置夹持皮带数据信号内壁电机采集几何参数检测光电传感器沟槽内壁沟槽位置环形沟槽几何参数检测装置数据处理承载台上位机检测出管管内弧长内周拟合种管承载合并径向移动装置轴向移动装置夹持皮带承载台电机几何参数检测光电传感器窄沟槽测管内周种管

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一种基于非接触式测量的高速铁路轨道几何参数检测方法

一种基于非接触式测量的高速铁路轨道几何参数检测方法

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作者：邓继权郭玉胜王海军艾赢涛马小艳张吉先莫明岗 100074 北京市丰台区云岗北区西里1号院

本发明属于精密检测技术，具体为一种基于非接触式测量的高速铁路轨道几何参数检测方法，首先通过惯性导航系统与高精度差分卫星定位系统进行组合导航解算，得到惯性测量单元的空间位置及姿态信息，由于激光测距仪与惯性测量单元的安装... 详细信息

标准号: CN110658543B

本发明属于精密检测技术，具体为一种基于非接触式测量的高速铁路轨道几何参数检测方法，首先通过惯性导航系统与高精度差分卫星定位系统进行组合导航解算，得到惯性测量单元的空间位置及姿态信息，由于激光测距仪与惯性测量单元的安装关系可以通过标定获得，从而可以得到激光测距仪的位置及姿态信息，根据拟合得到的轨道特征点三维坐标，可以计算得到测量过程中任意处轨道特征点相对于起始点的三维位移信息，从而能够实现轨道几何参数高精度、高效率、动态、连续测量。

关键词：惯性测量单元激光测距仪轨道特征姿态信息非接触式测量高速铁路轨道惯性导航系统轨道几何参数几何参数检测卫星定位系统测量过程精密检测空间位置连续测量三维位移三维坐标组合导航高效率起始点标定解算拟合

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