检索结果-内蒙古大学图书馆

海洋工程 1992年第4期10卷 86-91页

作者：陈孝渝武汉第二船舶研究所

金属结构的疲劳现象就其本质来说,它是微观的冶金因素和裂纹顶端应力场的力学因素两者共同作用的一个过程。这一特点是与研究结构的静强度、动强度与稳定性等传统力学问题的一个重要区别。以往在实验室模拟试验中经常使用的几何模拟准则... 详细信息

金属结构的疲劳现象就其本质来说,它是微观的冶金因素和裂纹顶端应力场的力学因素两者共同作用的一个过程。这一特点是与研究结构的静强度、动强度与稳定性等传统力学问题的一个重要区别。以往在实验室模拟试验中经常使用的几何模拟准则,主要是考虑宏观上的力学因素,它可解决强度与稳定性的一系列问题。但若用于疲劳试验,由于板厚按同样缩尺比缩小后,其尺度上的差别将会带来一系列不确定因素。特别是冶金方面的因素,将会使模拟失去效果。本文从多个方面进行了研究分析,提出了适用于水下船舶锥柱结合壳缩尺模型疲劳试验的冶金——力学模拟准则。

关键词：几何模拟疲劳试验应力场力学模拟实验室模拟试验传统力学动强度缩尺比力学因素缩尺模型

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铸件点模数计算模型的分析

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铸造技术 1999年第3期24卷 15-17页

作者：邹德宁苏俊义朱宪华杨军李进西安交通大学西安建筑科技大学

对铸件３种点模数计算的数学模型进行了分析比较，评述了它们各自的特点，为建立完善的点模数计算模型提供了依据。

关键词：点模数数学模型铸件凝固过程几何模拟

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SAR图像模拟与应用的研究

SAR图像模拟与应用的研究

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作者：张永贺解放军信息工程大学

学位级别：硕士

SAR图像模拟是一种用模拟的方法来研究合成孔径雷达的技术。该技术在合成孔径雷达的研究过程中,具有不可替代的作用,并且随着合成孔径雷达技术的快速发展,应用越来越广泛。SAR图像模拟的重要性主要体现在前期SAR系统的设计与验证、后期... 详细信息

SAR图像模拟是一种用模拟的方法来研究合成孔径雷达的技术。该技术在合成孔径雷达的研究过程中,具有不可替代的作用,并且随着合成孔径雷达技术的快速发展,应用越来越广泛。SAR图像模拟的重要性主要体现在前期SAR系统的设计与验证、后期SAR图像的几何精校正和地理编码、雷达图像的解译和目标识别以及测试新的算法等方面。常用的SAR图像模拟方法主要有两大类:基于信号的模拟方法和基于特征的模拟方法。本文对这两类方法均进行了深入的研究,将第一种方法中的小面单元模型引入到第二类方法中,同时分析了SAR图像中的阴影现象,提出并实现了一种将主动阴影和被动阴影全部标识出来的阴影搜索算法。最后研究了模拟图像的应用并进行了实验分析。本文的主要内容和工作如下: 1.总结分析了基于信号的模拟方法和基于特征的模拟方法,提出了基于特征的改进模拟方法。通过在内插后的DEM上建立小面单元模型,能够比较精确的计算SAR图像灰度模拟中所需要的各项参数,为SAR图像的灰度模拟做准备。 2.分析了卫星状态矢量的重要性,介绍了两种常用的拟合卫星轨道的算法,并进行了相应的实验。 3.深入研究了SAR图像上的阴影现象,分析了SAR图像上独立阴影和重叠阴影的特性,提出了一种新的阴影搜索算法——侧视角搜索法,并通过实验验证了算法的有效性。 4.利用ERS试验数据,进行SAR图像模拟实验。模拟的SAR图像和真实的SAR图像非常相似,准确地反映了SAR图像山区几何畸变的特征。 5.使用SIFT算法对模拟图像和真实图像进行自动匹配,得到部分匹配像点,从而获取了真实SAR图像上的控制点。最后利用检查点法对控制点的精度进行了分析。

关键词：合成孔径雷达 SAR图像模拟几何模拟灰度模拟小面单元阴影尺度不变特征变换

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飞机复杂曲面成形快速模拟

飞机复杂曲面成形快速模拟

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作者：赵景怡西北工业大学

学位级别：硕士

在飞机零件中钣金零件占据相当大的比重，钣金零件的制造水平对全机的制造和成本有着重要的影响。传统的钣金零件成形方法一般是先通过试压制以确定所用成形方法是否可行。随着计算机技术以及数学、力学的发展，现今可以对飞机钣金零件... 详细信息

在飞机零件中钣金零件占据相当大的比重，钣金零件的制造水平对全机的制造和成本有着重要的影响。传统的钣金零件成形方法一般是先通过试压制以确定所用成形方法是否可行。随着计算机技术以及数学、力学的发展，现今可以对飞机钣金零件成形采用几何模拟和力学模拟，计算出毛料形状以及应变大小，找出成形障碍。本文结合型号研制中机翼钣金类零件成形快速几何模拟及工艺抉择课题，对曲面网格划分以及几何模拟法进行了深入的研究，提出了一套基于CATIA V5数模的参数化曲面全四边形自适应网格划分算法，该算法采用参数映射法，充分利用曲面延伸功能，对裁剪参数曲面进行延伸，得到规则的矩形参数域，以绝对误差和单元法矢作为评价标准，对参数域进行离散，同时考虑三维曲面的网格质量，对复杂边界和大曲率复杂曲面有较强适应性；以几何模拟法为理论依据，对四边形网格单元进行等面积展开，并计算出成形过程中各结点的应变大小；作者基于Windows NT/2000/XP系统和CATIA V5平台用Visual C++开发了一套“飞机复杂曲面成形快速模拟及工艺抉择”软件，实现了对飞机壁板类零件的成形可行性评估。软件的具体功能包括：网格划分，曲面展开，应变计算等。本文最后给出了几个典型展开实例，结果表明该系统在航天、汽车、船舶等行业也会有广泛的应用前景。

关键词：参数映射法自适应网格划分几何模拟等面积展开

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弯边零件下陷区域展开技术研究

弯边零件下陷区域展开技术研究

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作者：朱小凯西北工业大学

学位级别：硕士

飞机框肋类零件数量、种类繁多,具有各种形状的弯边结构,加工此类零件前需要对零件进行展开以便下料。合理地计算出零件的毛坯形状,不仅能节省原材料,还能减少成形后工件的修边工作量,达到降低生产成本和提高成形质量的目的。弯边零件... 详细信息

飞机框肋类零件数量、种类繁多,具有各种形状的弯边结构,加工此类零件前需要对零件进行展开以便下料。合理地计算出零件的毛坯形状,不仅能节省原材料,还能减少成形后工件的修边工作量,达到降低生产成本和提高成形质量的目的。弯边零件的展开是急需解决的问题。结合项目,本文详细地研究了CATIA二次开发技术,并将其应用到框肋类零件弯边展开技术中,完成了软件的开发。飞机钣金零件中有一类零件带有下陷,下陷区域展开困难,目前主要采用经验方法展开,精度不高。本文分析了下陷结构的特点并以几何模拟法为理论基础提出了下陷展开方案,使用CAA对CATIA进行二次开发,完成了弯边零件下陷区域展开功能模块的编写,实现了下陷区域的近似展开计算和展开结果的图形显示,并给出了实例。本文的研究是对弯边零件下陷区域展开技术的一个探索,具有一定的工程应用价值。

关键词：展开下陷几何模拟二次开发

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不可展曲面近似展开和内部结构映射方法研究

不可展曲面近似展开和内部结构映射方法研究

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作者：孙新申西北工业大学

学位级别：硕士

整体壁板是将传统飞机结构中的骨架元素、连接元素和蒙皮制成一体的板类零件，是飞机的主要受力结构件，具有强度高、重量轻、气密性好等优点。复杂结构的整体壁板成形要满足飞机气动外形和疲劳寿命的要求，成形难度极高。采用毛坯数控... 详细信息

整体壁板是将传统飞机结构中的骨架元素、连接元素和蒙皮制成一体的板类零件，是飞机的主要受力结构件，具有强度高、重量轻、气密性好等优点。复杂结构的整体壁板成形要满足飞机气动外形和疲劳寿命的要求，成形难度极高。采用毛坯数控加工-喷丸成形方法的首要问题是确定坯料结构尺寸。本文结合型号研制中小曲率机翼整体壁板类零件坯料展开课题，基于板料厚向变形忽略不计的先验假设，首创混合四边形-三角形网格等面积展开的几何模拟法确定壁板类零件毛坯外形，给出了混合四边形-三角形网格等面积展开算法；提出了虚拟分割线的概念，采用虚拟几何对称轴，给出了规整四边形单元展开基带上结点的计算方法；采用映射原理和求交算法确定了壁板内部结构信息的展开定位。更进一步，通过构造对复杂边界和局部大曲率复杂曲面有较强适应性的局部三角形单元及其面积不变条件下的展开算法，对不规则边界曲面、局部陡曲面实现了几何近似展开。应用上述几何展开算法，作者基于Windows NT／2000／XP系统和CATIA V5平台用Visual Basic开发了一套“不可展曲面近似展开和内部结构信息映射系统”软件，简称DEMAPS系统，实现了飞机壁板类零件的展开计算和展开图形自动绘制。编程实现接口处理：曲面网格数据文件与CATIAV5分析模拟模块之间传递；结构信息数据文件采用通用的基本图形交换规范IGES格式；二维展开模型为CATIA V5数据格式显示。该软件先后在“枭龙”战斗机和“某型号”运输机上成功应用，前一型号已经在03年9月成功首飞。本文最后给出了几个典型展开实例，结果表明该系统在航天、汽车、船舶等行业也会有广泛的应用前景。

关键词：整体壁板几何模拟等面积展开

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钣金成形快速模拟技术研究

钣金成形快速模拟技术研究

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作者：徐石磊西北工业大学

学位级别：硕士

随着计算机技术的发展、数值计算方法的成熟和计算机图形软件的发展，钣金零件成形普遍采用数值模拟方法分析成形过程变化。其中几何模拟法具有初始条件简单、运算效率高、运算成本低的优点，特别是在5％～30％产品详细设计阶段的工艺... 详细信息

随着计算机技术的发展、数值计算方法的成熟和计算机图形软件的发展，钣金零件成形普遍采用数值模拟方法分析成形过程变化。其中几何模拟法具有初始条件简单、运算效率高、运算成本低的优点，特别是在5％～30％产品详细设计阶段的工艺评审中，能依据简单的工况假设和几何模型，快速简便地定性评价零件的成形可行性。但由于简化了材料性质及其变形流动影响，不计板料各部分在变形中的相互影响，简化了各种外部条件对变形的作用，因而与力学方法相比功能与精度较差。本文主要通过试验确定材料在厚向上的变化来为修正面积的展开提供依据，提高几何模拟法计算精度。拉深是一种重要冲压成形工艺，在汽车、航空航天、家用电器制造等工业部门以及日常生活用品的冲压生产中，拉深工艺占据相当重要的地位。本文阐述了拉深成形理论，对拉深成形过程进行深入探讨。本文以典型筒形件的拉深成形为对象研究壁厚的变化规律，从而为在体积不变条件下修正面积的展开提供依据。在理论研究基础上，设计了LY12铝合金带凸缘筒形件拉深成形试验，有针对性地研究了模具凸模相对圆角半径、凹模相对圆角半径两个几何因素对壁厚最大变薄率的影响，得到了两个因素对壁厚最大变薄率影响的主次顺序，及其相应回归模型，获得了多因素壁厚最大变薄率的计算公式，为厚向修正的几何模拟法提供了依据。最后结合算例分析，给出了拉深成形中壁厚最大变薄率计算公式，并验证了公式的正确性和有效性。

关键词：几何模拟拉深成形厚度变薄率线性回归

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OYSTER:一种研究集成电路三维结构的程序

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微电子学 1984年第3期 84-101页

作者：王万业蒋晋义

本文介绍了一种用于超大规模集成电路器件制作步骤的参数模拟和分析的程序系统设计(OYSTER)。这个程序系统根据立体几何模拟方法,把每一制造步骤中的集成电路组成元件都描述为几何数据库中的三维结构。制造步骤模拟就是把数据库表示的... 详细信息

本文介绍了一种用于超大规模集成电路器件制作步骤的参数模拟和分析的程序系统设计(OYSTER)。这个程序系统根据立体几何模拟方法,把每一制造步骤中的集成电路组成元件都描述为几何数据库中的三维结构。制造步骤模拟就是把数据库表示的几何形状及组成元件之间的关系从某一制造工序之前的状态变换到该工序完成后的状态。在任何一道工序,特别是在最后一道工序完成之后,可以自动地分析构成电路的元件,以确定几何的、机械的,热的和电学的性能。为了研究对准公差的情况可以引入统计的结果。本文叙述了一个实验性研究,在该研究中,使用现有的几何模拟系统把场效应晶体管器件要经过的二十八道工序所需要的一套平面掩模变换成三维模型,使用此模型可计算器件的电容。

关键词：光致抗蚀剂光刻胶抗腐蚀 OYSTER 掩模版工艺步骤超大规模集成电路超大规模集成多晶硅输入数据立体几何空间几何几何学 GDP 几何模拟程序

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影响车辆动力学性能的某些轮轨作用参数

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国外铁道车辆 1982年第3期 1-8页

作者： S.Kumar 施治才

引言轮轨间的相互作用对车辆动力学性能有极为重大的影响。因此,许多研究人员根据新的清洁接触表面和弹性条件的假定,对轮轨接触问题进行了大量的研究工作。迄今已发展了好几种经典的理论方法,为轮轨作用条件的比较提供了良好的基础,具... 详细信息

引言轮轨间的相互作用对车辆动力学性能有极为重大的影响。因此,许多研究人员根据新的清洁接触表面和弹性条件的假定,对轮轨接触问题进行了大量的研究工作。迄今已发展了好几种经典的理论方法,为轮轨作用条件的比较提供了良好的基础,具有一定的实用价值。另外,根据假定理想条件,还进行了大量动力学研究,这些研究作为系统动力学比较的基础,也是很有价值的。然而,许多研究者都认识到,这些轮轨输入参数过于简单,使动力学分析受到很大限制。本文试图根据实验观测的结果,指出某些重要参数与通常假定的理想轮轨间作用条件的偏差。

关键词：蠕滑摩擦系数接触面积轮轨作用几何模拟塑性流动塑性变形接触应力动力学性能车辆

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铸件凝固数值模拟及铸造工艺CAD现代进展

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铸造 1987年第6期 8-13页

作者：张毅沈阳铸造研究所

本文论述了铸件凝固数值模拟及铸造工艺CAD(电子计算机辅助设计)的基本概念,进展及发展趋势.评介了该领域世界各家的论点及成就.分析了铸件凝固数值模拟与铸造工艺CAD的关系:前者是后者的基础,后者是前者向实际应用转化的必由之路和向... 详细信息

本文论述了铸件凝固数值模拟及铸造工艺CAD(电子计算机辅助设计)的基本概念,进展及发展趋势.评介了该领域世界各家的论点及成就.分析了铸件凝固数值模拟与铸造工艺CAD的关系:前者是后者的基础,后者是前者向实际应用转化的必由之路和向高层次发展的标志.在论述铸件凝固数值模拟的同时,也论及了充填过程的数值模拟,指出这方面进展虽稍迟于凝固,但作为一个整体必然是在凝固和充填数值模拟基础上,才能形成一个完整的CAD系统.这个系统应包括凝固补缩冒口和充填浇注系统的计算模拟,铸件的几何模拟和工程数据库及其相互联结,应能进行电脑试浇、质量预测、完成工艺图及工艺文件.

关键词：数值模拟数值方法铸造工艺 CAD 铸件凝固计算模拟几何模拟

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