检索结果-内蒙古大学图书馆

汽车维护与修理 2019年第13期 52-53页

车型2012款丰田汉兰达车(搭载1AR发动机)故障现象发动机起动困难,有时需要连续起动三四次才能起动着机。故障诊断与客户沟通得知,该车之前蓄电池亏电,用柴油车上的24 V蓄电池帮电起动,导致发动机控制单元、自动变速器控制单元、安全气... 详细信息

车型2012款丰田汉兰达车(搭载1AR发动机)故障现象发动机起动困难,有时需要连续起动三四次才能起动着机。故障诊断与客户沟通得知,该车之前蓄电池亏电,用柴油车上的24 V蓄电池帮电起动,导致发动机控制单元、自动变速器控制单元、安全气囊控制单元及空调放大器等多个控制单元烧毁,更换上述控制单元后车辆可以使用,但存在发动机起动困难的故障,且一直未能解决。用故障检测仪检测,在发动机停机系统中读得故障代码"B2784天线线圈断路/短路"。查看维修资料(图1)得知,应答器钥匙线圈内置于应答器钥匙放大器,并接收来自钥匙内收发器芯片的钥匙代码信号。该信号通过放大器放大,然后输出至应答器钥匙ECU总成。引起故障代码

关键词：凸轮轴位置传感器控制模块故障诊断 TCM 故障代码故障检测仪应答器配气正时无法起动发动机起动排除方法

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一种可变气门正时控制方法及系统

一种可变气门正时控制方法及系统

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作者：杜成磊李杰胡俊勇胡福建葛娟娟吕永楼虞卫飞 230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号

本发明涉及发动机可变正时系统领域，具体涉及一种可变气门正时控制方法及系统，所述方法包括：获取曲轴位置传感器、机油温度传感器、油门开度传感器以及凸轮轴位置传感器的信号；根据所述曲轴位置传感器、机油温度传感器的值得到机油... 详细信息

标准号: CN108533411B

本发明涉及发动机可变正时系统领域，具体涉及一种可变气门正时控制方法及系统，所述方法包括：获取曲轴位置传感器、机油温度传感器、油门开度传感器以及凸轮轴位置传感器的信号；根据所述曲轴位置传感器、机油温度传感器的值得到机油压力；根据所述曲轴位置传感器、油门开度传感器以及凸轮轴位置传感器的信号检测是否满足积分条件；如果是，则根据所述机油压力与所述机油温度传感器的值计算得到比例项值、积分项值以及微分项值；将所述比例项值、所述积分项值以及所述微分项值相加后得到第一目标占空比；将所述第一目标占空比输出给电磁分配阀，以改变气门正时。通过本发明，提高了气门正时控制的精度以及灵活性。

关键词：机油温度传感器曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器油门开度传感器目标占空比机油压力比例项积分项可变气门正时控制可变正时系统气门正时控制电磁分配阀积分条件气门正时信号检测相加发动机输出

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柴油发动机单凸轮轴模式下喷油角度的确定方法及装置

柴油发动机单凸轮轴模式下喷油角度的确定方法及装置

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作者：覃艳孙潇王涛卫文晋 261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲

本发明公开了一种柴油发动机单凸轮轴模式下喷油角度的确定方法及装置，方法包括：采集当前凸轮轴信号；根据凸轮轴信号获取凸轮轴的当前转速数据；根据当前转速数据计算出与当前凸轮轴信号相对应的当前segment的值；利用加权平均法估... 详细信息

标准号: CN110778434B

本发明公开了一种柴油发动机单凸轮轴模式下喷油角度的确定方法及装置，方法包括：采集当前凸轮轴信号；根据凸轮轴信号获取凸轮轴的当前转速数据；根据当前转速数据计算出与当前凸轮轴信号相对应的当前segment的值；利用加权平均法估算当前segment的下一个segment的值；利用当前segment的上一个segment值计算修正值；将下一个segment估算值加上修正值得到下一个segment的预测值；利用下一个segment所对应的凸轮轴信号有效沿和下一个segment的预测值计算喷油提前角。本发明的方法能够在曲轴位置传感器发生故障时，根据凸轮轴位置传感器信号中获取的信息，预估下一个segment周期的值，预估结果准确度较高，利用预估值计算得到的喷油提前角偏差较小，喷油燃烧效果好，提高了发动机的动力和排放性能。

关键词：凸轮轴信号预估喷油提前角转速数据凸轮轴估算凸轮轴位置传感器曲轴位置传感器单凸轮轴模式柴油发动机加权平均法结果准确度预测值计算发生故障排放性能有效沿喷油下喷发动机采集燃烧修正预测

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一种用于冷却发动机活塞的喷油装置、发动机及喷油控制方法

一种用于冷却发动机活塞的喷油装置、发动机及喷油控制方法

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作者：王文建李欣周黎明杨仁康桂强 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号

本发明涉及一种用于冷却发动机活塞的喷油装置、发动机及喷油控制方法，喷油装置包括主油道、副油道、活塞冷却喷嘴油道、活塞冷却喷嘴和控制器，主油道与发动机的机油泵连接，副油道与主油道连接，活塞冷却喷嘴设置有多个，每个活塞冷... 详细信息

标准号: CN111997729A

本发明涉及一种用于冷却发动机活塞的喷油装置、发动机及喷油控制方法，喷油装置包括主油道、副油道、活塞冷却喷嘴油道、活塞冷却喷嘴和控制器，主油道与发动机的机油泵连接，副油道与主油道连接，活塞冷却喷嘴设置有多个，每个活塞冷却喷嘴均与发动机中的一个缸孔对应，每个活塞冷却喷嘴与副油道之间分别通过一个活塞冷却喷嘴油道连接；每一活塞冷却喷嘴油道上均设置有一个活塞冷却喷嘴电磁阀，每一活塞冷却喷嘴电磁阀分别与控制器连接，并分别与发动机的冷却液温度传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器关联控制。本发明的喷油装置能够对每一缸活塞的喷油冷却实现独立的、精确的控制，并与发动机状态及对应缸的状态相关联。

关键词：活塞冷却喷嘴喷油装置发动机副油道主油道电磁阀油道冷却液温度传感器凸轮轴位置传感器曲轴位置传感器发动机状态控制器连接冷却发动机关联控制喷油控制喷油冷却控制器活塞缸活塞机油泵缸孔关联

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双可变气门正时DVVT系统及快速检修方法详解

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汽车维护与修理 2019年第16期 71-74页

作者：刘华刘彬威海职业学院威海市职业中等专业学校

进、排气门双可变气门正时DVVT(Dual Variable Valve Timing)系统在轿车发动机中得到了广泛的应用。目前,在学校教学中更多注重结构、原理的教学,而对DVVT系统的检修方法涉及较少。本文将对双可变气门正时DVVT系统的快速检修方法进行详... 详细信息

进、排气门双可变气门正时DVVT(Dual Variable Valve Timing)系统在轿车发动机中得到了广泛的应用。目前,在学校教学中更多注重结构、原理的教学,而对DVVT系统的检修方法涉及较少。本文将对双可变气门正时DVVT系统的快速检修方法进行详细的介绍。1 DVVT系统组成及工作原理目前,国内轿车可变气门正时VVT系统,除了个别车型采用直流电机及减速装置直接驱动式外,一般采用液压驱动式,如图1所示。

关键词：可变气门正时排气门占空比检修方法机油控制阀凸轮轴位置传感器发动机控制模块故障代码故障检测仪快速检修

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沃尔沃6304T4发动机控制模块（ECM）功能与原理（一）

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汽车维修技师 2019年第10期 43-46页

作者：游思奇不详

一、系统概述(一)控制模块(如图1所示)┃图1发动机控制模块(ECM)控制的功能中包含下列功能:喷油器点火凸轮轴(CVVT)蒸发排放系统(EVAP)阀节气门角度发动机冷却风扇(FC)A/C空调压缩机燃油泵发动机控制模块(ECM)由中央电子模块(CEM)的保... 详细信息

一、系统概述(一)控制模块(如图1所示)┃图1发动机控制模块(ECM)控制的功能中包含下列功能:喷油器点火凸轮轴(CVVT)蒸发排放系统(EVAP)阀节气门角度发动机冷却风扇(FC)A/C空调压缩机燃油泵发动机控制模块(ECM)由中央电子模块(CEM)的保险丝和发动机室的集成继电器/保险丝盒提供蓄电池电压。

关键词：发动机控制模块凸轮轴位置传感器定速巡航燃油泵点火线圈电子节气门沃尔沃 ECM

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故障排除经验点滴

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汽车维护与修理 2019年第11期 51-52页

车型2018款宝马530Le车(搭载B48发动机)故障现象组合仪表上的发动机故障灯长亮,且车辆无纯电动行驶模式。故障诊断用宝马专用故障检测仪(ISTA)对车辆进行快速测试,读得的故障代码为"03121E电机,温度传感器,信号:对正极短路"... 详细信息

车型2018款宝马530Le车(搭载B48发动机)故障现象组合仪表上的发动机故障灯长亮,且车辆无纯电动行驶模式。故障诊断用宝马专用故障检测仪(ISTA)对车辆进行快速测试,读得的故障代码为"03121E电机,温度传感器,信号:对正极短路"。对故障代码03121E进行计划检测,提示检查电机电子装置变频器(EME)与电机温度传感器之间的线路。查阅相关资料,得知电机温度传感器的线

关键词：凸轮轴位置传感器故障诊断导线连接器故障代码故障检测仪点火线圈参考电源火花塞变速器总成温度传感器

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2013年五菱宏光发动机大修后启动困难

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汽车维修与保养 2019年第5期 45-46页

作者：李迎北京

故障现象一辆2013年产上汽通用五菱宏光,搭载VVT发动机,VIN号ADAGA3D42D2******,发动机型号L2B,行驶里程63 608km。该车发动机因空气滤清器堵塞,造成进气歧管负压过高,机油经PVC阀,吸入进气歧管进入汽缸燃烧,发动机因为缺机油造成烧毁... 详细信息

故障现象一辆2013年产上汽通用五菱宏光,搭载VVT发动机,VIN号ADAGA3D42D2******,发动机型号L2B,行驶里程63 608km。该车发动机因空气滤清器堵塞,造成进气歧管负压过高,机油经PVC阀,吸入进气歧管进入汽缸燃烧,发动机因为缺机油造成烧毁轴瓦。发动机大修后,出现启动困难、加速抖动、严重无力、故障灯常亮等故障现象。

关键词：启动困难发动机大修凸轮轴位置传感器机油压力电磁阀线圈

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一种V型十六缸四ECU电喷机发动机线束

一种V型十六缸四ECU电喷机发动机线束

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作者：温国生张珑瑜 402160 重庆市永川区凤凰湖工业园区内

本发明涉及一种V型十六缸四ECU电喷发动机线束，包括主线束，分别通过转接头与主线束连接的第一从线束、第二从线束和第三从线束；主线束包括：一端与凸轮轴位置传感器接头连接的凸轮轴位置传感器导线束、一端与水温传感器接头连接的水... 详细信息

标准号: CN109638582A

本发明涉及一种V型十六缸四ECU电喷发动机线束，包括主线束，分别通过转接头与主线束连接的第一从线束、第二从线束和第三从线束；主线束包括：一端与凸轮轴位置传感器接头连接的凸轮轴位置传感器导线束、一端与水温传感器接头连接的水温传感器导线束等十组导线束，以上十组导线束的另一端分别与第二主ECU插接器连接；还包括一端与油压传感器接头连接的油压传感器导线束、一端与外接线路转接头公端连接的外接线路转接头导线束等九组导线束，以上九组导线束的另一端分别与第一主ECU插接器连接；第一主ECU插接器和第二主ECU插接器与主ECU连接。本发明能够控制缸数较多的发动机，解决现有的单ECU或双ECU不能够适用于V型十六缸电喷发动机的控制问题。

关键词：插接器导线束组导线线束接头连接主线束转接头凸轮轴位置传感器电喷发动机水温传感器油压传感器外接线路控制缸公端发动机

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一例凸轮轴位置传感器引发的故障

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汽车维修技师 2011年第7期 94-95页

作者：殷传亮山东

故障现象：一辆五菱扬光，配置474发动机，电控系统为博世M7．9．7系统。该车每次启动发动机时间都比较长，大约需要3s以上，启动后怠速运转平稳，发动机故障灯点亮。

关键词：凸轮轴位置传感器故障现象引发电控系统故障灯点亮发动机怠速运转

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