检索结果-内蒙古大学图书馆

2009款斯柯达明锐轿车加速无力故障维修

汽车维修 2017年第7期 28-29页

作者：陈丽王国斌河北省邢台军需学院汽修厂

一、故障现象有1辆2009款斯柯达明锐1.8TSI轿车,行驶里程11.58万km,搭载EA888发动机和爱信6速变速器。车主反映:该车在市区行驶冷却液温度特别高,冷却风扇不能停止,同时,仪表盘上发动机故障指示灯点亮。并且明显感觉故障指示灯点亮后汽... 详细信息

一、故障现象有1辆2009款斯柯达明锐1.8TSI轿车,行驶里程11.58万km,搭载EA888发动机和爱信6速变速器。车主反映:该车在市区行驶冷却液温度特别高,冷却风扇不能停止,同时,仪表盘上发动机故障指示灯点亮。并且明显感觉故障指示灯点亮后汽车在高速道路上行驶加速无力,油耗明显比以前高很多。二、故障诊断与检查接车后。

关键词：故障码发动机控制单元发动机故障指示灯水泵总成配气相位配气正时凸轮轴位置传感器轿车客车斯柯达

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全新桑塔纳发动机电压时高时低

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汽车维修技师 2017年第6期 68-69页

作者：饶军陈略温州饶军技能大师工作室

车型：全新桑塔纳,配置1.6L发动机。行驶里程：100km。VIN：LSVNR4BR0HN××××××。故障现象：该车发动机故障灯常亮不灭。故障诊断：该车故障灯点亮,技师检查系统存在故障码：P056300供电电压过高;P068700... 详细信息

车型：全新桑塔纳,配置1.6L发动机。行驶里程：100km。 VIN：LSVNR4BR0HN××××××。故障现象：该车发动机故障灯常亮不灭。故障诊断：该车故障灯点亮,技师检查系统存在故障码：P056300供电电压过高;P068700主继电器,对正极短路;P001600汽缸列1凸轮轴位置/曲轴位置传感器,分配不正确;P034100凸轮轴位置传感器不可信信号。

关键词：发动机故障灯供电电压桑塔纳凸轮轴位置传感器曲轴位置传感器故障灯点亮行驶里程故障现象

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故障排除经验点滴

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汽车维护与修理 2017年第3期 62-64页

车型2010年产雪佛兰科鲁兹车(搭载2HO发动机)故障现象发动机故障灯异常点亮,且发动机加速不良。故障诊断用故障检测仪检测,发动机控制模块中存储有故障代码"P0341进气凸轮轴位置传感器性能",由此推断可能的故障原因有:进气凸... 详细信息

车型2010年产雪佛兰科鲁兹车(搭载2HO发动机)故障现象发动机故障灯异常点亮,且发动机加速不良。故障诊断用故障检测仪检测,发动机控制模块中存储有故障代码"P0341进气凸轮轴位置传感器性能",由此推断可能的故障原因有:进气凸轮轴位置传感器头部脏污;进气凸轮轴位置传感器信号盘损坏;进气凸轮轴位置传感器及其线路故障;发动机正时错误。

关键词：进气燃油泵化工用泵故障代码点火线圈感应线圈点火装置凸轮轴位置传感器故障检测仪空调压缩机故障现象点火开关发动机控制模块火花塞点火电嘴导线连接器输电线路金具正时齿轮连接器端子

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汽车数据流分析法(三)

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汽车维护与修理 2017年第8X期 84-87页

作者：孙航雨何南炎宁波市鄞州职业高级中学宁波市汽车维修行业协会

8示波器主要性能参数在汽车故障诊断过程中,特别是一些疑难故障的诊断中利用示波器,对信号直接测量,对可靠捕捉、定位故障点十分必要。示波器功能原理如图1所示。A段是探头与信号放大部分,是将信号源的信号放大,供取样和模数转换部分使... 详细信息

8示波器主要性能参数在汽车故障诊断过程中,特别是一些疑难故障的诊断中利用示波器,对信号直接测量,对可靠捕捉、定位故障点十分必要。示波器功能原理如图1所示。A段是探头与信号放大部分,是将信号源的信号放大,供取样和模数转换部分使用。B段是取样与模数转换部分,其基本功能是将从A段输入的放大后的信号,按一定时间间隔测量信号的瞬时值,并将这些值转换为二进制数值输出到C段。C段的基本功能是按取样时间顺序。

关键词：凸轮轴位置传感器上升沿数字示波器

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汽车故障诊断(二)

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汽车维护与修理 2017年第5X期 84-87页

作者：李方孙航雨宁波市机动车维修行业协会宁波市鄞州职业高级中学

8车载系统支持诊断仪的9个诊断模式OBD的信息/服务(有关的诊断服务和双向控制信息)必须能通过符合《道路车辆-车辆与排放诊断相关装置通信》(ISO DIS 15031)要求的诊断工具获得,有以下9个诊断模式。(1)模式1,当前运行数据流的实际值。(2... 详细信息

8车载系统支持诊断仪的9个诊断模式OBD的信息/服务(有关的诊断服务和双向控制信息)必须能通过符合《道路车辆-车辆与排放诊断相关装置通信》(ISO DIS 15031)要求的诊断工具获得,有以下9个诊断模式。(1)模式1,当前运行数据流的实际值。(2)模式2,DTC环境状态-冻结帧。(3)模式3,相关的故障代码。(4)模式4,清除故障代码。(5)模式5,显示排放相关检测结果(就绪代码)。

关键词：故障代码指向有源传感器无源传感器凸轮轴位置传感器进气歧管发动机冷却液混合气 DTC 加速工况加热型氧传感器信号传送信号传输搭铁故障诊断故障检测容错技术汽车

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柴油机电控喷射故障的检修

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农机导购 2017年第8期 38-40页

作者：肖军

日益严格的废气排放和节能要求对柴油发动机的喷射装置提出了新的技术要求,电子控制系统逐步应用到柴油机上,尤其是电控高压共轨燃油喷射系统可对喷油定时、喷油压力、喷油规律等进行柔性调节,从而使柴油机的经济性、动力性和排放性能... 详细信息

日益严格的废气排放和节能要求对柴油发动机的喷射装置提出了新的技术要求,电子控制系统逐步应用到柴油机上,尤其是电控高压共轨燃油喷射系统可对喷油定时、喷油压力、喷油规律等进行柔性调节,从而使柴油机的经济性、动力性和排放性能得到大幅度的提高,但同时使柴油机的结构变得越来越复杂,给柴油机的维修带来一定困难。以DT466E型柴油机为例,介绍电控喷射系统典型故障的检修方法如下。

关键词：柴油机接地点故障码凸轮轴位置传感器故障代码电控喷射点火开关蓄电池喷油器信号电压信号接地

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二线制霍尔式轮速传感器结构原理及检修

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汽车维修与保养 2017年第1期 56-58页

作者：刘华王晓林威海职业学院

霍尔式传感器与磁电式传感器相比较,具有灵敏度高、输出方波信号且信号幅值稳定、抗电磁能力强等优点。在测量位置、转速等用途时,霍尔传感器在汽车上得到广泛的应用（例如霍尔式曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等）。众所周知,汽车... 详细信息

霍尔式传感器与磁电式传感器相比较,具有灵敏度高、输出方波信号且信号幅值稳定、抗电磁能力强等优点。在测量位置、转速等用途时,霍尔传感器在汽车上得到广泛的应用（例如霍尔式曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等）。众所周知,汽车应用的传统霍尔传感器为三线制,其插头上有三个接线端子：电源、信号和搭铁。近年来,随着Bosch公司8.0版本的ABS、ESP系统以及TRW公司EBC 450版本的ABS、ESP系统为许多车型配套,二线制（电源、信号）霍尔式轮速传感器得到广泛的应用。

关键词：霍尔式传感器轮速传感器二线制结构原理凸轮轴位置传感器曲轴位置传感器 Bosch公司霍尔传感器

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东风本田CR-V加速无力故障诊断及原因分析

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汽车维修 2017年第11期 34-36页

作者：李红生广东省工业高级技工学校

汽车作为人类交通的一种代步工具,越来越受到人们的欢迎,然而汽车在使用过程将无可避免的出现各种各样的故障,而其中汽车加速无力是现在大多数汽车普遍的一种故障现象,这种现象会给驾驶员的生活带来极大的不便。因此,这就需要维修人员... 详细信息

汽车作为人类交通的一种代步工具,越来越受到人们的欢迎,然而汽车在使用过程将无可避免的出现各种各样的故障,而其中汽车加速无力是现在大多数汽车普遍的一种故障现象,这种现象会给驾驶员的生活带来极大的不便。因此,这就需要维修人员认真分析,判断故障原因,并有针对性地解决故障问题。本文以东风本田CR-V轿车在使用过程中出现加速无力为案例。

关键词：凸轮轴位置传感器 HDS 节气门故障排除混合气

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纯电动汽车无凸轮轴传感器的增程器发动机的控制方法

纯电动汽车无凸轮轴传感器的增程器发动机的控制方法

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作者：李中兴王泽兴 102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号

本发明公开一种纯电动汽车无凸轮轴传感器的增程器发动机的控制方法，它省去了传统发动机的凸轮轴位置传感器,使用安装在增程器的发电机进行扭矩检测,通过判断扭矩反馈值F1和扭矩反馈值F4,获取发动机1缸做功期的扭矩和1缸进气期的扭力... 详细信息

标准号: CN104329178B

本发明公开一种纯电动汽车无凸轮轴传感器的增程器发动机的控制方法，它省去了传统发动机的凸轮轴位置传感器,使用安装在增程器的发电机进行扭矩检测,通过判断扭矩反馈值F₁和扭矩反馈值F₄,获取发动机1缸做功期的扭矩和1缸进气期的扭力输出。由于本方法不需要凸轮轴位置传感器,但可以识别1缸压缩上止点,从而完成发动机与发动机控制单元的正确同步,实现燃油正确的顺序喷射。本发明可以节约系统成本,简化发动机设计,获得经济与技术的双重收益。

关键词：凸轮轴位置传感器扭矩反馈发动机增程器发动机控制单元凸轮轴传感器传统发动机纯电动汽车发动机设计压缩上止点扭矩检测扭力输出顺序喷射系统成本做功发电机进气节约收益

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修车帮

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汽车与驾驶维修(维修版) 2017年第8期 80-83页

《汽车与驾驶维修》杂志自创刊以来,就希望能为汽车维修行业的同仁们搭建一个共同交流的平台。此前,在我们杂志上一直有互动栏目版块,但是限于杂志是每月发行,所以沟通的效率并不高。而随着互联网,特别是移动互联网的兴起,大大提高了人... 详细信息

《汽车与驾驶维修》杂志自创刊以来,就希望能为汽车维修行业的同仁们搭建一个共同交流的平台。此前,在我们杂志上一直有互动栏目版块,但是限于杂志是每月发行,所以沟通的效率并不高。而随着互联网,特别是移动互联网的兴起,大大提高了人们沟通的效率。我们也紧跟这一潮流,开设了网站、微博、手机客户端以及微信公众账号等。特别值得一提的是,在微信公众账号上我们还加入了"微社区"功能,朋友们可以在此直接提出您的问题并且回答别人的问题。在此,我们也选择了一些典型问题和回答刊登出来。

关键词：故障码电子扇节气门换挡杆凸轮轴位置传感器发动机故障燃油压力加速踏板控制单元

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