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文献类型

  • 2 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 2 篇 交通运输工程

主题

  • 2 篇 出行时间不确定性
  • 1 篇 用户均衡
  • 1 篇 计划延误成本
  • 1 篇 到达时间感知价值
  • 1 篇 出发时间选择模型
  • 1 篇 累积感知价值
  • 1 篇 交通信息收益

机构

  • 1 篇 上海理工大学
  • 1 篇 福州大学
  • 1 篇 上海中侨职业技术...
  • 1 篇 北京航空航天大学
  • 1 篇 北京信息科技大学

作者

  • 1 篇 田丽君
  • 1 篇 黄海军
  • 1 篇 周溪召
  • 1 篇 zhou xizhao
  • 1 篇 胡文君
  • 1 篇 tian li-jun
  • 1 篇 huang hai-jun
  • 1 篇 hu wenjun
  • 1 篇 wang xin
  • 1 篇 shen silin
  • 1 篇 王昕
  • 1 篇 沈四林

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=出行时间不确定性"
2 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
考虑到达时间感知价值的静态网络均衡模型
收藏 引用
系统工程理论与实践 2015年 第6期35卷 1493-1500页
作者: 田丽君 黄海军 王昕 福州大学经济与管理学院 福州350108 北京航空航天大学经济管理学院 北京100191 北京信息科技大学理学院 北京100192
实际到达时间的大小直接影响出行感受,从而影响出行者的路径决策.在一个出行时间不确定的网络中,路径的实际到达时间也是不确定的,以偏好到达时间为分界点,本文对实际到达时间所处的可能区域进行了划分,在累积前景理论框架下建立了到达... 详细信息
来源: 评论
基于计划延误成本的出发时间选择模型
收藏 引用
交通信息与安全 2018年 第2期36卷 99-105,119页
作者: 胡文君 周溪召 沈四林 上海中侨职业技术学院经济与管理学院 上海201319 上海理工大学管理学院 上海200093
出行时间不确定性出行者造成诸多负面影响,其中之一就是计划延误成本增加。向出行者提供交通信息可减少出行时间不确定性的负面影响,减少计划延误成本。为了估计其负面效应和出行时间信息的价值,研究了一个出行时间不确定性下的出发... 详细信息
来源: 评论