检索结果-内蒙古大学图书馆

山东工业技术 2018年第18期 84-84,2页

作者：蒋梦雅王彬彬江苏建筑职业技术学院徐州地铁运营有限公司江苏徐州221000

沥青路面的低温缩裂是较难解决的病害问题,为了研究不同材料的低温性能,本文拟采用万能材料试验机(MTS-810),在-15℃和-20℃下对五种不同结合料进行小梁弯曲松弛试验,并采用分数导数Maxwell模型来拟合松弛模量与时间的曲线。试验结果显... 详细信息

沥青路面的低温缩裂是较难解决的病害问题,为了研究不同材料的低温性能,本文拟采用万能材料试验机(MTS-810),在-15℃和-20℃下对五种不同结合料进行小梁弯曲松弛试验,并采用分数导数Maxwell模型来拟合松弛模量与时间的曲线。试验结果显示环氧沥青的低温性能最差,SBS改性沥青的低温效果最好。研究表明,分数导数Maxwell模型能较好的模拟环氧沥青、环氧胶粉及混凝土的松弛行为。

关键词：分数导数模型松弛模量低温沥青结合料

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

橡胶材料的一种5参数分数导数模型

引用

振动与冲击 2015年第23期34卷 37-41页

作者：赵永玲侯之超黄友剑刘建勋清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084 株洲时代新材料科技股份有限公司湖南株洲412007

通过在分数导数Zener模型中增加Scott-Blair黏壶,建立了一种新的5参数分数导数模型。分析了分数导数算子参数对Cole-Cole曲线形状的影响;基于某隔振橡胶材料的DMA实验,应用温—频等效原理获得了该材料的动态模量和损耗因子的主曲线,并... 详细信息

通过在分数导数Zener模型中增加Scott-Blair黏壶,建立了一种新的5参数分数导数模型。分析了分数导数算子参数对Cole-Cole曲线形状的影响;基于某隔振橡胶材料的DMA实验,应用温—频等效原理获得了该材料的动态模量和损耗因子的主曲线,并识别了新建模型的全部参数。结果表明,该模型能够比较准确地反映具有对称或非对称Cole-Cole曲线的橡胶材料的动态特性。

关键词： Cole-Cole曲线黏弹性分数导数模型动态力学实验参数识别

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

组合参数对频变自由型垫高阻尼结构振动性能的影响

引用

舰船科学技术 2023年第9期45卷 47-50页

作者：易少强吴晓阳赵晓明魏维武警海警学院机电管理系浙江宁波315801

选择分数导数模型来拟合粘弹性材料的频变特性,通过Matlab与Ansys的相互调用,实现频变悬臂自由型垫高阻尼结构的仿真计算。利用模态应变能迭代法,分析附加层组合参数对系统振动特性的影响,讨论附加层厚度、附加层材料参量对前2阶模态频... 详细信息

选择分数导数模型来拟合粘弹性材料的频变特性,通过Matlab与Ansys的相互调用,实现频变悬臂自由型垫高阻尼结构的仿真计算。利用模态应变能迭代法,分析附加层组合参数对系统振动特性的影响,讨论附加层厚度、附加层材料参量对前2阶模态频率和模态损耗因子的影响。分析结果表明:附加层厚度对系统阻尼特性的影响包括垫高层的增益以及阻尼层的耗能总量两方面的综合作用,附加层材料参量对系统阻尼特性的影响主要体现在垫高层弹性模量对阻尼层耗能水平的影响,而垫高层密度影响系统的附加质量,进而影响系统的模态频率,对于系统的模态损耗因子的影响很小。

关键词：分数导数模型自由型垫高阻尼结构模态应变能迭代法组合参数阻尼特性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

深地层随钻中子发生器结构动力学建模及振动特性研究

深地层随钻中子发生器结构动力学建模及振动特性研究

引用

作者：卓威中国科学技术大学

学位级别：博士

随钻中子测井技术是油气资源勘探的重要探测手段,开发盆地深部储层和深海油气资源已成为许多国家扩大油气储量的重要途径。为了适应这一趋势,研制适用于最深6000米的深地层随钻中子孔隙度测井仪器成为当务之急。然而,复杂严苛的工况环... 详细信息

随钻中子测井技术是油气资源勘探的重要探测手段,开发盆地深部储层和深海油气资源已成为许多国家扩大油气储量的重要途径。为了适应这一趋势,研制适用于最深6000米的深地层随钻中子孔隙度测井仪器成为当务之急。然而,复杂严苛的工况环境对其核心设备——脉冲中子发生器的设计研发提出了更高的要求,需要在设备微型化、耐高温性能、抗振性能和稳定性等方面实现技术突破。其中,狭小空间内耐受20g的振动工况给设备的抗振减振带来新的挑战。本文针对超小型化随钻脉冲中子发生器的抗振性能需求,开展了抗振结构、动力学特性建模、真空灌封制备及振动实验测试等研究,论文的主要工作和创新点如下: (1)设计了超小直径随钻脉冲中子发生器新型绝缘抗振机械结构。从承压、绝缘和抗振三个关键指标出发,设计了 28mm超小直径随钻脉冲中子发生器。具体设计工作包括:适应深地层环境的承压外壳、高压脉冲变压器小型化绝缘结构和中子管短节整体固态绝缘结构的设计(表面耐压80MPa,绝缘方面可承受60kV高压脉冲);通过功能模块布局优化、扶正器固定方式改进和聚合物灌封防护技术,提升了中子发生器振动环境下的可靠性,满足了 20g振动工况下的抗振要求。 (2)建立了粘弹性缓冲介质随钻中子发生器系统动力学模型。针对中子发生器承压壳体与中子管之间的传递关系,建立了中子发生器系统传递模型;进一步对室温硫化(Room Temperature Vulcanized,RTV)硅橡胶缓冲介质的力学特性进行精确化建模,在介质形变特性方面采用Ogden模型进行准确描述;在粘弹性方面,基于二阶广义Maxwell模型,引入Abel弹壶替换牛顿粘壶单元,构建了七参数分数阶导数模型;将七参数分数阶本构模型从一维推导至三维形式,并提出了相应的数值求解方法。 (3)发展了一种适用于随钻脉冲中子发生器绝缘抗振真空灌封方法。基于所设计的高压脉冲变压器的结构特点推导了气泡生长模型和缺陷抑制模型,通过计算得到了灌封压力和时间参数,并在此基础上建立了针对高压脉冲变压器和中子发生器密封短节的终混型真空压力灌封系统进行实验验证。结果表明,真空灌封后的高压脉冲变压器能够长期绝缘±60kV高压脉冲,中子发生器样机内部也未发现灌封缺陷,满足技术需求。 (4)对随钻脉冲中子发生器结构的抗振动特性进行了分析预测和实验验证。将所构建的七参数分数阶模型二次开发成用户材料子程序,实现在有限元软件中的应用;通过非线性有限元方法研究了灌封材料等效模量与安装方法对小直径随钻测井中子发生器振动响应的耦合影响;预测了灌封材料不同参数的改变对动态特性的影响。通过振动实验,验证了随钻中子发生器抗振结构在提高中子发生器振动可靠性方面的有效性;验证了中子发生器系统非线性动力学模型和有限元仿真结果的准确性。本文的研究成果可以为超小直径深地层随钻脉冲中子发生器的抗振提供理论和技术支撑;对提高油气勘探设备的可靠性具有重要的参考意义。

关键词：深地层随钻测井中子发生器分数导数模型真空灌封结构振动

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

压气机带橡胶阻尼块整流器振动特性分析方法研究

压气机带橡胶阻尼块整流器振动特性分析方法研究

引用

作者：冯晨曦南京航空航天大学

学位级别：硕士

压气机整流器作为压气机中不旋转的部分,是航空发动机结构中的关键部件,压气机叶片的可靠性直接影响到航空发动机的正常运行。研究表明,整流器叶片受到的旋转脉动载荷是导致叶片出现裂纹、脱落的主要因素之一。而橡胶材料具有良好的减... 详细信息

压气机整流器作为压气机中不旋转的部分,是航空发动机结构中的关键部件,压气机叶片的可靠性直接影响到航空发动机的正常运行。研究表明,整流器叶片受到的旋转脉动载荷是导致叶片出现裂纹、脱落的主要因素之一。而橡胶材料具有良好的减振特性,将其引入整流器叶片结构可以直接有效的减少叶片的振动,目前公开文献中尚无计算带橡胶阻尼块整流器叶片的振动特性,因此必须对此结构的振动特性进行分析。本文针对带橡胶阻尼块整流器叶片开展了以下几个方面的研究:1.通过试验和仿真计算研究了四种不同材料橡胶的静态特性。探讨了橡胶的静态特性和橡胶材料的准静态试验方法,进行了橡胶试片在不同应变水平下的单轴向拉伸试验,得到了四种橡胶材料应力-应变曲线的数据,并使用三种不同的超弹性本构模型对试验数据拟合,获得了适用不同应变范围的超弹性本构模型,最终选用Neo-Hookean模型来描述小应变条件下橡胶阻尼块的静态特性;在此基础上,建立了橡胶静态分析有限元模型,并进行了仿真计算,计算结果与试验结果吻合较好。2.进行了四种橡胶的动态特性试验,得到橡胶的动态模量和相位角随激励频率的变化规律;推导了四种常用的橡胶材料粘弹性本构模型的力学表达式,使用动态特性试验数据对其中三种性本构模型拟合,经比较和分析,选取了分数导数Kelvin模型来描述橡胶的粘弹性特性。在此基础上,引入Neo-Hookean超弹性本构模型,最终建立了考虑应变和频率的非线性弹簧-分数导数橡胶动态模型。3.根据实际研究的整流器叶片,设计了可以更换不同材料橡胶阻尼块的试验用整流器叶片;采用锤击法和正弦慢扫描法进行了振动特性试验,获得了在分别使用四种橡胶材料时,带橡胶阻尼块整流器叶片的前三阶模态和第一阶固有频率附近的幅频特性曲线,分析了橡胶硬度、材质对叶片第一阶固有频率和振动响应的影响。4.建立了带橡胶阻尼块整流器叶片的有限元动力学分析模型,将非线性弹簧-分数导数模型引入有限元动力学分析模型中,采用直接法进行了谐响应分析,计算了带橡胶阻尼块整流器叶片的简谐响应过程,得到了第一阶固有频率和响应,并与试验结果进行了对比,分析了橡胶阻尼块的减振效果,验证了本文建立的非线性弹簧-分数导数模型的有效性。文中建立的非线性弹簧-分数导数橡胶动态模型对带橡胶阻尼块整流器叶片的动态特性研究具有重要意义。

关键词：整流器叶片橡胶分数导数模型准静态试验动态模量试验

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

老化对水泥沥青复合胶结料粘弹特性的影响

引用

哈尔滨工程大学学报 2018年第6期39卷 1104-1108页

作者：李云良刘钰泽谭忆秋哈尔滨工业大学交通科学与工程学院

为了研究老化对水泥沥青复合胶结料蠕变特性及粘弹性力学参数的影响,结合不同材料配比的水泥沥青复合胶结料的老化试验及蠕变试验,分析了老化时间及材料配比对复合胶结料粘弹性力学参数的影响。建立了考虑老化影响的粘弹性力学参数的演... 详细信息

为了研究老化对水泥沥青复合胶结料蠕变特性及粘弹性力学参数的影响,结合不同材料配比的水泥沥青复合胶结料的老化试验及蠕变试验,分析了老化时间及材料配比对复合胶结料粘弹性力学参数的影响。建立了考虑老化影响的粘弹性力学参数的演化方程;基于三元件四参数分数导数模型,提出了水泥沥青复合胶结料的老化因子,建立了水泥沥青复合胶结料的老化预测模型。研究表明:随着材料老化程度的加深,水泥沥青复合胶结料的弹性成分所占比例增加,粘性成分减少;水泥沥青复合胶结料的老化速度在老化前期变化较快,随老化时间增加老化速度减缓;适当提高沥青的用量可以在发生老化的情况下使材料仍具有较好的柔性及变形能力。所建立的老化因子能够同时反映老化时间、配合比等因素对水泥沥青复合胶结料粘弹特性的影响。

关键词：水泥沥青复合胶结料老化粘弹特性蠕变分数导数模型

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

发动机曲轴橡胶扭转减振器稳健性优化匹配

引用

华南理工大学学报（自然科学版） 2017年第2期45卷 75-83,107页

作者：郭一鸣魏玉明上官文斌华南理工大学机械与汽车工程学院广东广州510640 东风日产技术中心广东广州510800

利用分数导数动力学模型描述橡胶扭转减振器的非线性动态特性,根据系统能量等效思路,将分数导数模型等效为"质量-弹簧-阻尼"模型,并建立带有橡胶扭转减振器动力学模型的发动机曲轴系统集总参数模型;接着采用遗传算法对设计参... 详细信息

利用分数导数动力学模型描述橡胶扭转减振器的非线性动态特性,根据系统能量等效思路,将分数导数模型等效为"质量-弹簧-阻尼"模型,并建立带有橡胶扭转减振器动力学模型的发动机曲轴系统集总参数模型;接着采用遗传算法对设计参数进行初步优化,然后应用Taguchi方法进行橡胶扭转减振器稳健性优化匹配;最后在优化结果的基础上,试制不同组合设计参数的橡胶扭转减振器,并开展相关试验验证匹配了不同橡胶扭转减振器的曲轴轴系的扭振减振效果.验证结果表明:分数导数扭转减振器动力学模型可用于发动机曲轴扭振特性的分析,对橡胶扭转减振器进行稳健性优化匹配可得到在现有条件下最佳的减振效果.

关键词：橡胶扭转减振器分数导数模型 Taguchi方法优化匹配扭振特性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

深埋海底隧洞内水压力下饱和土的动力特性

引用

海洋工程 2014年第2期32卷 46-51,88页

作者：高华喜闻敏杰浙江海洋学院海运与港航建筑工程学院浙江舟山316004 嘉兴职业技术学院生物与环境分院浙江嘉兴314036 上海大学土木工程系上海200072

将衬砌分别视为多孔柔性材料和弹性介质,在频率域内研究内水压力作用下饱和分数导数黏弹性土-深埋圆形隧洞多孔柔性或弹性衬砌系统的耦合简谐振动。土体的宏观力学特性采用多孔介质理论来模拟。通过引入与土体体积分数相关的应力系数,... 详细信息

将衬砌分别视为多孔柔性材料和弹性介质,在频率域内研究内水压力作用下饱和分数导数黏弹性土-深埋圆形隧洞多孔柔性或弹性衬砌系统的耦合简谐振动。土体的宏观力学特性采用多孔介质理论来模拟。通过引入与土体体积分数相关的应力系数,利用衬砌和土体界面处位移连续,分别得到饱和黏弹性土和衬砌的位移、应力和孔隙水压力等的解析表达式。在此基础上,分析了多孔柔性衬砌和弹性衬砌结构的差异,并考察了应力系数、渗透系数、分数阶导数本构参数等对系统动力响应的影响,结果表明:多孔柔性衬砌材料条件下系统的动力响应明显大于弹性衬砌材料条件下系统的动力响应;随着分数导数阶数和材料参数比的增加,系统共振效应明显减弱;衬砌边界透水和不透水只是反映边界渗透性的两种极限状态。

关键词：多孔介质分数导数模型柔性弹性衬砌应力系数相对渗透系数

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

准饱和粘弹性土-隧道衬砌系统的动力特性

引用

工程力学 2013年第5期30卷 90-96页

作者：高华喜闻敏杰浙江海洋学院船舶与建筑工程学院浙江舟山316004 上海大学土木系上海200072

将衬砌和土骨架分别视为多孔弹性材料和具有分数阶导数本构关系的粘弹性体,在频率域内研究了饱和度对分数导数型准饱和粘弹性土-半封闭圆形隧洞弹性衬砌系统动力特性的影响。将水-气混合物视为一种均匀流体,基于Biot两相动力固结理论和... 详细信息

将衬砌和土骨架分别视为多孔弹性材料和具有分数阶导数本构关系的粘弹性体,在频率域内研究了饱和度对分数导数型准饱和粘弹性土-半封闭圆形隧洞弹性衬砌系统动力特性的影响。将水-气混合物视为一种均匀流体,基于Biot两相动力固结理论和弹性理论,分别得到了简谐轴对称荷载和流体压力作用下分数导数型准饱和粘弹性土的位移、应力和孔压以及衬砌的位移和应力解析表达式。利用衬砌内边界上的边界条件及土体和衬砌界面处的连续性条件,得到了待定系数的具体表达式。通过算例分析,发现:衬砌和土体相对渗透系数对孔压幅值的影响与饱和度有关;流体压力作用下,随着饱和度的减小,位移幅值逐渐增大。另外,分数导数模型参数对系统动力响应有较大影响。

关键词：隧道工程准饱和土分数导数模型半封闭衬砌结构

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

具有半封闭隧道的饱和粘弹性土动力特性

引用

土木建筑与环境工程 2012年第2期34卷 21-26页

作者：高华喜闻敏杰浙江海洋学院船舶与建筑工程学院浙江舟山316004 上海大学土木系上海200072

考虑介质和流体的压缩性,根据Biot理论和弹性壳体理论,在频率域内研究了饱和分数导数粘弹性土体-半封闭圆形隧道壳体衬砌系统耦合振动。将土体视为液固饱和多孔介质,选择反映介质流变特性的分数导数模型描述土骨架的应力-位移本构关系,... 详细信息

考虑介质和流体的压缩性,根据Biot理论和弹性壳体理论,在频率域内研究了饱和分数导数粘弹性土体-半封闭圆形隧道壳体衬砌系统耦合振动。将土体视为液固饱和多孔介质,选择反映介质流变特性的分数导数模型描述土骨架的应力-位移本构关系,又引入部分透水的边界条件,得到了饱和粘弹性土体中半封闭隧洞内边界分别在轴对称荷载和流体压力作用下位移、应力和孔压的表达式。进行了参数分析,研究表明:轴对称荷载条件下,分数导数阶数对系统响应的影响远大于流体压力情形下的动力响应,且存在明显的共振效应,但流体压力条件下不产生共振现象。

关键词：饱和多孔介质分数导数模型半封闭隧道壳体衬砌耦合振动

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：