检索结果-内蒙古大学图书馆

振动与冲击 2012年第9期31卷 90-93,101页

作者：陆凡东方向郭涛陈勇解放军理工大学工程兵工程学院南京210095

实测差异分析表明,速度振幅峰值分布受外界因素影响更具规律性,加速度信号主频分布比速度信号更分散。提出一种加速度信号时域积分算法,先基于经验模态分解法对信号进行趋势项剔除、去均值化和高频降噪,再对存在漂移现象的各固有模态函... 详细信息

实测差异分析表明,速度振幅峰值分布受外界因素影响更具规律性,加速度信号主频分布比速度信号更分散。提出一种加速度信号时域积分算法,先基于经验模态分解法对信号进行趋势项剔除、去均值化和高频降噪,再对存在漂移现象的各固有模态函数分量时域积分速度分量进行最小二乘法处理。研究表明:各固有模态函数分量在处理过程中应分别对待;为达到较好降噪效果,阈值修正系数k应不断调整;分段最小二乘法对漂移现象的消除能力优于单段最小二乘法和经验模态分解法。最后,通过本文定义的全局参量和局部参量验证算法的优越性。

关键词：经验模态分解分段最小二乘法时域积分评价参量

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QAR数据在民航飞机气动力参数辨识中的应用

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计算机应用与软件 2013年第6期30卷 57-59页

作者：耿宏高远中国民航大学航空自动化学院天津300300

在长期飞行过程中,由于飞行环境的复杂性,飞机的气动模型会因为机体结构疲劳损伤和腐蚀损伤而略微有所变化。针对这一现象,将能够实时反应飞行状态的快速存取记录器QAR(Quick Access Recorder)所记录的飞行数据应用于飞机气动力参数辨... 详细信息

在长期飞行过程中,由于飞行环境的复杂性,飞机的气动模型会因为机体结构疲劳损伤和腐蚀损伤而略微有所变化。针对这一现象,将能够实时反应飞行状态的快速存取记录器QAR(Quick Access Recorder)所记录的飞行数据应用于飞机气动力参数辨识。通过对QAR数据进行译码、野值剔除与补正、滤波等预处理,运用分段最小二乘法进行参数辨识,并运用交叉验证法进行参数检验,建立完整的气动模型。模型精度达到模拟飞行、仿真维修等领域的要求。

关键词： QAR数据参数辨识数据预处理分段最小二乘法

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导航雷达反演海面波高的方法研究

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中国航海 2013年第1期36卷 9-12页

作者：沈继红宋静怡李焱戴运桃王淑娟哈尔滨工程大学理学院黑龙江哈尔滨150001

海浪的有效波高对海运和港口安全起着非常重要的作用。但在遥测技术中,仅从海浪的雷达图像中无法直接得到有效波高。根据有效波高与回波强度的关系,可通过最小二乘法拟合得到的经验参数估计海浪的有效波高。为得到经验参数,对由波浪浮... 详细信息

海浪的有效波高对海运和港口安全起着非常重要的作用。但在遥测技术中,仅从海浪的雷达图像中无法直接得到有效波高。根据有效波高与回波强度的关系,可通过最小二乘法拟合得到的经验参数估计海浪的有效波高。为得到经验参数,对由波浪浮标测得的真实数据进行固定端点的分段拟合。其中,利用样本分位值剔除测量过程中不便检测的异常点的方法提高了拟合精度。通过验证发现在拟合得到的有效波高的变化趋势和相对误差方面,该方法优于传统方法,并且相关系数可达0.947左右。

关键词：船舶舰船工程导航雷达有效波高分段最小二乘法样本分位值雷达图像

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发动机测试系统软件的研究与开发

发动机测试系统软件的研究与开发

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作者：洪俊美杭州电子科技大学

学位级别：硕士

在发动机的生产和研究中,发动机性能检测试验是必不可少的一个环节。通过研究发动机的特性,分析发动机的经济性、动力性,进一步提高发动机性能。而数据处理是发动机性能测试的一个重要内容,是分析、评价发动机各项指标的前提和基础。本... 详细信息

在发动机的生产和研究中,发动机性能检测试验是必不可少的一个环节。通过研究发动机的特性,分析发动机的经济性、动力性,进一步提高发动机性能。而数据处理是发动机性能测试的一个重要内容,是分析、评价发动机各项指标的前提和基础。本文是结合发动机台架测试系统的研究课题,在已有硬件平台的基础上而进行的测试系统软件的研发。本文利用C#作为开发语言,采用面向对象的开发思想,研制了一套发动机测试系统软件。首先简单介绍了系统的总体结构和功能;接着分析了发动机性能检测相关参数的基本测量原理及方法。在此基础上,构建了系统软件结构。本文开发了丰富的GUI,包括虚拟仪表、虚拟示波器等,实现了数据采集与分析、实时显示、报警、曲线拟合和数据库等功能。研究了数据的预处理,即数据格式校验和数据的分离;分析了PC机和底层之间的数据通信格式。着重研究了数据的分析处理方法。为了提高发动机测试系统数据处理精度,对适用于该系统中的异常数据剔除方法进行了理论研究和试验分析。针对系统中的粗大误差,采用格拉布斯准则判断并剔除异常数据;对于系统误差,采取仪表零位调整的方式消除。接着采用最小二乘多项式拟合法进行曲线拟合。考虑到测量值丢失或瞬变等因素的影响,如果只采用一种多项式函数拟合所有数据可能难以取得较好的拟合效果,因此采用两次及三次多项式分段最小二乘拟合,获得曲线的拟合方程,通过分段函数在分界点大小相等及一阶导数和二阶导数也相等保证各分段点处的连续及平滑,由此得到各分段的拟合方程系数。用转速-扭矩和转速-油耗率曲线进行试验,得到扭矩和油耗率随转速变化的结果,同时对两种方法得到的拟合值相对误差进行比较,试验表明,分段最小二乘法在检测精度上有所提高。实际的曲线拟合结果表明本文所提出的曲线拟合方法是正确和有效的。整个论文的完成,以一定的理论为基础,既有数学模型的推导,方法理论的探讨,又有实际系统实现过程,故本课题有较大的意义。

关键词：发动机性能检测异常数据分段最小二乘法

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防作弊高精度电子秤研究

防作弊高精度电子秤研究

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作者：唐立军湖南大学

学位级别：硕士

电子秤是一种广泛应用于工业生产、商业贸易、交通运输、机械制造、港口计量、医疗保健、国防建设和科学研究等领域的质量计量仪器，具有反应速度快、测量范围广、使用简单、操作方便、便于计算机控制等特点。但是，传统电子秤存在准确... 详细信息

电子秤是一种广泛应用于工业生产、商业贸易、交通运输、机械制造、港口计量、医疗保健、国防建设和科学研究等领域的质量计量仪器，具有反应速度快、测量范围广、使用简单、操作方便、便于计算机控制等特点。但是，传统电子秤存在准确度较低、不能进行倾角自动补偿、容易作弊、人性化程度低等不足。为此，本文研制了一种高精度、倾角自动补偿的防作弊电子秤。通过对电子秤的现状进行研究，确定了本文的设计目标；设计了防作弊高精度电子秤的信号采集、防作弊模块、人机接口等模块的电路；基于模块化设计思想，对电子秤的软件进行了设计；提出了倾角自动补偿模型、非线性校正方法和温度补偿方法，对倾角、传感器非线性和温度等进行了自动补偿。设计并实现了量程为1000g、感应量为0.01g的防作弊高精度电子秤。最后，在实验室条件下进行了测试检定。本文研究工作的重点主要是系统硬件设计与软件设计以及倾角误差补偿和非线性误差补偿方法。主要工作以及创新点如下：在硬件设计上，以ADμC7060微处理器作为信息处理核心，采用24位高精度的Σ-Δ型A/D转换器AD7190构成高精度的数据采集模块，利用RFID技术进行校验、加速度传感器ADXL345测量倾斜角实现倾角自动补偿，以及硬件冗余技术防止电子秤软硬件作弊，采用DS18B20实现电子秤的温度自动补偿。在软件设计上，根据系统需求，采用模块化设计方法，将软件分为传感器、称重信号采集、防作弊、故障诊断、人机接口等模块，对各模块分别进行设计。在倾角自动补偿模型中，提出了一种适合微控制器实现的倾角自动补偿模型，有效的补偿了倾角引起的误差；在称重信息处理方法中，建立了一种分段最小二乘法的非线性称重误差校正方法，有效地改善了系统的非线性；在减少温度对系统的影响方面，介绍了最小二乘曲面拟合补偿模型的实现。现场测试表明，防作弊高精度电子秤的量程为1000g，感量为0.01g，最大允许误差优于0.05g，完全满足国家标准《JJG555非自动衡器检定规程》规定的II级秤要求；在秤台倾角<15°时，系统最大误差<0.2g，减少了秤台倾角引起的称重误差，实现了秤台倾角误差的自动补偿。同时，防作弊电子秤能够有效防止7类常见作弊方法，并完成相应的作弊报警提示。

关键词：电子秤防作弊高精度倾角误差自动补偿分段最小二乘法非线性校正

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机场跑道摩擦系数测试车标定装置研究

机场跑道摩擦系数测试车标定装置研究

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作者：孙剑光中国民航大学

学位级别：硕士

机场跑道摩擦系数测试车是机场用于测量飞机跑道摩擦系数的专用设备,所测量的数据是用来决定跑道是否适合飞机的正常起降以及是否需要对跑道采取维护的重要数据。摩擦车中的测力传感器是保证测量数据有效的关键部件,为了减小传感器长期... 详细信息

机场跑道摩擦系数测试车是机场用于测量飞机跑道摩擦系数的专用设备,所测量的数据是用来决定跑道是否适合飞机的正常起降以及是否需要对跑道采取维护的重要数据。摩擦车中的测力传感器是保证测量数据有效的关键部件,为了减小传感器长期使用中的漂移误差和保证测量的精度,需要对摩擦车的传感器进行定期标定,摩擦车标定装置是用于摩擦车力传感器标定的专用装置。综合分析摩擦车标定装置的国内外研究现状和国内机场对标定装置的应用需求,本文研制了基于PC104工控机的摩擦车标定装置。本装置可以实现了水平力的加载控制与标定、垂直力的标定。针对力传感器加载过程中输出信号的非线性问题,采用最小二乘法与支持向量回归机(SVR)算法,对传感器数据进行分段最小二乘拟合,提高了力传感器的测量精度。对水平力加载机构建模分析表明加载机构可以简化为一个二阶系统,计算所得的固有频率高于步进电机的工作频率;针对水平力加载是一阶惯性系统的特点,运用数字PID算法对水平力加载系统的响应速度进行调节,用Matlab软件对阶跃响应的结果进行了仿真,仿真结果和水平力加载实验曲线验证了控制算法可以改善系统的控制品质。另外,根据用户需要,采用面向对象的设计方法开发了标定装置的控制软件,采用类模块的形式定义和实现了水平力加载与标定、垂直力标定、拟合参数查询与记录、加载曲线显示等功能。最后,软件与硬件联合调试的结果显示了研制的标定装置的设计方案的正确性和可行性。

关键词：摩擦系数测试车标定装置分段最小二乘法

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一种铂电阻测温电路的非线性校正方法

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电子器件 2010年第5期33卷 603-607页

作者：任殿慧周巧娣章雪挺于海滨杭州电子科技大学电子信息学院浙江杭州310018

为克服铂电阻温度传感器的非线性带来的误差,在对铂电阻的非线性特性研究的基础上,设计了以恒流源非平衡电桥为基础的测温电路来代替传统的测温电桥。同时,采用分段最小二乘法拟合反向分度函数,以减小铂电阻自身的非线性带来的测量误差... 详细信息

为克服铂电阻温度传感器的非线性带来的误差,在对铂电阻的非线性特性研究的基础上,设计了以恒流源非平衡电桥为基础的测温电路来代替传统的测温电桥。同时,采用分段最小二乘法拟合反向分度函数,以减小铂电阻自身的非线性带来的测量误差。最后给出基于stm32f103vbt6微控制器测温系统的实验结果,结果表明,铂电阻的非线性误差在0.03%以内,测温误差在0.25℃,满足大多数场合需要。

关键词：铂热电阻非线性校正非平衡电桥分段最小二乘法曲线拟合 stm32f103vbt6

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铂电阻的非线性补偿方法分析

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武汉工程大学学报 2008年第3期30卷 107-109,117页

作者：文小玲郑耀中武汉工程大学电气信息学院湖北武汉430074

对传统三线制测温电路及其改进电路进行了对比分析.采用的改进电路能消除引线电阻对测温精度的影响.同时,采用分段最小二乘法进行曲线拟合,以减小铂电阻由于自身非线性带来的测量误差.

关键词：铂电阻温度测量非线性分段最小二乘法

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基于STM32F103的智能压力变送器研究与设计

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现代电子技术 2013年第4期36卷 141-143,146页

作者：薛忠何矞赵中兵南昌航空大学信息工程学院江西南昌330063 陕西电器研究所陕西西安710025

针对目前市场上传感器输出信号的非线性和温度失调,提出了以嵌入式微处理器STM32F103为核心,采用先进的溅射薄膜传感器,利用分段最小二乘法来进行非线性补偿的智能压力变送器的设计方案。在此描述了智能压力变送器的整体系统架构,着重... 详细信息

针对目前市场上传感器输出信号的非线性和温度失调,提出了以嵌入式微处理器STM32F103为核心,采用先进的溅射薄膜传感器,利用分段最小二乘法来进行非线性补偿的智能压力变送器的设计方案。在此描述了智能压力变送器的整体系统架构,着重阐述了对传感器输出信号智能化补偿原理。测试结果表明,经算法补偿后的模拟输出信号具有良好的线性特性,最大线性误差为0.179%,线性度得到了较大的提高。

关键词：智能压力变送器非线性补偿分段最小二乘法嵌入式微处理器

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金融时间序列的趋势路径的提取

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南京师大学报（自然科学版） 2002年第2期25卷 105-109页

作者：王琼刘国祥东南大学应用数学系南京210096 南京师范大学数学与计算机科学学院南京210097

传统的金融时间序列认为趋势项是确定性的函数 ,本文对此提出一种新的模型 ,并且设计了分段最小二乘方法和两个算法提取出趋势路径 .并将此方法应用于上证指数开市以来至今的数据。

关键词：趋势路径提取金融时间序列趋势项分段最小二乘法金融市场 Lagrange乘子法上证指数

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