检索结果-内蒙古大学图书馆

太阳能学报 2014年第9期35卷 1614-1621页

作者：贾林壮陈侃李国杰冯琳江秀臣电力传输与功率变换控制教育部重点实验室上海交通大学电气工程系上海200240

详细分析光伏阵列在均匀光照和局部阴影条件下的分段输出特性,并在此基础上提出一种基于分段模型的全局最大功率点跟踪算法,在局部阴影条件下快速定位全局最大功率点(GMPP)所在分段,再结合优化的增量电导法将工作点收敛于GMPP。通过仿... 详细信息

详细分析光伏阵列在均匀光照和局部阴影条件下的分段输出特性,并在此基础上提出一种基于分段模型的全局最大功率点跟踪算法,在局部阴影条件下快速定位全局最大功率点(GMPP)所在分段,再结合优化的增量电导法将工作点收敛于GMPP。通过仿真模型,模拟从均匀光照到局部阴影条件再到均匀光照变化过程中新算法的跟踪效果,结果表明,新算法无论在均匀光照还是在局部阴影条件下,均能准确跟踪到GMPP,且工作点在GMPP附近偏差极小。

关键词：光伏阵列局部阴影条件全局最大功率点分段模型优化的增量电导法

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用于机动目标跟踪的分段机动识别方法

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电波科学学报 2015年第1期30卷 63-70页

作者：翟冠孟华东孙秀志王希勤清华大学电子工程系 61226部队

分段轨迹识别方法是一种将目标轨迹分成若干段曲线,对每一段曲线进行参数估计进而估计目标状态的跟踪方法.基于分段轨迹识别方法提出了一种分段机动识别方法,使之能够适用于更多的目标机动类型.针对速度变化的目标,提出了新的曲线参数... 详细信息

分段轨迹识别方法是一种将目标轨迹分成若干段曲线,对每一段曲线进行参数估计进而估计目标状态的跟踪方法.基于分段轨迹识别方法提出了一种分段机动识别方法,使之能够适用于更多的目标机动类型.针对速度变化的目标,提出了新的曲线参数描述的模型以及新的优化跟踪性能的代价函数,改进了判断分段结束的条件以及起始新分段的方法.仿真结果表明:分段机动识别方法在稳态性能不变的情况下,能够更好地跟踪加减速目标;同时,分段机动识别方法对于高度机动目标的跟踪性能和准确构造的交互多模型算法相似,且远优于匀速直线运动模型下的卡尔曼滤波器.

关键词：分段轨迹识别方法分段机动识别方法机动目标跟踪分段模型

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自航与拖航试验对船体载荷响应的影响

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华中科技大学学报（自然科学版） 2012年第11期40卷 84-88页

作者：任慧龙陈占阳哈尔滨工程大学船舶工程学院黑龙江哈尔滨150001

为了真实反映船体在波浪中的力学特性,在拖曳水池进行了分段模型自航迎浪试验,并将频率测试结果和载荷响应与拖航试验进行比较,结果表明:拖航与自航2种试验方式测量结果的差别主要体现在高频成分,且海况、航速越高,差别越明显.对自航试... 详细信息

为了真实反映船体在波浪中的力学特性,在拖曳水池进行了分段模型自航迎浪试验,并将频率测试结果和载荷响应与拖航试验进行比较,结果表明:拖航与自航2种试验方式测量结果的差别主要体现在高频成分,且海况、航速越高,差别越明显.对自航试验模型失速现象进行了分析,得到了规则波中螺旋桨转速变化曲线.最后将2种试验方式得到的测量结果与基于非线性水弹性理论计算结果进行比较,二者符合较好.

关键词：自航试验拖航试验分段模型失速水弹性

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飞机折叠翼结构载荷飞行测量模型构建及应用

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航空学报 2024年第23期45卷 212-222页

作者：李俊范华飞何发东李志蕊李文龙中国飞行试验研究院西安710089

针对飞机折叠翼结构载荷测量应变电桥在载荷校准地面试验中出现的严重非线性响应问题,基于折叠区域结构传力特性和结构载荷测量机理,以折叠分界面弯矩为状态变量,并以折叠段重力引起的弯矩为分界点载荷,建立了分段多元线性模型,给出了... 详细信息

针对飞机折叠翼结构载荷测量应变电桥在载荷校准地面试验中出现的严重非线性响应问题,基于折叠区域结构传力特性和结构载荷测量机理,以折叠分界面弯矩为状态变量,并以折叠段重力引起的弯矩为分界点载荷,建立了分段多元线性模型,给出了利用分段模型确定飞行测量载荷的方法,在某型飞机折叠翼载荷测量飞行试验中进行了验证。结果表明,通过分段模型得到的载荷更接近于实际承受的载荷,能够显著降低应变电桥非线性响应对折叠区域载荷测量的影响,提高载荷测量的精准度。在对称拉起机动的最大正载荷系数处,通过向下载荷模型得到的剪力和弯矩分别比分段模型小8.48%和11.13%。在对称推杆机动的最大负载荷系数处,通过向上载荷模型得到的剪力和弯矩分别比分段模型大14.87%和12.83%。该研究为解决翼面结构载荷测量应变电桥非线性响应问题提供了理论依据和工程方法。

关键词：折叠翼结构载荷飞行测量应变电桥非线性响应分段模型载荷校准

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基于船模试验大外飘船型入水问题的分析

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华中科技大学学报（自然科学版） 2015年第6期43卷 60-65页

作者：陈占阳桂洪斌哈尔滨工业大学(威海)船舶与海洋工程学院山东威海264209

在拖曳水池对四条艏部线型不同的姊妹船进行了分段模型砰击试验,通过对模型砰击压力及运动的测量,提出针对外张砰击的压力持续时间和砰击系数的计算公式,提出的砰击时间计算公式更能够反映出不同位置处和不同海况下的差异,而基于砰击系... 详细信息

在拖曳水池对四条艏部线型不同的姊妹船进行了分段模型砰击试验,通过对模型砰击压力及运动的测量,提出针对外张砰击的压力持续时间和砰击系数的计算公式,提出的砰击时间计算公式更能够反映出不同位置处和不同海况下的差异,而基于砰击系数计算公式预报的压力峰值与试验结果也比较一致.引入外张度这一概念来衡量艏部线型变化对砰击压力的影响,结果表明:在低海况下,四条船测得的结果很接近,这说明此时线型的变化对砰击带来的影响不大,但随着海况越大,线型的变化对砰击带来的影响也越大.

关键词：船模试验砰击压力砰击系数时间分布分段模型

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一种新型汉字音节整体向量模型的识别研究

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系统工程与电子技术 2005年第2期27卷 343-348,356页

作者：贺苏宁虞厥邦电子科技大学电子工程学院四川成都610054

通过对hiddenmarkovmodel(HMM)和segmentmodel(SM)模型的简要分析,指出了它们的某些缺陷,提出了一种新的基于汉字音节整体的Melfrequencycepstrumcoefficients(MFCC)向量模型。该模型能够根据各个音节的持续时间动态地调整帧长,进而比... 详细信息

通过对hiddenmarkovmodel(HMM)和segmentmodel(SM)模型的简要分析,指出了它们的某些缺陷,提出了一种新的基于汉字音节整体的Melfrequencycepstrumcoefficients(MFCC)向量模型。该模型能够根据各个音节的持续时间动态地调整帧长,进而比较完整地表现了语音时频信息的演化过程。实验数据显示,在同样的测试条件下,对于上下文相同的同性语音,帧数固定比帧长固定的识别率改善3.0%以上。还分析了几个主要影响汉字语音识别率的参数。研究表明,参数设置是否得当对于识别率有一定的影响。

关键词：动态时间伸缩隐马尔柯夫模型分段模型观测向量时频特征分析

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跑步荷载下大跨结构的竖向振动加速度反应谱研究

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工程力学 2017年第3期34卷 173-181页

作者：陈隽熊杰程李果同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092 同济大学土木工程学院上海200092

采用无线测力鞋垫实测了24人次372条跑步荷载,计算了每条时程所对应的单自由度系统的加速度反应谱,取每位测试者所有的计算反应谱曲线的包络线为其代表谱线,在分析所有代表谱线特点的基础上提出了设计反应谱的形式及其数学表达式,包含... 详细信息

采用无线测力鞋垫实测了24人次372条跑步荷载,计算了每条时程所对应的单自由度系统的加速度反应谱,取每位测试者所有的计算反应谱曲线的包络线为其代表谱线,在分析所有代表谱线特点的基础上提出了设计反应谱的形式及其数学表达式,包含六个部分:三个平台段以及它们之间的连接线。由试验数据的分析确定了不同阻尼比和保证率下各部分设计谱参数的取值,并讨论了结构跨度、跑步步距、高阶振型和边界条件对反应谱的影响,提出了不同谱代表值之间的转换关系。该文给出了设计反应谱的详细使用步骤并通过工程实例验证了其可行性。

关键词：大跨工程结构振动舒适度跑步荷载设计反应谱分段模型

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电网参数变化条件下的谐波状态分段估计方法

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电力系统自动化 2016年第21期40卷 217-223页

作者：王艳臧天磊何正友西南交通大学电气工程学院四川省成都市610031

针对电网参数变化情况下谐波状态难以准确估计的问题,提出一种谐波状态分段估计方法。首先建立基于独立分量分析法的谐波状态分段估计模型,引入数据段重叠方法减少对历史谐波电流数据的需要,在使用重叠段的基础上,选用相关系数矩阵确定... 详细信息

针对电网参数变化情况下谐波状态难以准确估计的问题,提出一种谐波状态分段估计方法。首先建立基于独立分量分析法的谐波状态分段估计模型,引入数据段重叠方法减少对历史谐波电流数据的需要,在使用重叠段的基础上,选用相关系数矩阵确定谐波电流次序,利用目标方程最小化法确定谐波电流幅值。接着利用历史谐波电压、电流数据进行统计实验,通过相关系数和方差两个指标确定合适的谐波数据分段长度,通过误差确定合适的重叠段长度,并给出电网参数变化的判据,最后通过二分法判定电网参数变化的数据区间,以实现在电网参数变化时修正估计结果。在34节点馈线系统上的仿真结果表明,所提出的谐波状态分段估计方法能够在电网参数和谐波源数目变化的条件下实现谐波状态的准确估计。

关键词：电网参数谐波状态估计独立分量分析分段模型

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磁钢充磁方式对稀土永磁斜槽电机性能的影响分析

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稀土 2014年第1期35卷 16-23页

作者：刘景林王立西北工业大学稀土永磁电机及控制技术研究所陕西西安710129

月球车驱动电机要求效率高、体积小、功率密度大、转矩脉动小,方波电流驱动的定子斜槽、内转子表贴式稀土永磁无刷直流电机是理想选择。为快速且准确地计算月表极限温度下、磁钢采用不同充磁方式的斜槽电机的性能,基于分段模型中直槽单... 详细信息

月球车驱动电机要求效率高、体积小、功率密度大、转矩脉动小,方波电流驱动的定子斜槽、内转子表贴式稀土永磁无刷直流电机是理想选择。为快速且准确地计算月表极限温度下、磁钢采用不同充磁方式的斜槽电机的性能,基于分段模型中直槽单元串联等效斜槽的思想,利用改进的2D有限元方法建立了斜槽电机的等效模型,提出一种高效求解电机性能的方法,采用最小几何研究域耦合恒流源型外部控制电路,使分段直槽电机单元的同槽绕组电流相等。该方法实现简单、计算量小,样机实测结果证明了该方法的有效性。研究表明,不同磁钢充磁方式下,采用斜槽均能有效抑制电机的空载感应电势的高次谐波分量和齿槽转矩;与径向充磁相比,磁钢采用平行充磁方式的斜槽电机的空载感应电势的幅值和气隙磁通更大。

关键词：磁钢充磁方式稀土永磁斜槽电机分段模型

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基于集合算法的高纯度精馏塔分段建模方法

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化工学报 2012年第9期63卷 2710-2715页

作者：李德新姜波任奕丞祝铃钰蒋鹏飞周立芳浙江工业大学化学工程与材料学院浙江杭州310014 浙江大学控制科学与工程学系浙江杭州310027

多级汽液平衡过程的严格模型变量维数高,用于构建优化命题时不易收敛且计算速度较慢。采用集合算法中基于吸收因子和理论塔板数计算全塔段组分回收率的组分分配特征方程代替逐板相平衡,加入物料衡算等基本方程与若干简化关系匹配模型自... 详细信息

多级汽液平衡过程的严格模型变量维数高,用于构建优化命题时不易收敛且计算速度较慢。采用集合算法中基于吸收因子和理论塔板数计算全塔段组分回收率的组分分配特征方程代替逐板相平衡,加入物料衡算等基本方程与若干简化关系匹配模型自由度,建立可用于联立计算的逐段降维GM模型。同时根据高纯度精馏塔吸收因子沿塔分布的强非线性特征,提出分段线性拟合求解组分回收率的线性GM模型。以空分装置的粗氩塔为例进行高纯度精馏塔的严格模型、降维GM模型和线性GM模型的对比计算。结果表明,降维GM模型的计算变量由逐板模型的2377个减少到34个,同样平台下收敛时间由6136s缩短至1s左右,而关键组分纯度模拟与严格机理模型一致。

关键词：空分高纯度精馏塔降维模型分段模型

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