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作者

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  • 1 篇 rong hongliu

语言

  • 56 篇 中文
检索条件"主题词=分段浇筑"
56 条 记 录,以下是1-10 订阅
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现浇钢筋混凝土拱圈分段浇筑长度与顺序对悬拼钢拱架的影响及优化研究
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中外公路 2016年 第3期36卷 162-168页
作者: 程灏 贵州高速公路集团有限公司 贵州贵阳550000
大跨径混凝土拱桥利用贝雷梁悬拼钢拱架进行拱圈浇筑过程中,拱圈的纵向分段长度、分段浇筑顺序将直接影响拱架在施工过程中的变形及应力,进而影响整个拱桥结构的成桥状态。通过有限元模型对拱架在浇筑过程中的受力状态进行分析,对拱圈... 详细信息
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武汉火车站三跨刚构拱桥分段浇筑模拟分析
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施工技术 2010年 第4期39卷 20-22页
作者: 王辉 吴永红 吴刚 中建三局建设工程股份有限公司工程总承包公司 湖北武汉430070
根据武汉火车站三跨刚构拱桥机械设备、交通运输布置难,单桥体量大,桥梁结构复杂、混凝土浇捣困难等特点,采用全桥分五段浇筑、整体张拉、实现流水作业的措施。并建立实体模型,利用有限元计算软件模拟实际施工环境,得出各工况下最大主... 详细信息
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分段浇筑钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究
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粉煤灰综合利用 2022年 第5期36卷 1-8页
作者: 容洪流 江山 余春霖 肖璐 广西大学土木建筑工程学院 广西南宁530004 中国建筑第八工程局有限公司 广西南宁530028
分段浇筑梁的抗弯性能不如整浇梁的,基于此,研究分段浇筑产生的界面处不同的处理方式、钢筋间距、布筋方式、预应力施加大小对分段浇筑钢筋混凝土梁抗弯性能的影响。结果表明:凿毛处理可以提高分段浇筑混凝土梁的抗弯性能;增大布筋间距... 详细信息
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Φ7平行钢丝在移动支架分段浇筑连续箱梁中的应用
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广东公路勘察设计 2001年 第3期 3-8页
作者: 王停珍 王强 广东省公路勘察规划设计院,广州510507
Φ7平行钢丝作为预应力材料在桥梁上已得到了广泛的应用,本文结合笔者在肇庆大桥引桥共长1130m连续梁的工程实践,探讨Φ7平行钢丝预应力群锚体系在中小跨径连续梁桥中的推广应用。
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构造柱铝模板分段浇筑施工技术研究
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佛山陶瓷 2023年 第3期33卷 119-121页
作者: 马鸣扬 高瑞 华北电力大学 北京100071 北京林业大学 北京100083
传统构造柱浇筑方法为工人借用爬梯将混凝土运输至构造柱顶部进行浇筑,对模板进行敲击达到振捣目的,在对成型构造柱检查时发现存在混凝土振捣不密实造成蜂窝、麻面、孔洞等现象,混凝土成型质量较差。普通浇筑导致的构造柱混凝土浇筑耗... 详细信息
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异形结构坡度较大的坡屋面分段浇筑施工技术研究
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建筑技术 2023年 第S01期54卷 79-81页
作者: 韩正虎 朱经纬 郭强 韩敏章 白根靖 中国建筑第二工程局有限公司 合肥230041
异形结构坡度较大的坡屋面施工进度是建设工程项目施工进展的重难点环节之一,坡屋面的施工做法直接影响到项目工程的整体进度及效益。安徽百戏城项目针对异形结构采用一种分段浇筑的施工技术,首先应用BIM技术建模导出各结构梁顶面标高;... 详细信息
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运用ALGOR空间分析程序对分段浇筑混凝土的收缩效应分析
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天津市政设计 2003年 第2期 53-54,68页
作者: 汤洪雁 井润胜
本文讲述通过运用ALGOR空间计算程序,对分段浇筑混凝土结构(如:桥面较宽的U型桥台中承台与桥台立墙的连接跨径较大的墙式防撞护栏与桥梁主体的连接,地道箱体底板与侧墙的连接等等),经常出现竖向裂缝问题产生的机理进行分析,并对... 详细信息
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三跨刚构拱桥分段浇筑收缩应变分析
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中华建设 2010年 第6期 72-73页
作者: 李文慧 陈刚 湖北工业大学土木工程与建筑学院 武汉市建筑工程质量监督站 中建三局总承包公司
武汉站站房高架桥是由十座高架桥平行布置组成,高架桥为5×36m预应力简支梁+刚构拱桥(22.1~34+48+22.1~34)m+5×36m预应力简支梁。刚构拱桥为现浇预应力混凝土桥梁,主跨均为48m,边跨长从22.06m到34m不等,宽15.5... 详细信息
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构造柱铝模板分段浇筑施工技术
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四川建材 2024年 第10期50卷 140-142页
作者: 孔永钦 庞兴胜 马爱亮 邱振宇 陈金辉 中国建筑第二工程局有限公司华东分公司 上海200120
鉴于传统构造柱混凝土浇筑方式在高效、安全和环保方面的局限,铝模板分段浇筑施工技术应运而生。首先通过对比分析,揭示铝模板分段浇筑技术相较于传统浇筑方式的优势。随后结合具体项目案例,深入探讨该技术的原理、显著特点及其在实际... 详细信息
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φ7平行钢丝在移动支架分段浇筑连续箱梁中的应用
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广东公路交通 2002年 第2期28卷 31-34页
作者: 王停珍 王强 广东省公路勘察规划设计院 广州510507
φ7平行钢丝作为预应力材料具有吨位大、价格廉、工艺好、尺寸小、设备少等优点 ,在桥梁上已得到了广泛的应用。结合肇庆大桥引桥长 1130m连续梁的工程实践 。
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