检索结果-内蒙古大学图书馆

岩土力学 2022年第8期43卷 2277-2286页

作者：卢应发胡鹏钟瑶张玉芳江俊杰湖北工业大学土木建筑与环境学院湖北武汉430068 中国铁道科学研究院有限公司北京100081

边坡抗滑设计一般采用的是传统强度折减法(如不平衡推力法等),其设计力的依据为不平衡推力等。在分析边坡沿滑面应力分布的基础上,提出了沿滑面3种不同抗滑措施的布置方法;通过对边坡稳定性抗滑设计的计算研究,提出了不同工况下抗滑力... 详细信息

边坡抗滑设计一般采用的是传统强度折减法(如不平衡推力法等),其设计力的依据为不平衡推力等。在分析边坡沿滑面应力分布的基础上,提出了沿滑面3种不同抗滑措施的布置方法;通过对边坡稳定性抗滑设计的计算研究,提出了不同工况下抗滑力的取值方法;结合边坡多参量时空稳定性评价指标,创建了边坡抗滑设计中的分项系数设计方法,并定义了主滑方向和边坡破坏概念。将提出的边坡抗滑措施的布置和抗滑力的取值方法、分项系数设计方法应用于工程(如湖北省十堰市布袋营滑坡)实践,经过多年的运行表明:该抗滑设计的防治措施位置选取、抗滑力的决定及分项系数设计方法是可行的。

关键词：渐进破坏防治措施布设抗滑力确定分项系数设计法边坡

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中美挪海上风电基础设计标准对比

中美挪海上风电基础设计标准对比

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作者：齐春滨大连理工大学

学位级别：硕士

基础是海上风电机组支撑结构的重要组成部分,保证着整个风电机组的正常发电和安全。由于我国海上风电机组及支撑结构设计和建造历史较短,设计标准基本是参考国内外多个标准编写而成的,如风荷载计算采用的是国际电工协会标准,波浪力计算... 详细信息

基础是海上风电机组支撑结构的重要组成部分,保证着整个风电机组的正常发电和安全。由于我国海上风电机组及支撑结构设计和建造历史较短,设计标准基本是参考国内外多个标准编写而成的,如风荷载计算采用的是国际电工协会标准,波浪力计算采用的是国内港工标准,基础结构承载力计算参考的美国石油协会标准和挪威-德国船级社标准。一般情况下,在一本结构设计标准内荷载、抗力分项系数是相互协调的,不同构件的安全度保持在一个相对一致的水平,显然,我国现行海上风电机组基础结构情况并非如此,因此需要对按我国标准和国外标准设计的海上风电机组基础结构的设计方法和安全水平进行研究。本文对极端风况下(此时风电机组叶片处于停转状态)我国能源部标准(NB)、美国船级社标准/美国石油协会标准(ABS/API)和挪威-德国船级社标准(DNVGL)中海上风电机组基础结构的设计方法和安全度水平进行了对比分析。具体研究内容和结论如下: (1)对比了极限状态设计表达式并提出了安全水平对比分析方法。针对中国标准、美国标准和挪威标准海上风电机组基础结构设计的设计表达式、荷载组合、荷载分项系数进行了对比分析,给出了海上风电基础结构安全水平对比分析的抗作比方法。分析表明,三个国家都采用以概率为基础、以分项系数表达的极限状态设计方法,但分项系数的取值各不相同。总体来讲,我国海上风电机组基础结构设计采用的荷载分项系数较美国标准和挪威标准采用的分项系数大。 (2)对比计算了荷载及荷载效应。针对极端风况下中国标准、美国标准和挪威标准中海上风电机组基础结构设计的风荷载和波浪荷载进行了对比分析,并通过一个简单算例进行了计算。研究表明,按美国标准计算的作用于风力发电机组基础结构上的风荷载与按中国标准计算的风荷载相同,按挪威标准计算的作用于风力发电机组基础结构上的风荷载为按中国标准计算的风荷载的1.1863倍;中国标准按1%累积波高确定设计采用的波浪高度,美国标准和挪威标准按有效波高确定设计采用的波浪高度,按美国标准和挪威标准计算的作用于风力发电机组基础结构上的波浪荷载为按中国标准计算的波浪荷载的0.6612倍。 (3)进行了钢管桩基础承载力及安全水平的对比分析。针对中国标准、美国标准和挪威标准中单钢管桩基础的轴向抗压承载力、桩身(整体稳定、局部稳定)承载力和安全水平进行了对比分析。研究表明,中国标准单钢管桩轴向抗压承载力的安全水平比美国标准的安全水平低约20%,比挪威标准的安全水平高约14%;中国标准单钢管桩桩身整体稳定承载力的安全水平比美国标准的安全水平高约38%,比挪威标准的安全水平高8%,局部承载力的安全水平比美国标准的高约3%。 (4)进行了导管架基础承载力及安全水平的对比分析。针对中国标准、美国标准和挪威标准中导管架钢管桩基础的轴向抗压和抗拔承载力、导管架与钢管桩灌浆连接承载力和导管架管节点承载力和安全水平进行了对比分析。研究表明,中国标准导管架钢管桩轴向抗压承载力的安全水平比美国标准的安全水平低约10%,比挪威标准的安全水平高约16%;中国标准导管架钢管桩轴向抗拔承载力的安全水平比美国标准的安全水平高约1%,比挪威标准的安全水平高约20%;对于导管架与钢管桩基础的灌浆连接,中国标准的安全水平比美国标准的安全水平高约80%(但灌浆连接对整个基础结构的造价影响不大),比挪威标准的安全水平高约18%;对于导管架管节点,中国标准的安全水平比美国标准的安全水平高约16%,比挪威标准的高约32%。

关键词：海上风电基础分项系数设计法安全水平中外标准对比

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台风区海上风机基础和塔筒可靠度分析

台风区海上风机基础和塔筒可靠度分析

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作者：王丹阳大连理工大学

学位级别：硕士

我国海上风电正处于快速发展阶段,基础和塔筒是支撑风电机组的重要部分,其安全性是保证风电机组正常工作的基本条件,而基础和塔筒的安全性取决于设计规范的规定。我国现行海上风电场设计规范采用了分项系数设计法,但荷载和抗力的计算方... 详细信息

我国海上风电正处于快速发展阶段,基础和塔筒是支撑风电机组的重要部分,其安全性是保证风电机组正常工作的基本条件,而基础和塔筒的安全性取决于设计规范的规定。我国现行海上风电场设计规范采用了分项系数设计法,但荷载和抗力的计算方法及分项系数的值分别取自其他各行业规范,缺乏对海上风电规范中分项系数合理性的论证。另外,海上风电机组时常会受到台风的侵袭,风电塔又是对台风敏感的结构,因此台风区海上风机基础和塔筒的安全性应加以重视。本文依托中国能源建设集团“台风区海上风机基础结构可靠度分析”项目,对台风区海上风机基础和塔筒进行可靠度分析研究。具体研究内容和结论如下:(1)根据中国海洋大学提供的广东、福建和山东沿海海域20年的风荷载资料,对海上风速和风荷载进行了统计分析。分析表明,三个沿海海域的年最大风速均服从对数正态分布,年最大风速的均值系数为0.7134、0.2516和0.7831,变异系数为0.1891、0.7990和0.1369。(2)根据中国海洋大学提供的广东、福建和山东沿海海域20年的波浪资料,对波浪要素和波浪荷载进行了统计分析。分析表明,三个沿海海域风电塔桩基础的年最大波浪力和波浪力矩均服从极值I型分布;年最大波浪力的均值系数为0.3639、0.7186和0.3793,变异系数为0.6677、0.3633和0.7399;最大波浪力矩的均值系数为0.4017、0.6793和0.4248,变异系数为0.6383、0.4048和0.6775;波浪荷载与风荷载的相关系数为0.85。(3)根据25根钢管桩的试桩资料和已有的土性参数统计资料,对钢管桩基础竖向承载力和水平承载力进行了统计分析。分析表明,钢管桩的竖向承载力和水平承载力均服从对数正态分布,均值系数分别为1.3316和1.000,变异系数分别为0.2196和0.1601。(4)根据所建立的风荷载、波浪荷载和风电塔基础、塔筒抗力概率模型,采用一次二阶矩方法计算了符合规范要求的基础结构和塔筒的可靠指标。结果表明,广东、福建和山东三个沿海海域海上风电塔钢管桩基础竖向、水平、桩身结构、塔筒、法兰盘螺栓连接和导管架受拉、受压承载力的年平均可靠指标分别为4.03、3.74、3.89、4.34、3.17和3.23,25年使用期内的平均可靠指标分别为3.11、2.82、3.02、3.55、2.07和2.14。(5)将本文计算的风电塔基础和塔筒可靠指标与国外风电塔结构和基础设计的目标可靠指标进行了比较。比较表明,钢管桩、塔筒和筒桩连接的年可靠指标比丹麦风险国家实验室风能部针对第3版和第4版IEC 61400国际标准建议的年可靠指标3.09和3.3高,导管架受拉和受压构件的年可靠指标比针对第3版IEC 61400国际标准建议的年可靠指标3.09略高,比针对第4版IEC 61400国际标准建议的年可靠指标3.3略低。

关键词：海上风电基础塔筒台风可靠度分项系数设计法

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输电线路杆塔输基电础线竖路向杆承塔载基力础可靠性研究

输电线路杆塔输基电础线竖路向杆承塔载基力础可靠性研究

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作者：周佳成同济大学

学位级别：硕士

当前基础工程的设计方法可分为两类，一类是基于经验的安全系数设计法，一类是基于概率理论的分项系数设计法。安全系数设计法是传统的设计方法，该法将荷载和抗力视为定值，根据经验确定的安全系数来度量基础的安全度，上述安全系数可... 详细信息

当前基础工程的设计方法可分为两类，一类是基于经验的安全系数设计法，一类是基于概率理论的分项系数设计法。安全系数设计法是传统的设计方法，该法将荷载和抗力视为定值，根据经验确定的安全系数来度量基础的安全度，上述安全系数可作为描述工程安全的准则，但它的大小并不能对工程的安全性给出定量的意义;以概率理论为基础的分项系数设计法采用可靠度指标或失效概率作为衡量安全度的指标，考虑了地基承载力的不确定性因素，使得安全度有了明确的定义和定量的描述。鉴于分项系数设计法的优越性，将基础承载力的设计方法由安全系数设计法向分项系数设计法转轨是必然趋势。现行杆塔基础承载力名义上采用分项系数设计法，但基础附加分项系数是通过安全系数换算得到的，本质上仍是安全系数设计法。基于此，本文基于校准法及可靠性理论，重点研究杆塔掏挖基础和杆塔桩基础这两种最常用的杆塔基础，旨在提出杆塔基础承载力分项系数设计法。　　本文明确了杆塔基础不完全可靠性分析的基本原则，结合杆塔基础的运行经验确定荷载统计参数、荷载效应比及安全系数的取值，提出了杆塔基础可靠性分析的基本方法并编制相应的MATLAB计算程序。此外，本文收集并整理了大量的原位试验资料，进一步确定了杆塔基础试计比的概率特性。　　基于杆塔基础可靠性分析基本方法，得到杆塔基础在不同荷载效应比及不同安全系数下的可靠度指标。结合杆塔上部结构的目标可靠度及建筑工程基础工程的经验失效概率，确定杆塔掏挖基础和杆塔桩基础的目标可靠度。　　推导了目标可靠度与总抗力分项系数的理论关系，从而确定了杆塔掏挖基础与杆塔桩基础总抗力分项系数的取值。对于杆塔桩基础的下压工况，进一步推导和确定了桩端阻力分项系数与桩侧阻力分项系数;对于杆塔掏挖基础，进一步推导和确定了滑动面抗剪强度分项系数及滑动面上土重分项系数，最终建立了杆塔桩基础和杆塔掏挖基础承载力的分项系数设计法。　　基于二次响应面法和重要性抽样，克服了剪切法极限状态方程高度非线性的难题，提出了一种杆塔掏挖基础完全可靠性分析方法。该法的精度和效率都较高，能反应各基本变量对可靠度指标的影响，为杆塔掏挖基础的设计提供依据。

关键词：输电线路杆塔桩基础杆塔掏挖基础承载能力分项系数设计法

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土石坝抗滑稳定分析的分项系数设计法

土石坝抗滑稳定分析的分项系数设计法

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水利水电工程风险分析及可靠度设计方法研讨会

作者：陈洪天中国水电顾问集团西北勘测设计研究院总工办

土石坝坝坡抗滑稳定分析,以概率设计准则为基础,以可靠指标度量结构可靠性,采用以基本变量的标准值和分项系数表达的极限状态实用设计表达式进行设计,称分项系数设计法。本文介绍了5个分项系数和稳定分析公式,对引入的"相当安全系... 详细信息

土石坝坝坡抗滑稳定分析,以概率设计准则为基础,以可靠指标度量结构可靠性,采用以基本变量的标准值和分项系数表达的极限状态实用设计表达式进行设计,称分项系数设计法。本文介绍了5个分项系数和稳定分析公式,对引入的"相当安全系数"作了说明。

关键词：土石坝抗滑稳定分析可靠度分项系数设计法相当安全系数

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土石坝抗滑稳定分析的分项系数设计法

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西北水电 2009年第4期 17-20页

作者：陈洪天中国水电顾问集团西北勘测设计研究院西安710065

土石坝坝坡抗滑稳定分析,以概率设计准则为基础,以可靠指标度量结构可靠性,采用以基本变量的标准值和分项系数表达的极限状态实用设计表达式进行设计,称分项系数设计法。介绍了5个分项系数和稳定分析公式,对引入的"相当安全系数&qu... 详细信息

土石坝坝坡抗滑稳定分析,以概率设计准则为基础,以可靠指标度量结构可靠性,采用以基本变量的标准值和分项系数表达的极限状态实用设计表达式进行设计,称分项系数设计法。介绍了5个分项系数和稳定分析公式,对引入的"相当安全系数"做了说明。

关键词：土石坝抗滑稳定分析可靠度分项系数设计法相当安全系数

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中国与欧洲规范关于坝坡抗滑稳定分析方法的比较

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武汉大学学报（工学版） 2013年第5期46卷 593-598页

作者：熊敏蒋水华李典庆武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室湖北武汉430072

对中国《碾压式土石坝设计规范》(DL/T 5395-2007)和欧洲岩土工程设计规范Eurocode 7关于坝坡抗滑稳定分项系数设计方法进行了较为系统的比较.着重比较了分项系数设计法的分项系数取值、参数特征值取值以及抗滑稳定计算方法三方面.通过... 详细信息

对中国《碾压式土石坝设计规范》(DL/T 5395-2007)和欧洲岩土工程设计规范Eurocode 7关于坝坡抗滑稳定分项系数设计方法进行了较为系统的比较.着重比较了分项系数设计法的分项系数取值、参数特征值取值以及抗滑稳定计算方法三方面.通过一个土石坝算例研究了中国与欧洲规范关于分项系数设计方法在土石坝抗滑稳定分析中的应用,并从相当安全系数和失效概率两方面对两规范安全度水平进行了对比.由算例分析可以看出基于概率极限状态设计原则的分项系数设计方法可以更好地考虑设计参数的不确定性.欧洲规范设计的土石坝抗滑稳定失效概率明显大于中国规范设计的土石坝抗滑稳定失效概率.基于Eurocode 7推荐的Schneider方法和中国规范规定的小值平均值确定的特征值计算的失效概率略大于采用参数均值计算的失效概率.

关键词：土石坝抗滑稳定设计规范分项系数设计法失效概率

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海工结构物浅基础稳定性的可靠度分析

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海洋工程 2001年第2期19卷 23-28页

作者：刘润阎澍旺王金英狄慧敏天津大学岩土工程研究所天津300072 中海石油工程设计公司天津300452

应用可靠度理论对渤海某油田软粘土地基上工作的沉垫式基础的稳定性进行了可靠度分析 ,阐述了各个设计指标的变化对分项系数及可靠度指标的影响规律 ,并将分析结果与该标准中规定的分项系数进行了比较。

关键词：分项系数设计法可靠度指标失效概率浅基础稳定性海工结构物

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