检索结果-内蒙古大学图书馆

工程科学学报 2020年第7期42卷 922-929页

作者：李晓理张博杨旭北京工业大学信息学部北京100124 计算智能与智能系统北京市重点实验室北京100124 数字社区教育部工程研究中心北京100124 北京未来网络科技高精尖创新中心北京100124 北京科技大学自动化学院北京100083

传统PM(2.5)预测方法获取污染物浓度数据需要大型精密仪器,成本较高.本文尝试利用图像数据进行PM(2.5)浓度预测.大气PM_(2.5)浓度的变化与图像的暗通道强度、对比度和HSI(Hue-saturation-intensity)颜色差异有密切联系.大气中PM(2.5)浓... 详细信息

传统PM(2.5)预测方法获取污染物浓度数据需要大型精密仪器,成本较高.本文尝试利用图像数据进行PM(2.5)浓度预测.大气PM_(2.5)浓度的变化与图像的暗通道强度、对比度和HSI(Hue-saturation-intensity)颜色差异有密切联系.大气中PM(2.5)浓度的升高会导致非天空区域的暗通道强度值下降,图像对比度下降和HSI空间颜色差异变小.通过分析PM(2.5)浓度与图像特征的关系,提出了一种基于图像混合核的列生成空气质量PM(2.5)预测模型.首先,以1 h为采样周期,每日8:00~17:00为采样范围,采集多种天气条件下的景物图像,提取图像的对比度、暗通道强度和HSI颜色差异共5个图像特征.其次,数据存在样本规模大、样本不平坦分布等特点,单个核函数构成的预测模型难以满足预测精度需求,因此本文按照核结构从简单到复杂的原则,选择线性核函数、多项式核函数和高斯核函数三种核函数建立组合模型.然后计算每个核基于训练样本的Gram矩阵,并将所有Gram矩阵并列成一个混合核矩阵.利用列生成算法和混合核矩阵建立预测模型,求解模型参数.最后,进行仿真实验,实验结果表明本文提出的可满足预测精度要求,与单核预测模型相比,该预测模型预测精度更高,模型稳定性更好.计算复杂度分析结果显示基于图像混合核的列生成模型与单核预测模型相比计算量无明显增加.

关键词： PM_(2.5)预测混合核函数列生成算法图像特征预测模型

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带有一致性规范约束的航空机组排班问题研究

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管理工程学报 2022年第6期36卷 191-204页

作者：马弘沈倪朱靖夏佳楠浙江大学工程师学院浙江杭州310015 浙江大学管理学院浙江杭州310058

航空机组人员排班是航空公司运营调度过程中的重要环节,现有文献对该问题的研究主要集中在排班成本的最优化以及排班结果的鲁棒性等方面,但排班计划对机组人员工作状态的影响尚未在已有的研究中得到充分的讨论与重视。因此,本文借鉴了... 详细信息

航空机组人员排班是航空公司运营调度过程中的重要环节,现有文献对该问题的研究主要集中在排班成本的最优化以及排班结果的鲁棒性等方面,但排班计划对机组人员工作状态的影响尚未在已有的研究中得到充分的讨论与重视。因此,本文借鉴了最早提出于车辆路径规划等问题中的一致性概念,通过对华东地区某大型民营航空公司真实航班数据的分析,提出一类新型的、具有重要价值的一致性规范约束。该类约束具体体现在生成排班计划过程中,对人员工作班次的一致性与人员过夜城市的一致性做出要求。基于我国民航规定与真实航班数据,本文构建了航空公司机组人员排班的基础模型以及包含一致性约束的拓展模型。求解算法采用了列生成算法框架,并且在针对该框架中复杂子问题的求解提出了一种新的基于动态规划的启发式算法。数值实验结果表明,该求解算法可在短时间内求解大规模的机组排班问题,求解结果显著地提升了机组排班计划的一致性,这对航空公司实际机组排班计划的制定具有重要的价值。

关键词：机组排班问题一致性规范约束列生成算法动态规划算法

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机场需求响应式应急救援车辆调度优化

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安全与环境学报 2023年第1期23卷 170-177页

作者：周和平文若兰徐雨洁向梓源张兆磊长沙理工大学交通运输工程学院长沙410114

为快速应援受损机场接驳车辆,提出机场接驳车辆受损情况下应急救援服务决策模型和算法。以最小化车辆运行成本为目标函数,建立接驳车辆预排班模型。在此基础上,明确一般需求响应式接驳与受损情况下应急救援机场接驳之间的联系,以最小化... 详细信息

为快速应援受损机场接驳车辆,提出机场接驳车辆受损情况下应急救援服务决策模型和算法。以最小化车辆运行成本为目标函数,建立接驳车辆预排班模型。在此基础上,明确一般需求响应式接驳与受损情况下应急救援机场接驳之间的联系,以最小化运行时间和救援等待时间为目标建立应急救援模型,该模型通过设置救援等待约束和虚拟车场发车时间约束提升救援可靠性;运用列生成算法求解应急救援模型,采用优化求解器与混合编程获得精确解;最后以无锡市苏南国际硕放机场和无锡市部分地区为例,随机选取2个时间点为接驳车辆受损时刻,验证了模型与算法的有效性。

关键词：公共安全车辆路径问题应急救援列生成算法

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考虑联络线功率稳定的微电网鲁棒经济调度模型

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中国电力 2019年第6期52卷 60-67页

作者：康慨邓少平张超张云龙吴雄汪钊湖北省电力勘测设计院有限公司湖北武汉430040 西安交通大学电气工程学院陕西西安710049

能源利用效率低和环境污染严重等问题促使分布式微电网技术得到快速发展。从主网侧来看,微电网作为一个可控子系统,稳定的联络线功率可以使得其外部特性被视为与时间相关且具有周期特性的等效负荷。然而,微电网内可再生能源出力的不确... 详细信息

能源利用效率低和环境污染严重等问题促使分布式微电网技术得到快速发展。从主网侧来看,微电网作为一个可控子系统,稳定的联络线功率可以使得其外部特性被视为与时间相关且具有周期特性的等效负荷。然而,微电网内可再生能源出力的不确定性致使联络线功率稳定面临很大风险。为了解决这一挑战,提出了考虑联络线功率稳定的微电网鲁棒经济调度模型,通过协调优化其他可调度分布式电源和储能系统的出力,降低可再生能源不确定性带来的风险,从而保证微电网与主网间联络线功率的稳定性。采用列生成算法对所形成的鲁棒优化模型进行求解,在修改后的IEEE 33配电系统上进行算例验证。仿真结果表明,提出的模型可以有效地稳定微电网与主网之间的功率交换,使其具有等效负荷的外部特性。

关键词：微电网不确定性功率稳定等效负荷鲁棒可行性列生成算法

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需求响应式公交中考虑即时订单的线路重调度优化

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中国管理科学 2023年第3期31卷 113-123页

作者：赫雪婷镇璐上海大学管理学院上海200444

为了同时满足需求响应式公交中预约订单和即时订单两种用户需求,设计了一个公交线路的重新调度优化模型。该模型确保在满足预约订单出行需求的基础上,对公交行驶线路进行调度优化,以响应即时订单的需求,实现系统利润最大化的目标。根据... 详细信息

为了同时满足需求响应式公交中预约订单和即时订单两种用户需求,设计了一个公交线路的重新调度优化模型。该模型确保在满足预约订单出行需求的基础上,对公交行驶线路进行调度优化,以响应即时订单的需求,实现系统利润最大化的目标。根据模型的特殊结构,运用列生成算法求解,并设计了双向标签算法以加速子问题的求解效率。基于一个以上海市为背景的实际案例,验证了模型的可行性与有效性,大量的数值实验进一步验证了算法的高效性。结果表明:本文提出的模型与设计的算法可在较短时间内响应即时订单需求,并且可显著提高公交系统的收益。

关键词：需求响应式公交路径优化列生成算法双向标签算法

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飞机排班中航班环的动态构建方法

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系统工程 2007年第11期25卷 19-25页

作者：肖东喜朱金福南京航空航天大学民航学院江苏南京210016

构建航班环是飞机排班中安排飞机路线的一项基础工作,本文针对国内航班计划的特点,提出了一种单维修基地条件下航班环的动态构建方法。首先以飞机维修机会最大化为目标函数,建立基于航班环的一周飞机路线的整数规划模型。然后采用列生... 详细信息

构建航班环是飞机排班中安排飞机路线的一项基础工作,本文针对国内航班计划的特点,提出了一种单维修基地条件下航班环的动态构建方法。首先以飞机维修机会最大化为目标函数,建立基于航班环的一周飞机路线的整数规划模型。然后采用列生成算法和Follow-on规则,动态地构建满足"三天维修规则"的航班环,求解飞机路线模型。最后利用MATLAB语言编写计算机程序,并通过具体算例的分析,验证了本文提出方法的正确性及有效性。

关键词：航班环任务网络整数规划列生成算法 Follow-on

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可减少条带数的矩形件二维下料算法

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锻压技术 2022年第1期47卷 63-68页

作者：覃广荣丘刚玮王坤吕圣林广西农业职业技术大学信息与机电工程系广西南宁530007 四川信息职业技术学院信息工程系四川广元628017

从板材上切割矩形件的过程通常包含两个阶段:第1阶段用大型刀具将板材切成条带;第2阶段用小型刀具将条带切成所需要的矩形件。第1阶段的切割成本随着下料方案中条带数的增加而增加。针对矩形件二维下料问题,提出一种可减少条带数的下料... 详细信息

从板材上切割矩形件的过程通常包含两个阶段:第1阶段用大型刀具将板材切成条带;第2阶段用小型刀具将条带切成所需要的矩形件。第1阶段的切割成本随着下料方案中条带数的增加而增加。针对矩形件二维下料问题,提出一种可减少条带数的下料算法,其优化目标是最小化材料成本和切割成本之和。首先,建立该问题的整数线性规划模型;然后,构造T型排样算法生成矩形件在单张板材上的排样方式;最后,采用列生成算法调用T型排样算法迭代构造下料方案。实验结果表明,该算法在维持较高板材利用率的同时,可大幅度减少下料方案的条带数。

关键词：二维下料 T型排样算法列生成算法整数线性规划模型矩形件

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动态时空衔接的一体化恢复

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辽宁工程技术大学学报（自然科学版） 2014年第5期33卷 696-699页

作者：乐美龙王倩倩上海海事大学科学研究院上海201306

针对恶劣天气、飞机故障等因素导致的不正常航班问题,在综合考虑飞机、航班、机组和机场的动态时空衔接等条件下,建立了飞机和机组的优化恢复模型.结合一体化恢复问题特点和模型结构,设计了一种GRASP算法,通过用C#编程进行求解.实例研... 详细信息

针对恶劣天气、飞机故障等因素导致的不正常航班问题,在综合考虑飞机、航班、机组和机场的动态时空衔接等条件下,建立了飞机和机组的优化恢复模型.结合一体化恢复问题特点和模型结构,设计了一种GRASP算法,通过用C#编程进行求解.实例研究表明:该模型和算法在时间和成本上都有明显的优势,符合航空公司的实际需求.

关键词：航空复原动态时空衔接 GRASP算法列生成算法飞机恢复机组恢复一体化恢复

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需求可拆分电动汽车车辆路径问题及其改进分支定价算法研究

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管理学报 2020年第12期17卷 1873-1880页

作者：揭婉晨侍颖杨珺杨超浙江财经大学信息管理与人工智能学院广东财经大学国际商学院华中科技大学管理学院

考虑到电动汽车在实际应用中的行驶里程限制、车辆数量限制和顾客配货需求可以被分开运输的情况,研究电动汽车的车辆路径问题,建立了该问题的数学模型;并根据该问题的特点,对分支定价算法进行改进,求得了问题的最优解。基于某大型电商... 详细信息

考虑到电动汽车在实际应用中的行驶里程限制、车辆数量限制和顾客配货需求可以被分开运输的情况,研究电动汽车的车辆路径问题,建立了该问题的数学模型;并根据该问题的特点,对分支定价算法进行改进,求得了问题的最优解。基于某大型电商网站的案例数据,与CPLEX的计算结果进行比较,对模型和算法进行了验证;分析了该问题的最大载重量和行驶成本等参数的敏感度,说明所提出的问题和算法具有一定的应用价值。

关键词：需求可分割车辆路径问题分支定价算法列生成算法电动汽车

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结合Benders分解和列生成的发热门诊排班数学建模和优化算法

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系统管理学报 2023年第3期32卷 476-487页

作者：王铖恺范晓宇徐捷刘冉杨之涛上海交通大学工业工程与管理系上海200240 上海交通大学医学院附属瑞金医院急诊科上海200025

发热门诊是抗击疫情最前线,发热门诊中的医生排班对于系统运行效率和医疗服务质量都非常重要,需要科学的排班优化算法。针对发热门诊医生排班调度问题,首先采用逐点稳态流近似方法对系统建模,定量评估系统中等待服务的患者数目,基于此... 详细信息

发热门诊是抗击疫情最前线,发热门诊中的医生排班对于系统运行效率和医疗服务质量都非常重要,需要科学的排班优化算法。针对发热门诊医生排班调度问题,首先采用逐点稳态流近似方法对系统建模,定量评估系统中等待服务的患者数目,基于此建立了考虑患者排队队长限制的医生排班数学优化模型。进一步,为求解该模型设计了结合Benders分解与列生成的高效算法,对此复杂优化问题加以高效求解。最后,利用上海大型医院发热门诊的实际数据加以数值实验分析,验证了所提出算法的排班结果,显示了其在控制患者队长和医生总工作时间上具有优势。数值结果进一步验证所提出方法能适应疫情严重情况下的医生排班优化要求。研究得到的模型和算法对完善疫情中发热门诊的运作管理具有实际意义。

关键词：新冠疫情时变排队系统医生周排班 benders分解列生成算法

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