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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

分类表

所选分类

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文献类型

105 篇 专利
1 篇 期刊文献

馆藏范围

106 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

1 篇 工学
- 1 篇 仪器科学与技术
- 1 篇 控制科学与工程
1 篇 艺术学
- 1 篇 设计学（可授艺术学...

主题

1 篇 列车运行控制
1 篇 列车占用
1 篇 车次号追踪
1 篇 rfid
1 篇 点式列控
1 篇 测速定位

机构

13 篇 卡斯柯信号有限公...
12 篇 北京全路通信信号...
10 篇 通号城市轨道交通...
8 篇 株式会社京三制作...
6 篇 浙江众合科技股份...
4 篇 北京交通大学
4 篇 中国铁道科学研究...
4 篇 比亚迪股份有限公...
4 篇 中国铁道科学研究...
4 篇 交控科技股份有限...
3 篇 上海富欣智能交通...
3 篇 中铁武汉勘察设计...
3 篇 柳州铁道职业技术...
2 篇 国能运输技术研究...
2 篇 中铁二院工程集团...
2 篇 天水铁路信号配件...
2 篇 浙江浙大列车智能...
2 篇 北京锐驰国铁智能...
2 篇 成都天府轨谷科技...
2 篇 深圳市长龙铁路电...

作者

8 篇 横山保
8 篇 板垣朋范
8 篇 胡顺定
7 篇 陆小红
7 篇 水野健司
7 篇 西敏史
7 篇 聂宇威
6 篇 赵鹏
5 篇 刘鲁鹏
5 篇 刘佳
5 篇 高晓菲
5 篇 秦萌
5 篇 乔高锋
5 篇 王志平
4 篇 侯金川
4 篇 徐先良
4 篇 吕佳奇
4 篇 耿鹏
4 篇 王锋
3 篇 黄斌

语言

106 篇 中文

检索条件"主题词=列车占用"

共 106 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

列车占用检测方法和装置

列车占用检测方法和装置

引用

作者：李立华孙乾卓开阔 518118 广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号

本发明提供了一种列车占用检测方法和装置，所述列车占用检测方法包括：获取列车运行速度；根据所述列车运行速度，确定报文发送频率；根据所述报文发送频率，确定所述列车的测距曲线；根据所述测距曲线，确定列车占用情况。本发明提供... 详细信息

标准号: CN118270068A

本发明提供了一种列车占用检测方法和装置，所述列车占用检测方法包括：获取列车运行速度；根据所述列车运行速度，确定报文发送频率；根据所述报文发送频率，确定所述列车的测距曲线；根据所述测距曲线，确定列车占用情况。本发明提供的列车占用检测方法，通过与列车之间进行通信连接，通讯连接稳定，不容易出现误判，且通过变频报文的方式进行测距曲线绘制，更进一步提高了检测精准度，防止误判情况发生。

关键词：列车占用测距检测报文发送列车运行误判方法和装置曲线绘制通信连接通讯连接列车精准度变频报文

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适用于全线无次级列车占用检测设备的列车出入段方法

适用于全线无次级列车占用检测设备的列车出入段方法

引用

作者：陆小红胡顺定高晓菲 310052 浙江省杭州市滨江区江汉路1785号双城国际4号楼17层

本发明公开了一种适用于全线无次级列车占用检测设备的列车出入段方法，使用车辆段管理平台管理车无次级占用检测设备的车辆段，结合正线OC以及车载OBC系统，增加转换轨的视频监控和出段信号机闯红灯防护完成列车出入段运行。解决了无... 详细信息

标准号: CN113954922B

本发明公开了一种适用于全线无次级列车占用检测设备的列车出入段方法，使用车辆段管理平台管理车无次级占用检测设备的车辆段，结合正线OC以及车载OBC系统，增加转换轨的视频监控和出段信号机闯红灯防护完成列车出入段运行。解决了无次级占用检测设备线路的列车出入段运行问题，解决了空轨等特殊线路安装次级占用检测设备难度大，降低了轨旁设备的建设成本和维护成本，实现了轻量化轨旁的目标。

关键词：占用检测车辆段列车管理平台轨旁设备检测设备建设成本列车占用设备线路视频监控线路安装闯红灯轻量化信号机转换轨车无轨旁空轨正线防护维护管理

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一种无次级列车占用检测设备时的列车运行安全防护系统

一种无次级列车占用检测设备时的列车运行安全防护系统

引用

作者：高晓菲胡顺定陆小红黄凯 310052 浙江省杭州市滨江区江汉路1785号双城国际4号楼17层

本发明公开了一种无次级列车占用检测设备时的列车运行安全防护系统，包括：初始列车位置标记模块：在系统上电前由调度员通过ATS人工对所有列车的初始列车位置对应的区段占用信息进行标记；列车追踪初始化列表模块：ATS根据标记的区段... 详细信息

标准号: CN112406963B

本发明公开了一种无次级列车占用检测设备时的列车运行安全防护系统，包括：初始列车位置标记模块：在系统上电前由调度员通过ATS人工对所有列车的初始列车位置对应的区段占用信息进行标记；列车追踪初始化列表模块：ATS根据标记的区段占用信息进行列车追踪列表初始化并将列车追踪初始化列表发送给轨旁ZC；运行列车位置追踪模块：列车运行过程中，由轨旁ZC负责对所有列车的位置进行跟踪。本发明可实现无次级列车占用检测设备时的列车运行安全防护，有效解决了信号系统在无次级列车占用检测设备辅助防护时的安全防护问题。

关键词：检测设备列车占用列车初始化列车运行安全列车位置占用信息追踪轨旁列车运行过程位置追踪模块安全防护标记模块防护系统辅助防护列表模块系统上电信号系统有效解决运行列车防护跟踪

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一种无次级列车占用检测设备时的列车运行安全防护系统

一种无次级列车占用检测设备时的列车运行安全防护系统

引用

作者：高晓菲胡顺定陆小红黄凯 310052 浙江省杭州市滨江区江汉路1785号双城国际4号楼17层

本发明公开了一种无次级列车占用检测设备时的列车运行安全防护系统，包括：初始列车位置标记模块：在系统上电前由调度员通过ATS人工对所有列车的初始列车位置对应的区段占用信息进行标记，列车追踪初始化列表模块：ATS根据标记的区段... 详细信息

标准号: CN112406963A

本发明公开了一种无次级列车占用检测设备时的列车运行安全防护系统，包括：初始列车位置标记模块：在系统上电前由调度员通过ATS人工对所有列车的初始列车位置对应的区段占用信息进行标记，列车追踪初始化列表模块：ATS根据标记的区段占用信息进行列车追踪列表初始化并将列车追踪初始化列表发送给轨旁ZC；运行列车位置追踪模块：列车运行过程中，由轨旁ZC负责对所有列车的位置进行跟踪。本发明可实现无次级列车占用检测设备时的列车运行安全防护，有效解决了信号系统在无次级列车占用检测设备辅助防护时的安全防护问题。

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一种基于UWB技术的列车占用检查方法、装置和系统

一种基于UWB技术的列车占用检查方法、装置和系统

引用

作者：邢科家孙磊付嵩白轩廖志斌张张杨博徐杰邹仕顺李克剑徐伟崔亦博姚霭玲陈为华张鑫鑫王玺 510555 广东省广州市黄埔区(中新广州知识城)亿创街1号406房之599

本发明实施例提供了一种基于UWB技术的列车占用检查方法、装置和系统，所述方法包括：测量车载检测单元与UWB基站的距离，再获取UWB基站的线路数据和本列车前方道岔的道岔状态，最后采用车载检测单元与UWB基站的距离、UWB基站的线路数... 详细信息

标准号: CN116916243A

本发明实施例提供了一种基于UWB技术的列车占用检查方法、装置和系统，所述方法包括：测量车载检测单元与UWB基站的距离，再获取UWB基站的线路数据和本列车前方道岔的道岔状态，最后采用车载检测单元与UWB基站的距离、UWB基站的线路数据、道岔状态，计算本列车所占用的区段。本发明基于UWB技术不易受外部环境影响，设备稳定性较高，极大规避远程限制驾驶模式的发生，可以有效提高运营效率，降低运营成本；并且结合实时的测距数据和列车前方道岔状态，对位置数据进行处理得到实时的列车占用区段，提高了对列车占用判断的实时性、准确性，保证列车行车安全。

关键词：基站道岔状态列车占用车载检测单元线路数据列车列车行车安全设备稳定性测距数据驾驶模式外部环境位置数据运营成本运营效率实时性道岔测量占用检查保证

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一种基于应答器位置信息的列车占用区域判定方法及系统

一种基于应答器位置信息的列车占用区域判定方法及系统

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作者：邓志翔郑生全石先明张伟王成姜西王玉杨安玉尤嘉成邱泽宇陈龙池春玲 430063 湖北省武汉市武昌杨园和平大道745号

本发明公开了一种基于应答器位置信息的列车占用区域判定方法，包括：当列车的车载ATP模块故障时，通过列车调度系统和资源管理系统，基于应答器的位置信息，对当前故障列车占用行车资源区域范围进行判定。本发明有利于组织有效的故障... 详细信息

标准号: CN117565935A

本发明公开了一种基于应答器位置信息的列车占用区域判定方法，包括：当列车的车载ATP模块故障时，通过列车调度系统和资源管理系统，基于应答器的位置信息，对当前故障列车占用行车资源区域范围进行判定。本发明有利于组织有效的故障处理和运营恢复工作，并且本发明填补了基于车车通信技术领域或列车自主运行技术领域的空白，可以减少故障情况下的运营恢复时间，提高了基于车车通信技术领域或列车自主运行技术领域列控系统的可用性，提升了线路的运营服务水平。

关键词：通信技术领域自主运行车车列车列车调度系统资源管理系统应答器位置可用性故障处理故障列车列车占用列控系统模块故障区域判定运营服务资源区域车载ATP 应答器运营判定恢复行车占用填补

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一种列车占用测区的调整方法、装置、设备及存储介质

一种列车占用测区的调整方法、装置、设备及存储介质

引用

作者：秦萌赵鹏聂宇威王志平宋惠李庆汪琦涵詹学海刘佳乔高锋 100070 北京市丰台区汽车博物馆南路1号院A座13层

本发明涉及一种列车占用测区的调整方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：基于预设周期检测各个测区的占用状态，根据所述各个测区的占用状态确定列车的第一轮对测区并设置列车标识符；根据所述各个测区的占用状态、所述第一轮对测... 详细信息

标准号: CN118025272A

本发明涉及一种列车占用测区的调整方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：基于预设周期检测各个测区的占用状态，根据所述各个测区的占用状态确定列车的第一轮对测区并设置列车标识符；根据所述各个测区的占用状态、所述第一轮对测区和所述列车标识符确定列车的最后轮对测区；当某一预设周期内所述第一轮对测区或所述最后轮对测区发生变化时，基于预设规则对所述列车占用测区进行调整。本发明通过计算列车的第一轮对测区和最后轮对测区来确定列车的全部范围，实现对列车的包络，之后通过周期性检测列车的第一轮对测区和最后轮对测区的变化情况对列车占用测区进行调整，可以根据各测区的占用状态信息准确计算出列车位置、速度等信息。

关键词：列车占用状态列车占用预设周期标识符标识符确定周期性检测存储介质列车位置预设规则包络检测

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一种基于应答器位置信息的列车占用区域判定系统

一种基于应答器位置信息的列车占用区域判定系统

引用

作者：邓志翔张伟邱泽宇姜西尤嘉成陈龙王玉王成池春玲杨安玉郑生全 430063 湖北省武汉市武昌杨园和平大道745号

本发明公开了一种基于应答器位置信息的列车占用区域判定系统，本发明能够使得在车载运行控制子系统故障时，车载运行控制子系统仍能将从应答器处获得的绝对位置信息发送给列车调度系统和资源管理系统，从而为列车调度系统和资源管理系... 详细信息

标准号: CN117565934A

本发明公开了一种基于应答器位置信息的列车占用区域判定系统，本发明能够使得在车载运行控制子系统故障时，车载运行控制子系统仍能将从应答器处获得的绝对位置信息发送给列车调度系统和资源管理系统，从而为列车调度系统和资源管理系统自动处理故障提供了可行性依据，又或为调度员人工处理故障提供了关键信息。相比既有方案，本发明能够及时地让调度系统和调度人员获知故障列车当前的位置信息，从而便于组织有效的故障处理和运营恢复工作。本发明可以减少故障情况下的运营恢复时间，提高了基于车车通信技术领域或列车自主运行技术领域列控系统的可用性，提升了线路的运营服务水平。

关键词：列车调度系统资源管理系统故障提供运行控制绝对位置信息通信技术领域应答器位置子系统故障可用性调度系统故障处理故障列车关键信息列车占用列控系统区域判定人工处理运营服务自动处理自主运行应答器运营车车获知恢复调度列车

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一种列车占用回执信息的调整方法及装置

一种列车占用回执信息的调整方法及装置

引用

作者：张京伟吕鑫杨菲 100160 北京市丰台区汽车博物馆南路1号院中国通号A座东区10层

本申请提供一种列车占用回执信息的调整方法及装置，涉及轨道交通技术领域。其中，列车占用回执信息的调整方法包括：根据联锁双机系统反馈的列车占用回执信息判断联锁双机系统是否出现同步异常，若是，则将列车占用回执信息修改为预设... 详细信息

标准号: CN115140129B

本申请提供一种列车占用回执信息的调整方法及装置，涉及轨道交通技术领域。其中，列车占用回执信息的调整方法包括：根据联锁双机系统反馈的列车占用回执信息判断联锁双机系统是否出现同步异常，若是，则将列车占用回执信息修改为预设回执信息，将预设回执信息发送至区域控制器。本申请技术方案通过对联锁双机出现同步异常时反馈的报错列车占用回执信息，自动调整为正确的预设回执信息，使得响应的时间比较短，提高联锁双机同步异常的处理效率。

关键词：回执信息列车占用联锁预设双机系统区域控制器反馈处理效率轨道交通时间比较双机同步报错双机申请对联发送响应

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列车占用推测范围确定装置、车载装置以及列车占用推测范围确定方法

列车占用推测范围确定装置、车载装置以及列车占用推测范围确定方...

引用

作者：板垣朋范桥本文雄横山保西敏史日本神奈川县

在通过将车上探测到的列车位置发送到地面来进行列车的占线管理的无线列车控制系统中在利用校正件进行位置校正时会产生的占线探测的问题。在车载装置(20)中，例如通过对测速发电机(12)的转速进行计数来测定列车位置，根据该列车位置，... 详细信息

标准号: CN103906668B

在通过将车上探测到的列车位置发送到地面来进行列车的占线管理的无线列车控制系统中在利用校正件进行位置校正时会产生的占线探测的问题。在车载装置(20)中，例如通过对测速发电机(12)的转速进行计数来测定列车位置，根据该列车位置，确定本列车有可能存在的列车占用推测范围来发送到地面装置(30)。另外，在经过校正件(50)的设置地点时，根据与该校正件(50)的通信结果来校正列车位置。而且，在利用该校正件(50)对列车位置进行的校正为向后退方向的校正的情况下，在最新的列车位置到达即将进行校正时的列车位置之前，根据即将进行校正时的列车位置来确定列车占用推测范围并发送，当最新的列车位置到达了即将进行校正时的列车位置时，此后根据最新的列车位置来确定并发送列车占用推测范围。

关键词：列车位置校正列车占用推测范围最新进行占线探测发送测速发电机车载装置地面装置后退方向控制系统设置地点通信结果位置校正无线列车列车确定车上计数测定产生管理

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