检索结果-内蒙古大学图书馆

城市轨道交通研究 2025年第5期 302-307页

作者：许杰杨川马玄中车长春轨道客车股份有限公司电气研发部中车长春轨道客车股份有限公司转向架研究部中车长春轨道客车股份有限公司科技管理部

[目的]有轨电车对制动性能和可靠性的要求较高，但其无法实现整车制动力的统一分配和管理，因此有必要研究基于TCMS(列车控制与管理系统)的有轨电车整车制动力管理策略。[方法]介绍了有轨电车制动控制系统的设计，包括制动系统配置、制... 详细信息

[目的]有轨电车对制动性能和可靠性的要求较高，但其无法实现整车制动力的统一分配和管理，因此有必要研究基于TCMS(列车控制与管理系统)的有轨电车整车制动力管理策略。[方法]介绍了有轨电车制动控制系统的设计，包括制动系统配置、制动模式、交互数据信息；基于TCMS的整车制动控制策略，提出了包括采集列车运行速度及载荷方法、制动控制策略及优化方法。[结果及结论]优化后的制动控制策略能够实现制动能力最大化，有效提高了有轨电车的制动效率与列车制动过程中的平稳性，能够提升乘客的乘坐舒适度，实现整车电制动力的最优化管理。

关键词：有轨电车制动控制策略列车控制与管理系统

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基于列车控制与管理系统的车辆制动力管理方案设计

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城市轨道交通研究 2019年第2期22卷 89-93页

作者：王华伟刘国梁中车长春轨道客车股份有限公司工程研究中心长春工程师130062

针对传统城市轨道交通车辆在制动过程中电制动力利用率不足、空气制动施加过于频繁、停车或起步阶段冲动大等问题,提出了一种基于列车控制与管理系统(TCMS)的车辆制动力管理方案。方案涉及TCMS参与制动的各阶段相关制动参数的调整优化,... 详细信息

针对传统城市轨道交通车辆在制动过程中电制动力利用率不足、空气制动施加过于频繁、停车或起步阶段冲动大等问题,提出了一种基于列车控制与管理系统(TCMS)的车辆制动力管理方案。方案涉及TCMS参与制动的各阶段相关制动参数的调整优化,以及制动系统和牵引系统在制动过程中实现功能的清晰界定。试验验证表明,提出的方案设计合理,对城市轨道交通的节能、降低维修成本及提高乘客舒适性等方面起到了良好作用。

关键词：城市轨道交通车辆列车控制与管理系统制动力管理

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基于列车控制与管理系统的双受电弓主动选择控制方案

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城市轨道交通研究 2024年第2期27卷 260-262页

作者：于亚新于晓杰崔文成中车青岛四方机车车辆股份有限公司青岛266111

[目的]受电弓故障会造成列车牵引能力的丢失,严重影响列车的正常运行。为了改善列车同一辆车上两架受电弓碳滑板磨耗不均的情况,提出一种基于列车控制与管理系统的双受电弓主动选择控制方案。[方法]介绍了城市轨道交通双受电弓控制技术... 详细信息

[目的]受电弓故障会造成列车牵引能力的丢失,严重影响列车的正常运行。为了改善列车同一辆车上两架受电弓碳滑板磨耗不均的情况,提出一种基于列车控制与管理系统的双受电弓主动选择控制方案。[方法]介绍了城市轨道交通双受电弓控制技术的现状;分析了受电弓碳滑板的磨耗原因;介绍了基于列车控制与管理系统的双受电弓主动选择控制方案的原理及受电弓的控制流程。[结果及结论]根据碳滑板磨耗算法,所提受电弓主动控制方案能够综合计算碳滑板的热磨耗和机械磨耗程度,实时自动评估同一辆车上两架受电弓碳滑板的磨耗程度,最终使列车自动选择升起碳滑板磨耗较小的受电弓。通过所提受电弓主动选择控制方案的逻辑判断与执行,可以提高受电弓控制的智能化程度,同步两架受电弓碳滑板的更换周期,降低受电弓的维护成本。

关键词：轨道交通列车控制与管理系统双受电弓主动选择控制

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有轨电车列车控制与管理系统的优化设计

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城市轨道交通研究 2021年第7期24卷 84-88页

作者：杜飞孙景辉赵佳颖中车唐山机车车辆有限公司产品研发中心唐山063035

基于TCMS(列车控制与管理系统)改进、优化的设计思路,对TCMS与牵引、制动系统的控制方式,以及TCMS与PIS(乘客信息系统)间的功能融合进行了研究,提出了一种列车集成化水平较高且控制更优的TCMS方案。该方案基于线路坡度信息实时采集,改... 详细信息

基于TCMS(列车控制与管理系统)改进、优化的设计思路,对TCMS与牵引、制动系统的控制方式,以及TCMS与PIS(乘客信息系统)间的功能融合进行了研究,提出了一种列车集成化水平较高且控制更优的TCMS方案。该方案基于线路坡度信息实时采集,改进了列车起动过程;通过优化制动力分配策略,改善了列车的制动执行及响应;通过TCMS与PIS部分功能的融合,提高了列车的集成化程度。

关键词：有轨电车列车控制与管理系统优化设计

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基于TCMS的列车中压设备启动控制方法研究

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铁路计算机应用 2025年第2期34卷 23-30页

作者：王爽廖绍辉李晓明李彬中车长春轨道客车股份有限公司长春130062

中压设备是列车上较大功率的设备,这些设备分散在列车各系统中,由辅助供电系统集中为其供电。由于电感效应,中压设备启动时的峰值电流会对辅助供电系统的安全性和稳定性产生不利影响。为保证列车辅助供电系统稳定、可靠运行,需要有效地... 详细信息

中压设备是列车上较大功率的设备,这些设备分散在列车各系统中,由辅助供电系统集中为其供电。由于电感效应,中压设备启动时的峰值电流会对辅助供电系统的安全性和稳定性产生不利影响。为保证列车辅助供电系统稳定、可靠运行,需要有效地控制中压设备启动时的峰值电流。基于列车控制与管理系统(TCMS,Train Control and Management System)的控制逻辑,研究列车上电自检阶段中压设备错时顺序启动控制方法,列车运行中空调压缩机错时启动控制方法,以及辅助供电系统故障工况下中压设备减载启动控制方法,避免中压负载峰值电流叠加对辅助供电系统造成的不良影响,确保在故障情况下有足够的辅助供电能力。通过实验室仿真测试和运营线上实车试验,初步验证了在辅助供电备用率和启动峰值电流的限制约束下,列车中压设备启动控制方法的有效性。

关键词：辅助供电系统列车控制与管理系统中压设备启动控制错时顺序启动减载启动仿真试验实车测试

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基于TCMS的电力配网车辆电气故障检测技术

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电气技术与经济 2025年第2期 143-145页

作者：方金顺龙岩畅丰专用汽车有限公司

针对电力配网车辆电气系统日益复杂、故障诊断困难的问题,本文探讨了将列车控制与管理系统(TCMS)技术应用于配网车辆故障检测的可行性。设计了一套基于TCMS的故障检测系统,该系统通过在关键部位部署传感器、构建车载工业以太网和引入机... 详细信息

针对电力配网车辆电气系统日益复杂、故障诊断困难的问题,本文探讨了将列车控制与管理系统(TCMS)技术应用于配网车辆故障检测的可行性。设计了一套基于TCMS的故障检测系统,该系统通过在关键部位部署传感器、构建车载工业以太网和引入机器学习算法,实现对车辆电气系统的全面监控和智能诊断。仿真实验结果表明,该系统在典型故障工况下表现出较高的检测精度和诊断效率,验证了该方案的有效性。

关键词：电力配网车辆电气故障检测列车控制与管理系统

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国外动力集中动车组网络系统的发展与借鉴

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铁道机车车辆 2019年第1期39卷 7-14页

作者：陈波中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所北京100081

以德国ICE1/ICE2、意大利ETR 500和法国TGV-A为例介绍了早期动力集中型动车组网络系统的不同特点,TCN标准形成后得到了广泛的应用,WTB/MVB两层网络结构成为动车组、机车和地铁车辆网络系统的主流,韩国引进TGV动车组时改用了TCN网络,我... 详细信息

以德国ICE1/ICE2、意大利ETR 500和法国TGV-A为例介绍了早期动力集中型动车组网络系统的不同特点,TCN标准形成后得到了广泛的应用,WTB/MVB两层网络结构成为动车组、机车和地铁车辆网络系统的主流,韩国引进TGV动车组时改用了TCN网络,我国速度160km/h动力集中电动车组动力车和控制车也采用了WTB/MVB网络,同时部署了以太网,形成MVB/ETH冗余结构,拖车则沿用了25T型客车的Lonworks网络,通过MVB/Lonworks网关与动力车和控制车通信,有利于降低整体研发成本,国外动力集中动车组网络设计的整体性考虑对我国有一定借鉴意义。

关键词：动力集中动车组列车控制与管理系统

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基于双总线的城市轨道交通列车网络主控设备冗余控制设计

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城市轨道交通研究 2021年第1期24卷 79-83页

作者：张增一宋扬鲁振山中车大连电力牵引研发中心有限公司大连116052 动车组和机车牵引与控制国家重点实验室大连116052

以某在研的新型城市轨道交通车辆的列车控制与管理系统的设计研发工作为依托,从提高列车运行安全的角度出发,提出了在配置两种控制总线的列车上网络主控设备同时实现总线级和设备级热备冗余控制的设计思路,并在软件实现后进行了实验室模... 详细信息

以某在研的新型城市轨道交通车辆的列车控制与管理系统的设计研发工作为依托,从提高列车运行安全的角度出发,提出了在配置两种控制总线的列车上网络主控设备同时实现总线级和设备级热备冗余控制的设计思路,并在软件实现后进行了实验室模拟,验证了该设计在保证控制系统运行稳定性的同时,使热备冗余功能得到了优化。研究成果为未来轨道交通车辆的列车控制与管理系统设计提供了借鉴。

关键词：城市轨道交通列车控制与管理系统中央处理单元热备冗余

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城市轨道交通车辆牵引与制动系统接口的优化

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城市轨道交通研究 2017年第2期20卷 109-110,116页

作者：朱明亮段洪亮欧阳瑞璟中车长春轨道客车股份有限公司长春高级工程师130062

介绍了常用的地铁牵引系统与制动系统的接口方案,建议采用增加硬线接口的优化方式,提高整车使用的可靠性。

关键词：列车控制与管理系统牵引与制动系统接口优化

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某地铁列车输入输出模块故障分析及对策

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城市轨道交通研究 2021年第10期24卷 123-126页

作者：胡正伟焦芳芳汪丽娜合肥市轨道交通集团有限公司运营分公司合肥230041

针对某地铁列车在试验及运营中发生的典型IO(输入输出)模块硬件及软件故障,深入分析问题原因,并给出具体的解决对策。经实验室和批量装车验证,故障解决方法可行有效。

关键词：地铁列车控制与管理系统输入输出模块故障分析对策

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