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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

分类表

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文献类型

76 篇 专利
1 篇 会议

馆藏范围

77 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

1 篇 工学
- 1 篇 交通运输工程

主题

1 篇 列车状态信息
1 篇 cdma2000
1 篇 无线传输

机构

13 篇 北京交通大学
6 篇 通号城市轨道交通...
6 篇 交控科技股份有限...
5 篇 北京全路通信信号...
4 篇 比亚迪股份有限公...
3 篇 中国铁道科学研究...
3 篇 株洲中车时代电气...
3 篇 中国铁道科学研究...
3 篇 中国神华能源股份...
3 篇 北京锐驰国铁智能...
3 篇 中车青岛四方车辆...
3 篇 北京华铁信息技术...
2 篇 新誉集团有限公司
2 篇 中车青岛四方机车...
2 篇 新誉轨道交通科技...
2 篇 浙江众合科技股份...
2 篇 武汉虹信科技发展...
2 篇 中国铁路设计集团...
2 篇 卡斯柯信号有限公...
2 篇 吉林大学

作者

4 篇 张友兵
4 篇 陈志强
3 篇 马妍
3 篇 王志骏
3 篇 白卫齐
3 篇 张健
3 篇 张宇
3 篇 熊艳
3 篇 董海荣
3 篇 闫翀
3 篇 张晨
3 篇 王志东
3 篇 刘德勇
2 篇 陈锋
2 篇 凌壮
2 篇 高士根
2 篇 张学莹
2 篇 胡亚峰
2 篇 赵红礼
2 篇 朱力

语言

77 篇 中文

检索条件"主题词=列车状态信息"

共 77 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

基于CDMA2000的列车状态信息传输系统研究

基于CDMA2000的列车状态信息传输系统研究

引用

2011 Second ETP/IITA Conference on Telecommunication and Information(TEIN 2011)

作者：贺德强杨孝平彭威广西大学机械工程学院

将CDMA2000技术应用于铁路交通,改善了目前列车基于2G无线通信存在的传输速率低、抗干扰性差和网络延迟大等不足。设计出了基于ETX接口和XPE操作系统的机车状态信息传输系统,该系统主要对列车运行状态信息进行采集、存储、传输和分析,... 详细信息

将CDMA2000技术应用于铁路交通,改善了目前列车基于2G无线通信存在的传输速率低、抗干扰性差和网络延迟大等不足。设计出了基于ETX接口和XPE操作系统的机车状态信息传输系统,该系统主要对列车运行状态信息进行采集、存储、传输和分析,并通过C DMA2000无线网络实时地把列车数据信息传输至地面服务器。地面各功能终端通过B/S模式访问该服务器,实现了地面工作人员能够实时地对在途机车运行状况进行在线监控,为机车安全、可靠及高效运行提供保障。

关键词： CDMA2000 列车状态信息无线传输

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一种交互式轨道交通运行图构建方法及系统

一种交互式轨道交通运行图构建方法及系统

引用

作者：尚东冉朱永鑫刘文松徐宗宇张俊杰 266031 山东省青岛市市北区瑞昌路231号

本申请公开了一种交互式轨道交通运行图构建方法及系统，交互式轨道交通运行图构建方法包括：线路信息图元生成步骤：对线路信息图元进行处理形成交通线路图后，导出所述交通线路图生成svg格式线路信息图元；静态交通线路图生成步骤：... 详细信息

标准号: CN115328599A

本申请公开了一种交互式轨道交通运行图构建方法及系统，交互式轨道交通运行图构建方法包括：线路信息图元生成步骤：对线路信息图元进行处理形成交通线路图后，导出所述交通线路图生成svg格式线路信息图元；静态交通线路图生成步骤：将所述svg格式线路信息图元插入web工程，生成静态交通线路图；json格式数据获得步骤：对所述静态交通线路图进行编辑，生成所述svg格式线路信息图元相应的json格式数据后，对所述svg格式线路信息图元与所述json格式数据进行处理，获得最终json格式数据；车辆图标HTML元素获得步骤：加载获得列车状态信息后，根据所述最终json格式数据，将所述列车状态信息转化为车辆图标HTML元素。

关键词：线路信息线路图图元静态交通列车状态信息车辆图标轨道交通生成步骤构建数据获得导出加载交通申请转化

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一种基于集中化通信的全自动运行系统和方法

一种基于集中化通信的全自动运行系统和方法

引用

作者：吴正中张辉马泉华郝耕华邓能文王晓东武涛 101320 北京市顺义区仁和园1号院1号楼101室

本发明提供一种基于集中化通信的全自动运行系统和方法。属于轨道交通技术领域。该系统包括：一体化线路控制器分别与驱采单元和轻量化车载控制器通信连接，一体化线路控制器用于基于中心列车自动监控系统发送的控制信息向轻量化车载控... 详细信息

标准号: CN117818709A

本发明提供一种基于集中化通信的全自动运行系统和方法。属于轨道交通技术领域。该系统包括：一体化线路控制器分别与驱采单元和轻量化车载控制器通信连接，一体化线路控制器用于基于中心列车自动监控系统发送的控制信息向轻量化车载控制器发送列车控制指令和/或向驱采单元发送轨旁控制指令；驱采单元与轨旁设备连接，用于基于轨旁控制指令采集轨旁设备的状态信息，和/或基于轨旁控制指令控制轨旁设备，驱采单元还用于向一体化线路控制器反馈轨旁设备的状态信息；轻量化车载控制器用于基于列车控制指令控制列车，轻量化车载控制器还用于向一体化线路控制器反馈列车状态信息。该系统调试时间更加自由、方便调试。

关键词：车载控制器线路控制器轻量化轨旁设备控制指令轨旁一体化列车控制指令列车自动监控系统全自动运行系统列车状态信息发送单元发送轨道交通控制信息通信连接系统调试反馈集中化控制轨调试采集列车通信自由

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基于分布式声波传感的列车状态判识及警告系统及方法

基于分布式声波传感的列车状态判识及警告系统及方法

引用

作者：周宗青成帅王超高上杨钧岩靳昊陈彦好王建波 250061 山东省济南市历下区经十路17923号

本发明属于列车行进过程中安全技术领域，提供了一种基于分布式声波传感的列车状态判识及警告系统及方法。其中，该系统包括分布式光纤、光电解调仪、远程分析子系统和实时调度控制子系统；所述分布式光纤埋设于列车轨道两旁，所述分布... 详细信息

标准号: CN114084198A

本发明属于列车行进过程中安全技术领域，提供了一种基于分布式声波传感的列车状态判识及警告系统及方法。其中，该系统包括分布式光纤、光电解调仪、远程分析子系统和实时调度控制子系统；所述分布式光纤埋设于列车轨道两旁，所述分布式光纤上设置有分布式声波传感，分布式声波传感用于采集相应位置处的干涉信号并传送至光电解调仪进行解调，得到传相应位置处的振动信号并送至远程分析子系统；所述远程分析子系统用于根据接收到的振动信号，得到列车状态信息，并将列车状态信息传送至实时调度控制子系统，所述实时调度控制子系统用于对列车状态信息进行识别并判断是否存在异常，若存在异常则进行告警。

关键词：列车状态信息分布式光纤控制子系统声波实时调度远程分析传感光电解调振动信号位置处传送安全技术领域告警干涉信号警告系统列车轨道列车状态行进过程解调埋设采集列车

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一种互联互通共线与跨线运行的列车自主运行系统

一种互联互通共线与跨线运行的列车自主运行系统

引用

作者：卢红月刘德勇胡顺定 310052 浙江省杭州市滨江区江汉路1785号双城国际4号楼17层

本发明公开了一种互联互通共线与跨线运行的列车自主运行系统，可支持装配不同厂家车载控制器OBC的列车在装配不同轨旁信号设备的一条或多条轨道交通线路上共线或跨线运行，包括车载控制器OBC、目标控制器OC、列车自动监控系统ATS以及... 详细信息

标准号: CN113335350B

本发明公开了一种互联互通共线与跨线运行的列车自主运行系统，可支持装配不同厂家车载控制器OBC的列车在装配不同轨旁信号设备的一条或多条轨道交通线路上共线或跨线运行，包括车载控制器OBC、目标控制器OC、列车自动监控系统ATS以及互联互通接口适配模块；车载控制器OBC通过互联互通接口适配模块接收列车自动监控系统ATS下发的操作命令并执行，车载控制器OBC通过互联互通接口适配模块获取目标控制器OC的行车资源，并通过互联互通接口适配模块向列车自动监控系统ATS提供列车状态信息；本线目标控制器OC通过互联互通接口适配模块与邻线目标控制器OC进行交互，共享移交重叠区域行车资源状态。

关键词：互联互通接口适配车载控制器列车自动监控系统目标控制器控制器线目标共线跨线装配行车列车状态信息操作命令多条轨道模块获取模块接收信号设备重叠区域资源状态自主运行列车交通线轨旁移交共享

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一种基于虚拟编组的列车协同控制方法

一种基于虚拟编组的列车协同控制方法

引用

作者：董海荣白卫齐熊逸展宋海锋杨延杰 100044 北京市海淀区西直门外上园村3号

本发明涉及一种列车虚拟编组运行协同控制方法，其包括：基于虚拟编组中列车的状态信息，建立列车的线性离散状态空间模型；基于虚拟编组中列车的约束信息，建立列车运行状态的约束条件模型；根据局部范围内的列车状态信息和由虚拟编组... 详细信息

标准号: CN117962967A

本发明涉及一种列车虚拟编组运行协同控制方法，其包括：基于虚拟编组中列车的状态信息，建立列车的线性离散状态空间模型；基于虚拟编组中列车的约束信息，建立列车运行状态的约束条件模型；根据局部范围内的列车状态信息和由虚拟编组确定的列车通信拓扑结构，构建优化代价函数；根据优化代价函数、线性离散状态空间模型以及约束条件模型，建立集中式模型预测控制问题；基于分布式串行迭代框架将集中式模型预测控制问题解耦为若干局部优化问题，并结合列车的状态信息协同求解每一的局部优化问题得到虚拟编组中列车的协同控制策略。本发明有效降低了现有技术中串行迭代求解框架所制定列车驾驶策略对于全局控制性能的保守性，降低对通信系统的要求。

关键词：列车编组虚拟离散状态空间约束条件模型集中式模型串行迭代代价函数局部优化协同控制预测控制求解列车运行状态列车状态信息列车通信全局控制拓扑结构约束信息保守性问题解通信系统构建优化协同驾驶制定

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一种派班方法及系统

一种派班方法及系统

引用

作者：王中林尹嵘周伯尼孙凯迪程远瑶王昕怡李俊松 100070 北京市丰台区汽车博物馆南路1号院A座12层

本发明实施例提供一种派班方法及系统，该方法包括：车辆基地内包括若干主轨道和若干备用轨道，任一主轨道上包括若干优先级不同停车区段，每一停车区段按照优先级从高到低的顺序沿着列车出库方向设置在所述任一主轨道上，每一主轨道与... 详细信息

标准号: CN112172873B

本发明实施例提供一种派班方法及系统，该方法包括：车辆基地内包括若干主轨道和若干备用轨道，任一主轨道上包括若干优先级不同停车区段，每一停车区段按照优先级从高到低的顺序沿着列车出库方向设置在所述任一主轨道上，每一主轨道与每一备用轨道之间关于所述车辆基地的中轴线镜像对称；获取所有处于预设唤醒轨道上的派班列车，作为待唤醒列车；根据每一待唤醒列车的位置信息和列车状态信息，获取待出库列车；根据所有待出库列车的出库信息，对所有待出库列车发送唤醒指令进行唤醒，若唤醒成功，根据唤醒成功的出库列车所在停车区段优先级执行出库计划。本发明实施例减少了派班计划人为干预操作，增加了派班计划的可操作性。

关键词：出库列车唤醒主轨道备用轨道车辆基地停车列车状态信息出库信息方向设置唤醒指令镜像对称人为干预中轴线预设发送成功轨道

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一种基于移动授权管理区的列车移动授权方法

一种基于移动授权管理区的列车移动授权方法

引用

作者：余东海夏庭锴陈祥左辉孙利闵锐傅培超 200070 上海市静安区天目中路428号凯旋门大厦27层C/D座

本发明涉及基于移动授权管理区的列车移动授权方法，该方法具体包括以下步骤：步骤A)将运行线路抽象成不同的移动授权管理区；步骤B)由轨旁设备实现移动授权管理区的初始化；步骤C)列车向轨旁设备发送列车状态信息；步骤D)轨旁设备根据... 详细信息

标准号: CN112429048A

本发明涉及基于移动授权管理区的列车移动授权方法，该方法具体包括以下步骤：步骤A)将运行线路抽象成不同的移动授权管理区；步骤B)由轨旁设备实现移动授权管理区的初始化；步骤C)列车向轨旁设备发送列车状态信息；步骤D)轨旁设备根据列车状态以及线路信息激活相应移动授权管理区；步骤E)列车从轨旁设备获得列车移动授权以及相应的移动授权管理区；步骤F)轨旁设备根据列车状态以及线路信息更新移动授权管理区状态。与现有技术相比，本发明具有实现线路信息的高度抽象，减少轨旁与车载间信息传递的同时实现列车移动授权的高效计算，便于系统扩展等优点。

关键词：管理区授权轨旁设备移动列车移动线路信息列车状态列车状态信息抽象高效计算系统扩展信息传递运行线路列车初始化轨旁激活发送更新

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一种保护区段处理方法和装置

一种保护区段处理方法和装置

引用

作者：王硕陈志强王佳吴培栋张友兵黄睿张家兴田换换何凤香 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种保护区段处理方法和装置。该方法包括：若存在列车停靠事件，则通过计算机联锁CBI锁闭当前保护区段；通过CBI，将接车进路信息和保护区段信息发送至当前列控系统的列控中心TCC和/或无线闭塞中心RBC；其中，当前列控系... 详细信息

标准号: CN116061998B

本发明公开了一种保护区段处理方法和装置。该方法包括：若存在列车停靠事件，则通过计算机联锁CBI锁闭当前保护区段；通过CBI，将接车进路信息和保护区段信息发送至当前列控系统的列控中心TCC和/或无线闭塞中心RBC；其中，当前列控系统的系统类型包括CTCS‑2+ATO和CTCS‑3+ATO中的至少一种；通过TCC和/或RBC向当前车载设备发送当前行车许可信息，且当前车载设备控制当前进站列车执行停车操作；通过CBI根据列车状态信息对当前保护区段执行解锁操作。通过运行本发明实施例所提供的技术方案，可以解决将停车点与股道末端的距离建设足够长，导致扩大车站的规模，增加了建设成本的问题，实现在降低车站建设成本的同时，保证列车行车的安全性和效率。

关键词：建设成本车载设备控制列车状态信息无线闭塞中心行车许可信息发送车站方法和装置计算机联锁车载设备解锁操作进路信息进站列车列控系统列控中心区段信息系统类型列车停车点股道锁闭停车行车保证建设

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列车自动驾驶方法、装置、电子设备及存储介质

列车自动驾驶方法、装置、电子设备及存储介质

引用

作者：程高云王殿元付哲王伟 100070 北京市丰台区智成北街3号院交控大厦1号楼1层101室

本说明书实施例提供了一种列车自动驾驶方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括：实时采集列车数据，将所述列车数据中的列车状态信息输入到预选训练好的强化学习网络中，通过所述强化学习网络输出最优的PID参数，并将所述PID... 详细信息

标准号: CN117022406A

本说明书实施例提供了一种列车自动驾驶方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括：实时采集列车数据，将所述列车数据中的列车状态信息输入到预选训练好的强化学习网络中，通过所述强化学习网络输出最优的PID参数，并将所述PID参数发送到PID；通过PID接收所述PID参数，基于所述PID参数进行内部运算，输出对所述列车进行控制的列车控制信息；在对所述列车进行控制时，通过推荐速度修正模块对列车的推荐速度曲线进行实时修正。采用本发明能够实现精确、高效的列车自动驾驶。

关键词：列车列车数据强化学习自动驾驶列车控制信息列车状态信息存储介质电子设备实时采集实时修正速度曲线速度修正网络输出运算输出网络

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