检索结果-内蒙古大学图书馆

铁道勘测与设计 2023年第2期 62-65,82页

作者：张长泽中铁第四勘察设计院集团有限公司线站院武汉430063

货物列车编组计划(TFP)是确定列车路线以及将车流变为列流的一种组织方式。首先针对TFP问题,建立以改编和集结车小时为最小目标的数学模型;然后,为求解TFP模型,提出了一种改进的局部分支算法,该方案虽旨在改善混合整数规划(MIP)求解器... 详细信息

货物列车编组计划(TFP)是确定列车路线以及将车流变为列流的一种组织方式。首先针对TFP问题,建立以改编和集结车小时为最小目标的数学模型;然后,为求解TFP模型,提出了一种改进的局部分支算法,该方案虽旨在改善混合整数规划(MIP)求解器的启发式行为,但在本质上是精确的。在局部分支算法模型中,为二进制变量建立了附加约束;但是在改进的局部分支算法中,将模型中的整数变量建立了附加约束。最后,为了评估提出的算法在求解TFP问题中具有可行性和有效性,通过实验设计模拟并解决了5个测试问题,结果表明了该方法的有效性和稳定性。

关键词：列车编组计划改编费用集结时间局部分支算法

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技术站列车编组计划要素t_节计算方法的商榷

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兰州交通大学学报 2007年第3期26卷 48-50页

作者：钱名军兰州交通大学交通运输学院甘肃兰州730070

货车无改编通过技术站的车小时节省t节是计算技术站列车编组计划的要素,其准确性直接影响到计算结果.现行计算方法使t节的取值偏小,实践上也无法操作.本文认为在计算中不应减去t集,通过分析货车在技术站进行无调、有调中转作业的车辆停... 详细信息

货车无改编通过技术站的车小时节省t节是计算技术站列车编组计划的要素,其准确性直接影响到计算结果.现行计算方法使t节的取值偏小,实践上也无法操作.本文认为在计算中不应减去t集,通过分析货车在技术站进行无调、有调中转作业的车辆停留时间,并考虑到车辆改编作业成本,修正了t节的计算公式.

关键词：铁路运输列车编组计划有调中转无调中转货车无改编通过技术站的节省

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计算机编制列车编组计划的系统模型

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上海铁道科技 1999年第4期 23-25页

作者：史德耀上海铁路局运输处技术设备科

列车编组计划在运输组织的实际运作中有着重要的作用。但是，长期以来该项工作一直处于手工化、经验化编制状态。其原因是由于该问题的高度复杂性。各支车流的改编方案互相影响+而方向上车流的构成错综复杂。某一支车流编组方法的变更... 详细信息

列车编组计划在运输组织的实际运作中有着重要的作用。但是，长期以来该项工作一直处于手工化、经验化编制状态。其原因是由于该问题的高度复杂性。各支车流的改编方案互相影响+而方向上车流的构成错综复杂。某一支车流编组方法的变更，将使其他车流编组条件发生变化；一个车站编组方案变化，

关键词：列车编组计划计算机编制系统模型运输组织发生变化编组方案车流复杂性车站

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计划调度对列车编组计划优化的探讨

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中国科技期刊数据库工业A 2017年第6期 00098-00099页

作者：方旖武汉铁路局调度所湖北武汉 430000

列车编组计划是全路的车流组织计划,是铁路调度指挥工作长期的基础性计划,如何以较优化的方案把车流组织上线,是铁路调度工作者面临的基本问题,本文针对列车编组计划优化方面进行探讨。

关键词：列车编组计划分析调度指挥

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单组技术直达列车编组方案最优化的理论和方法——西南交通大学张震教授作关于单组技术直达列车编组计划计算方法的学术报告

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铁道科技动态 1979年第21期 12-17页

作者：何邦模

7月13日,铁道部科学研究院运输所学术委员会邀请西南交通大学张震教授作了“单组技术直达列车编组方案最优化理论和方法”的学术报告。到会的有铁道部研学研究院运输所和计算所、铁道部科学技术情报所、规划院、北方交通大学等在京单位... 详细信息

7月13日,铁道部科学研究院运输所学术委员会邀请西南交通大学张震教授作了“单组技术直达列车编组方案最优化理论和方法”的学术报告。到会的有铁道部研学研究院运输所和计算所、铁道部科学技术情报所、规划院、北方交通大学等在京单位以及出差来京的有关

关键词：列车编组计划支点站最优方案张震西南交通大学

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利用电子计算机计算技术直达列车编组计划

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铁道学报 1981年第3期 73-86页

作者：朱天利铁道部科学研究院

本文提出按直达列车去向排定列车编组计划方案。通过分析方案的车小时消耗与列车去向数之间关系,大量筛去不利方案。对剩余需要进行比选的方案,在去向数已知的条件下,利用图论中的最短径路法确定各该方案各支车流的最有利合并,经比选后... 详细信息

本文提出按直达列车去向排定列车编组计划方案。通过分析方案的车小时消耗与列车去向数之间关系,大量筛去不利方案。对剩余需要进行比选的方案,在去向数已知的条件下,利用图论中的最短径路法确定各该方案各支车流的最有利合并,经比选后,确定最优方案。为适应实际需要,以既有设备等限制视为约束条件,在此基础上,寻找出既符合客观实际,又是车小时消耗最小的最优方案。其全过程利用电子计算机加以实现。

关键词：列车编组计划改编车车流最优方案直达列车有调车支点站列车去向计算机计算技术

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摘挂列车编组计划优化研究

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铁路计算机应用 2018年第7期27卷 40-44页

作者：张晶晶林柏梁武建平北京交通大学交通运输学院北京100044

合理的摘挂列车开行方案能够有效提高区段内车流组织水平和设备使用效率。摘挂列车开行方案除受区间通过能力、车站设备能力、车流量分布等因素的影响外,还与是否开行区段列车有关。根据区段列车和摘挂列车的运行特点,通过分析区段与摘... 详细信息

合理的摘挂列车开行方案能够有效提高区段内车流组织水平和设备使用效率。摘挂列车开行方案除受区间通过能力、车站设备能力、车流量分布等因素的影响外,还与是否开行区段列车有关。根据区段列车和摘挂列车的运行特点,通过分析区段与摘挂列车运行过程中的车小时消耗以及对区间通过能力的影响,建立以区段列车和摘挂列车的集结车小时和运行车小时、摘挂列车在站停留车小时和停站次数最小化为目标函数的优化模型。最后结合数值算例,利用优化软件对模型进行求解,得出总车小时消耗最少的车流组织方案,验证了模型的可行性。

关键词：摘挂列车区段列车列车编组计划 LINGO

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一种全国铁路统一编制货物列车编组计划的方法和系统

一种全国铁路统一编制货物列车编组计划的方法和系统

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作者：胡思继孟德军武旭姜秀山孙健朱涛牛志敏李岚孙子涵 100044 北京市海淀区西直门外上园村3号

一种全国铁路统一编制货物列车编组计划的方法和系统，属于计算机程序技术领域；包括始发直达列车编组计划、技术站货物列车编组计划和货物列车编组计划编制系统。装车地始发直达列车编组计划部分：采用站到站的组织形式，分别组织开行... 详细信息

标准号: CN106991495A

一种全国铁路统一编制货物列车编组计划的方法和系统，属于计算机程序技术领域；包括始发直达列车编组计划、技术站货物列车编组计划和货物列车编组计划编制系统。装车地始发直达列车编组计划部分：采用站到站的组织形式，分别组织开行按日开行始发直达列车、按日历开行始发直达列车、按日历开行远程始发直达列车和按日开行短途始发列车。技术站间货物列车编组计划部分：采用基于复杂路网的分层次表格计算法。本发明将装车地始发直达列车的直达比重提高了10％～15％，有效地减少了货车改编作业次数，并在我国铁路第一次实现了四十四个编组站参与计算的全国技术站间货物列车编组计划的统一编制，大幅度地提高了车流组织水平和车流组织效率。

关键词：编组计划直达列车货物列车车流组织日历装车计算机程序有效地减少编制系统表格计算我国铁路组织形式编组站编制分层路网货车列车统一铁路列车编组计划直达列车周期天数车流列车编组计划车流组织大宗货物分类处理分析计算货物列车车流量编制日历行列运输铁路优化统一服务

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考虑碳排放的车流径路与列车编组计划优化方法及系统

考虑碳排放的车流径路与列车编组计划优化方法及系统

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作者：汤银英胡广红舒文 610000 四川省成都市二环路北一段

本发明提供了一种考虑碳排放的车流径路与列车编组计划优化方法及系统，属于车流组织技术领域，该方法包括：构建考虑碳排放的车流径路与列车编组计划综合优化模型；根据构建的车流径路与列车编组计划综合优化模型，利用模拟退火‑遗传... 详细信息

标准号: CN117933653A

本发明提供了一种考虑碳排放的车流径路与列车编组计划优化方法及系统，属于车流组织技术领域，该方法包括：构建考虑碳排放的车流径路与列车编组计划综合优化模型；根据构建的车流径路与列车编组计划综合优化模型，利用模拟退火‑遗传算法生成最优车流径路‑列车编组方案。本发明解决了现有技术中关于车流径路与列车编组综合优化方法研究不足、可持续性和碳排放问题以及求解算法单一的问题，以追求铁路货运的环境可持续性，得到全局最优的铁路服务网络。

关键词：径路车流列车编组计划综合优化碳排放构建编组车流组织模拟退火求解算法全局最优铁路服务铁路货运遗传算法列车优化网络研究

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列车编组计划计算方法学术会议在北京举行

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铁道科技动态 1978年第15期 12-12页

作者：朱天利铁道部科学研究院运输研究所行车室

在华主席提出抓纲治国、实现四个现代化的大好形势下,根据铁道部科技规划会议精神,于1978年2月28日至3月4日在北京铁道部科学研究院召开了“列车编组计划计算方法”学术会议。参加会议的

关键词：列车编组计划铁道部科学研究院会议计算方法北京

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