检索结果-内蒙古大学图书馆

铁道学报 2006年第4期28卷 54-59页

作者：刘剑锋毛保华侯忠生刘海东丁勇北京交通大学交通运输智能技术与系统实验室北京100044

信号机布局是区间自动闭塞设计的重要任务,它直接影响铁路行车安全和运行效率。为高效地提出高质量的布局方案,在详细分析信号机布局工作的目标和各种影响因素的基础上,提出了两种不同目标下的优化模型。根据目前铁路设计的实践,探讨了... 详细信息

信号机布局是区间自动闭塞设计的重要任务,它直接影响铁路行车安全和运行效率。为高效地提出高质量的布局方案,在详细分析信号机布局工作的目标和各种影响因素的基础上,提出了两种不同目标下的优化模型。根据目前铁路设计的实践,探讨了利用计算机进行信号机布局工作的基本步骤和应用遗传算法求解该模型的方法,并在列车运行模拟系统的基础上开发了一套信号机布局辅助系统。通过对一条线路的信号机布局进行研究,结果表明采用遗传算法求解信号机布局优化问题是有效的,该辅助系统可在无人工干预的条件下获得良好的布局方案,从而提高信号机布局工作的效率和质量。

关键词：铁路通信信号信号机布局遗传算法列车运行模拟计算机辅助系统

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双线铁路旅客快车扣除系数的计算方法及其取值

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铁道学报 1990年第2期12卷 38-47页

作者：朱家荷时颢铁道部科学研究院

在实际调查和大量图解的基础上,应用运行图理论,全面分析了追踪列车间隔时间及客车数量等影响旅客快车扣除系数的各种因素,建立了计算区段旅客快车扣除系数的数学模型,导出了计算公式,并提出了适用于我国一般双线区段的取值范围。

关键词：双线铁路客车扣除系数运行图理论间隔时间客车数量列车调度列车运行模拟

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全自动驾驶系统的节能技术的研究

全自动驾驶系统的节能技术的研究

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作者：陆亿恭北京交通大学

学位级别：硕士

城市轨道交通的发展逐渐成为世界交通发展的必然趋势,其中基于全自动无人驾驶系统的城市轨道交通更是代表着先进城市轨道交通的发展方向。低能耗是城市轨道交通的一个重要特点,因而低碳节能技术研究也是城市轨道交通的主要研究方向之一... 详细信息

城市轨道交通的发展逐渐成为世界交通发展的必然趋势,其中基于全自动无人驾驶系统的城市轨道交通更是代表着先进城市轨道交通的发展方向。低能耗是城市轨道交通的一个重要特点,因而低碳节能技术研究也是城市轨道交通的主要研究方向之一。本文设计了基于全自动无人驾驶系统的“地铁能效管理系统”。该系统从整个地铁系统的能量出发,管理能量的分布,并在此基础上降低系统的整体能耗。一方面,该系统从实际数据出发,监督评估某一列列车的运行能耗。另一方面,它根据能耗、线路以及时刻表的数据,设计一套协同控制全线列车的节能优化算法。本文对该系统做出了结构设计以及各部分子系统的功能定义,并且分析了其工作流程。在设计“地铁能效管理系统”的基础上,本文在实验室环境下实现了该系统的最基础也是最重要的部分,即“列车电力牵引仿真系统”。在该系统中,作者利用Simulink中的交流异步电机模块来模拟列车运行,该电机的数据均为真实线路数据。另外,为了准确模拟真实情况,作者搭建了列车供电网模块给电机进行供电。该供电网模块不仅为电机供电,并且还真实反映出列车运行对电网电压的影响。基于“列车电力牵引系统”,本文验证了所构建系统在模拟列车运行和测量列车能耗方面的准确性和可应用性。结果表明,基于该系统的列车速度跟踪效果以及能耗的测量的结果都与实际情况相符。所以,该系统的构建为进一步验证节能技术有效性以及开发其他节能技术提供了验证方法和工具。

关键词：城市轨道交通全自动无人驾驶系统地铁能效管理系统列车运行模拟交流异步电机

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基于遗传算法的自动闭塞区段信号机布局方法与系统研究

基于遗传算法的自动闭塞区段信号机布局方法与系统研究

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作者：刘剑锋北京交通大学

学位级别：硕士

列车运行模拟与计算是一门涉及多学科的研究领域，开展这方面的研究对铁路工程设计、运营管理以及科学研究有重要意义。近年来，大规模的铁路新线建设、既有线路提速改造以及大量线路的自动闭塞系统新建与改造工程对该学科的需求越来越... 详细信息

列车运行模拟与计算是一门涉及多学科的研究领域，开展这方面的研究对铁路工程设计、运营管理以及科学研究有重要意义。近年来，大规模的铁路新线建设、既有线路提速改造以及大量线路的自动闭塞系统新建与改造工程对该学科的需求越来越大、要求也越来越高。在这些需求中，迫切需要一套信号机布局辅助系统来辅助工程设计人员高效、准确地完成自动闭塞区段的通过信号机布局工作。而目前国内还缺少对信号机布局问题的研究，缺乏专业的软件系统来辅助工程设计人员高效地完成这项工作。\n 信号机布局就是要确定每一个自动闭塞区间内通过信号机的数量及具体位置。它是自动闭塞区段线路设计的重要任务，直接影响着铁路系统的行车安全和运行效率。论文在借鉴国内外已有研究成果的基础上，充分考虑到我国铁路线路设计的实践，对信号机布局优化方法及辅助系统进行了研究与探讨，主要内容包括以下几个方面：\n 1、为高效地给出高质量的柿局方案，论文在详细分析信号机布局工作的目标和各种影响因素的基础上，提出了两种不同目标下的优化模型：基于“效率”和“经济”策略的模型。\n 2、根据目前铁路线路设计的实践，探讨了利用计算机进行信号机布局工作的基本步骤和应用遗传算法求解上述模型的方法。\n 3、基于本文构建的模型与算法，在列车运行模拟系统的基础上开发了一套信号机布局辅助系统，由于系统采用了面向对象的方法和模块化的设计，确保系统具备良好的可扩展性和可维护性\n 4、通过对一条线路信号机布局的案例进行研究，结果表明：遗传算法求解信号机布局优化问题是有效的，该辅助系统可在无人工干预的条件下获得良好的布局方案，从而大大提高信号机布局工作的效率和质量。

关键词：铁路通信信号信号机布局遗传算法列车运行模拟计算机辅助系统

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用Petri网对轨道区段和列车的建模研究

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铁路计算机应用 2000年第3期9卷 31-33页

作者：刘皓玮黄康王振一铁道科学研究院通信信号所在读博士研究生北京市100081

应用Petri网理论对轨道区段和列车的运行进行建模,为行车指挥提供了一个系统模拟和仿真的框架。作者在国内首次将Petri网应用于行车指挥自动化的研究,为列车的运行调整提供了列车及轨道区段的模型。

关键词： Petri网列车运行模拟行车指挥轨道区段建模

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数字孪生技术在城市轨道交通智慧运维中的应用

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科技创新与应用 2024年第26期14卷 189-192页

作者：郑美新大陆数字技术股份有限公司福州350000

该文探讨数字孪生技术在城市轨道交通智慧运维中的关键应用。通过构建高精度的仿真模型,数字孪生技术在列车运行模拟、设备故障预测与维护、能源管理与优化策略、乘客安全与舒适提升及列车性能预测与优化等方面展现其卓越效能。该文旨... 详细信息

该文探讨数字孪生技术在城市轨道交通智慧运维中的关键应用。通过构建高精度的仿真模型,数字孪生技术在列车运行模拟、设备故障预测与维护、能源管理与优化策略、乘客安全与舒适提升及列车性能预测与优化等方面展现其卓越效能。该文旨在为城市轨道交通运维领域的实践和研究提供有益的参考和借鉴。

关键词：数字孪生技术城市轨道交通智慧运维运行模拟列车运行模拟

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城市轨道交通车载牵引制动控制器系统及其工作方法

城市轨道交通车载牵引制动控制器系统及其工作方法

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作者：胡文斌徐云峰哈进兵刘屹东吕建国 210094 江苏省南京市玄武区孝陵卫200号

本发明公开了一种城市轨道交通车载牵引制动控制器系统及其工作方法，该系统包括数据输入模块、列车运行模拟仿真模块和通信接口模块，其中所述数据输入模块为控制器系统提供初始参数，并对初始参数数据进行操作；列车运行模拟仿真模块... 详细信息

标准号: CN106444421A

本发明公开了一种城市轨道交通车载牵引制动控制器系统及其工作方法，该系统包括数据输入模块、列车运行模拟仿真模块和通信接口模块，其中所述数据输入模块为控制器系统提供初始参数，并对初始参数数据进行操作；列车运行模拟仿真模块根据初始参数获取列车的牵引制动力信息、线路信息以及列车属性，进行动力学运算确定列车当前时刻的加速度和速度，并对列车进行故障模拟计算；通信接口模块，接收ATO/ATP控制指令，发送列车运行模拟仿真模块计算所得列车速度和位置信息给ATO/ATP，并与电机通信以控制电机的运行。本发明根据列车线路信息和车辆信息，模拟列车的牵引制动运行状态，作为车载ATO/ATP的测试系统，验证车载ATO/ATP的准确性和可靠性。

关键词：列车运行模拟初始参数仿真模块列车数据输入模块通信接口模块牵引城市轨道交通制动运行状态控制器系统制动控制器测试系统车辆信息故障模拟控制电机控制指令列车属性列车线路模拟列车线路信息动力学制动力运算电机验证发送通信

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一种高速列车虚拟定位大数据的仿真方法

一种高速列车虚拟定位大数据的仿真方法

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作者：陈德旺孙艳焱郑晓宇刘俐俐王蕊 350118 福建省福州市闽侯县上街镇学府南路69号

本发明公开了一种高速列车虚拟定位大数据的仿真方法，包括步骤1)：结合高速列车几何模型、动力学模型和环境模型构建虚拟高速列车运行仿真模型；步骤2)：根据虚拟高铁运行仿真模型中场景组合以及高速列车线形设计虚拟线路；步骤3)：以... 详细信息

标准号: CN117494403A

本发明公开了一种高速列车虚拟定位大数据的仿真方法，包括步骤1)：结合高速列车几何模型、动力学模型和环境模型构建虚拟高速列车运行仿真模型；步骤2)：根据虚拟高铁运行仿真模型中场景组合以及高速列车线形设计虚拟线路；步骤3)：以列车运行运行参数及天气信息作为输入，在虚拟高速列车运行仿真模型中进行列车运行模拟生成大量虚拟运行曲线；步骤4)：通过运行曲线性能来筛选曲线获得高性能运行曲线；步骤5)：结合高性能运行曲线和虚拟传感器模型生成高速列车的虚拟定位数据集。本发明通过组合虚拟场景来模拟列车各种线路场景，通过设定列车运行参数，生成大量的高速列车虚拟定位数据，为高速列车定位研究提供了新的思路和数据支持。

关键词：高速列车虚拟定位运行曲线高速列车运行仿真模型虚拟列车运行参数列车运行模拟动力学模型虚拟传感器场景环境模型几何模型列车运行模拟列车模型生成数据支持天气信息线形设计虚拟场景虚拟线路虚拟运行运行参数运行仿真大数据数据集高铁构建筛选研究

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一种适用于多系统的接口模拟系统

一种适用于多系统的接口模拟系统

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作者：闫妍郭亮范宇陈智新 200070 上海市静安区天目中路428号凯旋门大厦27层C/D座

本发明涉及一种适用于多系统的接口模拟系统，该接口模拟系统包括联锁系统模拟单元、列控系统模拟单元、RBC系统模拟单元、TSR系统模拟单元、GSMR/无线调度命令传送系统模拟单元、以及列车运行模拟单元。与现有技术相比，本发明具有以... 详细信息

标准号: CN112758139A

本发明涉及一种适用于多系统的接口模拟系统，该接口模拟系统包括联锁系统模拟单元、列控系统模拟单元、RBC系统模拟单元、TSR系统模拟单元、GSMR/无线调度命令传送系统模拟单元、以及列车运行模拟单元。与现有技术相比，本发明具有以下优点：在模拟产品外部接口的同时也实现了所模拟软件的基本逻辑功能，减少重复开发工作量，降低模拟接口软件的数据配置复杂度，提高产品测试效率等。

关键词：模拟单元接口模拟系统模拟基本逻辑功能列车运行模拟无线调度命令产品测试传送系统联锁系统列控系统模拟产品模拟接口模拟软件数据配置外部接口多系统复杂度工作量重复开发

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一种列车运行仿真方法、装置、介质

一种列车运行仿真方法、装置、介质

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作者：徐磊刘泰董威车聪聪王俊彦 266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号

本申请涉及计算机仿真领域，公开了一种列车运行模拟方法、装置、介质，包括：获取列车速度信息和列车位置信息；根据列车位置信息和列车速度信息确定运行场景信息；根据铁轨模型和运行场景信息生成当前轨道线路模型和下一周期轨道线路... 详细信息

标准号: CN118133508A

本申请涉及计算机仿真领域，公开了一种列车运行模拟方法、装置、介质，包括：获取列车速度信息和列车位置信息；根据列车位置信息和列车速度信息确定运行场景信息；根据铁轨模型和运行场景信息生成当前轨道线路模型和下一周期轨道线路模型，并确定与列车速度信息对应的转向架模型；调用当前轨道线路模型、下一周期轨道线路模型和转向架模型在显示界面中显示，以模拟列车实时运行。由此可见，本申请所提供的技术方案，通过根据列车速度信息和列车位置信息生成当前轨道线路模型、下一周期轨道线路模型，并确定与列车速度信息对应的转向架模型，以模拟列车运行情况，相较于三维动画，占用的计算资源少，以防止页面卡顿，提高使用人员的观看体验。

关键词：速度信息列车位置信息轨道线路线路模型周期轨道列车转向架模拟列车运行场景列车运行模拟计算机仿真计算资源三维动画实时运行显示界面信息生成调用申请铁轨页面占用观看

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