检索结果-内蒙古大学图书馆

光学精密工程 2020年第5期28卷 1094-1100页

作者：姜涛张桂林高俊鹏长春理工大学吉林长春130022

针对当前制动主缸补偿孔检测效率低、精度低、成本高等技术现状,提出了一种集光、机、电于一体的高性能精密检测系统,分析了该系统所涉及的补偿孔几何中心位置检测误差并进行补偿。通过对误差来源的分析,揭示了制动主缸补偿孔位置检测... 详细信息

针对当前制动主缸补偿孔检测效率低、精度低、成本高等技术现状,提出了一种集光、机、电于一体的高性能精密检测系统,分析了该系统所涉及的补偿孔几何中心位置检测误差并进行补偿。通过对误差来源的分析,揭示了制动主缸补偿孔位置检测过程的误差解算方法。基于该解算方法,利用增量式误差补偿方法构建了误差补偿模型,并进行补偿孔检测与误差补偿实验。实验结果表明,系统竖轴误差对补偿孔直径检测数据的影响较小,而对补偿孔位置检测数据的影响则由补偿孔与基准面的相对位置决定。补偿孔与基准面距离越远,误差越大。实验数据显示,在型号为ZDZG-20.64的被试件中,被测补偿孔位置精度分别提高0.05 mm和0.254 mm;在型号为ZDZG-22.2的被试件中,被测补偿孔位置精度分别提高0.044 mm和0.072 mm。该误差模型及补偿方法能够有效提高制动主缸补偿孔的检测精度。

关键词：光电测量制动主缸补偿孔位置竖轴误差误差补偿

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挤压铸造汽车制动主缸的研究与应用

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铸造 2002年第4期51卷 214-217页

作者：罗继相胡建华刘林海武汉理工大学液态模锻技术工程中心湖北武汉430063

针对汽车主制动缸的结构和性能要求 ,用一套铸型进行了两种挤压铸造方式的研究 ,确定了最佳的铸型结构和工艺参数 ,简化了铸型结构 ,设计了侧油缸的液压系统。对主制动缸金相组织的研究表明 ,挤压铸造能明显细化铝合金中的共晶组织和初... 详细信息

针对汽车主制动缸的结构和性能要求 ,用一套铸型进行了两种挤压铸造方式的研究 ,确定了最佳的铸型结构和工艺参数 ,简化了铸型结构 ,设计了侧油缸的液压系统。对主制动缸金相组织的研究表明 ,挤压铸造能明显细化铝合金中的共晶组织和初生相 (初生α Al或初生Si相 ) 。

关键词：挤压铸造汽车制动主缸铝合金压铸型

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制动主缸补偿孔测量仪

制动主缸补偿孔测量仪

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作者：王宏志长春理工大学

学位级别：硕士

制动主缸补偿孔测量仪主要用于测量汽车液压制动主缸缸体补偿孔的位置、尺寸和形状，同时对主缸缸体主孔内表面的加工质量和铸造质量进行图像检测。该仪器采用高分辨率CCD成像技术，利用高精度的传动机构完成上述测量任务。该仪器具有... 详细信息

制动主缸补偿孔测量仪主要用于测量汽车液压制动主缸缸体补偿孔的位置、尺寸和形状，同时对主缸缸体主孔内表面的加工质量和铸造质量进行图像检测。该仪器采用高分辨率CCD成像技术，利用高精度的传动机构完成上述测量任务。该仪器具有操作简单、精度高、自动化程度高、可靠性高等特点，消除了主观因素的影响，是一种集光、机、电、算于一体的高性能精密测量仪器。本课题研制的制动主缸补偿孔测量仪主要由计算机数据采集处理系统、控制系统、CCD成像系统、光栅位移传感器和精密机械传动系统组成。系统采用人机交互式测量，在螺旋杆下降的状态下将被试件安装在定位夹具上，螺旋杆上升并压紧在被试件上以使被试件的定位面与定位夹具靠紧，步进电机驱动滚珠丝杠旋转，从而带动内窥镜移动，同时蜗轮蜗杆带动刚性导光臂旋转，根据CCD所成图像的处理结果用鼠标确定采样点位置，并记录光栅尺的位置信息，同时将主缸内孔表面质量信息也保存起来作为数据库的一部分内容。

关键词：制动主缸补偿孔 CCD

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制动主缸综合性能测试系统设计

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汽车技术 2013年第7期 54-58页

作者：阙飚陆艺胡晓峰罗哉范伟军中国计量学院杭州沃镭科技有限公司

针对目前我国制动主缸性能检测设备测试项目不全面的问题,设计了一套以计算机为控制核心,并采用气动控制技术、液压控制技术及机电一体化技术的制动主缸综合性能测试系统。该测试系统可对制动主缸的真空密封性、气压密封性及液压性能进... 详细信息

针对目前我国制动主缸性能检测设备测试项目不全面的问题,设计了一套以计算机为控制核心,并采用气动控制技术、液压控制技术及机电一体化技术的制动主缸综合性能测试系统。该测试系统可对制动主缸的真空密封性、气压密封性及液压性能进行检测并自动分析处理。测试结果表明,该系统测试功能满足标准要求,各测试项目的试验结果在一定置信度下的置信范围可被接受。

关键词：制动主缸综合性能测试系统

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基于FCOS神经网络的制动主缸内槽缺陷检测方法

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计量学报 2021年第9期42卷 1225-1231页

作者：王芷薇郭斌胡晓峰罗哉段林茂中国计量大学计量测试工程学院浙江杭州310018 浙江省先进制造技术重点实验室浙江杭州310058 杭州沃镭智能科技股份有限公司浙江杭州310018

针对主缸内槽缺陷检测存在干扰因素复杂、检测精度低等难点,提出了一种基于全卷积单阶段神经网络(FCOS)的主缸内槽缺陷检测算法。利用特征融合金字塔网络进行特征提取并逐像素预测,得到缺陷种类,实现凹槽缺陷的自动检测。实验结果表明,F... 详细信息

针对主缸内槽缺陷检测存在干扰因素复杂、检测精度低等难点,提出了一种基于全卷积单阶段神经网络(FCOS)的主缸内槽缺陷检测算法。利用特征融合金字塔网络进行特征提取并逐像素预测,得到缺陷种类,实现凹槽缺陷的自动检测。实验结果表明,FCOS网络对制动主缸内槽砂眼、划痕、振刀纹缺陷检测的平均精度均值分别为85.2%、87.5%、90.1%,精确度分别为0.98、0.89、0.95。实验结果与Mask R-CNN网络和Faster R-CNN网络的实验结果进行对比,FCOS网络具有更高的准确率,学习时长大幅度缩短,且满足实时检测要求。

关键词：计量学内槽缺陷检测制动主缸全卷积网络 FCOS 特征融合金字塔网络

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汽车制动主缸补偿孔测量仪的设计研究

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机械设计与制造 2007年第9期 34-35页

作者：张波吴清文马城中国科学院长春光学精密机械与物理研究所长春轨道客车股份有限公司长春130000

制动主缸补偿孔测量仪是为汽车制动系统零部件生产厂家设计开发的用于在产品实验室中对制动主缸补偿孔的加工质量进行检测的专用仪器。该测量仪是集光、机、电、计算机等各种技术于一体的检测仪器,实现了检测的智能化和可视化,使测量更... 详细信息

制动主缸补偿孔测量仪是为汽车制动系统零部件生产厂家设计开发的用于在产品实验室中对制动主缸补偿孔的加工质量进行检测的专用仪器。该测量仪是集光、机、电、计算机等各种技术于一体的检测仪器,实现了检测的智能化和可视化,使测量更准确、更方便,大大提高了工作效率。介绍了整个测量仪的基本组成及各分系统的系统原理。

关键词：制动主缸一体化测量仪

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液压制动主缸带真空助力器总成性能试验装置探讨

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机床与液压 2013年第1期41卷 114-120页

作者：梅宗信欧家福雷洪木中国汽车工程研究院股份有限公司重庆400039

对实现SAE-China J0301-2011《汽车液压制动主缸带真空助力器总成性能要求及台架试验规范》中性能试验的试验装置的主要组成、系统功能进行介绍,并对SAE-China J0302-2011《汽车液压制动主缸带真空助力器总成性能试验装置技术规范》中... 详细信息

对实现SAE-China J0301-2011《汽车液压制动主缸带真空助力器总成性能要求及台架试验规范》中性能试验的试验装置的主要组成、系统功能进行介绍,并对SAE-China J0302-2011《汽车液压制动主缸带真空助力器总成性能试验装置技术规范》中建议的性能试验装置的功能实现进行了详细的叙述。

关键词：汽车制动主缸真空助力器试验装置

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真空助力器-制动主缸总成测试装置