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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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272 篇 专利
2 篇 期刊文献
1 篇 成果

馆藏范围

275 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

3 篇 工学
- 2 篇 交通运输工程
- 1 篇 机械工程
- 1 篇 电气工程
- 1 篇 土木工程

主题

3 篇 制动控制模块
1 篇 国产化
1 篇 制动控制原理
1 篇 自动旅客捷运系统
1 篇 三相交流电机
1 篇 制动气动控制单元
1 篇 展望

机构

10 篇 通用汽车环球科技...
10 篇 株洲中车时代电气...
10 篇 吉林大学
9 篇 中车青岛四方车辆...
8 篇 中车长春轨道客车...
7 篇 泛亚汽车技术中心...
7 篇 中国铁道科学研究...
7 篇 上汽通用汽车有限...
6 篇 中国铁道科学研究...
6 篇 株洲南车时代电气...
6 篇 北京纵横机电科技...
6 篇 铁科纵横科技发展...
5 篇 青岛思锐科技有限...
4 篇 威伯科有限公司
4 篇 法伊韦利传送器意...
4 篇 中国第一汽车股份...
4 篇 芜湖伯特利汽车安...
4 篇 中国铁道科学研究...
4 篇 交控科技股份有限...
4 篇 zf主动安全美国股...

作者

12 篇 钱华
10 篇 夏帅
6 篇 何红成
6 篇 梁鹏
6 篇 陈超录
6 篇 吕枭
6 篇 余接任
6 篇 杨欣
6 篇 朱利安·万蒂勒
6 篇 段炼
6 篇 褚慧
6 篇 任向杰
5 篇 杨伟君
5 篇 张波
5 篇 郑黎黎
5 篇 曹宏发
5 篇 席建锋
5 篇 丁同强
4 篇 刘增华
4 篇 谢亮

语言

275 篇 中文

检索条件"主题词=制动控制模块"

共 275 条记录，以下是51-60 订阅

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详细简洁

排序：

一种高速磁浮电机械制动系统及方法

一种高速磁浮电机械制动系统及方法

引用

作者：马天和倪明吴萌岭田春张超王国壮曹家伟 200092 上海市杨浦区国康路98号1层101L室

本发明涉及车辆制动系统技术领域，具体来说是一种高速磁浮电机械制动系统及方法，包括电机械制动控制模块，所述电机械制动控制模块包括制动微机控制单元、电机驱动单元和备用供电单元；电机械摩擦制动装置，所述所述电机械摩擦制动装... 详细信息

标准号: CN115257677A

本发明涉及车辆制动系统技术领域，具体来说是一种高速磁浮电机械制动系统及方法，包括电机械制动控制模块，所述电机械制动控制模块包括制动微机控制单元、电机驱动单元和备用供电单元；电机械摩擦制动装置，所述所述电机械摩擦制动装置包括四个电机械制动缸、四套连杆组件和两套磨耗板；所述电机械制动控制模块控制电机械摩擦制动装置，其优点在于：有效避免了涡流制动在高速情况下的诸多局限性，并且相较于涡流制动，高速磁浮列车电机械摩擦制动系统具有减轻重量和降低能耗的优势。

关键词：电机械摩擦制动装置制动控制模块制动涡流备用供电单元车辆制动系统电机驱动单元高速磁浮列车摩擦制动系统微机控制单元连杆组件制动系统磨耗板制动缸两套

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一种智能车辆油门刹车自动切换控制系统及方法

一种智能车辆油门刹车自动切换控制系统及方法

引用

作者：段建民姚俊琴郑凯华 100124 北京市朝阳区平乐园100号

一种智能车辆油门刹车自动切换控制系统和方法属于汽车领域。系统包括：采集模块、决策模块、通信模块、油门控制模块、制动控制模块。采集模块包括里程计、惯性导航、滤波电路、A/D转化电路和采集MCU，滤波电路、A/D转化电路和采集MCU... 详细信息

标准号: CN103407445B

一种智能车辆油门刹车自动切换控制系统和方法属于汽车领域。系统包括：采集模块、决策模块、通信模块、油门控制模块、制动控制模块。采集模块包括里程计、惯性导航、滤波电路、A/D转化电路和采集MCU，滤波电路、A/D转化电路和采集MCU同集成在一块电路板上与里程计、惯导电气连接。决策模块与通信MCU连接。油门控制模块包括油门踏板、钢丝绳、牵引电机、油门控制器。油门MCU的PWM产生电路与牵引电机相连接，钢丝绳缠绕在由牵引电机驱动的绳轮上，绳轮与牵引电机之间通过电磁离合器连接。制动控制模块与油门控制模块结构相同，并设计了急停按钮。本发明解决制动踏板抖动问题，减少油门加速与制动减速之间切换次数，实现平稳加减速。

关键词：牵引电机油门控制模块制动控制模块采集模块决策模块滤波电路里程计油门绳轮电路自动切换控制系统采集电路板电磁离合器钢丝绳缠绕油门控制器钢丝绳电气连接惯性导航急停按钮汽车领域通信模块油门刹车油门踏板制动踏板智能车辆加减速抖动转化制动减速驱动通信

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用于评估制动转子的健康状况的系统和方法

用于评估制动转子的健康状况的系统和方法

引用

作者： M·贾拉利亚兹迪 G·R·加纳 H·萨贾迪 H·卡泽米美国密执安州

本发明公开了用于评估制动转子的健康状况的系统和方法。系统包括制动扭矩请求模块、制动控制模块和诊断模块。制动扭矩请求模块被构造成基于在制动事件期间的制动踏板位置来生成制动扭矩请求。制动控制模块被构造成在制动事件期间在车... 详细信息

标准号: CN115107728A

本发明公开了用于评估制动转子的健康状况的系统和方法。系统包括制动扭矩请求模块、制动控制模块和诊断模块。制动扭矩请求模块被构造成基于在制动事件期间的制动踏板位置来生成制动扭矩请求。制动控制模块被构造成在制动事件期间在车辆的轮组上施加摩擦制动器以满足制动扭矩请求。轮组包括车辆的不到所有的车轮。诊断模块被构造成基于在制动事件期间测得的车辆操作状况来检测在轮组中的一个车轮上的制动转子中的故障。

关键词：制动扭矩制动事件轮组制动控制模块请求模块诊断模块制动转子车轮车辆操作状况制动踏板位置摩擦制动器健康状况施加检测评估

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非对称摩擦系数斜坡上的牵引力控制倒溜减轻

非对称摩擦系数斜坡上的牵引力控制倒溜减轻

引用

作者： S·霍利美国密歇根州

一种车辆的利用电子控制单元的稳定性控制系统，该电子控制单元使由于紧接着坡道起步辅助操作的车轮滑移而导致的车辆倒溜最小化。该电子制动控制模块控制在倾斜表面上车辆制动器的致动和解除致动。紧接着在该倾斜表面上进行的坡道起步... 详细信息

标准号: CN111683844B

一种车辆的利用电子控制单元的稳定性控制系统，该电子控制单元使由于紧接着坡道起步辅助操作的车轮滑移而导致的车辆倒溜最小化。该电子制动控制模块控制在倾斜表面上车辆制动器的致动和解除致动。紧接着在该倾斜表面上进行的坡道起步辅助操作，在每个车轮制动器均被解除致动以允许该车辆向前移动上坡之后，响应于感测到这些车轮中的每个车轮的车轮滑移而检测到非对称摩擦系数路面状况。如通过车轮速度来确定地，该电子控制单元确定在无驱动的车轮或非被主导驱动的车轮之中具有最高摩擦系数的相应的无驱动的车轮或较少被主导驱动的车轮。该电子制动控制模块致动该关于轮胎/路面界面具有最高摩擦系数的无驱动的车轮或较少被主导驱动的车轮的车辆制动器，以减少该车辆的倒溜。对无驱动的车轮或较少被主导驱动的车轮的制动是对可能已经发生的任何标准稳定性控制制动的补充。

关键词：车轮主导驱动致动电子控制单元驱动制动控制模块车辆制动器辅助操作摩擦系数坡道起步倾斜表面滑移制动稳定性控制系统摩擦系数路面车轮制动器稳定性控制向前移动非对称最小化上坡感测轮胎检测响应补充

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列车制动装置及方法

列车制动装置及方法

引用

作者：姜岩峰张翔任志刚章阳朱灵允蔡田张波曹宏发杨伟君康晶辉薛江潘全章安志鹏程宏明付昱飞赵红卫 100081 北京市海淀区大柳树路2号

本发明提供了一种列车制动装置及方法，所述的装置包括：至少两信号处理模块及制动控制模块；所述的信号处理模块，用于根据列车运行速度生成列车制动信号；所述的制动控制模块，用于确定至少一个信号处理模块生成列车制动信号时，执行... 详细信息

标准号: CN113859318A

本发明提供了一种列车制动装置及方法，所述的装置包括：至少两信号处理模块及制动控制模块；所述的信号处理模块，用于根据列车运行速度生成列车制动信号；所述的制动控制模块，用于确定至少一个信号处理模块生成列车制动信号时，执行制动控制。本发明根据生成的列车控制信号是否相同，对列车进行制动控制，实现通过合理的仲裁逻辑，可以在单个设备故障时，仍能够正常输出紧急制动多级控制指令，保证了列车运行的安全。

关键词：信号处理模块制动控制模块列车运行制动控制制动信号列车列车控制信号列车制动装置单个设备多级控制紧急制动仲裁逻辑指令输出安全保证

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一种基于人车协同的汽车行人防撞智能控制系统及方法

一种基于人车协同的汽车行人防撞智能控制系统及方法

引用

作者：郭景华 361005 福建省厦门市思明南路422号

一种基于人车协同的汽车行人防撞智能控制系统及方法。控制系统设有车载传感器、道路信息采集模块、微处理器、预警器、危险区域差别模块、期望加速度生成模块、制动控制模块。控制方法：采集汽车及其周围环境信息，提取汽车行驶前方行... 详细信息

标准号: CN105774776B

一种基于人车协同的汽车行人防撞智能控制系统及方法。控制系统设有车载传感器、道路信息采集模块、微处理器、预警器、危险区域差别模块、期望加速度生成模块、制动控制模块。控制方法：采集汽车及其周围环境信息，提取汽车行驶前方行人信息特征；建立汽车与行人安全距离模型，设计危险区域判别准则，预警区内进行预警提示驾驶员，危险区内则进行辅助制动控制；基于汽车与行人纵向运动特征，建立人车间距纵向动力学模型和汽车加速度响应模型，综合生成人车耦合动力学模型；实时动态规划出避免汽车与行人发生碰撞所需期望加速度；设计神经模糊滑模制动控制器，调节制动压力的指令来完成对期望加速度的跟踪，实现汽车对行人的主动保护和防撞。

关键词：汽车危险区域人车期望行人安全制动控制模块智能控制系统周围环境信息车载传感器动力学模型加速度响应制动控制器纵向动力学微处理器采集模块道路信息辅助制动控制系统模糊滑模判别准则汽车行驶生成模块实时动态信息特征预警提示制动压力主动保护纵向运动耦合预警器防撞人防预警采集协同指令神经车间跟踪规划

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一种新型梭车液压制动系统

一种新型梭车液压制动系统

引用

作者：刘洋程东平陶永芹张钦王守恒陈军王翔宇 232008 安徽省淮南市经济技术开发区朝阳东路南侧

本发明提供一种新型梭车液压制动系统，包括速度分析模块、制动控制模块、报警模块、紧急制动模块及打压泵，所述速度分析模块与制动控制模块相连接，制动控制模块分别与报警模块紧急制动模块及打压泵连接；速度分析模块包括定量液压马... 详细信息

标准号: CN110281894A

本发明提供一种新型梭车液压制动系统，包括速度分析模块、制动控制模块、报警模块、紧急制动模块及打压泵，所述速度分析模块与制动控制模块相连接，制动控制模块分别与报警模块紧急制动模块及打压泵连接；速度分析模块包括定量液压马达、两个小通径单向阀、两个大通径单向阀、截止阀、顺序阀Ⅰ、顺序阀Ⅱ、安全阀Ⅰ及精密节流阀；制动控制模块安装有逻辑阀、导压关单向阀、手动复位单向阀、安全阀Ⅱ；报警模块由两个防爆压力继电器及压力表并联组成；紧急制动模块包括手动球阀，手动球阀与制动控制模块相连。

关键词：制动控制模块紧急制动模块报警模块速度分析单向阀安全阀手动球阀打压泵顺序阀压力表防爆压力继电器定量液压马达小通径单向阀液压制动系统精密节流阀并联组成手动复位大通径截止阀逻辑阀导压梭车

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一种汽车可调限速控制系统及方法

一种汽车可调限速控制系统及方法

引用

作者：刘利芬刘钦罗炜 330001 江西省南昌市青云谱区迎宾北大道509号

本发明公开了一种汽车可调限速控制系统及方法，该控制系统包括方向盘开关、组合开关模块、发动机控制模块、制动控制模块和组合仪表，所述方向盘开关通过硬线与组合开关模块相连，所述组合开关模块通过总线与发动机控制模块相连，所述... 详细信息

标准号: CN113879121A

本发明公开了一种汽车可调限速控制系统及方法，该控制系统包括方向盘开关、组合开关模块、发动机控制模块、制动控制模块和组合仪表，所述方向盘开关通过硬线与组合开关模块相连，所述组合开关模块通过总线与发动机控制模块相连，所述发动机控制模块通过总线与组合仪表台相连，所述制动控制模块通过总线分别与发动机控制模块和组合仪表相连。本发明利用预先配置在发动机控制模块内的控制策略，使驾驶员能够通过按下方向盘开关上的各限速功能键，实现对汽车可调限速范围的线性调节，在满足不同人群限速需求的同时，可调限速功能只需要在原有自适应/定速巡航功能开关的基础上增加一个硬开关即可，成本较低，适用前景好。

关键词：发动机控制模块组合开关模块方向盘开关组合仪表总线可调制动控制模块限速功能限速限速控制系统定速巡航功能开关控制策略控制系统线性调节预先配置硬开关自适应按下硬线汽车人群

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一种制动信号显示装置及传递方法

一种制动信号显示装置及传递方法

引用

作者：袁征叶琦周凌枫荣军薛志祥 241006 安徽省芜湖市经济技术开发区鞍山路8号

本发明提供了一种制动信号显示装置及传递方法，通过安装制动位移传感获知前车驾驶员驾驶意愿，将位移传感器获取制动信号传输至制动控制模块，制动控制模块将踏板位移变量信息输送置至车身控制模块BCM，车身控制模块BCM将接收到踏板位... 详细信息

标准号: CN116639041A

本发明提供了一种制动信号显示装置及传递方法，通过安装制动位移传感获知前车驾驶员驾驶意愿，将位移传感器获取制动信号传输至制动控制模块，制动控制模块将踏板位移变量信息输送置至车身控制模块BCM，车身控制模块BCM将接收到踏板位移变量信号进行响应，发送至尾灯，由尾灯给出轻度、中度、重度的刹车示意图形，目的让后方跟车驾驶员获知前车刹车实际情况，作出合理跟车响应，解决了后车不知前车驾驶意愿，从而误判及刹车不及时的情况。造成交通事故的问题。

关键词：前车刹车车身控制模块制动控制模块踏板位移制动信号获知尾灯位移传感器驾驶变量信号变量信息示意图形显示装置误判响应传感后车制动交通事故发送传输传递

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用于评定制动转子的健康的系统和方法

用于评定制动转子的健康的系统和方法

引用

作者： A·巴尼米尔希姆美国密执安州

本公开涉及用于评定制动转子的健康的系统和方法。系统被配置为评定摩擦制动器的转子的健康，所述摩擦制动器被配置为对交通工具的轮子进行制动。所述系统包括：制动控制模块，被配置为按照目标压强驱动所述摩擦制动器，所述目标压强足... 详细信息

标准号: CN118163776A

本公开涉及用于评定制动转子的健康的系统和方法。系统被配置为评定摩擦制动器的转子的健康，所述摩擦制动器被配置为对交通工具的轮子进行制动。所述系统包括：制动控制模块，被配置为按照目标压强驱动所述摩擦制动器，所述目标压强足以使所述交通工具保持在缓行速度。诊断模块被配置为在所述交通工具处于所述缓行速度并且所述摩擦制动器处于所述目标压强的同时：记录所述轮子的旋转速度；识别所述轮子的所述旋转速度的变化；并且确定所述轮子的所述旋转速度的所述变化是否超过预定阈值；产生通知，该通知指示被配置为对所述轮子进行制动的所述摩擦制动器的所述转子是健康的；并且产生通知，该通知指示所述转子需要注意。

关键词：摩擦制动器轮子转子交通工具目标压强配置通知指示制动评定制动控制模块诊断模块制动转子健康驱动记录

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