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文献类型

  • 1 篇 期刊文献
  • 1 篇 学位论文

馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 2 篇 机械工程
    • 2 篇 交通运输工程

主题

  • 2 篇 制动系统模型
  • 1 篇 踏板感特性
  • 1 篇 坡道停车
  • 1 篇 模型框架
  • 1 篇 制动减速度
  • 1 篇 车辆工程
  • 1 篇 滑移-黏滞摩擦
  • 1 篇 逐层分解

机构

  • 2 篇 吉林大学

作者

  • 1 篇 管欣
  • 1 篇 zhan jun
  • 1 篇 詹军
  • 1 篇 李鑫
  • 1 篇 wang peng
  • 1 篇 guan xin
  • 1 篇 王鹏

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=制动系统模型"
2 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
基于滑移-黏滞摩擦机理的制动系统模型开发
收藏 引用
吉林大学学报(工学版) 2008年 第2期38卷 254-257页
作者: 管欣 王鹏 詹军 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 长春130022
研究了制动近零状态和制动抱死状态下制动力矩的求解理论,开发了一种新的制动系统模型。根据制动过程中制动盘与制动钳(制动鼓与制动蹄)之间的运动状态,基于滑移-黏滞摩擦机理,建立了动、静两种摩擦状态下的制动力矩求解算法。开发了独... 详细信息
来源: 评论
基于目标逐层分解的制动系统性能优化设计方法研究
基于目标逐层分解的制动系统性能优化设计方法研究
收藏 引用
作者: 李鑫 吉林大学
学位级别:硕士
汽车产品的开发工作遵循着分层降解的思想,首先对整车进行对标与定义,然后将整车的设计目标逐层分解成为各总成和零部件的设计问题,通过解决各总成的设计最后实现整车的最优。目前传统的多学科设计优化方法很少采用分层优化的思想,... 详细信息
来源: 评论