检索结果-内蒙古大学图书馆

汽车实用技术 2022年第19期47卷 42-46页

作者：韩彦潇何果李青章安徽江淮汽车集团股份有限公司安徽合肥230000

制动距离是评价车辆制动性能的重要指标之一,文章深入研究了制动距离的计算方法,分析其误差来源,并用试验数据验证了测试过程中由于驾驶员不能精确控制制动力而导致测试结果误差大。为此运用Python语言的机器学习库用线性回归的优化方... 详细信息

制动距离是评价车辆制动性能的重要指标之一,文章深入研究了制动距离的计算方法,分析其误差来源,并用试验数据验证了测试过程中由于驾驶员不能精确控制制动力而导致测试结果误差大。为此运用Python语言的机器学习库用线性回归的优化方法对制动距离计算公式进行了优化,可减小计算误差,提升计算结果的有效性。经过对比发现,优化后的制动距离计算公式理论计算结果相对优化前对试验数据的拟合程度明显更高,在车辆开发过程中可在设计阶段提升计算的准确性,缩短开发周期。

关键词： Python 制动距离计算线性回归优化 N2类商用车

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一种高速列车制动距离计算方法及系统

一种高速列车制动距离计算方法及系统

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作者：周素霞邵京孙宇铎杨文澈 100044 北京市西城区展览馆路1号

本发明提供一种高速列车制动距离计算方法及系统，该方法包括：根据列车目标减速度‑速度特性曲线获取数据对，根据数据对确定列车制动过程中的目标速度拟合函数；根据目标速度拟合函数，确定不同设定时间区间对应的第一速度和第二速度... 详细信息

标准号: CN113591229B

本发明提供一种高速列车制动距离计算方法及系统，该方法包括：根据列车目标减速度‑速度特性曲线获取数据对，根据数据对确定列车制动过程中的目标速度拟合函数；根据目标速度拟合函数，确定不同设定时间区间对应的第一速度和第二速度；根据各设定时间区间内的列车目标减速度确定对应列车单位制动力；根据列车回转质量系数、设定时间区间对应的所述列车单位制动力、第一速度、第二速度及列车总阻力，确定列车制动过程中设定时间区间的制动距离，进而确定列车有效制动距离，再结合列车空走距离，确定列车制动总距离。本发明基于目标减速度法预先设定目标速度，分段计算各设定时间区间列车制动距离，累加得到制动总距离，提高制动距离的计算精度。

关键词：列车时间区间拟合函数制动过程制动距离总距离制动回转质量系数列车制动距离速度特性曲线有效制动距离预先设定目标制动距离计算高速列车分段计算获取数据速度确定速度法总阻力累加

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一种基于图像处理与路面附着系数相结合的制动距离计算方法

一种基于图像处理与路面附着系数相结合的制动距离计算方法

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作者：高文萱周君胡然吴雪瑄姜凯腾吴潇杨盼盼石欣蕾王超曹明星 223003 江苏省淮安市经济技术开发区枚乘东路1号

本发明公开了一种基于图像处理与路面附着系数相结合的制动距离计算方法，具体为：采集各种路况环境下的路面图像，建立路面类型数据集，并划分为训练集、测试集和验证集，每类数据集都包含所有路况下的若干图像；对数据集进行图像预处... 详细信息

标准号: CN113312976A

本发明公开了一种基于图像处理与路面附着系数相结合的制动距离计算方法，具体为：采集各种路况环境下的路面图像，建立路面类型数据集，并划分为训练集、测试集和验证集，每类数据集都包含所有路况下的若干图像；对数据集进行图像预处理，对预处理后的路面图像进行特征提取，并标记相应的路面类型；搭建卷积神经网络，使用训练集训练网络，使用验证集验证网络，得到路面类型识别模型；利用识别模型识别测试集中图像的路面类型，将路面类型与路面附着系数先验知识相结合，估算该路面的附着系数；将得到的路面附着系数带入制动距离模型，得到制动距离。本发明得到的路面附着系数准确性高、可靠性强，实时性好，能极大地提高预警的安全性。

关键词：路面附着系数路面类型数据集路面图像制动距离训练集验证集路况预处理卷积神经网络路面类型识别制动距离计算图像图像预处理附着系数模型识别实时性好特征提取图像处理先验知识训练网络测试集估算验证预警采集测试网络

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一种高速列车制动距离计算方法及系统

一种高速列车制动距离计算方法及系统

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作者：周素霞邵京孙宇铎杨文澈 100044 北京市西城区展览馆路1号

标准号: CN113591229A

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CRH型动车组制动距离计算方法

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中国机械 2014年第12期 68-69页

作者：赵恒 610031 中铁二院机动院四川成都

我国自主研发的CRH型动车组已投入运营。通过对运动学公式的微分形式来积分来计算CRH型动车组制动组制动距离，得到的制动距离更加精确，可以为高速列车的其它基本研究提供制动距离的计算依据，使对动车组制动实施的监控更加准确。

关键词：动车组制动距离计算微积分计算

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制动距离的计测系统、电梯以及制动距离的计测方法

制动距离的计测系统、电梯以及制动距离的计测方法

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作者：大野俊介山﨑智史大森阳太宫野一辉国武和广长谷川平日本东京都

提供能够更准确地计测制动距离的计测系统、电梯以及计测方法。在电梯(1)的计测系统(29)中，行驶控制部(23)使轿厢(8)以低速经过门区的边界，由此利用保护装置(28)使制动装置(10)动作而使轿厢(8)停止。然后，行驶控制部(23)使轿厢(8)以... 详细信息

标准号: CN116783131B

提供能够更准确地计测制动距离的计测系统、电梯以及计测方法。在电梯(1)的计测系统(29)中，行驶控制部(23)使轿厢(8)以低速经过门区的边界，由此利用保护装置(28)使制动装置(10)动作而使轿厢(8)停止。然后，行驶控制部(23)使轿厢(8)以微速以从轿厢(8)的停止位置返回到该边界的方式行驶，在该微速下不会产生主绳索(7)相对于驱动绳轮(13)的滑动。旋转计测部(22)计测驱动绳轮(13)在从轿厢(8)在停止位置处以微速开始行驶起直至轿厢(8)到达该边界为止的旋转量。制动距离计算部(30)根据此时旋转计测部所计测的驱动绳轮(13)的旋转量来计算保护装置(28)的制动距离。

关键词：轿厢计测驱动绳轮保护装置行驶控制部计测系统停止位置制动距离计测部旋转量电梯制动距离计算行驶制动装置主绳索滑动门区返回

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制动距离的计测系统、电梯以及制动距离的计测方法

制动距离的计测系统、电梯以及制动距离的计测方法

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作者：大野俊介山﨑智史大森阳太宫野一辉国武和广长谷川平日本东京都

标准号: CN116783131A

关键词：轿厢计测驱动绳轮保护装置行驶控制部计测系统停止位置制动距离计测部旋转量电梯制动距离计算行驶制动装置主绳索滑动门区返回

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轨道车辆用粉末冶金闸瓦性能研究

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科技与创新 2022年第18期 91-93页

作者：张宏伟刘治国中车大同电力机车有限公司技术中心山西大同037038

通过分析HXD2系列机车用粉末冶金闸瓦的性能特点,结合HXD2机车装用粉末冶金闸瓦的制动距离计算以及粉末冶金闸瓦的实验室检验数据,提出了该粉末冶金闸瓦的性能优点,并经实际装车考核,验证了粉末冶金闸瓦确实有效降低了金属镶嵌的现象。

关键词：轨道车辆交流传动机车粉末冶金制动距离计算

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考虑罐内液体冲击的油罐车自动紧急制动系统及方法

考虑罐内液体冲击的油罐车自动紧急制动系统及方法

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作者：薛鹏宇汪振国王洪亮皮大伟王显会王佳宁孙晓旺王霞 210094 江苏省南京市孝陵卫200号

本发明属于车辆制动领域，具体涉及一种考虑罐内液体冲击的油罐车自动紧急制动系统及方法。车载传感设备将油罐车和前方车辆的运动参数输出给预警制动距离计算模块，结合罐内液体与罐壁之间的液体冲击力计算预警制动距离；将油罐车与前... 详细信息

标准号: CN118238783A

本发明属于车辆制动领域，具体涉及一种考虑罐内液体冲击的油罐车自动紧急制动系统及方法。车载传感设备将油罐车和前方车辆的运动参数输出给预警制动距离计算模块，结合罐内液体与罐壁之间的液体冲击力计算预警制动距离；将油罐车与前方车辆的实时距离与预警制动距离进行比较，计算得出差值，代入风险状态判断模块，依据判断结果决定是否执行预警指令和制动指令；制动力分配模块在接收到制动指令后基于动态轴荷算法进行制动力分配。本发明对预警制动距离进行了修正，并采用前反馈结合的控制方式对制动力进行实时调整，再基于动态轴荷算法对前后轴制动力进行分配，使得提出的制动控制策略更加符合油罐车的制动场景。

关键词：油罐车制动距离预警制动力分配罐内液体前方车辆制动指令动态轴制动力算法紧急制动系统制动距离计算液体冲击力车辆制动传感设备风险状态控制方式判断结果判断模块实时调整实时距离预警指令运动参数制动控制前后轴罐壁制动修正场景反馈输出分配

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一种高铁列控系统的防护曲线计算优化方法

一种高铁列控系统的防护曲线计算优化方法

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作者：孙文哲王斐武岳林李一楠易海旺赵志鹏刘基全王鹏穆进超谢俊红刘育君张宇王飞杨森赵晓宇刘雅晴赵媛喆陈汇远 100081 北京市海淀区大柳树路2号二区8幢

本发明公开了一种高铁列控系统的防护曲线计算优化方法，其具体是在计算防护曲线的过程中考虑了坡度对曲线计算精度的影响，建立强化学习模型的状态矩阵、行为矩阵、约束条件和目标函数，通过迭代过程生成最优离散速度步长策略，确保每... 详细信息

标准号: CN118296950A

本发明公开了一种高铁列控系统的防护曲线计算优化方法，其具体是在计算防护曲线的过程中考虑了坡度对曲线计算精度的影响，建立强化学习模型的状态矩阵、行为矩阵、约束条件和目标函数，通过迭代过程生成最优离散速度步长策略，确保每个迭代周期内的离散速度步长决策行为满足在当前速度、位置和坡度状态下使得同时考虑计算精度和计算复杂度的目标函数取得最小值，并在终止迭代后根据计算所得列车位置和速度绘制防护曲线。本发明在实现过程中充分考虑了坡度因素对基于离散速度步长的防护曲线模型的影响，在不增加计算复杂度的同时，能够有效降低制动距离计算误差，提高防护曲线计算精度。

关键词：防护曲线计算复杂度目标函数坡度矩阵制动距离计算迭代过程迭代周期决策行为列车位置列控系统坡度状态强化学习曲线计算约束条件状态矩阵迭代高铁绘制优化

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