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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

53 篇 专利
1 篇 期刊文献

馆藏范围

54 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

1 篇 工学
- 1 篇 机械工程
- 1 篇 交通运输工程

主题

1 篇 故障处理
1 篇 制动踏板位移传感...
1 篇 故障诊断
1 篇 混合动力

机构

10 篇 南京航空航天大学
5 篇 吉林大学
4 篇 江苏大学
3 篇 清华大学
2 篇 华东交通大学
2 篇 浙江万安科技股份...
2 篇 山东理工大学
2 篇 一汽解放汽车有限...
2 篇 浙江大学
2 篇 扬州大学
2 篇 广西科技大学
1 篇 上汽大众汽车有限...
1 篇 重庆西晶源流体技...
1 篇 交通运输部公路科...
1 篇 贵州新力源科技有...
1 篇 山东派蒙机电技术...
1 篇 上海千顾汽车科技...
1 篇 武汉科技大学
1 篇 河南森源重工有限...
1 篇 南昌大学

作者

8 篇 赵万忠
7 篇 金智林
7 篇 严正华
5 篇 周乾
5 篇 陈国钰
5 篇 王超
4 篇 刘海贞
4 篇 何仁
4 篇 吴坚
4 篇 何睿
3 篇 张伊晗
3 篇 于良耀
3 篇 程慧
3 篇 李彪
3 篇 张瑞军
3 篇 刘晓辉
3 篇 赵艺岩
3 篇 张野
3 篇 朱冰
3 篇 孟鹏翔

语言

54 篇 中文

检索条件"主题词=制动踏板位移传感器"

共 54 条记录，以下是11-20 订阅

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详细简洁

排序：

底盘集成控制系统和方法

底盘集成控制系统和方法

引用

作者：王庆辉陈曦刘鑫王政芳 100015 北京市朝阳区酒仙桥路14号1幢4层

本申请公开了一种底盘集成控制系统和方法。该系统包括：底盘集成控制器，以及通过硬线与所述底盘集成控制器连接的轮转向电机总成、电子机械制动卡钳总成、轮边驱动电机总成、可调减震器总成、轮速传感器、前视摄像头总成和高度传感器... 详细信息

标准号: CN116653996A

本申请公开了一种底盘集成控制系统和方法。该系统包括：底盘集成控制器，以及通过硬线与所述底盘集成控制器连接的轮转向电机总成、电子机械制动卡钳总成、轮边驱动电机总成、可调减震器总成、轮速传感器、前视摄像头总成和高度传感器等，轮转向电机总成、电子机械制动卡钳总成、轮边驱动电机总成、可调减震器总成、轮速传感器、前视摄像头总成、高度传感器、惯导传感器、方向盘转角传感器、方向盘扭矩传感器、制动踏板位移传感器、油门踏板位移传感器、制动踏板开关分别向底盘集成控制器提供信号，底盘集成控制器对信号进行处理，利用处理结果控制轮转向电机总成、轮边驱动电机、电子机械制动卡钳总成和可调减震器，以达到协调控制车辆的目的。

关键词：底盘集成控制器电子机械制动轮边驱动电机卡钳总成转向电机可调高度传感器减震器总成轮速传感器前视摄像头传感器减震器制动踏板位移传感器方向盘转角传感器集成控制系统信号进行处理油门踏板位移制动踏板开关方向盘扭矩惯导传感器协调控制控制轮硬线申请

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新能源汽车的智能制动系统及制动方法

新能源汽车的智能制动系统及制动方法

引用

作者：张建明曹利军卢峥魏宏李天兵 201805 上海市嘉定区安亭镇于田路123号

本发明提出了一种新能源汽车的智能制动系统及制动方法，该系统包括电子稳定程序控制器ESC和电子助力器eBKV，所述电子稳定程序控制器ESC包括泵电机、主缸压力传感器和纵向加速度传感器，所述电子助力器eBKV包括电机和制动踏板位移传感... 详细信息

标准号: CN115848376A

本发明提出了一种新能源汽车的智能制动系统及制动方法，该系统包括电子稳定程序控制器ESC和电子助力器eBKV，所述电子稳定程序控制器ESC包括泵电机、主缸压力传感器和纵向加速度传感器，所述电子助力器eBKV包括电机和制动踏板位移传感器。所述主缸压力传感器采集主缸压力Pm，所述纵向加速度传感器采集纵向加速度ax，所述制动踏板位移传感器采集制动踏板位移Tr。所述新能源汽车的智能制动系统分别通过所述电子稳定程序控制器ESC的泵电机或所述电子助力器eBKV的电机的控制，启动制动自主增强BAB过程，以执行主动建压，进行智能制动。

关键词：电子稳定程序电子助力控制器制动踏板位移传感器纵向加速度传感器制动主缸压力传感器智能制动系统新能源汽车泵电机采集电机制动踏板位移主缸压力智能

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一种面向驾驶人驾驶数据采集的在线标定试验台

一种面向驾驶人驾驶数据采集的在线标定试验台

引用

作者：朱冰孟鹏翔赵艺岩张野李彪张明星程慧张伊晗 130012 吉林省长春市长春高新技术产业开发区前进大街2699号

本发明公开了一种面向驾驶人驾驶数据采集的在线标定试验台，克服了存在的驾驶辅助系统无法区分不同驾驶习性带来的不适性与如何对驾驶特性进行分类的问题，其包括模拟输出系统、操纵控制系统与数据采集系统；所述的数据采集系统包括油... 详细信息

标准号: CN109859564B

本发明公开了一种面向驾驶人驾驶数据采集的在线标定试验台，克服了存在的驾驶辅助系统无法区分不同驾驶习性带来的不适性与如何对驾驶特性进行分类的问题，其包括模拟输出系统、操纵控制系统与数据采集系统；所述的数据采集系统包括油门踏板位移传感器、制动踏板位移传感器、方向盘转角传感器；油门踏板位移传感器、制动踏板位移传感器集成在操纵控制系统的油门踏板、制动踏板上，方向盘转角传感器安装在操纵控制系统的G29方向盘上；模拟输出系统通过固定平台安装地基上，其它部件安装在固定平台的右侧；操纵控制系统安装在固定平台的左侧；油门踏板位移传感器、制动踏板位移传感器与方向盘转角传感器的输出端和模拟输出系统的实验主机线连接。

关键词：操纵控制系统制动踏板位移传感器方向盘转角传感器模拟输出系统油门踏板位移固定平台传感器驾驶数据采集系统驾驶辅助系统部件安装实验主机数据采集油门踏板在线标定制动踏板试验台输出端线连接方向盘地基习性分类

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一种电动汽车用轮毂电机智能散热系统及控制方法

一种电动汽车用轮毂电机智能散热系统及控制方法

引用

作者：陈齐平黄娟林任继文肖强周聪辉康盛 330013 江西省南昌市昌北经济技术开发区双港东大街808号

本发明属于电动汽车用轮毂电机技术领域，尤其涉及一种电动汽车用轮毂电机智能散热系统及控制方法。散热系统的电门踏板位移传感器、制动踏板位移传感器与中央控制单元的输入端相连接，输出端分别和驱动水泵、继电控制开关连接，驱动水... 详细信息

标准号: CN107839471A

本发明属于电动汽车用轮毂电机技术领域，尤其涉及一种电动汽车用轮毂电机智能散热系统及控制方法。散热系统的电门踏板位移传感器、制动踏板位移传感器与中央控制单元的输入端相连接，输出端分别和驱动水泵、继电控制开关连接，驱动水泵与电动汽车轮毂电机冷却水套的入水口连接，出水口与冷却水箱连接，继电控制开关与散热风扇连接；温度传感器有两个，分别安装在冷却水套的进水口、出水口；中央控制单元根据电门踏板位移传感器、制动踏板位移传感器与温度传感器传来的信号对驱动水泵和散热风扇的功率进行控制。本发明结构简单，运行高效，能有效提升电动汽车轮毂电机能却散热能力，大大提高了轮毂电机的使用寿命，并且改善了电动汽车的安全可靠性。

关键词：电动汽车轮毂电机水泵制动踏板位移传感器踏板位移传感器电门继电控制开关中央控制单元温度传感器冷却水套散热风扇散热系统出水口驱动安全可靠性冷却水箱散热能力使用寿命进水口入水口输出端智能

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一种车载隧道爬坡加速提示系统

一种车载隧道爬坡加速提示系统

引用

作者：童哲铭刘浩童水光 310058 浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号

本发明公开了一种车载隧道爬坡加速提示系统，包括信息采集模块、中央处理单元、提示模块；信息采集模块由车载传感器和外加传感器组成；车载传感器包括车速传感器、加速度传感器、挡位传感器、制动踏板位移传感器、油门踏板位移传感器... 详细信息

标准号: CN110682873A

本发明公开了一种车载隧道爬坡加速提示系统，包括信息采集模块、中央处理单元、提示模块；信息采集模块由车载传感器和外加传感器组成；车载传感器包括车速传感器、加速度传感器、挡位传感器、制动踏板位移传感器、油门踏板位移传感器；外加传感器包括油位传感器、GPS传感器、胎压传感器；中央处理单元包括地理位置对比模块、信息处理模块、坡道行驶判断模块、提示判断模块、开关控制器、预警模块；提示模块由车载扬声器组成。该系统能够在隧道上坡路段及时提醒驾驶员加速驶离，缓解隧道出口易于堵塞的交通现状；同时，该系统兼具安全预警的功能，能够及时提醒驾驶员检查胎压、及时加油、超速行驶。

关键词：信息采集模块车载传感器提示模块传感器制动踏板位移传感器加速度传感器提示判断模块信息处理模块油门踏板位移隧道车速传感器车载扬声器传感器组成挡位传感器开关控制器胎压传感器油位传感器安全预警超速行驶对比模块交通现状判断模块上坡路段隧道出口提示系统预警模块坡道爬坡胎压地理位置加油行驶堵塞缓解检查

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一种具有复合功能的电动助力制动系统

一种具有复合功能的电动助力制动系统

引用

作者：何睿吴坚潜磊刘海贞齐世迁 135044 吉林省长春市前进大街2699号

本发明涉及车辆工程领域，公开了一种具有复合功能的电动助力制动系统，包括了制动踏板位移传感器、制动踏板、踏板行程模拟器、电动助力总成、主缸、轮缸、液压控制单元、储液罐、电机、减速增扭机构、电子控制单元、常开电磁阀、常闭... 详细信息

标准号: CN105774788A

本发明涉及车辆工程领域，公开了一种具有复合功能的电动助力制动系统，包括了制动踏板位移传感器、制动踏板、踏板行程模拟器、电动助力总成、主缸、轮缸、液压控制单元、储液罐、电机、减速增扭机构、电子控制单元、常开电磁阀、常闭电磁阀、车载其他传感器，通过设计踏板行程模拟器，可以实现摩擦制动力和再生制动力的解耦，提供连续可变的脚感，电机助力装置可与制动防抱死系统，液压控制单元集成，实现主动制动功能，电机输入和驾驶员输入无干涉，电机可以实现主动制动，可作为智能汽车及无人驾驶汽车的制动执行机构。

关键词：踏板行程模拟器液压控制单元电机电动助力主动制动制动踏板位移传感器制动防抱死系统电子控制单元减速增扭机构无人驾驶汽车制动执行机构常闭电磁阀常开电磁阀摩擦制动力再生制动力车辆工程电机输入复合功能连续可变制动踏板制动系统智能汽车助力装置储液罐传感器解耦轮缸主缸干涉

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基于制动能量回收的客车防侧翻装置及方法

基于制动能量回收的客车防侧翻装置及方法

引用

作者：金智林李静轩赵万钟严正华梁为何 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号

本发明公开了一种基于制动能量回收的客车防侧翻装置及方法，包括电子控制单元，左侧防翻机构，右侧防翻机构，制动能量回收模块，制动踏板位移传感器以及车身侧倾角传感器；其中电子控制单元通过制动踏板位移传感器检测到客车制动时，... 详细信息

标准号: CN109263592A

本发明公开了一种基于制动能量回收的客车防侧翻装置及方法，包括电子控制单元，左侧防翻机构，右侧防翻机构，制动能量回收模块，制动踏板位移传感器以及车身侧倾角传感器；其中电子控制单元通过制动踏板位移传感器检测到客车制动时，控制制动能量回收模块工作，将回收的能量以高压气体的形式储存在储气室内，当电子控制单元通过车身侧倾角检测到客车有侧翻危险时，控制左侧防翻机构和右侧防翻机构工作，减小车身侧倾角，同时左侧防翻机构和右侧防翻机构工作时可以起到汽车行驶负载作用降低车速，也可提高客车侧翻稳定性。本发明结构紧凑，易于安装，将制动能量回收与汽车防侧翻结合起来，节约能源，防侧翻效果好，有利于客车行驶的操纵稳定性。

关键词：防翻制动能量回收电子控制单元客车车身侧倾角制动踏板位移传感器防侧翻侧翻操纵稳定性防侧翻装置负载作用高压气体汽车行驶传感器检测储气减小车速制动储存室内行驶回收节约能源汽车

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一种具有多工作模式的电子液压制动系统

一种具有多工作模式的电子液压制动系统

引用

作者：刘海贞邓伟文吴坚何睿 130000 吉林省长春市人民大街2699号

本发明属于汽车制动系统技术领域，公开了一种具有多工作模式的电子液压制动系统，主要包括制动踏板、制动踏板位移传感器、主动控制式助力器、2/2常闭电磁阀、主动型踏板感觉模拟器、液压控制单元、电子控制单元、制动主缸、制动轮缸... 详细信息

标准号: CN105946837A

本发明属于汽车制动系统技术领域，公开了一种具有多工作模式的电子液压制动系统，主要包括制动踏板、制动踏板位移传感器、主动控制式助力器、2/2常闭电磁阀、主动型踏板感觉模拟器、液压控制单元、电子控制单元、制动主缸、制动轮缸。本发明的电子液压制动系统采用双动力源的制动系统构型，能够提高系统容错能力，在各种制动工况切换时，保证较为平稳的踏板感觉，并且保证系统较快的增压响应。

关键词：电子液压制动系统制动踏板位移传感器踏板感觉模拟器电子控制单元汽车制动系统液压控制单元常闭电磁阀多工作模式主动控制式保证系统双动力源踏板感觉系统容错制动工况制动轮缸制动踏板制动系统制动主缸主动型助力器增压构型响应保证

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一种汽车底盘集成助力装置及其控制方法

一种汽车底盘集成助力装置及其控制方法

引用

作者：金智林陈国钰严正华赵万忠周乾王超 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号

本发明公开了一种汽车底盘集成助力装置及其控制方法，包括电子控制单元、动力源模块、电磁阀控制模块、转向助力模块、制动助力模块。该集成助力装置通过采集方向盘转角传感器信号和制动踏板位移传感器信号，对两个信号进行处理：当判... 详细信息

标准号: CN106741159B

本发明公开了一种汽车底盘集成助力装置及其控制方法，包括电子控制单元、动力源模块、电磁阀控制模块、转向助力模块、制动助力模块。该集成助力装置通过采集方向盘转角传感器信号和制动踏板位移传感器信号，对两个信号进行处理：当判断驾驶员需要进行转向助力时，转向助力模块工作，提供需要的转向助力；当判断驾驶员需要进行制动助力时，制动助力模块工作，提供需要的制动助力。转向助力模块和制动助力模块公用动力源模块，两种工作状态独立完成，互不干扰。该装置将转向助力模块和制动助力模块的动力源进行集成，采用对阀组合形式，结构简单、集成化高、控制精度及可靠性高。

关键词：转向助力制动助力模块动力源模块制动助力助力装置制动踏板位移传感器方向盘转角传感器电磁阀控制模块电子控制单元信号进行处理互不干扰汽车底盘组合形式动力源集成化公用采集

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一种线控制动系统及一种主缸液压力时滞补偿控制方法

一种线控制动系统及一种主缸液压力时滞补偿控制方法

引用

作者：陈锋傅直全胡斐俞碧君 311835 浙江省绍兴市诸暨市店口镇中央路188号

本发明公开了一种线控制动系统及主缸液压力时滞补偿控制方法，其中电子控制单元与车速传感器、制动踏板位移传感器、制动踏板速度传感器电气连接，电子控制单元接收车速信号、制动踏板位移信号、制动踏板速度信号，计算制动主缸目标液... 详细信息

标准号: CN113581152B

本发明公开了一种线控制动系统及主缸液压力时滞补偿控制方法，其中电子控制单元与车速传感器、制动踏板位移传感器、制动踏板速度传感器电气连接，电子控制单元接收车速信号、制动踏板位移信号、制动踏板速度信号，计算制动主缸目标液压力P_sT；电子控制单元与电机控制器电气连接，电子控制单元发送目标液压力指令到电机控制器，电机控制器根据接收到的目标液压力指令计算电机目标输出转矩T_mT；电机控制器与电机电气连接，发送目标转矩指令到电机，进而控制电机输出目标转矩。本发明充分考虑了线控制动系统由于信号传输、信号处理等因素诱发的时滞问题，提出了时滞补偿控制算法，弥补了时滞引起线控制动系统控制精度低的问题，提高了车辆的安全性。

关键词：电子控制单元电机控制器线控制动系统电气连接发送目标时滞补偿制动踏板目标液液压力时滞电机制动踏板位移传感器目标输出转矩制动踏板位移车速传感器速度传感器车速信号电机电气控制电机控制算法输出目标速度信号信号处理信号传输压力指令制动主缸转矩指令主缸转矩诱发指令

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