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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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54 篇 专利

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54 篇 电子文献
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日期分布

机构

6 篇 浙江吉利控股集团...
4 篇 奇瑞商用车有限公...
3 篇 吉林大学
3 篇 贵州大学
2 篇 江苏大学
2 篇 浙江远程商用车研...
2 篇 宁波吉利汽车研究...
2 篇 畅加风行智能科技...
2 篇 浙江吉利汽车研究...
2 篇 武汉格罗夫氢能汽...
2 篇 南京经纬达汽车科...
2 篇 北京车和家信息技...
2 篇 坤泰车辆系统有限...
2 篇 常州英孚传感科技...
2 篇 芜湖伯特利汽车安...
2 篇 中汽创智科技有限...
2 篇 浙江吉利新能源商...
1 篇 长安大学
1 篇 浙江沃德尔科技集...
1 篇 百度有限责任公司

作者

6 篇 邓伟文
6 篇 丁能根
3 篇 朱亚伟
3 篇 夏承贺
3 篇 户亚威
3 篇 黄巨成
3 篇 石求军
3 篇 张成
3 篇 李静
3 篇 潘忠亮
3 篇 张雪碧
2 篇 陈江生
2 篇 赵小东
2 篇 韩雪雯
2 篇 陆玉正
2 篇 徐从路
2 篇 徐元玉
2 篇 周定华
2 篇 陈晨
2 篇 章国栋

语言

54 篇 中文

检索条件"主题词=制动踏板行程传感器"

共 54 条记录，以下是21-30 订阅

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适用于AT和CVT变速箱结构的EPB控制系统

适用于AT和CVT变速箱结构的EPB控制系统

引用

作者：鲍思语孟令云黄巨成朱亚伟施帆君任思路李虎本程诗瀚 241000 安徽省芜湖市弋江区中山南路717号科技产业园8号楼

本实用新型涉及汽车控制技术领域，提供了一种适用于AT和CVT变速箱结构的EPB控制系统，该系统包括：整车控制器ECU，整车控制器ECU与车速传感器、发动机控制器ECU、制动踏板行程传感器、油门踏板位置传感器、变速箱控制单元TCU及电子驻... 详细信息

标准号: CN213323068U

本实用新型涉及汽车控制技术领域，提供了一种适用于AT和CVT变速箱结构的EPB控制系统，该系统包括：整车控制器ECU，整车控制器ECU与车速传感器、发动机控制器ECU、制动踏板行程传感器、油门踏板位置传感器、变速箱控制单元TCU及电子驻车制动系统EPB通过CAN线通讯连接；整车控制器ECU与提示单元通讯连接。车辆处于静止状态，电子驻车制动系统EPB启动，油门踏板开度为零，制动踏板踩下，车辆处于动力挡位(D档、R档或S档)，且发动机的转速大于零，则控制提示单元发出挂入空挡提醒。

关键词：整车控制器电子驻车制动系统提示单元通讯连接油门踏板位置传感器制动踏板行程传感器变速箱控制单元发动机控制器油门踏板开度本实用新型车速传感器静止状态控制系统汽车控制制动踏板挡位空挡发动机

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一种胎压监测系统

一种胎压监测系统

引用

作者：柴振博 253800 河北省衡水市故城县郑口镇中华街清苑小区中排三胡同8号

本实用新型公开了一种胎压监测系统，涉及车辆信息监测领域。该系统用于对车辆的轮胎压力进行监测调节，包括用于监测轮胎压力大小的胎压传感器、用于反映制动踏板运动位置的制动踏板行程传感器、用于调节轮胎压力大小的胎压调节装置以... 详细信息

标准号: CN212654147U

本实用新型公开了一种胎压监测系统，涉及车辆信息监测领域。该系统用于对车辆的轮胎压力进行监测调节，包括用于监测轮胎压力大小的胎压传感器、用于反映制动踏板运动位置的制动踏板行程传感器、用于调节轮胎压力大小的胎压调节装置以及控制处理器；其中，所述控制处理器的信号输入端连接胎压传感器和制动踏板行程传感器，控制输出端连接胎压调节装置。该系统实时反馈和监测轮胎压力，并根据不同的行车情况对胎压进行调节，从而保证行车安全。

关键词：制动踏板行程传感器控制处理器监测轮胎轮胎压力连接胎车辆信息监测胎压调节装置胎压监测系统本实用新型控制输出端胎压传感器信号输入端调节装置实时反馈运动位置制动踏板行车安全传感器胎压行车监测保证

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一种面向港口自动驾驶集卡的制动控制系统

一种面向港口自动驾驶集卡的制动控制系统

引用

作者：张祖锋杨迪海闵文芳 215134 江苏省苏州市相城区渭塘镇渭中路81号1-1307

本实用新型公开了面向港口自动驾驶集卡的制动控制系统，制动气供气装置用于制动系统提供压缩空气，制动气供气装置通过气道与制动阀总成的输入端连接；制动阀总成与制动踏板行程传感器相配合；比例继动阀的输出端通过气道与制动气供气... 详细信息

标准号: CN211335951U

本实用新型公开了面向港口自动驾驶集卡的制动控制系统，制动气供气装置用于制动系统提供压缩空气，制动气供气装置通过气道与制动阀总成的输入端连接；制动阀总成与制动踏板行程传感器相配合；比例继动阀的输出端通过气道与制动气供气装置连接，比例继动阀与ABS电磁阀连接；ABS电磁阀的输气端制动气室连接；轮速传感器用于采集车辆车轮的速度且与控制器及反馈装置电连接。对比例继动阀进行标定，通过比例继动阀的内置压力传感器将压力信号反馈至控制器，对比例继动阀的气压调节校准以确保主动制动的精度，以电信号代替机械传动，解决了机械传动老化的问题。

关键词：继动阀制动制动阀总成供气装置机械传动控制器气道制动踏板行程传感器供气装置连接压力信号反馈制动控制系统本实用新型轮速传感器输入端连接压力传感器车辆车轮反馈装置气压调节压缩空气制动气室制动系统主动制动自动驾驶校准电连接输出端输气端标定集卡内置老化采集港口配合

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纯电动公交客车制动控制系统

纯电动公交客车制动控制系统

引用

作者：李静石求军潘忠亮夏承贺户亚威张雪碧张成 130012 吉林省长春市前进大街2699号

本实用新型提供了一种纯电动公交客车制动控制系统，所述制动控制系统包括制动踏板行程传感器、加速踏板行程传感器、电机制动系统、气压制动系统和控制器ECU，所述气压制动系统由空气压缩机、卸载阀和四回路保护阀依次连接后分为三路... 详细信息

标准号: CN205768715U

本实用新型提供了一种纯电动公交客车制动控制系统，所述制动控制系统包括制动踏板行程传感器、加速踏板行程传感器、电机制动系统、气压制动系统和控制器ECU，所述气压制动系统由空气压缩机、卸载阀和四回路保护阀依次连接后分为三路，分别通过前储气筒接入前制动回路、后储气筒接入后制动回路和手制动阀接入辅助制动回路组成。所述制动控制系统根据采集到的工况信息选择相应的制动系统，本实用新型提高了制动能量回收效率、制动安全性和防止在驱动过程中的发生滑转。

关键词：制动控制系统气压制动系统本实用新型制动回路储气筒制动踏板行程传感器纯电动公交客车电机制动系统加速踏板行程四回路保护阀制动能量回收空气压缩机制动安全性辅助制动工况信息回路组成手制动阀依次连接制动系统控制器卸载阀传感器滑转三路采集驱动

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一种电液复合伺服制动系统

一种电液复合伺服制动系统

引用

作者：邓伟文丁能根 100191 北京市海淀区学院路37号401宅605号

本实用新型公开一种电液复合伺服制动系统，它包括制动踏板、踏板回位装置、电动助力总成、主缸、储液罐、主缸压力传感器、液压控制单元、轮缸、电机、电子控制单元、制动踏板行程传感器。踩下制动踏板，制动踏板的作用力经推杆、反应... 详细信息

标准号: CN205905963U

本实用新型公开一种电液复合伺服制动系统，它包括制动踏板、踏板回位装置、电动助力总成、主缸、储液罐、主缸压力传感器、液压控制单元、轮缸、电机、电子控制单元、制动踏板行程传感器。踩下制动踏板，制动踏板的作用力经推杆、反应盘等推动主缸的活塞；同时，电子控制单元根据制动踏板行程传感器的信号计算助力大小，控制电机输出转矩，经过同步带及滚珠丝杠两级传动装置，推动反应盘和顶杆实施助力；主缸最终将制动压力经液压控制单元输出至各轮缸。本实用新型具有以下优点：踏板感觉可设计；可在驾驶员未采取操作时通过电子控制单元控制电机输出的扭矩，实现主动制动；可在电子控制装置失效的情况下通过踩下制动踏板实现人力备份制动。

关键词：制动踏板电子控制单元主缸制动踏板行程传感器液压控制单元本实用新型控制电机反应盘轮缸主缸压力传感器推杆电子控制装置两级传动装置伺服制动系统踏板回位装置活塞电动助力电液复合滚珠丝杠输出转矩踏板感觉信号计算制动压力主动制动输出储液罐同步带备份顶杆制动电机

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一种汽车道路试验模拟系统

一种汽车道路试验模拟系统

引用

作者：董坤唐友名张袁伟林贤捷袁慧韵 361000 福建省厦门市集美区后溪镇理工路600号

本实用新型公开了一种汽车道路试验模拟系统，包括参照车辆、参照车辆的整车控制器、被测车辆、被测车辆的整车控制器、数据采集终端、转鼓试验台、试验台控制模块、试验台控制面板、力矩传感器、速度传感器、加速度传感器、位移传感器... 详细信息

标准号: CN208076164U

本实用新型公开了一种汽车道路试验模拟系统，包括参照车辆、参照车辆的整车控制器、被测车辆、被测车辆的整车控制器、数据采集终端、转鼓试验台、试验台控制模块、试验台控制面板、力矩传感器、速度传感器、加速度传感器、位移传感器、制动踏板行程传感器和自动制动辅助装置。所述道路试验模拟系统通过数据采集终端获取力矩传感器、速度传感器、加速度传感器、位移传感器和制动踏板行程传感器的相关数据，获取车辆的运行状态信息，并将这些数据传输给试验台控制模块，试验台控制模块根据获取的信息计算得到汽车的行驶阻力、驱动力等信息，通过转鼓试验台和被测车辆再现车辆的实际道路行驶状态，从而实现在试验室进行汽车道路试验的目的。

关键词：试验台控制模块制动踏板行程传感器加速度传感器汽车道路试验数据采集终端力矩传感器速度传感器位移传感器整车控制器转鼓试验台道路试验模拟运行状态信息本实用新型辅助装置控制面板模拟系统实际道路数据传输信息计算行驶状态行驶阻力自动制动驱动力汽车

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一种具有多种工作模式的电液伺服制动系统

一种具有多种工作模式的电液伺服制动系统

引用

作者：邓伟文丁能根 100191 北京市海淀区学院路37号401宅605号

本实用新型公开一种具有多种工作模式的电液伺服制动系统，该电液伺服制动系统包括制动踏板、人力缸、电液伺服缸、制动主缸、储液罐、主缸压力传感器、液压控制单元、轮缸、电机、电子控制单元、制动踏板行程传感器。本实用新型通过电... 详细信息

标准号: CN205971268U

本实用新型公开一种具有多种工作模式的电液伺服制动系统，该电液伺服制动系统包括制动踏板、人力缸、电液伺服缸、制动主缸、储液罐、主缸压力传感器、液压控制单元、轮缸、电机、电子控制单元、制动踏板行程传感器。本实用新型通过电液伺服缸与人力缸相独立或叠加作用于制动主缸的活塞，从而对全部或部分车轮施加制动。本实用新型的电液伺服制动系统的多种工作模式使其可以根据不同的制动需求工作于主动制动模式、线控制动模式、助力制动模式，并具有失效备份人力制动功能。本实用新型的优点在于：具有多种制动模式，可根据实际应用时的制动需求选择最合适的制动模式，且可靠性高、失效防护能力强。

关键词：本实用新型电液伺服制动系统电液伺服缸工作模式制动模式制动需求制动主缸制动踏板行程传感器主缸压力传感器电子控制单元液压控制单元叠加作用防护能力线控制动制动功能制动踏板主动制动助力制动活塞储液罐备份轮缸制动车轮电机施加应用

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一种纯电动汽车再生制动控制系统

一种纯电动汽车再生制动控制系统

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作者：杨冬根何锋韩雪雯陈江生王君银 550025 贵州省贵阳市花溪区

本实用新型提供了一种纯电动汽车再生制动控制系统，该纯电动汽车再生制动控制系统包括电能储存单元、永磁同步电机、电池管理系统BMS、电机控制器MCU、整车控制器VCU、再生制动系统、雷达传感器、机械制动系统、制动踏板行程传感器；... 详细信息

标准号: CN205468585U

本实用新型提供了一种纯电动汽车再生制动控制系统，该纯电动汽车再生制动控制系统包括电能储存单元、永磁同步电机、电池管理系统BMS、电机控制器MCU、整车控制器VCU、再生制动系统、雷达传感器、机械制动系统、制动踏板行程传感器；所述电能储存单元通过依次连接的电池管理系统BMS、电机控制器MCU为永磁同步电机供电，永磁同步电机机械传动带动车辆动力轴。本实用新型通过合理而全面的判断及控制，能对再生制动与机械制动两种制动方式进行合理选择，还能对制动回能的利用方式进行合理选择，从而充分回收制动能量，进而能够解决纯电动汽车续驶里程短的问题，同时提高动力电池的循环使用寿命。

关键词：永磁同步电机纯电动汽车再生制动电池管理系统电能储存单元本实用新型电机控制器控制系统制动踏板行程传感器机械制动系统循环使用寿命再生制动系统雷达传感器整车控制器车辆动力动力电池机械传动机械制动续驶里程依次连接制动方式制动能量制动供电回收

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一种电动汽车制动能量回收系统

一种电动汽车制动能量回收系统

引用

作者：王金桥靳慧鲁汪跃中肖松松 241000 安徽省芜湖市弋江区高新技术产业开发区花津南路226号

本实用新型公开了一种电动汽车制动能量回收系统，该系统包括：制动踏板行程传感器及油门开度传感器，制动踏板行程传感器及油门开度传感器与整车控制器通讯连接；整车控制器与发电机通讯连接；发电机通过切换开关与动力电池或用电器电... 详细信息

标准号: CN208993490U

本实用新型公开了一种电动汽车制动能量回收系统，该系统包括：制动踏板行程传感器及油门开度传感器，制动踏板行程传感器及油门开度传感器与整车控制器通讯连接；整车控制器与发电机通讯连接；发电机通过切换开关与动力电池或用电器电连接；切换开关与开关控制器通讯连接；开关控制器与电池管理系统通讯连接。当动力电池具备充电条件时，优先选择将回收的制动能量对动力电池进行充电，当动力电池不具备充电条件时，将回收的制动能量直接供用电器使用，避免由于动力电池不具备充电条件而造成回收制动能量的浪费。

关键词：动力电池通讯连接充电条件制动能量制动踏板行程传感器油门开度传感器开关控制器整车控制器切换开关发电机回收制动能量回收系统电池管理系统本实用新型电动汽车电连接供用电用电器充电

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一种氢能汽车能量回馈管理系统

一种氢能汽车能量回馈管理系统

引用

作者：安元元郝义国陈华明余红霞程飞 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来三路99号1号楼

本实用新型公开了一种氢能汽车能量回馈管理系统。该系统包括整车控制器分别与显示模块、储能装置、电机控制器、燃料电池控制器和制动控制器电性连接，制动控制器分别与轮速传感器和制动踏板行程传感器电性连接。本实用新型由制动控制... 详细信息

标准号: CN215244356U

本实用新型公开了一种氢能汽车能量回馈管理系统。该系统包括整车控制器分别与显示模块、储能装置、电机控制器、燃料电池控制器和制动控制器电性连接，制动控制器分别与轮速传感器和制动踏板行程传感器电性连接。本实用新型由制动控制器发起制动能量回馈可以极大的提高能量回馈效率，在制动减速度较低的时候完全由电机再生制动来完成，制动能量完全由电机转换为电能并存储到储能装置，提高制动能量回收效率；燃料电池系统的能量也可以被回收，以及制动踏板行程传感器的运用，可以对车辆制动减速度进行计算，极大的提高了制动能量回收的经济性和安全性；采用轮速传感器输入给制动控制器计算车速，比使用电机转速间接计算车速要更加准确。

关键词：制动控制器制动踏板行程传感器制动能量回收本实用新型轮速传感器储能装置电性连接车速燃料电池控制器燃料电池系统制动能量回馈电机控制器整车控制器车辆制动电机转换电机转速管理系统能量回馈汽车能量显示模块再生制动制动能量回馈氢能制动电机存储回收

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