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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

37 篇 专利

馆藏范围

37 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

5 篇 重庆青山工业有限...
2 篇 浙江星莱和农业装...
2 篇 山西天地煤机装备...
2 篇 陕西安程合创设备...
2 篇 九牛汽车股份有限...
2 篇 徐州徐工矿山机械...
2 篇 中国煤炭科工集团...
2 篇 中交路桥建设有限...
2 篇 上海鑫国动力科技...
2 篇 中交瑞通建筑工程...
1 篇 重庆长安工业有限...
1 篇 浙江吉鑫祥叉车制...
1 篇 烟台杰瑞石油装备...
1 篇 芜湖造船厂有限公...
1 篇 湖北开来车辆科技...
1 篇 大连浦州航空科技...
1 篇 山东北骏重工有限...
1 篇 长城汽车股份有限...
1 篇 第一拖拉机股份有...
1 篇 中国第一汽车股份...

作者

3 篇 王道明
3 篇 孟庆勇
3 篇 姚锡江
3 篇 乔奎普
3 篇 王鹤
3 篇 秦红义
3 篇 杨兵
3 篇 汤治明
3 篇 张杰山
2 篇 谢龙
2 篇 兰春亮
2 篇 李国强
2 篇 尹文杰
2 篇 刘梅
2 篇 徐兆勇
2 篇 杨平峰
2 篇 何家海
2 篇 桑胜远
2 篇 马连
2 篇 谢细龙

语言

37 篇 中文

检索条件"主题词=前桥传动轴"

共 37 条记录，以下是31-40 订阅

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详细简洁

排序：

前减速器分装总成动平衡控制方法及前减速器分装总成

前减速器分装总成动平衡控制方法及前减速器分装总成

引用

作者：姚成林黄旭宁陈江峰张清华 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号

本发明涉及一种前减速器分装总成动平衡控制方法及前减速器分装总成，该控制方法包括对前桥传动轴进行动平衡检测，并于前桥传动轴上标记出前桥传动轴的前桥传动轴动平衡轻点位置，以及对前减速器进行动平衡检测，并于前主减突缘上标记... 详细信息

标准号: CN114623226A

本发明涉及一种前减速器分装总成动平衡控制方法及前减速器分装总成，该控制方法包括对前桥传动轴进行动平衡检测，并于前桥传动轴上标记出前桥传动轴的前桥传动轴动平衡轻点位置，以及对前减速器进行动平衡检测，并于前主减突缘上标记出前减速器的前减速器动平衡重点位置，再使前桥传动轴动平衡轻点位置与前减速器动平衡重点位置对正，并将两者相连构成前减速器分装总成；最后对前减速器分装总成进行动平衡检测，并于前减速器分装总成的动平衡不满足预设要求时，于前主减突缘上设置去重孔，而使前减速器分装总成的动平衡满足预设要求。本发明的动平衡控制方法，可使前减速器分装总成整体满足动平衡要求，能够有效解决车辆传动系统噪音大的问题。

关键词：前减速器分装动平衡前桥传动轴动平衡检测动平衡控制预设要求重点位置点位置突缘车辆传动系统动平衡要求有效解决去重孔对正噪音

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一种混合动力汽车的四驱动力总成

一种混合动力汽车的四驱动力总成

引用

作者：杨兵王鹤 402776 重庆市璧山县青杠街道

本发明公开一种结构紧凑的混合动力汽车的四驱动力总成，第一永磁同步电机输出轴与发动机输出轴和输入轴固定连接，输入轴装配于输入轴左、右轴承上，第一永磁同步电机连接于其输出轴的左端，滚针轴承空套于输入轴上，输入轴齿轮空套于... 详细信息

标准号: CN105059105B

本发明公开一种结构紧凑的混合动力汽车的四驱动力总成，第一永磁同步电机输出轴与发动机输出轴和输入轴固定连接，输入轴装配于输入轴左、右轴承上，第一永磁同步电机连接于其输出轴的左端，滚针轴承空套于输入轴上，输入轴齿轮空套于滚针轴承上，离合器齿套、齿壳分别与输入轴、输入轴齿轮固定连接；中间轴装配于中间轴左、右轴承上，中间轴大、小齿轮装配于中间轴上；前桥传动轴与前轮连接，第一差速器固定于前桥传动轴的中部，第一主减速齿轮固定于第一差速器上；传动轴装配于传动轴上、下轴承上，第一、二被动锥齿轮与传动轴连接；第二永磁同步电机输出轴装配于其输出轴轴承上。

关键词：输入轴永磁同步电机传动轴中间轴前桥传动轴输入轴齿轮滚针轴承差速器输出轴右轴承空套发动机输出轴混合动力汽车被动锥齿轮输出轴轴承输出轴装配输入轴装配小齿轮装配中间轴装配主减速齿轮离合器齿驱动力下轴承齿壳前轮左端装配

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一种混合动力汽车的四驱动力总成

一种混合动力汽车的四驱动力总成

引用

作者：杨兵王鹤 402776 重庆市璧山县青杠街道

标准号: CN105059105A

关键词：输入轴永磁同步电机传动轴输出轴前桥传动轴输入轴齿轮滚针轴承差速器右轴承中间轴空套连接装配发动机输出轴混合动力汽车被动锥齿轮输出轴轴承输入轴装配小齿轮装配中间轴装配主减速齿轮离合器齿中间轴上驱动力下轴承固定齿壳前轮一种左端中部公开

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一种断开式车桥、传动、悬架连接结构

一种断开式车桥、传动、悬架连接结构

引用

作者：周明星 401120 重庆市渝北区空港大道599号

一种断开式车桥、传动、悬架连接结构，包括前桥上支架(1)、前桥下支架(2)、左侧大支架(3)、其特征是左侧大支架(3)与左侧车体和前桥总成(5)左侧相连，前桥总成(5)右侧分别与前桥上支架(1)、前桥下支架(2)和右侧车体相连，前桥传动轴(4... 详细信息

标准号: CN106739811A

一种断开式车桥、传动、悬架连接结构，包括前桥上支架(1)、前桥下支架(2)、左侧大支架(3)、其特征是左侧大支架(3)与左侧车体和前桥总成(5)左侧相连，前桥总成(5)右侧分别与前桥上支架(1)、前桥下支架(2)和右侧车体相连，前桥传动轴(4)被前桥上支架(1)和前桥下支架(2)用上下半圆分型拆装方式包裹并固定在其间，前桥上支架(1)与右侧车体和右侧悬架上控制臂支座相连，前桥下支架(2)与右侧车体和右侧悬架下控制臂支座相连。本发明采用整体式结构，传动轴包裹在内侧，能有效减振，且安装、拆卸方便，可靠性高。

关键词：上支架车体前桥支架悬架前桥总成大支架传动轴包裹断开式车桥前桥传动轴整体式结构拆卸方便拆装方式连接结构上控制臂下控制臂半圆传动分型减振

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一种用于煤矿铰接式防爆车辆的液力-机械联合制动系统

一种用于煤矿铰接式防爆车辆的液力-机械联合制动系统

引用

作者：王庆祥赵海兴王治伟郭培燕谢龙陈贤忠兰春亮程玉军仇博赵瑞萍候尧华桑胜远潘成杰马艳卫王彦清肖洪彬 030006 山西省太原市并州南路108号

本发明属于煤矿井下辅助运输设备的技术领域，具体涉及一种用于煤矿铰接式防爆车辆的液力‑机械联合制动系统。包括与发动机后部连接的液力变矩器，液力变矩器通过上传动轴与变速箱连接，变速箱前输出通过前桥传动轴与前桥连接，前桥两... 详细信息

标准号: CN110843740B

本发明属于煤矿井下辅助运输设备的技术领域，具体涉及一种用于煤矿铰接式防爆车辆的液力‑机械联合制动系统。包括与发动机后部连接的液力变矩器，液力变矩器通过上传动轴与变速箱连接，变速箱前输出通过前桥传动轴与前桥连接，前桥两端分别与两个湿式行车制动器连接，变速箱后输出通过铰接传动轴与液力缓速制动装置的连接法兰连接，液力缓速制动装置的连接法兰通过后桥传动轴与后桥连接，后桥两端分别与两个湿式行车制动器连接，变速箱二轴上设置有湿式驻车制动器，前桥以及后桥上四个湿式行车制动器通过液压控制管路分别与机械制动行车制动控制阀和切换阀连接，切换阀接液力制动控制系统，液力缓速制动装置通过气动控制阀和气动控制管路接气源。

关键词：变速箱湿式液力缓速制动装置行车制动器后桥前桥液力变矩器连接法兰传动轴切换阀辅助运输设备联合制动系统气动控制管路液压控制管路制动控制系统后桥传动轴气动控制阀前桥传动轴驻车制动器防爆车辆机械制动煤矿井下行车制动输出铰接式接气源控制阀二轴铰接接液发动机煤矿

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一种用于煤矿铰接式防爆车辆的液力-机械联合制动系统

一种用于煤矿铰接式防爆车辆的液力-机械联合制动系统

引用

作者：王庆祥赵海兴王治伟郭培燕谢龙陈贤忠兰春亮程玉军仇博赵瑞萍候尧华桑胜远潘成杰马艳卫王彦清肖洪彬 030006 山西省太原市并州南路108号

标准号: CN110843740A

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一种传动系统和无轨胶轮车及传动方法

一种传动系统和无轨胶轮车及传动方法

引用

作者：徐兆勇金明明王国安光明任志壮刘梅任莉娟张晓旭李艳龙许曦恒 712000 陕西省西安市西咸新区秦汉新城周陵街办(福银南)新庄村周武路长信工业园8-2-881

本发明涉及矿井下运输车领域，具体涉及一种传动系统和无轨胶轮车及传动方法，至少包括发动机散热系统、发动机、液力变矩器、中间传动轴、变速箱、后桥传动轴、后桥、前桥和前桥传动轴，所述发动机散热系统、发动机、液力变矩器、中间... 详细信息

标准号: CN111688480A

本发明涉及矿井下运输车领域，具体涉及一种传动系统和无轨胶轮车及传动方法，至少包括发动机散热系统、发动机、液力变矩器、中间传动轴、变速箱、后桥传动轴、后桥、前桥和前桥传动轴，所述发动机散热系统、发动机、液力变矩器、中间传动轴、变速箱、后桥传动轴和后桥依次串联，所述前桥通过前桥传动轴联接变速箱，还包括后桥过渡传动轴和冷却风箱，所述后桥过渡传动轴串联在变速箱输出端和后桥传动轴之间，所述冷却风箱可拆卸连接在发动机散热系统内。本发明由于采用了新的前支架和后支架，解决了发动机原有与前车架由于安装空间狭小无法安装螺栓的问题，进而实现了发动机可以正常安装。

关键词：后桥发动机散热系统后桥传动轴变速箱发动机过渡传动轴前桥传动轴液力变矩器中间传动轴冷却风箱前桥变速箱输出可拆卸连接无轨胶轮车安装空间安装螺栓传动系统依次串联后支架前车架前支架运输车传动联接串联矿井

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