检索结果-内蒙古大学图书馆

财贸研究 2004年第3期15卷 97-100页

作者：李银鹏湖南财经高等专科学校湖南长沙410205

目前在我国开展业务流程重组而成功的企业很少 ,这种情况常常是对业务流程重组的实质认识不清所致。本文通过建立一个企业业务流程重组的前馈模式 ,帮助企业决策者了解企业业务流程重组真正可解决的问题是分工过度 ,只有在严重的分工过... 详细信息

目前在我国开展业务流程重组而成功的企业很少 ,这种情况常常是对业务流程重组的实质认识不清所致。本文通过建立一个企业业务流程重组的前馈模式 ,帮助企业决策者了解企业业务流程重组真正可解决的问题是分工过度 ,只有在严重的分工过度条件下进行重组才可能取得显著成效。

关键词：企业业务流程重组 BPR 前馈模式

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前馈护理模式对提高肿瘤血液科患者住院期间安全及生活质量的价值

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饮食保健 2019年第38期6卷 109-110页

作者：倪威崇州市人民医院肿瘤血液科四川成都 611230

目的:探讨前馈护理模式对提高肿瘤血液科患者住院期间安全及生活质量的价值.方法:选择我院肿瘤血液科患者,随机分为研究组和对照组.研究组住院期间实行前馈护理模式,对照组采取常规护理模式.观察两组患者住院期间护理不良事件发生率及... 详细信息

目的:探讨前馈护理模式对提高肿瘤血液科患者住院期间安全及生活质量的价值.方法:选择我院肿瘤血液科患者,随机分为研究组和对照组.研究组住院期间实行前馈护理模式,对照组采取常规护理模式.观察两组患者住院期间护理不良事件发生率及两组生活质量.结果:研究组和对照组住院期间护理不良事件发生率分别为1％、8％,差异有统计学意义(P<0.05);研究组生活质量高于对照组,两组之间比较具有较大的差别(P<0.05).结论:前馈护理模式可以提高肿瘤血液科患者住院期间安全性及生活质量.

关键词：前馈模式护理血液科

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乙型肝炎母婴阻断中前馈控制模式健康宣教护理效果

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康颐 2024年第3期 95-97页

作者：李文娜山东省临沂市平邑县柏林镇卫生院山东临沂 273304

目的:本研究主要探讨健康宣教策略应用在乙型肝炎母婴阻断前馈控制模式中的临床效果.方法:选取我院2021年8月-2022年8月收录的12例实施乙型肝炎母婴阻断的产妇作为研究样本,依据随机数字表法将患者均等分为两组,即6例对照组、6例实验组... 详细信息

目的:本研究主要探讨健康宣教策略应用在乙型肝炎母婴阻断前馈控制模式中的临床效果.方法:选取我院2021年8月-2022年8月收录的12例实施乙型肝炎母婴阻断的产妇作为研究样本,依据随机数字表法将患者均等分为两组,即6例对照组、6例实验组,依次开展常规护理与常规护理+健康宣教,对比两组产妇产后1年母婴阻断成功率、新生儿阳性乙肝病毒表面抗原载量、HBV-DNA载量、产妇心理状态评分等指标.结果:产后1年母婴阻断成功率:实验组指标数值显著高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05).新生儿阳性乙肝病毒表面抗原载量、HBV-DNA载量:实验组指标数值明显低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05).产妇心理状态评分:健康宣教前组间数值经对比,差异无统计学意义(P>0.05),健康宣教后实验组的指标数值更低,差异有统计学意义(P<0.05).结论:乙型肝炎母婴阻断中前馈控制模式中采取系统化健康教育策略,可以有效提高乙型肝炎母婴阻断成功率,降低阳性乙肝病毒表面抗原载量、HBV-DNA载量,稳定产妇的心理状态.

关键词：乙型肝炎母婴阻断前馈模式健康宣教宣教护理

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一种用于功率因数校正的前馈反馈模式切换控制器

一种用于功率因数校正的前馈反馈模式切换控制器

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作者：方正黄嵩人易峰 410000 湖南省长沙市高新开发区尖山路39号长沙中电软件园有限公司总部大楼A201

本实用新型公开了一种用于功率因数校正的前馈反馈模式切换控制器，所述控制器包括整流滤波电路、功率因数校正电路以及控制电路；所述交流电源AC经过所述整流滤波电路后通过A/D采样得到采样电压，采样电压经过过零检测判断输入电压是... 详细信息

标准号: CN208939818U

本实用新型公开了一种用于功率因数校正的前馈反馈模式切换控制器，所述控制器包括整流滤波电路、功率因数校正电路以及控制电路；所述交流电源AC经过所述整流滤波电路后通过A/D采样得到采样电压，采样电压经过过零检测判断输入电压是否过零，如果过零则进入完全前馈模式；当过零检测1/4周期后进入前馈反馈模式。本实用新型考虑到输入电压过零点事输入电流严重畸变问题，结合完全前馈模式与前馈加反馈模式尽量消除过零点时的输入电流畸变，从而减小电流畸变率，提高功率因数。

关键词：前馈整流滤波电路本实用新型采样电压反馈模式过零检测前馈模式输入电压控制器过零点功率因数校正电路反馈模式切换功率因数校正输入电流畸变电流畸变率功率因数交流电源控制电路输入电流严重畸变减小

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一种电动汽车、电机的速度控制方法及装置

一种电动汽车、电机的速度控制方法及装置

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作者：丁润东徐奔霍炯王辉于安博 230088 安徽省合肥市高新区梧桐路88号2幢

本申请提供了一种电动汽车、电机的速度控制方法及装置，该方法为：确定电机的当前控制状态和稳态IP参数；基于当前控制状态，确定出与当前控制状态相匹配的电机的前馈模式和目标调试IP参数；基于前馈模式和/或稳态IP参数对目标调试IP... 详细信息

标准号: CN116248001A

本申请提供了一种电动汽车、电机的速度控制方法及装置，该方法为：确定电机的当前控制状态和稳态IP参数；基于当前控制状态，确定出与当前控制状态相匹配的电机的前馈模式和目标调试IP参数；基于前馈模式和/或稳态IP参数对目标调试IP参数进行调试，以实现对电机的运行速度的控制，也即本申请利用IP控制对电机进行速度控制，可以消除稳态控制时的超调，解决了现有变结构模糊控制只能抑制而无法消除PI调节器的控制超调的问题；此外，本申请采用变结构IP控制方法，能够有效降低系统参数整定和调试难度，使电机在不同工况下均有较好的调速性能。

关键词：电机控制状态调试前馈模式速度控制变结构超调稳态申请有效降低系统参数整定电动汽车调试难度调速性能模糊控制稳态控制匹配

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一种带宽振镜电机振镜快速识别方法

一种带宽振镜电机振镜快速识别方法

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作者：蒋礼平杜德建李桂宁王辉 611730 四川省成都市郫都区德源镇(菁蓉镇)稻香路156号

本发明涉及一种带宽振镜电机振镜快速识别方法，包括以下步骤：步骤一、建立常用振镜数据库；步骤二、根据收集振镜信息中的标刻速度，将其设定为振镜预测步长p，每个振镜对应一个预测步长p。该带宽振镜电机振镜快速识别方法，从变量到... 详细信息

标准号: CN116191975A

本发明涉及一种带宽振镜电机振镜快速识别方法，包括以下步骤：步骤一、建立常用振镜数据库；步骤二、根据收集振镜信息中的标刻速度，将其设定为振镜预测步长p，每个振镜对应一个预测步长p。该带宽振镜电机振镜快速识别方法，从变量到向量的转变更适合解决多输入输出变量情况下的建模，状态空间模型能够用现在和过去的最小信息形式描述系统的状态，它不需要大量的历史数据资料，既省时又省力，前馈加PID软件模块采用比例、积分、微分、前馈模式组成前馈加PID控制器，伺服电路采用PID调节技术，使振镜扫描处于良好的临界阻尼状态，阻尼状态是振镜最佳工作状态，此时振镜达到稳定角时间为最短，而前馈的加入使系统反应时间大大减少。

关键词：振镜前馈快速识别振镜电机带宽临界阻尼状态状态空间模型最佳工作状态历史数据前馈模式软件模块输出变量伺服电路系统反应形式描述振镜扫描阻尼状态最小信息过去的稳定角预测标刻建模省力省时向量数据库

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一种基于道路曲率的可拓前馈车道保持控制方法

一种基于道路曲率的可拓前馈车道保持控制方法

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作者：蔡英凤臧勇王海孙晓强陈龙梁军李祎承刘擎超唐斌 212013 江苏省镇江市京口区学府路301号

本发明公开了一种基于道路曲率的可拓前馈车道保持控制方法，步骤1，建立车辆二自由度动力学模型；步骤2，根据二次多项式进行车道线拟合计算；步骤3，设计前馈可拓控制器；包括：步骤3.1前馈可拓控制器特征量和域界划分；步骤3.2计算... 详细信息

标准号: CN109606362B

本发明公开了一种基于道路曲率的可拓前馈车道保持控制方法，步骤1，建立车辆二自由度动力学模型；步骤2，根据二次多项式进行车道线拟合计算；步骤3，设计前馈可拓控制器；包括：步骤3.1前馈可拓控制器特征量和域界划分；步骤3.2计算前馈关联函数；步骤3.3前馈模式识别；步骤3.4计算前馈可拓控制器输出量；步骤4，设计下层可拓控制器；包括：步骤4.1，下层可拓特征量提取和域界划分；步骤4.2，计算下层可拓控制器关联函数；步骤4.3，下层测度模式识别；步骤4.4，输出下层控制器；步骤5，计算控制量输出。本发明将可拓控制运用到智能汽车车道保持控制中，使得智能汽车跟踪车道线不仅跟踪位置精度达到较高要求，同时保证运动状态具有更好的稳定性。

关键词：前馈控制器下层车道保持关联函数智能汽车车道线测度动力学模型二次多项式控制器输出特征量提取下层控制器输出道路曲率二自由度跟踪位置计算控制模式识别拟合计算前馈模式运动状态特征量跟踪保证

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用于排气再循环系统的开环和闭环控制的方法和系统

用于排气再循环系统的开环和闭环控制的方法和系统

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作者： F·C·盖特斯 K·普莱 S·G·拉斯美国密歇根州

本申请公开用于排气再循环系统的开环和闭环控制的方法和系统。提供用于估计包含排气再循环(EGR)系统的发动机中的EGR流量的方法和系统。在一个实例中，一种方法包含基于进气二氧化碳传感器输出高于阈值发动机负荷和/或当歧管绝对压力(M... 详细信息

标准号: CN106677911B

本申请公开用于排气再循环系统的开环和闭环控制的方法和系统。提供用于估计包含排气再循环(EGR)系统的发动机中的EGR流量的方法和系统。在一个实例中，一种方法包含基于进气二氧化碳传感器输出高于阈值发动机负荷和/或当歧管绝对压力(MAP)高于阈值压力时，在开环前馈模式中运转EGR系统，以及当发动机负荷降低低于阈值负荷时和/或当MAP降低低于阈值压力时，基于差压传感器输出，在闭环反馈模式中运转EGR系统。

关键词：发动机负荷阈值压力开环二氧化碳传感器排气再循环系统歧管绝对压力差压传感器排气再循环闭环反馈闭环控制前馈模式阈值负荷输出运转进气发动机申请

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用于排气再循环系统的开环和闭环控制的方法和系统

用于排气再循环系统的开环和闭环控制的方法和系统

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作者： F·C·盖特斯 K·普莱 S·G·拉斯美国密歇根州

标准号: CN106677911A

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一种基于道路曲率的可拓前馈车道保持控制方法

一种基于道路曲率的可拓前馈车道保持控制方法

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作者：蔡英凤臧勇王海孙晓强陈龙梁军李祎承刘擎超唐斌 212013 江苏省镇江市京口区学府路301号

标准号: CN109606362A

本发明公开了一种基于道路曲率的可拓前馈车道保持控制方法，步骤1，建立车辆二自由度动力学模型；步骤2，根据二次多项式进行车道线拟合计算；步骤3，设计前馈可拓控制器；包括：步骤3.1前馈可拓控制器特征量和域界划分；步骤3.2计算前馈关联函数；步骤3.3前馈模式识别；步骤3.4计算前馈可若控制器输出量；步骤4，设计下层可拓控制器；包括：步骤4.1，下层可拓特征量提取和域界划分；步骤4.2，计算下层可拓控制器关联函数；步骤4.3，下层测度模式识别；步骤4.4，输出下层控制器；步骤5，计算控制量输出。本发明将可拓控制运用到智能汽车车道保持控制中，使得智能汽车跟踪车道线不仅跟踪位置精度达到较高要求，同时保证运动状态具有更好的稳定性。

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