检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：李明中国政法大学

学位级别：硕士

我国专利制度建立已有二十多年历史,为科学技术进步及经济发展起了重大作用。但对计算机程序是否应该以及如何用专利制度来保护目前还存在较大分歧,从而多次在我国《专利法》、《专利法实施细则》以及《审查指南》修改过程中对此问题均... 详细信息

我国专利制度建立已有二十多年历史,为科学技术进步及经济发展起了重大作用。但对计算机程序是否应该以及如何用专利制度来保护目前还存在较大分歧,从而多次在我国《专利法》、《专利法实施细则》以及《审查指南》修改过程中对此问题均存在较大争议。2006年国家知识产权局修订的《审查指南》中引入了功能模块构架这一概念,对解决使用专利制度保护计算机程序问题进行了一次大胆尝试,总体来说带来了较好效果。但该解决方案也带来一系列相应问题。通过对国内外此类问题解决方式具体研究,找出我国以功能模块构架方式保护计算机程序优点、存在问题,并为其完善和发展提供一些合理建议,是本文研究的目的。本论文总体框架由引言、正文和结论三个部分组成。导论部分主要阐述本次研究工作的目的、设想、方法及所取的成果及当前进行此项研究所具的理论价值和现实意义。正文部分共分为四个子部分,现分述如下: 第一部分:功能模块构架问题产生背景。论述导致功能模块构架问题产生的背景。第二部分:国外专利制度对计算机程序保护问题之分析。分别对各国专利制度对计算机程序保护问题的立法模式、审查制度、司法方式进行对比介绍和评析。第三部分:功能模块构架所存在的问题。通过上面的对比介绍和评析,指出2006版《审查指南》中功能模块构架方式优点以及存在的主要问题。第四部分:完善功能模块构架建议。在前面三部分工作的基础上,提出完善功能模块构架的建议。本文的结论是:1、立法方面:在新修改《专利法》及《专利法实施细则》时对计算机程序保护方式进行明确,并提出具体解决方式;2、在审查制度方面:应完善在审查程序中功能模块构架认定及审查措施,并提出复审及无效审查中对此问题提出解决方式,从而形成一套完善的法律体系;3、在司法方式:在侵权认定时应严格区别功能模块构架及实体装置,统一判定标准,既保护专利权人利益又防止权利滥用。4、在执法配合方面:专利局、复审委以及法院应统一思路,形成一套完整而慎密的法律体系。在研究方法上,本文主要使用历史分析法、法律实证分析法、比较法等研究方法对该论题进行研究。

关键词：专利制度计算机程序功能模块构架立法模式

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对通信领域专利中功能模块构架相关问题的探析

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中国发明与专利 2016年第7期13卷 95-97页

作者：于瑞甫李彦欣董新蕊国家知识产权局专利局通信发明审查部国家知识产权局保护协调司

对2006版专利《审查指南》第二部分第九章规定"功能模块构架"在实际操作中存在的问题及现有解决方案进行了分析,并以实际专利案例为佐证,对《专利审查指南》提出了下一步的修改建议,为进一步完善专利审查制度提供了一定的参考。

关键词：计算机程序功能模块构架处理器

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车辆的负载识别控制系统及功能模块构架

车辆的负载识别控制系统及功能模块构架

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作者：邓涛斯红路刘增玥李益华银联作刘栓起候圣栋朱高华曾开莲 402776 重庆市璧山区青杠街道

本发明公开了一种车辆的负载识别控制系统及功能模块构架，其包括信号采集和处理、输出轴转速斜率计算、变速器输出扭矩计算、负载因子计算、负载因子归一化处理、负载因子滤波、目标挡位计算等功能模块。本发明的车辆的负载识别功能是... 详细信息

标准号: CN108253134B

本发明公开了一种车辆的负载识别控制系统及功能模块构架，其包括信号采集和处理、输出轴转速斜率计算、变速器输出扭矩计算、负载因子计算、负载因子归一化处理、负载因子滤波、目标挡位计算等功能模块。本发明的车辆的负载识别功能是结合车辆的动态性、环境条件和道路状况，运用汽车动力学知识，根据驾驶员踩油门大小、变速器输出扭矩以及车速三个输入信号，运用模糊控制理论识别车辆的负载并对坡道上的换挡参考车速进行调整，并计算出车辆在坡道上行驶的最佳挡位。

关键词：负载因子变速器输出扭矩负载识别坡道车速信号采集和处理功能模块构架模糊控制理论归一化处理汽车动力学输出轴转速道路状况控制系统目标挡位斜率计算最佳挡位换挡动态性油门滤波行驶参考

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基于模糊控制的自动变速器车辆的急松油门升挡延迟控制功能模块构架及变速器控制系统

基于模糊控制的自动变速器车辆的急松油门升挡延迟控制功能模块构...

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作者：邓涛斯红路银联作陈国利舒玉春王毅谭章麒习建民朱高华 402776 重庆市璧山县青杠街道

本发明公开了一种基于模糊控制的自动变速器车辆的急松油门升挡延迟控制功能模块构架及变速器控制系统，其功能模块构架包括信号采集、油门斜率计算、油门斜率滤波、急松油门的升挡延迟斜率计算、急松油门的升挡延迟判断等功能模块。本... 详细信息

标准号: CN107606132A

本发明公开了一种基于模糊控制的自动变速器车辆的急松油门升挡延迟控制功能模块构架及变速器控制系统，其功能模块构架包括信号采集、油门斜率计算、油门斜率滤波、急松油门的升挡延迟斜率计算、急松油门的升挡延迟判断等功能模块。本发明运用模糊控制理论计算急松油门的升挡延迟斜率，根据升挡延迟斜率来判断是否禁止升挡，能够更准确的反应驾驶员意图，让驾乘更舒适。

关键词：油门升挡延迟功能模块构架斜率计算变速器控制系统模糊控制理论驾驶员意图自动变速器模糊控制信号采集延迟控制滤波

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车辆紧急制动防熄火的控制系统及功能模块构架

车辆紧急制动防熄火的控制系统及功能模块构架

引用

作者：邓涛斯红路刘增玥银联作刘栓起李益华陈忞王丁候圣栋 402776 重庆市璧山区青杠街道

本发明公开了一种车辆紧急制动防熄火的控制系统及功能模块构架，包括变速器控制单元TCU，在车辆紧急制动后，变速器控制单元TCU将分离离合器分成预分离合器和完全分离离合器两步骤，首先，变速器控制单元TCU根据发动机转速斜率和刹车... 详细信息

标准号: CN108223775B

本发明公开了一种车辆紧急制动防熄火的控制系统及功能模块构架，包括变速器控制单元TCU，在车辆紧急制动后，变速器控制单元TCU将分离离合器分成预分离合器和完全分离离合器两步骤，首先，变速器控制单元TCU根据发动机转速斜率和刹车来决定预分离合器时机，提前将离合器从离合器完全结合位置分离到离合器预分位置，然后，再根据发动机转速斜率决定完全分离离合器时机，离合器从离合器预分位置开始分离，本发明保证了有足够的时间完全分离离合器，避免发动机出现熄火。