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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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2,794 篇 专利
2 篇 成果
1 篇 期刊文献

馆藏范围

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日期分布

学科分类号

3 篇 工学
- 2 篇 机械工程
- 2 篇 交通运输工程
- 1 篇 动力工程及工程热...

主题

3 篇 加强管
1 篇 车架
1 篇 摩托车
1 篇 解决方法
1 篇 gs系列干燥机
1 篇 设计
1 篇 失效分析
1 篇 摩托车车架

机构

30 篇 力帆实业股份有限...
19 篇 长城汽车股份有限...
15 篇 安徽徽宁电器仪表...
13 篇 重庆宗申机车工业...
11 篇 浙江吉利控股集团...
8 篇 新昌县思创设计咨...
8 篇 江苏凌志环保设备...
8 篇 山东大学
8 篇 凌志环保股份有限...
8 篇 无锡朗贤汽车组件...
7 篇 飞跃新型管业科技...
7 篇 合肥长安汽车有限...
7 篇 湖南翰坤实业有限...
6 篇 重庆宗申技术开发...
6 篇 天津大学
6 篇 重庆长安汽车股份...
6 篇 众建睿德钢模科技...
6 篇 丹阳市华东消声器...
5 篇 杭州联通管业有限...
5 篇 上海瑞皇管业科技...

作者

13 篇 杨茂明
13 篇 赵欣泰
13 篇 张元船
13 篇 张玉湘
13 篇 华齐东
11 篇 李明晖
11 篇 欧阳德刚
10 篇 刘凯
9 篇 赵丹
8 篇 陈子昂
8 篇 年显勃
8 篇 王治政
8 篇 杨云龙
8 篇 陈扬
8 篇 吴浩
8 篇 郭春生
8 篇 孙财
8 篇 张涛
8 篇 李向荣
8 篇 凌建军

语言

2,797 篇 中文

检索条件"主题词=加强管"

共 2797 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

带加强管的摩托车车架

带加强管的摩托车车架

引用

作者：梁广源重庆宗申机车工业制造有限公司

一种带加强管的摩托车车架，包括立管、加强筋板、主梁管及前斜伸管，其特征在于：加强筋板上设置有凹槽，在凹槽内固接有加强管的一端，加强管的另一端弯折后固定在主梁管上。通过设置的加强管，使主梁管与加强筋板之间形成三角形，即... 详细信息

标准号: 1600031008

一种带加强管的摩托车车架，包括立管、加强筋板、主梁管及前斜伸管，其特征在于：加强筋板上设置有凹槽，在凹槽内固接有加强管的一端，加强管的另一端弯折后固定在主梁管上。通过设置的加强管，使主梁管与加强筋板之间形成三角形，即使摩托车车头部分构成三角封闭式结构，具有更好的刚度及强度，防止变形，延了使用寿命，加强管的一端焊接在凹槽内，可以提高加强管与加强筋板之间的连接强度，加强管的另一端弯折后焊接在主梁管上，使加强管与主梁管之间的连接面增大，以增加加强管与主梁管之间的强度。由于采用了技术方案，具有结构简单、安装方便的优点，它通过设置的加强管，使主梁管与加强筋板之间形成三角形，即使摩托车车头部分构成三角封闭式结构，具有更好的刚度及强度，防止变形，延了使用寿命，还能增加加强管与加强筋板及主梁管的连接强度高。

关键词：摩托车车架加强管

来源：评论

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用于摩托车车架上带安装件的加强管

用于摩托车车架上带安装件的加强管

引用

作者：梁广源重庆宗申机车工业制造有限公司

一种用于摩托车车架上带安装件的加强管，包括立管、加强筋板、主梁管及前斜伸管，其特征在于：在加强筋板与主梁管之间固定有加强管,在加强管上固有两块呈U形的安装支耳，其中一块安装支耳的开口朝上，另一块安装支耳的开口朝下，在两... 详细信息

标准号: 1600030886

一种用于摩托车车架上带安装件的加强管，包括立管、加强筋板、主梁管及前斜伸管，其特征在于：在加强筋板与主梁管之间固定有加强管,在加强管上固有两块呈U形的安装支耳，其中一块安装支耳的开口朝上，另一块安装支耳的开口朝下，在两块安装支耳的两条侧边上均开设有固定孔。由于采用了技术方案，项目具有结构简单、安装方便的优点，它不仅可以使主梁管与加强筋板之间形成三角形，即使摩托车车头部分构成三角封闭式结构，增加刚度及强度，防止变形，延了使用寿命，还可以增加车架的连接点，使得安装、连接更方便。

关键词：摩托车车架加强管

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加强管的制造方法及加强管

加强管的制造方法及加强管

引用

作者：鈴木励一齐藤贤司日本兵库县神户市

本发明提供加强管的制造方法及加强管，该加强管的制造方法能够作业效率良好地制造高刚性且轻量的加强管。具备：隆起焊道形成工序，将焊炬（30）从管（10）的开口端（11）插入于管（10）的内部，借助使用钎料的钎焊或使用焊接材料的焊... 详细信息

标准号: CN115194274A

本发明提供加强管的制造方法及加强管，该加强管的制造方法能够作业效率良好地制造高刚性且轻量的加强管。具备：隆起焊道形成工序，将焊炬（30）从管（10）的开口端（11）插入于管（10）的内部，借助使用钎料的钎焊或使用焊接材料的焊接，在管（10）的内壁面（12）的周向的至少一部分形成隆起焊道（20）；加强板配置工序，在将焊炬（30）从管（10）去除后，将加强板（25）插入于管（10）的内部，以与隆起焊道（20）相接的方式配置加强板（25）；以及加强板焊接工序，将加强板（25）的边缘部分（26）和管（10）的内壁面（12）的至少一部分进行角焊。

关键词：加强板加强管隆起焊道内壁面焊炬制造方式配置焊接材料焊接工序形成工序作业效率高刚性开口端角焊钎焊钎料轻量去除焊接配置

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一种转鼓加强管焊接设备及焊接方法

一种转鼓加强管焊接设备及焊接方法

引用

作者：齐继阳张艳琼龙保成邵东明栾凯徐永铭 212003 江苏省镇江市梦溪路2号

本发明公开了一种转鼓加强管焊接设备，包括底板、装夹部件、测量部件、焊接进给部件、电焊机和焊枪，装夹部件用于转鼓的装夹，且可以带动转鼓旋转，测量部件用于测量转鼓上加强管两个相互垂直方向上的倾斜度和中心位置，焊接进给部件... 详细信息

标准号: CN110280941B

本发明公开了一种转鼓加强管焊接设备，包括底板、装夹部件、测量部件、焊接进给部件、电焊机和焊枪，装夹部件用于转鼓的装夹，且可以带动转鼓旋转，测量部件用于测量转鼓上加强管两个相互垂直方向上的倾斜度和中心位置，焊接进给部件用于带动所述的焊枪进行进给，实现加强管与外筒体、内筒体之间的焊接。该设备根据加强管两个相互垂直方向的倾斜度和中心位置，动态调整加强管焊接轨迹，适应不同长度、不同直径的转鼓加强管的焊接，设备的自动化程度高，加强管焊接质量稳定。

关键词：加强管转鼓焊接倾斜度测量部件进给部件装夹部件焊枪电焊机焊接质量稳定底板动态调整焊接轨迹焊接设备内筒体外筒体进给装夹自动化测量

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一种设置加强管的U形钢组件组合梁及其制作方法

一种设置加强管的U形钢组件组合梁及其制作方法

引用

作者：郭兰慧石军李志国王岚兰王毅 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号

一种设置加强管的U形钢组件组合梁及其制作方法，本发明涉及U形钢组件组合梁及其制作方法，本发明为了解决梁跨度较大时U形钢内浇筑的混凝土显著增加了组合梁自重，在跨中正弯矩区U形钢内混凝土对梁的抗弯承载力贡献较小，U形钢‑混凝土... 详细信息

标准号: CN109702859A

一种设置加强管的U形钢组件组合梁及其制作方法，本发明涉及U形钢组件组合梁及其制作方法，本发明为了解决梁跨度较大时U形钢内浇筑的混凝土显著增加了组合梁自重，在跨中正弯矩区U形钢内混凝土对梁的抗弯承载力贡献较小，U形钢‑混凝土组合梁不能开设洞口穿设设备管道的问题，它包括U形钢组件、混凝土、多个加强管、多个端板和多个钢筋；每个加强管的两端分别固定安装有一个端板，每个端板安装在相邻的U形钢组件一侧的腹板上，多个加强管并排平行设置在U形钢组件内，且多个加强管的中心线沿水平方向平行设置，混凝土设置在U形钢组件内，混凝土的水平部设置在U形钢组件的上方，混凝土水平部内设有多个钢筋，本发明用于组合梁应用领域。

关键词：加强管混凝土端板组件组合水平部组合梁钢筋并排平行设置混凝土组合梁抗弯承载力平行设置设备管道穿设腹板弯矩洞口浇筑制作跨度

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一种转鼓加强管焊接设备及焊接方法

一种转鼓加强管焊接设备及焊接方法

引用

作者：齐继阳张艳琼龙保成邵东明栾凯徐永铭 212003 江苏省镇江市梦溪路2号

标准号: CN110280941A

关键词：加强管转鼓焊接倾斜度测量部件进给部件装夹部件焊枪电焊机焊接质量稳定底板动态调整焊接轨迹焊接设备内筒体外筒体进给装夹自动化测量

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一种设置加强管的U形钢组件组合梁及其制作方法

一种设置加强管的U形钢组件组合梁及其制作方法

引用

作者：郭兰慧石军李志国王岚兰王毅 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号

标准号: CN109702859B

关键词：加强管混凝土端板组件组合水平部组合梁钢筋并排平行设置混凝土组合梁抗弯承载力平行设置设备管道穿设腹板弯矩洞口浇筑制作跨度

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一种加强管总成、汽车的A柱以及加强管总成的设计方法

一种加强管总成、汽车的A柱以及加强管总成的设计方法

引用

作者：陈剑韦乐侠黄仁果陀明扬梁霖江肖翔陈春曼谢彩琴罗蜜俏黄桂成 545007 广西壮族自治区柳州市河西路18号

本申请提供一种加强管总成、汽车的A柱以及加强管总成的设计方法，加强管总成装设在A柱的腔体中，所述加强管总成包括加强管，所述加强管通过热气胀形工艺成型，所述加强管随形于所述A柱的腔体。该申请中在A柱的腔体内设置随形的加强管... 详细信息

标准号: CN115285229B

本申请提供一种加强管总成、汽车的A柱以及加强管总成的设计方法，加强管总成装设在A柱的腔体中，所述加强管总成包括加强管，所述加强管通过热气胀形工艺成型，所述加强管随形于所述A柱的腔体。该申请中在A柱的腔体内设置随形的加强管总成，可以在有限空间内提高A柱的强度，满足25％偏置碰安全性能的要求，而且不影响整车造型，不会影响驾驶员的视野。

关键词：加强管腔体随形安全性能影响整车胀形工艺偏置申请成型热气体内造型视野汽车

来源：评论

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塑料埋地加强管

塑料埋地加强管

引用

作者：陈红健刘栎瑗 430080 湖北省武汉市青山区红钢城冶金街30街坊19门5号

本发明涉及塑料埋地加强管，其管体的外壁上设有异形肋条(2)，在垂直于管体轴线的截面中，该异形肋条为环形带；在沿管体的轴向方向上，该异形肋条的两侧各添加一条以上的肋条，并且与中间的肋条相连。本发明能够降低塑料埋地管破损现... 详细信息

标准号: CN101922589A

本发明涉及塑料埋地加强管，其管体的外壁上设有异形肋条(2)，在垂直于管体轴线的截面中，该异形肋条为环形带；在沿管体的轴向方向上，该异形肋条的两侧各添加一条以上的肋条，并且与中间的肋条相连。本发明能够降低塑料埋地管破损现象的发生，进而能够延长塑料埋地管的使用寿命；在管顶、管底处相对于管两侧翼的肋条所使用的材料要少一些，即将好钢用到刀刃上，可节约材料10～30％以上；具有较大环刚度(如大于12KN/m²以上)的埋地塑料排水管，在施工过程中不易变形，也不易由变形而引起漏水。本发明不仅有较大环刚度、抗受土壤压力、变形量较小，而且更不易由受压引起管侧翼断裂压扁，可以提高塑料埋地管的工程质量。

关键词：肋条异形塑料管体侧翼塑料排水管不易变形管体轴线节约材料施工过程土壤压力两侧变形量环形带加强管管顶漏水外壁压扁轴向刀刃工程质量变形大于

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一种加强管及加强管的制造方法

一种加强管及加强管的制造方法

引用

作者：吴皓亮史付磊李文中岳力林少辉李振兴马秋 315336 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号

为了解决现有A柱上边梁加强结构的重量较大的技术问题，本发明提出了一种加强管及加强管的制造方法。加强管为碳纤维复合管，加强管包括依次相连的第一段、第二段、第三段、第四段、第五段和第六段，第二段的厚度、第四段的厚度和第六... 详细信息

标准号: CN112793670B

为了解决现有A柱上边梁加强结构的重量较大的技术问题，本发明提出了一种加强管及加强管的制造方法。加强管为碳纤维复合管，加强管包括依次相连的第一段、第二段、第三段、第四段、第五段和第六段，第二段的厚度、第四段的厚度和第六段的厚度相等，第一段的厚度、第三段的厚度和第五段的厚度均大于第二段的厚度，加强管用于连接车辆侧围外板和车辆侧围内板。加强管通过变厚度三维编织工艺制作，充分利用三维编织碳纤维纤维缠绕技术的可设计性，在保证性能的同时做到极致轻量化，达到最优结构设计。在不同位置通过设计改变管梁料厚，主要承力及连接位置增加料厚，次承力位置降低料厚来达到与金属加强件同性能下更轻的质量。

关键词：加强管料厚承力三维编织碳纤维三维编织工艺纤维缠绕技术金属加强件碳纤维复合侧围内板侧围外板厚度相等加强结构可设计性连接位置位置降低位置通过依次相连轻量化上边梁管梁制作制造保证

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