检索结果-内蒙古大学图书馆

炼油技术与工程 2023年第12期53卷 51-54页

作者：潘光成中石化石油化工科学研究院有限公司北京市100083

采用新一代低压加氢技术进行加氢精制拓宽馏程增产3号喷气燃料,并对所得喷气燃料产品进行了长达1 a的贮存试验。对采用新技术前后的原料进行了对比分析,结果表明:拓宽原料品质较原工艺总体有所下降,烃组成变化不大,密度、硫含量、氮含... 详细信息

采用新一代低压加氢技术进行加氢精制拓宽馏程增产3号喷气燃料,并对所得喷气燃料产品进行了长达1 a的贮存试验。对采用新技术前后的原料进行了对比分析,结果表明:拓宽原料品质较原工艺总体有所下降,烃组成变化不大,密度、硫含量、氮含量增加明显,烟点有所下降,萘系烃含量增加1倍,冰点由-59.9℃升高到-51.0℃,但所出产品仍为合格的3号喷气燃料。对新产品及贮存1 a后的产品性质按3号喷气燃料产品标准进行了全分析对比,同时进行了动态热氧化安定性破点、静态热氧化安定性沉淀量等关键项目的对比分析。结果显示,拓宽馏程喷气燃料贮存期间全分析项目结果略有变化但仍都合格;动态热氧化安定性破点大于300℃,静态氧化沉淀量不大于0.5 mg/100mL,碱性氮质量分数降至1μg/g以下,关键指标均优于3号喷气燃料标准要求,同时产品收率与拓宽馏程前相比增加了47.7%。

关键词：加氢精制喷气燃料拓宽馏程贮存试验热氧化安定性破点沉淀量碱性氮

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煤基乙二醇加氢精制技术探究

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石油化工 2024年第2期53卷 182-187页

作者：吕清林李澜鹏贾未鸣薛冬包洪洲杜艳泽中石化(大连)石油化工研究院有限公司辽宁大连116000

以乙二醇精馏塔的塔釜料为原料,采用自制的PEG-19催化剂进行乙二醇加氢精制,优化了乙二醇加氢精制的工艺条件,考察了PEG-19催化剂的稳定性,并对精制分馏后的产品进行分析。实验结果表明,PEG-19催化剂乙二醇加氢精制活性高、稳定性好,可... 详细信息

以乙二醇精馏塔的塔釜料为原料,采用自制的PEG-19催化剂进行乙二醇加氢精制,优化了乙二醇加氢精制的工艺条件,考察了PEG-19催化剂的稳定性,并对精制分馏后的产品进行分析。实验结果表明,PEG-19催化剂乙二醇加氢精制活性高、稳定性好,可用于乙二醇加氢精制工艺。在405 K、4.0 MPa、LHSV 0.5 h^(-1)、氢液体积比100条件下,乙二醇原料经精制后醛含量小于8.0 mg/L,产物经精馏后可以满足国标中乙二醇产品醛含量和透光率的要求,加氢精制可有效提高产品的透光率。

关键词：煤制乙二醇工艺加氢精制精馏催化剂

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加氢精制温度对焦化蜡油性质及其催化裂化性能影响

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石化技术与应用 2025年第1期43卷 13-16,34页

作者：田凌燕王华魏军董跃辉朱路新中国石油克拉玛依石化有限责任公司研究院新疆克拉玛依834000 中国石油大学(华东)重质油国家重点实验室山东青岛266580

以中国石油克拉玛依石化有限责任公司150万t/a延迟焦化装置的焦化蜡油(CGO)为原料,考察了不同加氢精制反应温度对CGO性质及其催化裂化性能的影响。结果表明:当加氢精制温度为395℃时,CGO的含硫、氮量分别由加氢前的1800,4270μg/g降至11... 详细信息

以中国石油克拉玛依石化有限责任公司150万t/a延迟焦化装置的焦化蜡油(CGO)为原料,考察了不同加氢精制反应温度对CGO性质及其催化裂化性能的影响。结果表明:当加氢精制温度为395℃时,CGO的含硫、氮量分别由加氢前的1800,4270μg/g降至11.9,102μg/g,胶质和沥青质质量分数之和由8.0%降至0.16%;CGO经加氢后,随着加氢精制温度的提高,其催化裂化产物汽油收率和综合转化率得到明显提高,柴油收率明显降低,大幅度降低了柴汽比。相比加氢前,CGO加氢后的转化率、汽油收率分别提高了9.62~16.83,9.02~17.13个百分点,柴油、重油收率分别降低了3.69~8.55,9.62~16.84个百分点。

关键词：焦化蜡油加氢精制催化裂化含硫、氮量汽油收率柴油收率柴汽比

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微界面强化混合柴油加氢精制中试研究

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化学工业与工程 2023年第4期40卷 50-57页

作者：宋军超李治李鹏程陈强刘金龙李立权朱建华中石化洛阳工程有限公司河南洛阳471003 中石化炼化工程集团洛阳技术研发中心河南洛阳471003 中国石油大学(北京)化学工程与环境学院北京102249

基于微界面强化技术,以混合柴油为原料,在催化剂装填量为2 L的上行式固定床装置上开展了柴油加氢精制中试研究。考察了反应压力、反应温度、V(氢)/V(油)和空速等工艺参数及不同类型催化剂对微界面强化柴油加氢精制脱硫脱氮性能的影响。... 详细信息

基于微界面强化技术,以混合柴油为原料,在催化剂装填量为2 L的上行式固定床装置上开展了柴油加氢精制中试研究。考察了反应压力、反应温度、V(氢)/V(油)和空速等工艺参数及不同类型催化剂对微界面强化柴油加氢精制脱硫脱氮性能的影响。研究结果表明,在工艺条件考察范围内微界面强化加氢脱硫效果明显优于常规上行式反应器,随着生成油中w(硫)的降低,2者差异程度缩小。以w(硫)为1.58%的混合柴油为原料,采用HRC-1催化剂,与常规上行床柴油加氢相比,脱硫率为99.75%时,微界面强化加氢的反应压力可降低3 MPa以上;在反应压力高于5.0 MPa时,微界面强化加氢脱氮率大于98.2%。以w(硫)为1.02%的混合柴油为原料,采用HRC-2和HRC-3级配催化剂,在空速为0.8 h_(-1)、反应压力5.7 MPa、反应温度365℃的条件下,V(氢)/V(油)≥500时,微界面强化加氢生成油中w(硫)等主要指标均可满足国Ⅵ柴油标准要求。该工艺可为中低压下微界面强化混合柴油加氢工业放大提供参考。

关键词：混合柴油加氢精制微界面强化中试上行式反应器

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喷气燃料加氢精制腐蚀问题分析

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炼油技术与工程 2023年第2期53卷 23-26页

作者：霍明戴薇薇中国石油化工股份有限公司济南分公司山东省济南市250101 中石油华东设计院有限公司山东省青岛市266000

单质硫、硫化氢、低分子硫醇都能使金属发生腐蚀,一般情况下低于产品标准的少量硫醇不会导致喷气燃料腐蚀超标,影响喷气燃料腐蚀性的关键因素是单质硫和硫化氢。单质硫造成喷气燃料腐蚀的事例多发生在油品储运系统,源于单质硫与硫醇的... 详细信息

单质硫、硫化氢、低分子硫醇都能使金属发生腐蚀,一般情况下低于产品标准的少量硫醇不会导致喷气燃料腐蚀超标,影响喷气燃料腐蚀性的关键因素是单质硫和硫化氢。单质硫造成喷气燃料腐蚀的事例多发生在油品储运系统,源于单质硫与硫醇的协同作用。对于喷气燃料加氢精制装置,解决腐蚀问题的关键是彻底脱除硫化氢。在喷气燃料原料中适量掺兑直馏汽油,增加原料中轻组分的含量,将分馏塔由全回流操作改为部分回流+外甩粗汽油,能够显著提高硫化氢汽提效果,有利于提高分馏塔的操作弹性,改进喷气燃料质量控制。

关键词：喷气燃料加氢精制腐蚀硫醇硫化氢单质硫汽提

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加氢精制催化剂的硫化技术及研究进展

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炼油与化工 2023年第4期34卷 7-9页

作者：李丽娜吉林工业职业技术学院吉林吉林132013

加氢精制催化剂是成品油生产中影响产品质量的重要因素,提高加氢精制催化剂的活性、稳定性和使用寿命一直是催化剂研究领域的热点。文中综述了加氢精制催化剂硫化活化的工业方法、硫化剂的分类和应用状况以及硫化过程对催化剂活性的影... 详细信息

加氢精制催化剂是成品油生产中影响产品质量的重要因素,提高加氢精制催化剂的活性、稳定性和使用寿命一直是催化剂研究领域的热点。文中综述了加氢精制催化剂硫化活化的工业方法、硫化剂的分类和应用状况以及硫化过程对催化剂活性的影响。另外,简要总结了导致加氢精制催化剂失活的多方面原因及再生工艺方法。

关键词：加氢精制催化剂硫化硫化剂

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加氢精制原料对节能增效的影响

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石油石化节能 2023年第1期13卷 5-9页

作者：陶贵金张晓琳韩纪宇崔启福谢佳彤中国石油天然气股份有限公司辽阳石化分公司

某炼化企业柴油加氢精制装置原加工原料为直馏柴油,但因考虑市场变化,提质增效和公司整体物料平衡等多方面因素,会掺炼其他品种的油品。为保证装置安全生产、平稳运行,该实验在微反评价装置上采取在直馏柴油中掺炼不同比例的裂解汽油和... 详细信息

某炼化企业柴油加氢精制装置原加工原料为直馏柴油,但因考虑市场变化,提质增效和公司整体物料平衡等多方面因素,会掺炼其他品种的油品。为保证装置安全生产、平稳运行,该实验在微反评价装置上采取在直馏柴油中掺炼不同比例的裂解汽油和同样的掺炼比例下改变反应加热温度的手段进行柴油加氢精制反应。通过对石脑油馏分和柴油馏分分别进行气相色谱分析石脑油族组成、柴油馏程和密度等分析,得出不同原料组成和反应温度对加氢精制石脑油和加氢精制柴油产物族组成、芳潜以及十六烷等指数的影响,基于该项实验工作的开展,公司在掺炼催化重汽油的生产工作前进行了相应的实验评价,对重点关注的床层温升得到详细的实验数据,很好的指导了实际生产,使加氢精制掺炼催化重汽油的生产平稳运行,取得了预期效果。

关键词：加氢精制原料组成节能增效

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加氢精制高压水冷器防腐蚀分析

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中国石油和化工标准与质量 2023年第5期43卷 19-21页

作者：马中华王长吉中海石油中捷石化有限公司河北沧州061101

换热器是石化生产装置重要的设备,一旦发生泄漏将严重影响生产和经济效益。本文对某炼油厂柴油加氢精制装置高压水冷器腐蚀泄漏原因进行分析。对采用2205双相钢制作水冷器管束的使用情况进行总结。与普通碳钢制作管束相比,使用2205双相... 详细信息

换热器是石化生产装置重要的设备,一旦发生泄漏将严重影响生产和经济效益。本文对某炼油厂柴油加氢精制装置高压水冷器腐蚀泄漏原因进行分析。对采用2205双相钢制作水冷器管束的使用情况进行总结。与普通碳钢制作管束相比,使用2205双相钢制作管束在该工况条件下能更好的抗腐蚀。

关键词：加氢精制腐蚀双相钢

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焦化粗苯加氢精制萃取蒸馏工艺研究

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化工管理 2025年第2期 133-135页

作者：李帅盛源宏达化工有限公司山东枣庄277519

针对焦化粗苯中杂质含量高、直接应用受限的问题,文章探讨了焦化粗苯加氢精制和萃取蒸馏工艺,并进行了综合工艺流程整合与实验研究。结果表明,在优化工艺条件下,加氢精制工艺可有效脱除焦化粗苯中的含硫、含氮化合物及不饱和烃,萃取蒸... 详细信息

针对焦化粗苯中杂质含量高、直接应用受限的问题,文章探讨了焦化粗苯加氢精制和萃取蒸馏工艺,并进行了综合工艺流程整合与实验研究。结果表明,在优化工艺条件下,加氢精制工艺可有效脱除焦化粗苯中的含硫、含氮化合物及不饱和烃,萃取蒸馏工艺可实现芳烃与非芳烃的高效分离。整合工艺流程实现了焦化粗苯的高效转化和清洁生产,苯收率可达98.5%,产品纯度达到99.95%以上。

关键词：焦化粗苯加氢精制萃取蒸馏

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汽柴油加氢精制试生产低凝柴油

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山东化工 2025年第3期54卷 203-205,227页

作者：杜柯袁小彬中国石化塔河炼化有限责任公司新疆库车842000

主要介绍中国石化塔河炼化公司167.5×10^(4) t/a汽柴油加氢精制装置应对市场需求,通过调整原料配比降低柴油牌号,试生产出-35#低凝柴油。正常生产0#柴油期间其原料主要为焦化柴油、焦化直馏柴油、焦化汽油,通过对原料比例调整、引... 详细信息

主要介绍中国石化塔河炼化公司167.5×10^(4) t/a汽柴油加氢精制装置应对市场需求,通过调整原料配比降低柴油牌号,试生产出-35#低凝柴油。正常生产0#柴油期间其原料主要为焦化柴油、焦化直馏柴油、焦化汽油,通过对原料比例调整、引进焦化常一线柴油、降低常二线比例以及调整各参数,成功生产出低凝柴油。详细介绍了方案调整过程、产品参数变化过程、面对瓶颈以及下一步解决方案。为进一步装置改建、连续生产低凝柴油、提高产品附加值提供数据支撑。

关键词：加氢精制低凝柴油常一线柴油

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