检索结果-内蒙古大学图书馆

中国电梯 2025年第2期36卷 18-20,23页

作者：李嘉骏广州广日电梯工业有限公司广州511447

介绍了加速度传感器的工作原理。以PMT品牌EVA-625型电梯综合性能测试仪为例,介绍了应用加速度传感器测量轿厢三轴加速度,并通过快速傅里叶变换分析轿厢振动频率,从而实现轿厢振动检测,方便相关人员现场调试。指出加速度传感器测量轿厢... 详细信息

介绍了加速度传感器的工作原理。以PMT品牌EVA-625型电梯综合性能测试仪为例,介绍了应用加速度传感器测量轿厢三轴加速度,并通过快速傅里叶变换分析轿厢振动频率,从而实现轿厢振动检测,方便相关人员现场调试。指出加速度传感器测量轿厢运行速度实时有效,且安装使用更为方便。通过对比常用的轿厢位置检测方法,指出将加速度传感器应用于轿厢位置的检测方法更加准确、便捷,可替代光电检测开关、减速开关等井道定位部件,可降低底坑深度和井道高度,节省建筑成本。

关键词：电梯加速度传感器轿厢振动检测轿厢运行速度控制轿厢位置检测

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加速度传感器

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传感器世界 2009年第3期 53-53页

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基于加速度传感器的手势识别算法研究

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上海汽车 2025年第1期 33-36页

作者：包梦颜江刘田田颜家彬上汽通用汽车有限公司武汉分公司武汉430200

文章详尽阐述了手势识别的基本原理与方法,通过对加速度数据的采集、预处理以及特征提取,运用BP神经网络并构建决策树来实现手势识别。试验结果表明,文章提出的算法具有很高的准确性和可靠性,为手势识别技术的发展提供了宝贵的参考依据。

关键词：加速度传感器手势识别特征提取 BP神经网络决策树

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加速度传感器及其安装工艺对碰撞模拟试验结果的影响

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汽车工程 2012年第11期34卷 1033-1038页

作者：陈爽孙浩冯超杨如月汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆400039 中国汽车工程研究院股份有限公司重庆400039

为研究加速度传感器的类型及其安装工艺对车辆碰撞模拟试验结果的影响,采用碰撞试验常用的压阻式和电容式加速度传感器测量了不同碰撞模拟波形在加速台车和减速台车的模拟试验中的输出。通过DIAdem和Matlab等工具计算分析了不同类型、... 详细信息

为研究加速度传感器的类型及其安装工艺对车辆碰撞模拟试验结果的影响,采用碰撞试验常用的压阻式和电容式加速度传感器测量了不同碰撞模拟波形在加速台车和减速台车的模拟试验中的输出。通过DIAdem和Matlab等工具计算分析了不同类型、不同安装位置与方式的加速度传感器在不同模拟波形试验中输出结果的偏差、相干函数、碰撞能量和冲击响应谱等参数。结果表明在时域和频域内,不同类型的加速度传感器及其安装工艺对法规波形试验结果无明显影响,而对任意波形的模拟试验结果会产生不同程度的影响。

关键词：碰撞模拟加速度传感器安装工艺 DIAdem 冲击响应谱

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加速度传感器MMA7260在步态特征提取中的应用

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传感技术学报 2007年第3期20卷 507-511页

作者：侯向锋刘蓉周兆丰华中师范大学电信系武汉430079

介绍加速度传感器MMA7260的工作原理、结构及功能,提出了一种采用MMA7260提取步态特征的有效方法.实验中,MMA7260与微控制器ADUC841组成一个测试系统,由MMA7260捕获步态的加速度信号,微控制器的内置模数转换器对其进行采样和A/D转换后,... 详细信息

介绍加速度传感器MMA7260的工作原理、结构及功能,提出了一种采用MMA7260提取步态特征的有效方法.实验中,MMA7260与微控制器ADUC841组成一个测试系统,由MMA7260捕获步态的加速度信号,微控制器的内置模数转换器对其进行采样和A/D转换后,就得到了步态的特征数据,将其存储到静态存储器中.步态特征数据通过串口被送入计算机,借助于Matlab可以看到周期性的步态特征信号波形.

关键词：加速度传感器步态特征 A/D转换

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加速度传感器信号增益的软件实时控制

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传感技术学报 2011年第5期24卷 700-704页

作者：张建新张合南京理工大学智能弹药技术国防重点学科实验室南京210094

针对压电加速度传感器信号调理电路中标定过程繁琐、标定效率低下、系统在运行过程中输出信号增益不能改变的问题,提出了在前级电荷放大器之后添加一级可变增益运算放大器来实现输出信号增益的实时控制。利用微处理器上集成的模拟数字... 详细信息

针对压电加速度传感器信号调理电路中标定过程繁琐、标定效率低下、系统在运行过程中输出信号增益不能改变的问题,提出了在前级电荷放大器之后添加一级可变增益运算放大器来实现输出信号增益的实时控制。利用微处理器上集成的模拟数字转换模块(A/D)检测压电加速度传感器输出信号的幅值,同时采用其集成的电流模式数/模转模块(IDAC)对变增益运算放大器进行控制,控制传感器输出信号幅值在预期范围。通过此电路在传感器电路标定和弹丸完整弹道过载信号的采集两方面应用试验,表明该方法能够方便、准确实时调整压电加速度传感器输出信号的增益,符合使用要求。

关键词：信号调理加速度传感器可变增益控制

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加速度传感器定量电生理测定对帕金森震颤与原发性震颤的鉴别诊断效果

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中华医学杂志 2016年第41期96卷 3289-3293页

作者：徐从英尹厚民张宝荣浙江大学医学院附属第二医院神经内科 310009

目的通过加速度传感器定量电生理测定研究帕金森病（PD）和原发性震颤（ET）患者左右两侧肢体震颤幅度、震颤频率、频谱宽度的特征。方法回顾性分析并比较2015年5月至2016年4月在浙江大学附属第二医院门诊就诊的伴有震颤型帕金森病患者3... 详细信息

目的通过加速度传感器定量电生理测定研究帕金森病（PD）和原发性震颤（ET）患者左右两侧肢体震颤幅度、震颤频率、频谱宽度的特征。方法回顾性分析并比较2015年5月至2016年4月在浙江大学附属第二医院门诊就诊的伴有震颤型帕金森病患者35例，原发性震颤患者40例，通过加速度传感器测定震颤程度不同的35例帕金森震颤（PT）患者和40例原发性震颤患者的震颤幅度、震颤频率、震颤频谱宽度以及负重对其影响，以总结两组患者的电生理学特点。结果在静止状态、姿势状态和负重状态下，帕金森病平均振幅震颤弱的一侧比震颤强的一侧震颤幅度小，弱侧分别为（147±32）、（142±36）、（157±40）μV，强侧分别为（185±41）、（164±29）、（190±33）μV；原发性震颤组平均振幅震颤弱的一侧也比震颤强的一侧震颤幅度小，弱侧分别为（149±33）、（157±33）、（169±43）μV，强侧分别为（176±39）、（189±39）、（213±36）μV。在静止状态、姿势状态和负重状态下，震颤峰值频率帕金森病组震颤弱的一侧比震颤强的一侧快，弱侧分别为（6．1±1．1）、（6．4±1．7）、（6．5±2．0）Hz，强侧分别为（5．4±1．3）、（5．5±1．1）、（5．7±1．1）Hz，原发性震颤组震颤弱的一侧和震颤强的一侧震颤峰值频率接近，弱侧分别为（6．5±1．3）、（7．0±1．2）、（7．2±1．5）Hz，强侧分别为（7．0±1．0）、（7．3±1．0）、（7．6±1．1）Hz。在静止状态和姿势状态下，震颤频谱宽度帕金森病组震颤弱的一侧较震颤强的一侧宽，弱侧分别为（2．1±0，6）、（2．4±1．1）Hz，强侧分别为（1．6±0．8）、（1．7±0．9）Hz，但是在负重状态下，两侧频谱宽度接近，弱侧为（2．3±1．2）Hz，强侧为（2．2±1．1）Hz；在静止状态、姿势状态和负重状态下，原发性震颤组频谱宽度震颤弱的一侧同震颤强的一侧接近弱侧分别为（2．0±1．1）、（2．2±0．9）、（1．9±1．0）Hz，强侧分别为（1．8±0．6）、（1．9±0．8）、（2．1±0．7）Hz。结论帕金森病组和原发性震颤组患者震颤幅度均存在不对称性；帕金森病患者震颤峰值频率是不对称的，频谱宽度存在不对称性，而原发性震颤患者是对称的，通过加速度传感器测定的震颤参数能够用来区分帕金森病和原发性震颤患者。

关键词：帕金森病原发性震颤加速度传感器震颤幅度峰值频率频谱宽度

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加速度传感器互易校准的新方法

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振动．测试与诊断 2001年第2期21卷 131-134页

作者：吴慧新韩晓林东南大学工程力学系南京210096

在传统的加速度传感器互易校准的基础上 ,提出了一种新的互易校准方法。该方法采用任意激励方式求取灵敏度比 γ1,从而大大地降低了传统互易校准方法对计量设备与校准技术的要求。

关键词：加速度传感器灵敏度互易校准互易法

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加速度传感器对重力仪振动补偿效果分析

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计量学报 2023年第11期44卷 1699-1705页

作者：马得凯李春剑冯金扬范锋要佳敏王启宇胡若河北工程大学数理科学与工程学院河北邯郸056038 中国计量科学研究院北京100029 国家市场监管总局时间频率与重力计量基准重点实验室北京100029

为分析加速度传感器对重力仪的补偿效果,基于NIM-3C绝对重力仪搭建了平台式重力测量实验平台,并用激光测振仪输出信号作为标准信号,通过实验标定了平台式重力测量环境下MSA1000A-02、991B、INV9832-50三种不同型号的加速度型传感器的振... 详细信息

为分析加速度传感器对重力仪的补偿效果,基于NIM-3C绝对重力仪搭建了平台式重力测量实验平台,并用激光测振仪输出信号作为标准信号,通过实验标定了平台式重力测量环境下MSA1000A-02、991B、INV9832-50三种不同型号的加速度型传感器的振动采集性能。实验结果表明,为保证平台式重力测量环境下的重力测量不确定度达到mGal量级,加速度计引入的测量不确定度应在百μGal以内。在平台式重力测量工况下,传感器MSA1000A-02和激光测振仪所测振动(标准信号)的拟合二次项系数极差为2.94μGal,满足平台式重力测量环境的不确定度及带宽等的要求。

关键词：计量学绝对重力仪重力测量加速度传感器激光测振仪振动补偿标定

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基于加速度传感器的建筑工人施工行为识别方法

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清华大学学报（自然科学版） 2017年第12期57卷 1338-1344页

作者：强茂山张东成江汉臣清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室项目管理与建设技术研究所北京100084

对建筑工人施工行为的自动化识别是建设施工质量安全以及工作效率实时管理的核心方法,需要建筑、信息、管理等多领域交叉集成。该文以钢筋工为例,利用加速度传感器在工地现场采集钢筋工施工过程中手腕处运动的加速度数据,将钢筋工的所... 详细信息

对建筑工人施工行为的自动化识别是建设施工质量安全以及工作效率实时管理的核心方法,需要建筑、信息、管理等多领域交叉集成。该文以钢筋工为例,利用加速度传感器在工地现场采集钢筋工施工过程中手腕处运动的加速度数据,将钢筋工的所有行为分为3类。从加速度数据中提取特征值,应用分类器进行机器学习实验并进行精度对比,得出最佳分类器和最佳特征值。实验结果表明:最佳特征值与数据片段长度有关;在一定范围内,数据片段越长,识别精度越高;识别精度最高达到了85.9%,与以往研究相比,对工人行为的分类更细致且达到的精度更高。该研究为工程现场典型工种的动作识别提供了方法,为建筑工人行为的自动化实时监控、施工质量安全和效率管理奠定了基础。

关键词：加速度传感器钢筋工机器学习行为识别

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