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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

125 篇 专利

馆藏范围

125 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

6 篇 武汉新能车桥技术...
5 篇 渝北区千里马模具...
4 篇 中国航空制造技术...
3 篇 常州市第八纺织机...
3 篇 湖北汽车工业学院
3 篇 合肥工业大学
3 篇 中南大学
2 篇 日本电产三协株式...
2 篇 安徽省宿州市龙华...
2 篇 北京科技大学
2 篇 丰田自动车株式会...
2 篇 重庆伟睿科技有限...
2 篇 禄可科技集团有限...
2 篇 卡特彼勒公司
2 篇 中国铝业股份有限...
2 篇 中国航空工业集团...
2 篇 光子探索太阳能科...
2 篇 广西大学
2 篇 三菱重工业株式会...
2 篇 zf腓德烈斯哈芬股...

作者

6 篇 王鹏程
5 篇 干崇奎
4 篇 马志涛
4 篇 孙年俊
4 篇 冯长征
3 篇 陈震
3 篇 王开来
3 篇 吴占雨
3 篇 冯樱
3 篇 陈香伟
3 篇 谢刚
3 篇 杨胡飞
3 篇 洪斯阳
3 篇 赵韩
3 篇 李娇
3 篇 胡春凯
3 篇 熊杨寿
3 篇 王保华
3 篇 严振华
3 篇 刘鹏

语言

125 篇 中文

检索条件"主题词=动力传递方向"

共 125 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

一种双速运输绞车改变动力传递方向的装置

一种双速运输绞车改变动力传递方向的装置

引用

作者：王登林张德华王文广高善德 234000 安徽省宿州市循环经济示范园龙华路安徽省宿州市龙华机械制造有限公司

本实用新型公开了一种双速运输绞车改变动力传递方向的装置，包括齿轮轴、锥齿轮、套杯、圆锥滚子轴承，齿轮轴上开有键槽，齿轮轴上安装有一组圆锥滚子轴承，并通过圆螺母止动垫圈、圆螺母固定，圆锥滚子轴承外套装有套杯，齿轮轴通过... 详细信息

标准号: CN202785420U

本实用新型公开了一种双速运输绞车改变动力传递方向的装置，包括齿轮轴、锥齿轮、套杯、圆锥滚子轴承，齿轮轴上开有键槽，齿轮轴上安装有一组圆锥滚子轴承，并通过圆螺母止动垫圈、圆螺母固定，圆锥滚子轴承外套装有套杯，齿轮轴通过锥齿轮组传动连接传动轴。本实用新型的效果：结构合理、承受轴向载荷高、运转平稳、噪声小，使这个结构有了更高的工作效率。

关键词：齿轮轴圆锥滚子轴承螺母锥齿轮套杯动力传递方向工作效率运输绞车轴向载荷传动轴垫圈键槽双速止动噪声连接运转固定

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一种应用于青贮机上改变动力传递方向的简易角箱装置

一种应用于青贮机上改变动力传递方向的简易角箱装置

引用

作者：汤生宝樊入源李全文贾志成李俊刘正超 063500 河北省唐山市滦南县和谐路西侧

本实用新型涉及一种应用于青贮机上改变动力传递方向的简易角箱装置，属于传动机构技术领域。技术方案是：包含至少一组角箱，所述角箱包含轴一（1）、轴二（2）、箱体（5）和圆锥齿轮副，所述箱体（5）为两端敞开式折角结构，所述轴一... 详细信息

标准号: CN218644776U

本实用新型涉及一种应用于青贮机上改变动力传递方向的简易角箱装置，属于传动机构技术领域。技术方案是：包含至少一组角箱，所述角箱包含轴一（1）、轴二（2）、箱体（5）和圆锥齿轮副，所述箱体（5）为两端敞开式折角结构，所述轴一（1）和轴二（2）分别封闭式装配在箱体（5）两端，轴一（1）与轴二（2）通过圆锥齿轮副组装啮合衔接，圆锥齿轮副的两轴交角a为钝角。本实用新型的积极效果：当角箱单独使用时，可改变近距离动力传递方向；当两组角箱配合使用时，既可实现远距离平行轴联接，又可借助于万向联轴器实现远距离不平行轴联接。

关键词：角箱圆锥齿轮本实用新型远距离近距离动力传递啮合动力传递方向万向联轴器单独使用两端敞开折角结构不平行可改变平行轴轴联接钝角交角两轴两组青贮组角联接装配组装简易衔接应用

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双速运输绞车改变动力传递方向的装置

双速运输绞车改变动力传递方向的装置

引用

作者：王登林张德华王文广高善德 234000 安徽省宿州市循环经济示范园龙华路安徽省宿州市龙华机械制造有限公司

本发明公开了一种双速运输绞车改变动力传递方向的装置，包括齿轮轴、锥齿轮、套杯、圆锥滚子轴承，齿轮轴上开有键槽，齿轮轴上安装有一组圆锥滚子轴承，并通过圆螺母止动垫圈、圆螺母固定，圆锥滚子轴承外套装有套杯，齿轮轴通过锥齿... 详细信息

标准号: CN102826474A

本发明公开了一种双速运输绞车改变动力传递方向的装置，包括齿轮轴、锥齿轮、套杯、圆锥滚子轴承，齿轮轴上开有键槽，齿轮轴上安装有一组圆锥滚子轴承，并通过圆螺母止动垫圈、圆螺母固定，圆锥滚子轴承外套装有套杯，齿轮轴通过锥齿轮组传动连接传动轴。本发明的效果：结构合理、承受轴向载荷高、运转平稳、噪声小，使这个结构有了更高的工作效率。

关键词：齿轮轴圆锥滚子轴承螺母锥齿轮套杯动力传递方向工作效率运输绞车轴向载荷传动轴垫圈键槽双速止动噪声连接运转固定

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车辆用动力传递装置

车辆用动力传递装置

引用

作者：市川和树菅文康小林庸浩日本东京都

输出轴(12)由与变速单元(U)连接的输出轴主体部(12A)和比输出轴主体部(A)靠近动力传递方向下游侧的输出轴下游部(12B)构成，在输出轴主体部(12A)和输出轴下游部(12B)之间配置了牙嵌离合器(55)，因此，当输出轴主体部(12A)固着而不能旋... 详细信息

标准号: CN104797857A

输出轴(12)由与变速单元(U)连接的输出轴主体部(12A)和比输出轴主体部(A)靠近动力传递方向下游侧的输出轴下游部(12B)构成，在输出轴主体部(12A)和输出轴下游部(12B)之间配置了牙嵌离合器(55)，因此，当输出轴主体部(12A)固着而不能旋转时，通过对牙嵌离合器(55)解除接合，并将输出轴下游部(12B)从输出轴主体部(12A)分离，能够防止由于固着的输出轴主体部(12A)而导致驱动轮(W)锁定，可以使车辆无障碍地避让行驶至修理车间。

关键词：输出轴牙嵌离合器动力传递方向变速单元驱动轮无障碍旋转修理车间行驶解除连接

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车辆用动力传递装置

车辆用动力传递装置

引用

作者：市川和树菅文康小林庸浩日本东京都

标准号: CN104797857B

关键词：输出轴主体部下游部牙嵌离合器固着动力传递方向变速接合驱动轮无障碍避让锁定修理车间行驶配置

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用于提高四冲程内燃机燃料效率的动力传递机构

用于提高四冲程内燃机燃料效率的动力传递机构

引用

作者：李英熙韩国京畿道

本发明涉及四冲程内燃机的改进型动力传递机构，以椭圆形齿轮3代替四冲程内燃机的曲柄臂，并将同样大小的椭圆形齿轮4组装成与之吻合地旋转，并且为了使互相吻合地椭圆形齿轮3和4的旋转中心5和7到动力传递点6的距离根据动力传递方向而... 详细信息

标准号: CN102713201A

本发明涉及四冲程内燃机的改进型动力传递机构，以椭圆形齿轮3代替四冲程内燃机的曲柄臂，并将同样大小的椭圆形齿轮4组装成与之吻合地旋转，并且为了使互相吻合地椭圆形齿轮3和4的旋转中心5和7到动力传递点6的距离根据动力传递方向而交替可变，组装成由椭圆的中心点8和9沿着椭圆的长轴移动预定距离的位置成为椭圆形齿轮3和4的旋转中心5和7，从而由同样大小的活塞做功冲程产生更大的旋转力，由更小的旋转力产生对压缩和排气冲程所需的动力，则由同样排气量的四冲程内燃机产生更大的旋转力，改进加速力及爬坡能力、并减少动力损失，而产生更大的有效功率(实际马力)。

关键词：椭圆形齿轮冲程内燃机旋转力旋转椭圆冲程动力传递方向动力传递机构移动预定距离动力传递动力损失活塞做功排气冲程有效功率加速力排气量长轴曲柄

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用于提高四冲程内燃机燃料效率的动力传递机构

用于提高四冲程内燃机燃料效率的动力传递机构

引用

作者：李英熙韩国京畿道

本发明涉及四冲程内燃机的改进型动力传递机构，以椭圆形齿轮（3）代替四冲程内燃机的曲柄臂，并将同样大小的椭圆形齿轮（4）组装成与之吻合地旋转，并且为了使互相吻合地椭圆形齿轮（3）和（4）的旋转中心（5）和（7）到动力传递点（... 详细信息

标准号: CN102713201B

本发明涉及四冲程内燃机的改进型动力传递机构，以椭圆形齿轮（3）代替四冲程内燃机的曲柄臂，并将同样大小的椭圆形齿轮（4）组装成与之吻合地旋转，并且为了使互相吻合地椭圆形齿轮（3）和（4）的旋转中心（5）和（7）到动力传递点（6）的距离根据动力传递方向而交替可变，组装成由椭圆的中心点（8）和（9）沿着椭圆的长轴移动预定距离的位置成为椭圆形齿轮（3）和（4）的旋转中心（5）和（7），从而由同样大小的活塞做功冲程产生更大的旋转力，由更小的旋转力产生对压缩和排气冲程所需的动力，则由同样排气量的四冲程内燃机产生更大的旋转力，改进加速力及爬坡能力、并减少动力损失，而产生更大的有效功率(实际马力)。

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电动叉车驱动桥

电动叉车驱动桥

引用

作者：王鹏程 430000 湖北省武汉市江夏区藏龙岛办事处九凤街18号长咀光电子工业园

本发明属叉车驱动桥总成领域，具体涉及一种电动叉车驱动桥。电动叉车驱动桥，包括桥壳总成、设置于桥壳总成内的一级减速器、设置于桥壳总成内的二级减速器、轮毂和制动器；所述的桥壳总成包括桥壳与桥盖，所述桥壳一端开口，与桥盖相... 详细信息

标准号: CN102529579A

本发明属叉车驱动桥总成领域，具体涉及一种电动叉车驱动桥。电动叉车驱动桥，包括桥壳总成、设置于桥壳总成内的一级减速器、设置于桥壳总成内的二级减速器、轮毂和制动器；所述的桥壳总成包括桥壳与桥盖，所述桥壳一端开口，与桥盖相连，另一端设置轮毂安装孔位，用于安装轮毂；所述一级减速采用圆柱斜齿轮副传动，二级减速采用圆柱齿轮行星系传动；所述的制动器安设于桥盖外侧，用于制动半轴。该电动叉车轮边驱动桥动力传递方向与轮毂即车轮轴向平行，结构设计合理紧凑，传动效率高。

关键词：桥壳总成轮毂驱动桥桥盖减速器制动器电动叉车桥壳减速动力传递方向驱动桥总成圆柱斜齿轮传动效率一端开口圆柱齿轮安装孔车轮轴电动叉叉车星系半轴外侧制动平行车轮

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电动客车用低地板门式轮边电机后桥

电动客车用低地板门式轮边电机后桥

引用

作者：王鹏程 430000 湖北省武汉市江夏区藏龙岛办事处九凤街18号长咀光电子工业园

本发明涉及电动客车用低地板门式轮边电机后桥。它包括桥壳、电机、一级减速器、二级减速器、制动器和轮毂；所述的一级减速器的壳体前端与桥壳相连，所述电机定子固定于一级减速器壳体前端内，转子与电机输出轴相连，带动电机输出轴转... 详细信息

标准号: CN102555773A

本发明涉及电动客车用低地板门式轮边电机后桥。它包括桥壳、电机、一级减速器、二级减速器、制动器和轮毂；所述的一级减速器的壳体前端与桥壳相连，所述电机定子固定于一级减速器壳体前端内，转子与电机输出轴相连，带动电机输出轴转动，电机输出轴与轮毂轴向平行，所述一级减速采用圆柱斜齿轮副传动，二级减速为圆柱齿轮行星系传动，所述的制动器安设于一级减速器的壳体外，用于制动轮毂；所述的电机、一级减速器、二级减速器、制动器和轮毂在桥壳的左右两侧对称布置。该电动客车轮边驱动桥电机集成于桥壳内，动力传递方向与轮毂即车轮轴向平行，结构设计合理紧凑，传动效率高。

关键词：减速器轮毂桥壳电机输出轴制动器电机电动客车壳体平行减速动力传递方向减速器壳体圆柱斜齿轮传动效率电机定子电机集成对称布置圆柱齿轮制动轮毂转子车轮轴驱动桥星系后桥门式轴向转动地板两侧固定

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传动装置及光伏追踪装置

传动装置及光伏追踪装置

引用

作者：史进李敏 223800 江苏省宿迁市发展大道2481号

本发明公开了一种传动装置及光伏追踪装置，包括：传动机构以及设置于传动机构外部用于防护的传动箱体；所述的传动机构包括输入端机构、第一输出端机构和第二输出端机构。本发明所述的传动装置及光伏追踪装置，传动装置是可变动力传递... 详细信息

标准号: CN106641106B

本发明公开了一种传动装置及光伏追踪装置，包括：传动机构以及设置于传动机构外部用于防护的传动箱体；所述的传动机构包括输入端机构、第一输出端机构和第二输出端机构。本发明所述的传动装置及光伏追踪装置，传动装置是可变动力传递方向的装置，解决了现有机构价格昂贵的不足并适应地形的起伏，可代替回转支撑机构进行动力传递，且具有高减速比，误差补偿的功能，节约了成本，促进相关产业发展。

关键词：传动装置追踪装置输出端光伏动力传递方向回转支撑机构产业发展传动箱体动力传递误差补偿减速比输入端可变地形防护节约外部

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