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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

18 篇 专利

馆藏范围

18 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

3 篇 吉利四川商用车有...
3 篇 浙江吉利新能源商...
3 篇 浙江吉利控股集团...
2 篇 现代自动车株式会...
2 篇 江苏无国界航空技...
2 篇 魔玛智能科技有限...
2 篇 江苏大学
2 篇 起亚自动车株式会...
2 篇 现代自动车美国技...
1 篇 亿航智能设备有限...
1 篇 江苏埃驱奥新能源...
1 篇 南通锻压设备股份...
1 篇 天津科技大学
1 篇 杭州伯坦科技工程...

作者

3 篇 文学
3 篇 吕金山
3 篇 王荣华
3 篇 秦滔
2 篇 李善俊
2 篇 蔡墩清
2 篇 王峰
2 篇 张玉
2 篇 n·恩吉尼尔
2 篇 张健
2 篇 钱叶林
2 篇 徐兴
2 篇 覃子飞
2 篇 辛志宇
2 篇 王春海
2 篇 李林
2 篇 a·刘易斯
2 篇 汪跃中
2 篇 王浩
1 篇 王晓鸣

语言

18 篇 中文

检索条件"主题词=动力分配模块"

共 18 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

一种航空发动机虚拟与现实交互系统及方法

一种航空发动机虚拟与现实交互系统及方法

引用

作者：张玉 212100 江苏省镇江市新区扬子江路33号

本发明涉及一种航空发动机虚拟与现实交互系统及方法，其特征在于：包括PC端、电源、测试箱、及航空发动机，其中测试箱位于PC端与航空发动机之间并与两者信号连接，电源通过测试箱与航空发动机连接以向其提供电源；其中测试箱中包括有... 详细信息

标准号: CN111273782B

本发明涉及一种航空发动机虚拟与现实交互系统及方法，其特征在于：包括PC端、电源、测试箱、及航空发动机，其中测试箱位于PC端与航空发动机之间并与两者信号连接，电源通过测试箱与航空发动机连接以向其提供电源；其中测试箱中包括有信号解析模块、逻辑判断模块、模式转换模块、以及动力分配模块；可用于航空公司维修部门进行发动机测试、故障排除时使用，同时也可以用于航空院校作为培训指导时使用，设备成本低、使用安全、能够有效实现图像模拟、参数显示、以及故障诊断，可以有效提升培训效果，针对性突出。

关键词：航空发动机测试箱电源动力分配模块逻辑判断模块模式转换模块信号解析模块发动机测试参数显示故障排除故障诊断交互系统培训效果培训指导设备成本图像模拟维修部门信号连接有效实现可用虚拟院校航空

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电动汽车动态稳定系统

电动汽车动态稳定系统

引用

作者：覃子飞 537114 广西壮族自治区贵港市港北区奇石乡兴中村山塘屯87号

本发明公开了一种电动汽车动态稳定系统，属于汽车技术领域，包括转弯半径计算模块、速度占比测算模块、抵消配比计算模块、车轮动力配比测算模块及动力分配模块，在前轴与后轴中心点设置虚拟轮，通过转弯角度与轴距得出转弯半径，运用... 详细信息

标准号: CN110239363B

本发明公开了一种电动汽车动态稳定系统，属于汽车技术领域，包括转弯半径计算模块、速度占比测算模块、抵消配比计算模块、车轮动力配比测算模块及动力分配模块，在前轴与后轴中心点设置虚拟轮，通过转弯角度与轴距得出转弯半径，运用数学三角形的公式计算前轴转向角度与轴距和后轴形成的三角关系，结合轮间距得出内侧轮和外侧轮的速度比值，并以虚拟轮为速度基础，通过该车的质量及实时的速度计算，在补偿速度差的基础上加以抵消离心的动力比重，通过设置，可将驱动轮的动力设置与转弯速度补偿和抵消离心作用几乎等同，达到更稳定的行驶姿态。

关键词：转弯抵消前轴轴距虚拟动力分配模块动态稳定系统汽车技术领域测算半径计算电动汽车动力设置公式计算后轴中心离心作用配比计算三角关系速度补偿速度计算结合轮内侧轮驱动轮速度差外侧轮后轴配比车轮数学行驶

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一种航空器的控制制导方法、设备及计算机可读存储介质

一种航空器的控制制导方法、设备及计算机可读存储介质

引用

作者：胡华智刘勇胡海生卢兴捷 510000 广东省广州市高新技术产业开发区科学城南翔二路72号3整栋

本发明公开了一种航空器的控制制导方法、设备及计算机可读存储介质，其中，该方法包括：将三维速度目标、三维速度前馈指令以及三维速度观测数据输入至航空器的速度控制器，计算得到水平加速度目标和垂直加速度目标；将所述水平姿态目... 详细信息

标准号: CN115344055A

本发明公开了一种航空器的控制制导方法、设备及计算机可读存储介质，其中，该方法包括：将三维速度目标、三维速度前馈指令以及三维速度观测数据输入至航空器的速度控制器，计算得到水平加速度目标和垂直加速度目标；将所述水平姿态目标、所述角度观测数据、偏航角目标以及角速度观测数据输入至所述航空器的姿态控制器，计算得到三轴转速差，以及将所述平均转速和所述三轴转速差输入至所述航空器的动力分配模块，计算得到所述航空器的各电机的转速指令。本发明实现了一种自动化的航空器控制制导方案，有效地实现了航空器的稳定飞行及制导指令执行，极大地提升了航空器飞行控制的准确性、稳定性以及安全性。

关键词：航空器制导三维转速差三轴计算机可读存储介质动力分配模块速度控制器有效地实现姿态控制器飞行控制观测数据角度观测平均转速水平姿态速度观测速度目标速度前馈稳定飞行指令执行转速指令偏航角电机自动化垂直指令

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车辆动力系统和具有该动力系统的重卡车

车辆动力系统和具有该动力系统的重卡车

引用

作者：秦滔王荣华吕金山文学 310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号1号楼612室

本实用新型提供了一种车辆动力系统和具有该动力系统的重卡车，车辆动力系统包括相互配合的牵引车动力系统和挂车动力系统，牵引车动力系统包括：动力模块、动力控制模块、第一动力分配模块和多个第一电驱动桥；挂车动力系统包括：第二... 详细信息

标准号: CN210553940U

本实用新型提供了一种车辆动力系统和具有该动力系统的重卡车，车辆动力系统包括相互配合的牵引车动力系统和挂车动力系统，牵引车动力系统包括：动力模块、动力控制模块、第一动力分配模块和多个第一电驱动桥；挂车动力系统包括：第二动力分配模块和多个第二电驱动桥。本实用新型的车辆动力系统，以挂车动力系统的第二电驱动桥作为辅助制动，实现挂车的制动能量回收减少整车制动系统磨损，延长整车制动系统的使用寿命。该车辆动力系统的挂车动力系统采用单独的第二动力分配模块给挂车动力系统的多个第二电驱动桥进行电力分配，避免牵引车上的动力模块与挂车动力系统之间采用过多的高压线束连接，减少可能的故障点，降低高压线束成本。

关键词：动力系统挂车车辆动力系统电驱动桥动力分配模块牵引车整车制动系统本实用新型动力模块高压线束动力控制模块制动能量回收电力分配辅助制动使用寿命故障点重卡车磨损配合

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牵引车动力系统和具有该动力系统的重卡车

牵引车动力系统和具有该动力系统的重卡车

引用

作者：秦滔王荣华文学吕金山 310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号1号楼612室

本实用新型提供了一种牵引车动力系统和具有该动力系统的重卡车，牵引车动力系统包括：动力模块，设在牵引车上以提供动力；动力控制模块，一端与动力模块连接；动力分配模块，一端与动力控制模块连接，另一端具有多个动力分配端口；多... 详细信息

标准号: CN210553939U

本实用新型提供了一种牵引车动力系统和具有该动力系统的重卡车，牵引车动力系统包括：动力模块，设在牵引车上以提供动力；动力控制模块，一端与动力模块连接；动力分配模块，一端与动力控制模块连接，另一端具有多个动力分配端口；多个电驱动桥，分别与多个动力分配端口对应连接，每个电驱动桥分别与整车控制器连接，整车控制器具有多个控制端口，整车控制器通过多个控制端口分别与方向盘转角传感器、加速踏板开度传感器和制动踏板开度传感器对应连接。本实用新型的牵引车动力系统通过设置多个电驱动桥，简化了整车结构，提高整车的传动效率，降低牵引车动力系统的整体重量，有利于节约能耗，延长续驶里程，提高整车经济性。

关键词：动力系统牵引车整车控制器电驱动桥动力控制模块本实用新型动力分配动力模块控制端口传感器整车方向盘转角传感器动力分配模块加速踏板开度制动踏板开度传动效率续驶里程整车结构重卡车能耗节约

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一种轨道牵引车用动力系统

一种轨道牵引车用动力系统

引用

作者：王鹏王亚杰 225000 江苏省扬州市仪征市经济开发区闽泰大道西侧

本实用新型属于动力设备技术领域，具体涉及一种轨道牵引车用动力系统。包括驱动电机、空压机和DC/DC模块，还包括动力系统，动力系统连接驱动电机、空压机和DC/DC模块，其中动力系统包括锂电池组、管理模块、动力分配模块和诊断显示模... 详细信息

标准号: CN210680413U

本实用新型属于动力设备技术领域，具体涉及一种轨道牵引车用动力系统。包括驱动电机、空压机和DC/DC模块，还包括动力系统，动力系统连接驱动电机、空压机和DC/DC模块，其中动力系统包括锂电池组、管理模块、动力分配模块和诊断显示模块，锂电池组分别连接管理模块和动力分配模块，管理模块还分别与动力分配模块和诊断显示模块连接，动力分配模块还连接驱动电机、空压机和DC/DC模块，管理模块用于控制动力分配模块配送锂电池组的电能给驱动电机、空压机及DC/DC模块。用于解决轨道牵引车的锂电池组动力分配不协调的问题。本实用新型通过管理控制模块控制动力分配模块对锂电池组的电能进行自动分配，有效增强了锂电池组的使用寿命。

关键词：动力分配模块锂电池组动力系统驱动电机空压机管理模块本实用新型轨道牵引车显示模块管理控制模块连接管理模块诊断动力分配动力设备使用寿命自动分配配送协调

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车辆动力系统和具有该动力系统的重卡车

车辆动力系统和具有该动力系统的重卡车

引用

作者：秦滔王荣华吕金山文学 310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号1号楼612室

本实用新型提供了一种车辆动力系统和具有该动力系统的重卡车，车辆动力系统包括相互配合的牵引车动力系统和挂车动力系统，挂车与牵引车连接以由牵引车牵引；牵引车动力系统包括：动力模块；动力分配模块，一端与动力模块连接，另一端... 详细信息

标准号: CN210554187U

本实用新型提供了一种车辆动力系统和具有该动力系统的重卡车，车辆动力系统包括相互配合的牵引车动力系统和挂车动力系统，挂车与牵引车连接以由牵引车牵引；牵引车动力系统包括：动力模块；动力分配模块，一端与动力模块连接，另一端具有多个分配端口；多个第一电驱动桥，每个第一电驱动桥分别与一个分配端口连接；挂车动力系统包括：至少一个第二电驱动桥，至少一个第二电驱动桥与动力分配模块剩余未连接的分配端口中的至少一个分配端口连接。本实用新型的车辆动力系统，以挂车的第二电驱动桥作为辅助制动，实现挂车的制动能量回收，减少整车制动系统磨损，延长整车制动系统的使用寿命。该车辆动力系统能够减少起步加速时间，增大爬坡能力。

关键词：电驱动桥动力系统挂车车辆动力系统分配端口牵引车动力分配模块整车制动系统本实用新型动力模块制动能量回收牵引车连接辅助制动爬坡能力使用寿命未连接重卡车磨损牵引配合

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线控汽车和机液复合的制动换挡一体化系统及其控制方法

线控汽车和机液复合的制动换挡一体化系统及其控制方法

引用

作者：王峰王浩张健徐兴王春海汪跃中 212013 江苏省镇江市京口区学府路301号

本发明提供了一种线控汽车和机液复合的制动换挡一体化系统及其控制方法，该制动换挡一体化系统包括换挡模块、线控制动模块、动力分配模块以及控制总成模块，换挡模块包括助力换挡子模块和换挡执行子模块，助力换挡子模块用于储存和再... 详细信息

标准号: CN112918452A

本发明提供了一种线控汽车和机液复合的制动换挡一体化系统及其控制方法，该制动换挡一体化系统包括换挡模块、线控制动模块、动力分配模块以及控制总成模块，换挡模块包括助力换挡子模块和换挡执行子模块，助力换挡子模块用于储存和再利用线控制动过程中驾驶员踩制动踏板的制动力来助力换挡，换挡执行子模块用于实现机械自动换挡；线控制动模块用于实现线控制动；动力分配模块用于进行冗余过程中的电机转矩分配；控制总成模块通过读取换挡信号、制动信号和各电机控制器反馈的电流信号，控制各换挡电机和制动电机的运行、制动器的锁止释放以及电磁阀的通断，实现不同工作模式的切换，进而满足不用的工作工况需求以及系统的安全稳定及可靠性。

关键词：换挡线控制动子模块动力分配模块一体化系统控制总成制动读取电机控制器制动器安全稳定电机转矩电流信号工作模式换挡电机换挡信号冗余过程制动电机制动踏板制动信号自动换挡电磁阀再利用制动力机液锁止通断线控储存反馈复合释放分配汽车

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用于车辆的储能建议控制器

用于车辆的储能建议控制器

引用

作者： A·刘易斯 N·恩吉尼尔美国密歇根州

本发明提供一种储能建议控制器协助车辆的运行，该车辆包括利用发动机废气发电的涡轮、用于存储电能的存储设备、以及用于给发动机涡轮增压的由存储设备驱动的压缩机。该ESA控制器包括配置成存储程序指令的存储器和配置成执行程序指令... 详细信息

标准号: CN105984402B

本发明提供一种储能建议控制器协助车辆的运行，该车辆包括利用发动机废气发电的涡轮、用于存储电能的存储设备、以及用于给发动机涡轮增压的由存储设备驱动的压缩机。该ESA控制器包括配置成存储程序指令的存储器和配置成执行程序指令的处理器。该程序指令在被执行时被配置成：接收与车辆行驶的路线相关的第一数据和与车辆动力学相关的第二数据；基于第一数据和第二数据计算第一控制信号和第二控制信号，其中第一控制信号用于改变涡轮的运行，第二控制信号用于改变压缩机的运行；以及提供控制信号给动力分配模块，用于控制涡轮和压缩机使得发动机有效运行。

关键词：压缩机涡轮第二控制信号第一控制信号程序指令存储设备第一数据控制器配置存储程序指令动力分配模块车辆动力学发动机废气发动机涡轮车辆行驶存储电能控制信号数据计算有效运行存储器增压处理器储能发动机发电驱动

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一种多工位双动锻造液压机

一种多工位双动锻造液压机

引用

作者：熊义马冲 226500 江苏省南通市如皋市经济开发区锻压产业园区内

本发明公开了一种多工位双动锻造液压机，主要包括中心缸、左侧缸、拉杆、螺母、上横梁、导轨、左立柱、工作台、右立柱、下滑块、上滑块、动力分配模块、左侧缸控制模块、中心缸控制模块、右侧缸控制模块。本发明具有单/双动吨位自适... 详细信息

标准号: CN108515133A

本发明公开了一种多工位双动锻造液压机，主要包括中心缸、左侧缸、拉杆、螺母、上横梁、导轨、左立柱、工作台、右立柱、下滑块、上滑块、动力分配模块、左侧缸控制模块、中心缸控制模块、右侧缸控制模块。本发明具有单/双动吨位自适应切换功能与随动平衡控制功能，具备抗偏载能力，能够连续完成镦粗、穿孔、切边等多个锻造工位。

关键词：控制模块中心缸双动螺母动力分配模块锻造液压机自适应切换平衡控制多工位抗偏载上横梁上滑块下滑块右立柱左立柱穿孔工作台导轨工位拉杆切边随动镦粗锻造

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