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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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文献类型

34 篇 专利

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8 篇 东风德纳车桥有限...
4 篇 本田技研工业株式...
3 篇 启东大同电机有限...
2 篇 江西华伍制动器股...
2 篇 丰田自动车株式会...
2 篇 埃克斯凯尼缇克斯...
1 篇 英诺维尔智能科技...
1 篇 武汉十方云动力科...
1 篇 雅马哈发动机株式...
1 篇 博世华域转向系统...
1 篇 河南长江石油机械...
1 篇 江苏凯卓立液压设...
1 篇 中国石油天然气集...
1 篇 常州克迈特数控科...
1 篇 泉州华大超硬工具...
1 篇 中国石油集团川庆...
1 篇 深圳市凯卓立液压...
1 篇 无锡立达纺织机械...
1 篇 南京航空航天大学
1 篇 无锡市东方液压件...

作者

8 篇 王天阔
8 篇 胡胜利
3 篇 陆忠辉
2 篇 约翰·克里斯托弗·...
2 篇 蒋宏伟
2 篇 铃木贵纪
2 篇 张丽
2 篇 井元丰
2 篇 代天才
2 篇 李威
2 篇 柴田和己
2 篇 富永琢郎
2 篇 大关孝
2 篇 冢田善昭
2 篇 加勒特·w·布朗
2 篇 骆江江
2 篇 陈选南
2 篇 瞿春平
2 篇 鹿君楠
2 篇 陈云

语言

34 篇 中文

检索条件"主题词=动力单元结构"

共 34 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

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动力单元结构

动力单元结构

引用

作者：邵星 214000 江苏省无锡市北塘区锡北私营经济园D区8号

本实用新型涉及一种动力单元结构，包括阀板、溢流阀、单向阀、节流阀、手动卸荷阀，所述的溢流阀以螺纹插装的方式固定在阀板上；所述的单向阀以螺纹插装的方式固定在阀板上且与溢流阀插装方向成直角；所述的手动卸荷阀以螺纹插装的方... 详细信息

标准号: CN202628645U

本实用新型涉及一种动力单元结构，包括阀板、溢流阀、单向阀、节流阀、手动卸荷阀，所述的溢流阀以螺纹插装的方式固定在阀板上；所述的单向阀以螺纹插装的方式固定在阀板上且与溢流阀插装方向成直角；所述的手动卸荷阀以螺纹插装的方式固定在阀板上且与单向阀在同一边；所述的节流阀以螺纹插装的方式固定在阀板上且与手动卸荷阀的插装方向成直角。本实用新型提供了一种结构体积小、噪声低、操作方便的动力单元结构。

关键词：阀板螺纹插装手动卸荷阀单向阀溢流动力单元结构方向成直角固定节流阀结构体积噪声

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用于车辆的动力单元结构

用于车辆的动力单元结构

引用

作者：村井大介日本爱知县

一种用于车辆的动力单元结构包括：电动机，其布置在所述车辆的动力单元室中并且构造成将驱动力传递至所述车辆的驱动轮；电力转换器，其布置在所述车辆的所述动力单元室中；以及电力分配器，其布置在所述车辆的所述动力单元室中。所述... 详细信息

标准号: CN110861478B

一种用于车辆的动力单元结构包括：电动机，其布置在所述车辆的动力单元室中并且构造成将驱动力传递至所述车辆的驱动轮；电力转换器，其布置在所述车辆的所述动力单元室中；以及电力分配器，其布置在所述车辆的所述动力单元室中。所述电力转换器被构造成将所供给的电力转换成待被供给至所述电动机的电力并且被布置在所述电动机的上侧。所述电力分配器被构造成将从电源供给的电力分配给所述电力转换器并且被布置在如下位置处：当从车辆前后方向或车辆宽度方向观察时，所述电力分配器的至少一部分与所述电力转换器在所述车辆的上下方向上重叠。

关键词：电力转换器电力分配器动力单元电动机车辆宽度方向动力单元结构驱动力传递电力分配电力转换电源供给前后方向上下方向驱动轮位置处观察

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一种模块化动力单元结构

一种模块化动力单元结构

引用

作者：鲍红升张峰张荣吕晟炜朱瑞华邵艳华宇祺李美娟 213000 江苏省常州市武进经济开发区菱香路18号

本实用新型公开了一种模块化动力单元结构，包括床身，床身顶端设有支撑架，支撑架内壁设有立柱，支撑架外壁设有托板，托板外壁设有导轨，导轨内壁滑动设有滑块，上下两个滑块之间通过滑板连接，滑板外壁设有主轴箱和主轴制动，主轴箱... 详细信息

标准号: CN218670477U

本实用新型公开了一种模块化动力单元结构，包括床身，床身顶端设有支撑架，支撑架内壁设有立柱，支撑架外壁设有托板，托板外壁设有导轨，导轨内壁滑动设有滑块，上下两个滑块之间通过滑板连接，滑板外壁设有主轴箱和主轴制动，主轴箱顶端设有主轴，支撑架外壁设有动力单元支架，动力单元支架外壁通过若干螺栓连接有动力单元组件，支撑架外壁于两个导轨之间设有调节组件，动力单元组件可以采用三轴动力单元组件、四轴动力单元组件、磨花单元组件。本实用新型通过设置床身、主轴箱、导轨、主轴制动、滑板、滑块、托板、立柱和支撑架，可自由切换安装于动力单元支架上，让机床的功能不再单一，从而适应客户不同的加工需求。

关键词：支撑架外壁动力单元组件动力单元主轴箱滑板床身导轨滑块托板本实用新型主轴制动立柱支架动力单元结构支撑架内壁单元组件导轨内壁调节组件螺栓连接支架外壁自由切换滑动模块化磨花三轴四轴机床客户加工

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有效提高移动电站液压系统寿命及节能的动力单元结构

有效提高移动电站液压系统寿命及节能的动力单元结构

引用

作者：王光临何毅仁 471003 河南省洛阳市高新区孙辛南路土桥沟西出口

本实用新型公开一种有效提高移动电站液压系统寿命及节能的动力单元结构，属于移动发电设备技术领域：包括依次设置的发动机(2)、发电机(3)、电磁离合器(4)、全液压变量泵(5)；所述的发动机(2)、发电机(3)、电磁离合器(4)、全液压变量泵... 详细信息

标准号: CN201674344U

本实用新型公开一种有效提高移动电站液压系统寿命及节能的动力单元结构，属于移动发电设备技术领域：包括依次设置的发动机(2)、发电机(3)、电磁离合器(4)、全液压变量泵(5)；所述的发动机(2)、发电机(3)、电磁离合器(4)、全液压变量泵(5)的连接盘或法兰盘通过高强度螺栓连接为刚性体；本实用新型结构简单，布局合理，使用时降低了功率损耗，且运转噪音低，故障率低，液压温度低，即相对增加了液压件的整体寿命。

关键词：电磁离合器液压变量泵发电机发动机动力单元结构螺栓布局合理发电设备功率损耗液压系统移动电站运转噪音整体寿命法兰盘刚性体高强度故障率连接盘液压件液压节能连接

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一种紧凑型电动助力转向的动力单元结构

一种紧凑型电动助力转向的动力单元结构

引用

作者：胡少雄陈海明钱结苗姜卓 201821 上海市嘉定区永盛路2001号

本实用新型涉及汽车电动助力转向技术领域，具体地说是一种紧凑型电动助力转向的动力单元结构。一种紧凑型电动助力转向的动力单元结构，包括电机组件、ECU组件、盖板，其特征在于：电机组件的一侧连接设有ECU组件，电机组件及ECU组件... 详细信息

标准号: CN218367968U

本实用新型涉及汽车电动助力转向技术领域，具体地说是一种紧凑型电动助力转向的动力单元结构。一种紧凑型电动助力转向的动力单元结构，包括电机组件、ECU组件、盖板，其特征在于：电机组件的一侧连接设有ECU组件，电机组件及ECU组件通过盖板密封。同现有技术相比，提供一种紧凑型电动助力转向的动力单元结构，主要目的是减小EPS（电动助力转向系统）中的Powerpack（动力单元）的空间尺寸，简化设计结构，提高其制造工艺性；同时提高动力单元散热能力，提供的冗余空间也可作为高功率(大型号)转向系统动力单元的解决方案。

关键词：电动助力转向动力单元结构电机组件动力单元电动助力转向系统汽车电动助力转向简化设计结构本实用新型盖板密封冗余空间散热能力制造工艺转向系统盖板高功率减小

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一种可拆卸油壶的载货汽车尾板动力单元结构

一种可拆卸油壶的载货汽车尾板动力单元结构

引用

作者：宋作伟詹远清任中钰 224751 江苏省盐城市建湖县冠华西路2409号

本实用新型涉及物流装备技术领域，具体公开了一种可拆卸油壶的载货汽车尾板动力单元结构，包括外盒和动力执行机构，动力执行机构板包括电源开关、电机和油液组件，动力执行机构设置在外盒的内部，电源开关设置在外盒的侧面，电机设置... 详细信息

标准号: CN220488001U

本实用新型涉及物流装备技术领域，具体公开了一种可拆卸油壶的载货汽车尾板动力单元结构，包括外盒和动力执行机构，动力执行机构板包括电源开关、电机和油液组件，动力执行机构设置在外盒的内部，电源开关设置在外盒的侧面，电机设置在外盒的内部，油液单元设置在外盒的内部，上述设置解决了在现有技术中对货物进行装车时，通常使用载货汽车尾板，但是对汽车尾板进行控制设备中的油壶不方便进行拆卸，其拆卸过程较为繁琐的问题。

关键词：外盒动力执行机构载货汽车尾板油壶油液拆卸电机电源开关设置动力单元结构本实用新型单元设置电源开关控制设备汽车尾板物流装备可拆卸装车侧面货物

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混合动力车动力单元结构

混合动力车动力单元结构

引用

作者：大关孝塚田善昭井元丰柴田和己日本东京都

为了在不增加部件的数量和不增大电机的尺寸的条件下为驱动轮提供理想的轴扭矩，为了提高安装在变速箱内的发电机的冷却能力，也为了提高混合动力车发动机单元内的能量传递效率和发电效率，本发明提供了一种用于混合动力车的动力单元结... 详细信息

标准号: CN101037132B

为了在不增加部件的数量和不增大电机的尺寸的条件下为驱动轮提供理想的轴扭矩，为了提高安装在变速箱内的发电机的冷却能力，也为了提高混合动力车发动机单元内的能量传递效率和发电效率，本发明提供了一种用于混合动力车的动力单元结构，该动力单元结构具有发动机，无级变速器，从动轴，驱动电机和减速齿轮机构。驱动电机连接到减速齿轮机构上。

关键词：动力单元结构减速齿轮机构混合动力车驱动电机能量传递效率发动机单元无级变速器发电效率冷却能力变速箱驱动轮轴扭矩发电机电机发动机连接

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用于车辆的动力单元结构

用于车辆的动力单元结构

引用

作者：村井大介日本爱知县

标准号: CN110861478A

关键词：电力转换器电力分配器动力单元电动机车辆宽度方向动力单元结构驱动力传递电力分配电力转换电源供给前后方向上下方向驱动轮位置处观察

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电动车辆的动力单元结构

电动车辆的动力单元结构

引用

作者：铃木贵纪石原裕也富永琢郎日本东京都

本发明提供能够降低设计工时并且能够提高单元的刚性的电动车辆的动力单元结构。在电动车辆(9)的动力单元结构(1)中，控制装置单元(3)具备作为向电动机(221)供给电力的电力供给部的安装部的第一安装部(31)和将控制装置单元(3)固定于电... 详细信息

标准号: CN110271399A

本发明提供能够降低设计工时并且能够提高单元的刚性的电动车辆的动力单元结构。在电动车辆(9)的动力单元结构(1)中，控制装置单元(3)具备作为向电动机(221)供给电力的电力供给部的安装部的第一安装部(31)和将控制装置单元(3)固定于电动机单元(2)的第二安装部(32)，且从电动机单元(2)的变速器壳体(23)侧朝向电动机壳体(22)侧进行安装，并且将第一安装部(31)安装于中央壳体(21)，将第二安装部(32)安装于变速器壳体(23)。

关键词：动力单元结构变速器壳体电动机单元电动车辆控制装置电动机壳体电力供给部供给电力中央壳体电动机

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混合动力车动力单元结构

混合动力车动力单元结构

引用

作者：大关孝塚田善昭井元丰柴田和己日本东京都

标准号: CN100394073C

关键词：减速齿轮机构动力单元结构混合动力车驱动电机电机发动机动力传动装置能量传递效率发动机单元无级变速器发电效率冷却能力变速箱驱动轮轴扭矩发电机连接

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