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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

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范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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463 篇 专利

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日期分布

机构

22 篇 北京理工大学
19 篇 华北电力大学
9 篇 哈尔滨工业大学
9 篇 北京航空航天大学
9 篇 哈尔滨工程大学
8 篇 浙江吉利控股集团...
7 篇 清华大学
6 篇 无锡华源凯马发动...
6 篇 中国空气动力研究...
5 篇 大连理工大学
5 篇 北京动力机械研究...
5 篇 宁波天擎航天科技...
5 篇 山西大学
4 篇 东莞市素派驱动科...
4 篇 西安交通大学
4 篇 中国航空工业集团...
4 篇 浙江吉利新能源商...
4 篇 南京航空航天大学
4 篇 中国船舶重工集团...
4 篇 中国科学院理化技...

作者

140 篇 李华玉
130 篇 李鸿瑞
11 篇 肖南桥
9 篇 徐进良
9 篇 杨勇平
9 篇 韩啸
8 篇 杜小泽
8 篇 杨立军
7 篇 陈蜀乔
7 篇 苗政
7 篇 林宇震
6 篇 王云龙
6 篇 韩猛
6 篇 王新江
6 篇 谢明华
6 篇 张伟
5 篇 白涛
5 篇 杜海玲
5 篇 张欢
5 篇 陈宏

语言

463 篇 中文

检索条件"主题词=动力技术领域"

共 463 条记录，以下是51-60 订阅

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高品位燃料携同核能联合循环动力装置

高品位燃料携同核能联合循环动力装置

引用

作者：李华玉李鸿瑞 266555 山东省青岛市青岛西海岸新区江山南路123号江山瑞城5号楼1单元2101

本发明提供高品位燃料携同核能联合循环动力装置，属于能源与动力技术领域。外部有空气通道经热源回热器和核反应堆与加热炉连通，外部还有高品位燃料通道与加热炉连通，加热炉还有燃气通道经热源回热器与外部连通；压缩机有循环工质通... 详细信息

标准号: CN117759431A

本发明提供高品位燃料携同核能联合循环动力装置，属于能源与动力技术领域。外部有空气通道经热源回热器和核反应堆与加热炉连通，外部还有高品位燃料通道与加热炉连通，加热炉还有燃气通道经热源回热器与外部连通；压缩机有循环工质通道经加热炉连通与膨胀机连通，膨胀机还有循环工质通道与高温热交换器连通，高温热交换器还有循环工质通道与压缩机连通；冷凝器有冷凝液管路经升压泵与高温热交换器连通之后高温热交换器再有蒸汽通道与汽轮机连通，汽轮机还有低压蒸汽通道与冷凝器连通；冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，膨胀机连接压缩机并传输动力，形成高品位燃料携同核能联合循环动力装置。

关键词：连通加热炉高温热交换器循环工质冷凝器膨胀机压缩机联合循环动力装置外部连通汽轮机回热器热源品位核能动力技术领域冷却介质通道冷凝液管路燃料传输动力低压蒸汽核反应堆空气通道燃料通道燃气通道蒸汽通道升压泵外部能源

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用于优化燃气轮机点熄火的燃烧室和燃烧器

用于优化燃气轮机点熄火的燃烧室和燃烧器

引用

作者：韩啸麻静龙杜佳诚林宇震 100191 北京市海淀区学院路37号

本发明涉及能源与动力技术领域，提供了一种用于优化燃气轮机点熄火的燃烧室和燃烧器，该用于优化燃气轮机点熄火的燃烧室包括预燃级结构、主燃级结构、燃烧室主体、导流装置及点火嘴，预燃级结构包括中心体以及设置在中心体外围的预燃... 详细信息

标准号: CN117190243A

本发明涉及能源与动力技术领域，提供了一种用于优化燃气轮机点熄火的燃烧室和燃烧器，该用于优化燃气轮机点熄火的燃烧室包括预燃级结构、主燃级结构、燃烧室主体、导流装置及点火嘴，预燃级结构包括中心体以及设置在中心体外围的预燃级旋流器和预燃级外环；主燃级结构设置在预燃级结构的外围，主燃级结构包括主燃级旋流器和主燃级外环；燃烧室主体包括端壁和侧壁，端壁连接主燃级外环和侧壁；导流装置形成有导流通道，导流通道的入口端与主燃级结构的出口端对接，导流通道的出口端连通燃烧室主体的内腔；点火嘴设于侧壁，导流通道的内壁朝向侧壁倾斜设置，以引导气流流向点火嘴，改善了燃气轮机燃烧室点熄火性能。

关键词：主燃级导流通道预燃级燃烧室主体点火嘴熄火侧壁燃烧室燃气轮机导流装置出口端中心体端壁外围燃气轮机燃烧室动力技术领域预燃级旋流器主燃级旋流器侧壁倾斜结构设置气流流向燃烧器入口端内壁内腔连通优化能源

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潜水马达磁传导超静音变速装置

潜水马达磁传导超静音变速装置

引用

作者：龙现明 523000 广东省东莞市松山湖园区总部二路4号1栋1011室

本发明涉及潜水动力技术领域，特别是一种潜水马达磁传导超静音变速装置，包括密闭腔体、可转动设置在密闭腔体内的驱动轮组以及变速轮组；驱动轮组包括驱动转轴以及驱动轮架，驱动轮架通过驱动转轴可转动设置在密闭腔体内，驱动轮架的... 详细信息

标准号: CN117498646A

本发明涉及潜水动力技术领域，特别是一种潜水马达磁传导超静音变速装置，包括密闭腔体、可转动设置在密闭腔体内的驱动轮组以及变速轮组；驱动轮组包括驱动转轴以及驱动轮架，驱动轮架通过驱动转轴可转动设置在密闭腔体内，驱动轮架的外周设置有驱动轮盘，驱动轮盘上呈环向设置有多个驱动磁组；变速轮组包括变速转轴以及变速轮架，变速轮架通过变速转轴可转动设置在密闭腔体内，变速轮架的外周设置有变速轮盘，变速轮盘的外径呈环向设置有多个变速磁组。本发明实现了传动减速结构的完全密封，对内部传动结构起到保护作用，同时也适用于水下马达减速传动，实用性强。

关键词：变速可转动设置驱动轮架变速轮密闭腔变速轮组环向设置驱动轮盘驱动轮组驱动转轴体内轮盘外周转轴动力技术领域内部传动结构变速装置减速传动减速结构密闭腔体潜水马达驱动磁组超静音磁传导传动磁组潜水马达密封

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单工质蒸汽联合循环

单工质蒸汽联合循环

引用

作者：李鸿瑞李华玉 266555 山东省青岛市青岛西海岸新区江山南路123号江山瑞城5号楼1单元2101

本发明提供单工质蒸汽联合循环，属于能源与动力技术领域。单工质蒸汽联合循环，是指由M1千克和M2千克组成的工质，分别或共同进行的十个过程——M1千克工质升压过程12，M1千克工质吸热汽化过程23，M1千克工质降压过程34，M1千克工质吸... 详细信息

标准号: CN111608758A

本发明提供单工质蒸汽联合循环，属于能源与动力技术领域。单工质蒸汽联合循环，是指由M₁千克和M₂千克组成的工质，分别或共同进行的十个过程——M₁千克工质升压过程12，M₁千克工质吸热汽化过程23，M₁千克工质降压过程34，M₁千克工质吸热过程45，M₂千克工质升压过程85，M₃千克工质吸热过程56，M₃千克工质降压过程67，M₃千克工质放热过程78，M₁千克工质降压过程89，M₁千克工质放热冷凝过程91——组成的闭合过程；其中，M₃为M₁与M₂之和。

关键词：降压过程联合循环升压过程吸热过程单工质蒸汽汽化吸热动力技术领域闭合过程放热过程放热冷凝能源

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单工质蒸汽联合循环

单工质蒸汽联合循环

引用

作者：李鸿瑞李华玉 266555 山东省青岛市青岛西海岸新区江山南路123号江山瑞城5号楼1单元2101

本发明提供单工质蒸汽联合循环，属于能源与动力技术领域。单工质蒸汽联合循环，是指由M1千克、M2千克和H千克组成的工质，分别或共同进行的十个过程——M1千克工质升压过程12，M1千克工质吸热汽化过程23，H千克工质升压过程1e，H千克... 详细信息

标准号: CN111608754A

本发明提供单工质蒸汽联合循环，属于能源与动力技术领域。单工质蒸汽联合循环，是指由M₁千克、M₂千克和H千克组成的工质，分别或共同进行的十个过程——M₁千克工质升压过程12，M₁千克工质吸热汽化过程23，H千克工质升压过程1e，H千克工质与(M₁+M₂)千克工质混合吸热过程e6，M₂千克工质升压过程63，(M₁+M₂)千克工质吸热过程34，(M₁+M₂)千克工质降压过程45，(M₁+M₂)千克工质与H千克工质混和放热过程56，(M₁+H)千克工质降压过程67，(M₁+H)千克工质放热冷凝过程71——组成的闭合过程。

关键词：升压过程降压过程联合循环吸热过程单工质蒸汽汽化吸热动力技术领域闭合过程放热过程放热冷凝工质混合混和能源

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空气动力引擎总成

空气动力引擎总成

引用

作者：周国泰朱仕亮 100082 北京市西城区西直门北大街28号

本发明涉及一种空气动力引擎总成，属于空气动力技术领域，包括发动机壳体、底壳、气缸体、缸盖、曲轴，所述缸盖上设有气门组件、缸盖上设有进气通道和排气通道，所述进、排气通道与进气总管和排气总管连接，缸盖上还设有高压进气通道... 详细信息

标准号: CN102587989B

本发明涉及一种空气动力引擎总成，属于空气动力技术领域，包括发动机壳体、底壳、气缸体、缸盖、曲轴，所述缸盖上设有气门组件、缸盖上设有进气通道和排气通道，所述进、排气通道与进气总管和排气总管连接，缸盖上还设有高压进气通道，所述高压进气通道内设有单向阀，所述高压进气通道经过高压气源控制装置连接高压控制器；飞轮、离合器、变速箱，其特征在于：所述进气总管和排气总管之间安装涡轮增压器，涡轮增压器的进气端与大气相连，涡轮增压器连接发电机，发电机连接蓄电池；涡轮增压器的尾气排放管上安装有梯级布局的涡轮发电机组，涡轮发电机组连接蓄电池。综上所述本发明具有结构简单、设计合理、控制高压气源均匀供给、补充气压损耗、节约能源等优点。

关键词：缸盖涡轮增压器高压进气连接进气涡轮发电机组蓄电池高压气源排气通道排气总管发电机动力技术领域飞轮发动机壳体高压控制器离合器曲轴动力引擎控制装置气门组件气压损耗梯级布局尾气排放变速箱单向阀进气端气缸体底壳能源

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氢燃料联合循环动力装置

氢燃料联合循环动力装置

引用

作者：李鸿瑞李华玉 266555 山东省青岛市青岛西海岸新区江山南路123号江山瑞城5号楼1单元2101

本发明提供氢燃料联合循环动力装置，属于能源与动力技术领域。冷凝器有冷凝水管路经循环泵与蒸发器连通之后蒸发器再有蒸汽通道与第二膨胀机连通，第二膨胀机还有蒸汽通道经蒸发器与燃烧室连通，压缩机有蒸汽通道与燃烧室连通，外部分... 详细信息

标准号: CN115324670A

本发明提供氢燃料联合循环动力装置，属于能源与动力技术领域。冷凝器有冷凝水管路经循环泵与蒸发器连通之后蒸发器再有蒸汽通道与第二膨胀机连通，第二膨胀机还有蒸汽通道经蒸发器与燃烧室连通，压缩机有蒸汽通道与燃烧室连通，外部分别有氢气通道和氧气通道与燃烧室连通，燃烧室还有蒸汽通道与膨胀机连通，膨胀机还有低压蒸汽通道经蒸发器之后分别直接与压缩机连通和再经第三膨胀机与冷凝器连通；冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，膨胀机、第二膨胀机和第三膨胀机连接压缩机并传输动力，形成氢燃料联合循环动力装置。

关键词：膨胀机连通燃烧室蒸汽通道蒸发器冷凝器压缩机联合循环动力装置氢燃料动力技术领域冷却介质通道传输动力低压蒸汽冷凝水管氢气通道外部连通氧气通道循环泵能源外部

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一种航空发动机过渡态燃烧模拟装置及其控制方法

一种航空发动机过渡态燃烧模拟装置及其控制方法

引用

作者：韩啸麻静龙惠鑫杨志朋 100191 北京市海淀区学院路37号

本发明涉及能源与动力技术领域，提供一种航空发动机过渡态燃烧模拟装置及其控制方法。上述航空发动机过渡态燃烧模拟装置包括：空气压缩装置、燃烧装置和涡轮增压装置；空气压缩装置、燃烧装置和涡轮增压装置依次连通，空气压缩装置和... 详细信息

标准号: CN117232861A

本发明涉及能源与动力技术领域，提供一种航空发动机过渡态燃烧模拟装置及其控制方法。上述航空发动机过渡态燃烧模拟装置包括：空气压缩装置、燃烧装置和涡轮增压装置；空气压缩装置、燃烧装置和涡轮增压装置依次连通，空气压缩装置和涡轮增压装置之间通过传动轴动力耦合连接；燃烧装置用于根据空气压缩装置输出的压缩空气与燃烧装置供给的燃料进行燃烧反应，涡轮增压装置用于根据燃烧装置燃烧产生的高温燃气运转；燃料供给装置能够调节向燃烧装置供给的燃料的流量，以实现燃烧装置模拟航空发动机的过渡态燃烧。本发明能够较为真实地航空发动机的过渡态燃烧，以便为掌握航空发动机的工作特性和有效工作范围提供指导。

关键词：燃烧装置航空发动机空气压缩装置涡轮增压装置过渡态燃烧模拟燃烧动力技术领域燃料供给装置有效工作范围燃料动力耦合高温燃气工作特性燃烧反应压缩空气依次连通传动轴输出运转能源

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一种轻便型单缸柴油机调速器

一种轻便型单缸柴油机调速器

引用

作者：王云龙邵汉祥王继铭王新江顾黎东谢明华万宏飞 214000 江苏省无锡市阳山镇丁庄路88号

本发明公开了一种轻便型单缸柴油机调速器，属于柴油机动力技术领域，一种轻便型单缸柴由调速齿轮、调速飞锤组件、调速轴、调速推盘、传动销、罩壳等组成，通过在调速齿轮的一侧设置了一个敞开式的罩壳，将调速飞锤与周围的机油相对隔... 详细信息

标准号: CN116696563A

本发明公开了一种轻便型单缸柴油机调速器，属于柴油机动力技术领域，一种轻便型单缸柴由调速齿轮、调速飞锤组件、调速轴、调速推盘、传动销、罩壳等组成，通过在调速齿轮的一侧设置了一个敞开式的罩壳，将调速飞锤与周围的机油相对隔离开来，以减少机油对调速飞锤的阻滞，提高了调速器的工作稳定性。罩壳外圆上设有两个安装调试飞锤销的圆孔，并在飞锤销孔座端面一侧设有飞锤销卡扣，便于安装调速飞锤和调速飞锤销，并可防止调速器在旋转工作时调速飞锤销从销孔中滑出。本发明设计合理、结构简单、工作可靠、便于安装，适合在微小轻便型单缸柴油机上推广应用。

关键词：调速飞锤调速器飞锤销轻便型罩壳单缸柴油机便于安装调速齿轮机油动力技术领域工作稳定性安装调试调速柴油机敞开式传动销调速轴滑出卡扣孔座推盘外圆销孔圆孔阻滞隔离

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一种超临界有机朗肯循环的混合工质筛选方法

一种超临界有机朗肯循环的混合工质筛选方法

引用

作者：苗政王占博马运先 102206 北京市昌平区朱辛庄北农路2号

本发明公开了属于能源与动力技术领域的一种超临界有机朗肯循环的混合工质筛选方法。该方法包括：根据工质‑热源温度匹配关系式，计算出最优工质临界温度，筛选出具有最优工质临界温度的一批混合工质；根据工质‑冷源温度匹配关系式，计... 详细信息

标准号: CN112765793A

本发明公开了属于能源与动力技术领域的一种超临界有机朗肯循环的混合工质筛选方法。该方法包括：根据工质‑热源温度匹配关系式，计算出最优工质临界温度，筛选出具有最优工质临界温度的一批混合工质；根据工质‑冷源温度匹配关系式，计算出最优冷凝温度滑移区间，筛选出具有最优工质临界温度的一批混合工质中，冷凝温度滑移落在最优冷凝温度滑移区间内的混合工质，该工质即为热力学框架下的最优混合工质。本发明解决了超临界有机朗肯循环选取合适工质需要经过大量计算、实验准备等带来的问题，提供了一种可直接通过工质物性数据库查询和简单的计算，即可初步筛选出合适工质的方法，节省了相关技术的前期准备时间。

关键词：混合工质冷凝滑移有机朗肯循环超临界批混合筛选匹配动力技术领域数据库查询物性初步筛选实验准备热力学热源冷源能源

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