检索结果-内蒙古大学图书馆

汽车知识 2025年第4期25卷 38-41页

作者：王双权衡阳师范学院

在可持续发展背景下，新能源汽车发展意义重大，但面临提升动力效率挑战。本文阐述新能源汽车轻量化设计，包括高强度铝合金、镁合金、复合材料等材料应用和一体化压铸、计算机辅助工程等结构优化技术；概述动力效率概念，如功率重量比... 详细信息

在可持续发展背景下，新能源汽车发展意义重大，但面临提升动力效率挑战。本文阐述新能源汽车轻量化设计，包括高强度铝合金、镁合金、复合材料等材料应用和一体化压铸、计算机辅助工程等结构优化技术；概述动力效率概念，如功率重量比、续航与能耗关系等；分析其影响因素，包括车辆质量、空气阻力、滚动阻力；探讨轻量化设计提升动力效率机制，包括降低惯性、减少能量损耗、优化动力系统。研究表明，新能源汽车轻量化设计与动力效率提升形成完整逻辑闭环，研究成果对行业有借鉴意义。本文还展望了未来轻量化设计趋势与提升动力效率途径。

关键词：新能源汽车轻量化设计动力效率可持续发展

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鼓风曝气系统氧利用率和动力效率的研究

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环境工程 2001年第4期19卷 14-16页

作者：盛义平张晓春燕山大学环境与化学工程系河北秦皇岛066004

研究了影响鼓风曝气系统氧利用率Eo 和动力效率Ep 的因素 ,给出了Eo 和Ep 与诸影响因素间的定量关系式。在鼓风曝气系统中 ,恰当地选取曝气器的浸没深度h和所产生气泡直径db 的组合 ,既可使氧气利用率高 ,又可使动力消耗少。

关键词：鼓风曝气系统降低能量消耗氧利用率动力效率废水处理

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关于粉粒体空气输送装置的输送压力和输送动力效率的研究(续)

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水泥 1980年第5期 57-60页

作者：孙家治

(二)理论式中的压力比的决定为了研究将柱塞移动的临界状态,作为静态处理或者最好是作为动态处理,而将空气压力的实测值和计算值,示于图7。图中计算值是根据理论式(8)计算的,K用(10)、(11)式中的二个临界状态的值,以K为静止状态,以K为... 详细信息

(二)理论式中的压力比的决定为了研究将柱塞移动的临界状态,作为静态处理或者最好是作为动态处理,而将空气压力的实测值和计算值,示于图7。图中计算值是根据理论式(8)计算的,K用(10)、(11)式中的二个临界状态的值,以K为静止状态,以K为运动状态。根据韦尔索夫的理论式,空气压力损失用下式表示:

关键词：动力效率柱塞粉体空气压力损失空气工业气体输送压力

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螺杆压缩机制冷装置的动力效率

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机电设备 1985年第8期 22-26页

作者： А.Г.约诺夫方健儿

本文介绍世界上生产螺杆压缩机的数量、螺杆压缩机的方块图、各种螺杆压缩机制冷装置的原理图及其热力循环、渔船制冷设备额定电功率的分布结构、单级和双级螺杆压缩机技术经济特性的比较等。

关键词：螺杆压缩机回转式压缩机制冷装置螺杆式压缩机组动力效率

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曝气系统气液流速、氧利用率及动力效率研究

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苏州科技学院学报（工程技术版） 2005年第3期18卷 44-47页

作者：艾翠玲福州大学土木建筑工程学院福建福州350002

从理论上分析了膜生物反应器内流量、错流流速与曝气量、反应器设计高度、主副腔的过流面积的定量关系式,同时从曝气系统氧利用率、动力效率,进一步对曝气器淹没深度、曝气气泡直径进行分析,获得了曝气系统氧利用率、动力效率与各影响... 详细信息

从理论上分析了膜生物反应器内流量、错流流速与曝气量、反应器设计高度、主副腔的过流面积的定量关系式,同时从曝气系统氧利用率、动力效率,进一步对曝气器淹没深度、曝气气泡直径进行分析,获得了曝气系统氧利用率、动力效率与各影响因素的定量关系式。这一结果对于一体式膜生物反应器及相关曝气装置的设计和降低废水处理能耗具有重要的意义。

关键词：膜生物反应器水动力学曝气量氧利用率动力效率

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鱼塘增氧设备增氧能力和动力效率的比对

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现代农业装备 2013年第2期34卷 43-45页

作者：姚运仕宋瑜清马志光李传奕蒋姣丽林彩丽广东省农业机械试验鉴定站广东广州510515

本文通过对叶轮式、水车式和微孔曝气式增氧机的比对试验,检测出它的增氧能力和动力效率,并对检测结果进行分析,对它们的差异进行比较。

关键词：增氧机增氧能力动力效率比对

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一种提高无人机动力效率的方法

一种提高无人机动力效率的方法

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作者：倪锦云林振陶星 518000 广东省深圳市宝安区新安街道兴东社区71区宗泰绿凯智荟园402

本发明公开了一种提高无人机动力效率的方法，包括：获取原有电机KV值，记为KV0，并根据当前无人机以及确定适合弱磁的电机KV值的方法重新制作KV值为KV1的电机；检测电机KV值，采用电调软件调节弱磁电流，改变满载悬停电压占空比；其中... 详细信息

标准号: CN116865620B

本发明公开了一种提高无人机动力效率的方法，包括：获取原有电机KV值，记为KV0，并根据当前无人机以及确定适合弱磁的电机KV值的方法重新制作KV值为KV1的电机；检测电机KV值，采用电调软件调节弱磁电流，改变满载悬停电压占空比；其中，所述满载悬停电压占空比为70‑80％；所述确定适合弱磁的电机KV值的方法包括快速检测电机KV值方法以及高精准度检测电机KV值方法；通过电调增加弱磁技术，适当降低电机KV值，从原来的满载悬停电压的占空比60％，适当提高到70％～80％，满载悬停时候电机电流得到有效降低，电机整体效率可以提高5％～10％。由于电调有弱磁提速功能，电机转速仍然可以满足最大拉力，保证无人机飞行稳定性。

关键词：电机弱磁悬停满载电压占空比无人机飞行电机电流电机转速动力效率高精准度快速检测软件调节整体效率最大拉力占空比检测提速制作保证

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提高供热和供电系统动力效率的方向

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热能动力工程 2015年第5期30卷 707-707页

作者：吉桂明

《Злектрические станции》2013年4月刊报道，根据供热和供电系统动力调查，举例分析了某些动力保护措施。

关键词：供电系统动力效率供热保护措施

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一种提高无人机动力效率的方法

一种提高无人机动力效率的方法

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作者：倪锦云林振陶星 518000 广东省深圳市宝安区新安街道兴东社区71区宗泰绿凯智荟园402

标准号: CN116865620A

关键词：电机弱磁悬停满载电压占空比无人机飞行电机电流电机转速动力效率高精准度快速检测软件调节整体效率最大拉力占空比检测提速制作保证

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一种踏板作动力效率测试系统及其测试方法

一种踏板作动力效率测试系统及其测试方法

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作者：吴圣银陈晓辉史国俊 350100 福建省福州市闽侯县青口投资区

本发明涉及踏板作技术领域，公开了一种踏板作动力效率测试系统及其测试方法，包括踏板本体，踏板本体包括踏板杆和踏板垫，踏板本体夹设于夹具上，夹具包括安装板，安装板的一侧设置安装块，安装块内设置有助力弹簧和助力传感器，安装... 详细信息

标准号: CN112729858B

本发明涉及踏板作技术领域，公开了一种踏板作动力效率测试系统及其测试方法，包括踏板本体，踏板本体包括踏板杆和踏板垫，踏板本体夹设于夹具上，夹具包括安装板，安装板的一侧设置安装块，安装块内设置有助力弹簧和助力传感器，安装板的另一侧设置有夹持结构和助力伸缩杆，踏板本体的下方设置有传感器支架，传感器支架的两侧壁之间设置有放置架，放置架上开设有放置槽，放置槽内设有踏力传感器，踏力传感器上设置有辅助立柱，辅助立柱为一端球头式设置的圆柱体，辅助立柱的球头端上设置有辅助垫片，放置槽上开设有连通孔，辅助垫片由连通孔穿过后与踏板垫固定连接在一起；本发明具有减小误差、保证测试结果准确性的特点。

关键词：踏板本体辅助立柱安装板放置槽夹具传感器支架踏力传感器辅助垫片踏板安装块放置架连通孔踏板垫助力传感器测试系统动力效率夹持结构助力弹簧两侧壁球头端球头式伸缩杆踏板杆夹设减小测试穿过保证

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