检索结果-内蒙古大学图书馆

武汉大学学报（信息科学版） 2015年第3期40卷 357-360页

作者：邹贤才李建成衷路萍徐新禹武汉大学测绘学院湖北武汉430079

研究了GRACE星载加速度计的动力法校准。联合精密轨道、星间距离变率同时估计重力场模型参数和加速度计校准参数,获得了SRF(satellite reference frame)下的比例系数和偏差参数时间序列,100阶重力场模型的大地水准面累积误差为4cm,在相... 详细信息

研究了GRACE星载加速度计的动力法校准。联合精密轨道、星间距离变率同时估计重力场模型参数和加速度计校准参数,获得了SRF(satellite reference frame)下的比例系数和偏差参数时间序列,100阶重力场模型的大地水准面累积误差为4cm,在相应波段上优于CSR(center for space research)同时段的月重力场模型精度。以上述整体解算的结果为参照,对固定重力场模型参数的校准方案进行了检验,发现SRF框架下的非保守力差值最高可达10-8 m·s-2量级,认为固定重力场模型的方法难以充分发挥GRACE加速度计的测量能力。本文研究结果可为后续的大规模卫星重力测量数据处理提供科学的依据,也能为开展相关科学应用提供可靠的非保守力数据。

关键词：加速度计动力法卫星重力非保守力

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动力法计算振冲碎石桩桩体压缩模量

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吉林大学学报（地球科学版） 2011年第1期41卷 172-176页

作者：石少敏吉林大学建设工程学院长春130026

振冲碎石桩为散体结构,所形成的复合地基受垂直荷载后的变形较刚性桩复合地基要大,为研究振冲碎石桩复合地基的沉降规律,建立振冲器动力性能指标与碎石桩桩体强度的关系。根据压缩模量概念,结合振冲桩制桩工艺,建立桩体压缩模量与振冲... 详细信息

振冲碎石桩为散体结构,所形成的复合地基受垂直荷载后的变形较刚性桩复合地基要大,为研究振冲碎石桩复合地基的沉降规律,建立振冲器动力性能指标与碎石桩桩体强度的关系。根据压缩模量概念,结合振冲桩制桩工艺,建立桩体压缩模量与振冲器激振力、施工中的加密段长、加密电流及留振时间的关系式——动力法。采用动力法和载荷试验法所得的压缩模量在沉降量计算中进行对比,结果与按实际观测推算值的偏差均小于10%。

关键词：动力法振冲法碎石桩地基压缩模量沉降计算

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星载加速度计的动力法校准

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武汉大学学报（信息科学版） 2007年第12期32卷 1152-1155页

作者：邹贤才李建成罗佳徐新禹武汉大学测绘学院武汉市珞喻路129号430079

通过模拟轨道,利用动力法对星载加速度计校准进行了研究。用不同参考重力场模型获得的校准参数分别重新积分卫星轨道,与模拟轨道的差异最大可达m级。结果表明,参考重力场模型误差对加速度计校准的影响不可忽略,在校准加速度计的同时应... 详细信息

通过模拟轨道,利用动力法对星载加速度计校准进行了研究。用不同参考重力场模型获得的校准参数分别重新积分卫星轨道,与模拟轨道的差异最大可达m级。结果表明,参考重力场模型误差对加速度计校准的影响不可忽略,在校准加速度计的同时应解算重力场模型,以削弱模型误差的影响。

关键词：动力法加速度计校准卫星重力

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动力法取代静力法进行桥梁结构试验探讨

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公路 1994年第2期39卷 32-36页

作者：刘德琛邢松岐傅光明武汉市市政工程质量监督站

对桥梁结构力学特性的试验，过去乃至目前，国内外仍普遍采用静力试验的方法。本文根据几座桥型结构静力与动力的实测结果和试验方法的分析比较，从桥梁结构实际承受动荷载的观点出发，论述了结构动力学能够从本质上正确反映荷载与结构... 详细信息

对桥梁结构力学特性的试验，过去乃至目前，国内外仍普遍采用静力试验的方法。本文根据几座桥型结构静力与动力的实测结果和试验方法的分析比较，从桥梁结构实际承受动荷载的观点出发，论述了结构动力学能够从本质上正确反映荷载与结构之间的相互作用，能够解释许多静力学解释不了的问题。在电子测量仪器、计算机数据处理等技术已相当发展的今天，发展动力试验并逐渐以动力法取代静力法来进行桥梁结构的力学性能试验是可行的，也是必要的。

关键词：桥梁结构试验静力法动力法

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东武仕土坝抗震性能的动力法研究

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水利水电技术 1994年第2期25卷 15-19页

作者：张克绪彭光明国家地震局工程力学研究所河北省邯郸地区水利局

通过对东走仕水库土坝抗震性能的动力测试研究，得出破坏或液化区对稳定性的影响取决于它在坝中的部位和范围．当坝中存在饱和砂和软粘土层时，永久变形是由大面积剪切性质的应变引起的．

关键词：水库土坝抗震性能动力法

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钢筋混凝土梁桥损伤的动力法评估研究

钢筋混凝土梁桥损伤的动力法评估研究

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作者：张云红河北工业大学

学位级别：硕士

交通是社会的经济命脉，桥梁是交通畅通的咽喉，交通的不畅会制约着社会经济的发展。所以保障桥梁的功能性，尤其是安全性至关重要，这就需要经常对在役桥梁的损伤和承载能力进行评估，以确保它的正常使用。传统的桥梁静载检测方法工作... 详细信息

交通是社会的经济命脉，桥梁是交通畅通的咽喉，交通的不畅会制约着社会经济的发展。所以保障桥梁的功能性，尤其是安全性至关重要，这就需要经常对在役桥梁的损伤和承载能力进行评估，以确保它的正常使用。传统的桥梁静载检测方法工作面大，加载时间长，通常要中断交通。因此利用动力法评估桥梁损伤的方法具有重要的现实意义。\n 桥梁结构内部损伤，将导致结构整体动力学特性(频率、阻尼和振型)的变化，结构模态参数的改变，可以作为损伤识别、承载力评定的依据。本文阐述了现阶段结构损伤识别技术的国内外研究现状，介绍了基于动态的模态分析理论，及常用损伤识别技术的理论与研究方法。\n 文中重点推导了基于柔度的结构损伤评估的常用方法，提出了基于柔度的损伤系数的损伤评估方法。通过对线弹性简支梁算例进行分析，分析了测量模态数量，测点数量，和损伤类型对损伤系数的影响。运用损伤系数概念对两跨钢筋混凝土连续梁进行基于ADINA的非线性有限元分析，得出连续梁在相应荷载状态下的模态参数和损伤系数发展曲线。最后，以预应力连续箱梁桥为实例，用本文提出的损伤系数理论对该桥的损伤状态进行了评估，验证了该方法应用于实际桥梁的损伤评估是可行的，为桥梁的损伤评估提供了一种新的计算方法。

关键词：钢筋混凝土梁桥损伤评估动力法静载检测损伤系数

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动力法试桩

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世界桥梁 1981年第2期 70-74+77页

作者： A.Dvorák 赵燧璋大桥局桥研所

叙述了一个动力法试桩的新方法。在桩顶端施以一个纵向或横向的锤击,使之发生自由振动。振动的频率和位移为我们提供了线索,以判断桩的承载能力和是连续的,还是有缺陷的。给出了就地灌注桩和由振动下沉的预制桩的量测例子。在评价动力... 详细信息

叙述了一个动力法试桩的新方法。在桩顶端施以一个纵向或横向的锤击,使之发生自由振动。振动的频率和位移为我们提供了线索,以判断桩的承载能力和是连续的,还是有缺陷的。给出了就地灌注桩和由振动下沉的预制桩的量测例子。在评价动力试验时,引用了与静载试验桩的相互关系。动载试验的结果也用一个物体的频率和位移的计算来作为核对标准,这个物体在土层中被弹性地嵌固着,其计算是根据荷载试验,进一步将某些试桩用挖坑显露出来,以查对动力试验的满意结果。

关键词：试桩预制桩打桩工程纵向振动荷载试验静载试验硬土层灌注桩现浇混凝土桩动力试验材料试验振动下沉动力法火焰静止法

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动力法取代静力法进行井架结构试验探讨

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石油矿场机械 1999年第1期28卷 22-24页

作者：周国强郭奕珊大庆石油学院秦皇岛分院

过去乃至目前，对石油井架的结构力学特性试验，国内许多用户仍普遍采用静力试验方法。现文根据井架结构静力与动力的实测结果和试验方法的分析比较，从井架结构实际承受动载荷的观点出发，论述了结构动力学能够从本质上正确反映载荷与... 详细信息

过去乃至目前，对石油井架的结构力学特性试验，国内许多用户仍普遍采用静力试验方法。现文根据井架结构静力与动力的实测结果和试验方法的分析比较，从井架结构实际承受动载荷的观点出发，论述了结构动力学能够从本质上正确反映载荷与结构之间的相互关系，能够解释许多静力学解释不了的问题。在电子测量仪器、计算机数据处理等技术已相当发展的今天，开展动力试验并逐渐以动力法取代静力法来进行井架结构的力学性能试验是可行的，也是必要的。

关键词：井架结构静力法动力法自振频率试验钻井

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动力法检测砼钻孔灌注桩的测试原理及应用

动力法检测砼钻孔灌注桩的测试原理及应用

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河南省土木建筑学会学术会议

作者：耿建飚河南省城乡建筑设计院

本文对动力试桩法的基本测试原理与分析技术进行了阐述,并分别对高、低应变检测方法的具体工程应用作了简要概述.

关键词：动力法桩基检测砼钻孔灌注桩

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动力法测刚体转动惯量的一种实验方案

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教育教学论坛 2018年第51期 164-165页

作者：雷玉玺魏同利北方民族大学电气信息工程学院宁夏银川750021

在动力法测量刚体转动惯量实验中,通过讨论转动角位移与时间以及计时方法之间的关系,给出了一种改进的实验方案,降低了测量的系统误差。

关键词：动力法转动惯量实验方案

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