检索结果-内蒙古大学图书馆

机械工程学报 2013年第5期49卷 55-62页

作者：马纲何军栗秀花沈心敏北京航空航天大学机械工程及自动化学院北京100191

针对柱面气膜密封系统动态特性分析问题,应用微扰线性化分布参数法建立密封气膜的微扰动态压力微分方程组,给出柱面气膜密封双自由度微扰下密封气膜的动态刚度和动态阻尼系数的计算方法;建立密封气膜的8个动态刚度、阻尼系数的有限元分... 详细信息

针对柱面气膜密封系统动态特性分析问题,应用微扰线性化分布参数法建立密封气膜的微扰动态压力微分方程组,给出柱面气膜密封双自由度微扰下密封气膜的动态刚度和动态阻尼系数的计算方法;建立密封气膜的8个动态刚度、阻尼系数的有限元分析模型,给出有限元数值仿真计算流程和方法;通过算例验证数值计算模型和求解方法的正确性并重点研究可压缩数和平均膜厚对气膜动特性系数的影响。以柱面顺流螺旋槽带坝界面结构为例计算密封气膜各项动特性系数并给出不同条件下的变化规律曲线,气膜的正向刚度系数和正向阻尼系数呈现较为复杂变化状况,交叉刚度系数和交叉阻尼系数呈现轴对称特性。密封气膜动特性系数数值计算为稳定性分析提供了基础,为密封系统设计提供了指导。

关键词：柱面气膜密封动力特性系数数值计算有限元法

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交错式迷宫密封动力特性系数实验识别

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中国电机工程学报 2022年第16期42卷 5979-5988页

作者：张万福杨兴辰王应飞顾承璟李春上海理工大学能源与动力工程学院上海市杨浦区200093

设计搭建密封动力特性实验识别装置,基于阻抗法对交错式迷宫密封动力特性系数开展实验识别,并与数值计算结果进行对比。结果表明:数值计算的结果整体上略小于实验识别的交错式密封动力特性系数,但随涡动频率变化趋势上具有良好吻合性,... 详细信息

设计搭建密封动力特性实验识别装置,基于阻抗法对交错式迷宫密封动力特性系数开展实验识别,并与数值计算结果进行对比。结果表明:数值计算的结果整体上略小于实验识别的交错式密封动力特性系数,但随涡动频率变化趋势上具有良好吻合性,应用阻抗法可有效识别密封动力特性。实验与数值计算所得交错式迷宫密封直接刚度系数恒为负值,存在静态不稳定问题;有效阻尼在低频时为负值,其绝对值同进口压力及转速正相关,中高频激励时转为正值,随涡动频率变化较为稳定。

关键词：交错式迷宫密封动力特性系数阻抗法计算流体力学有效阻尼

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考虑表面粗糙度与轴瓦变形的水润滑轴承动力特性系数计算

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船舶力学 2022年第1期26卷 38-49页

作者：冷子珺吕芳蕊焦春晓塔娜饶柱石上海交通大学振动、冲击、噪声研究所上海200240 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240 河海大学机电工程学院江苏常州213022

本文在传统轴承动力学分析模型的基础上考虑了水润滑轴承轴瓦的刚度、阻尼和轴承质量以及可能存在的接触刚度、阻尼,推导了考虑表面粗糙度和轴瓦变形的扰动压力雷诺方程,对比了混合润滑模型与动力润滑模型、弹流润滑模型的轴承动力特性... 详细信息

本文在传统轴承动力学分析模型的基础上考虑了水润滑轴承轴瓦的刚度、阻尼和轴承质量以及可能存在的接触刚度、阻尼,推导了考虑表面粗糙度和轴瓦变形的扰动压力雷诺方程,对比了混合润滑模型与动力润滑模型、弹流润滑模型的轴承动力特性系数并分析其差异,研究了倾角、粗糙度等参数综合作用下水润滑轴承动力特性系数的变化规律。结果表明,最小膜厚比大于某一阈值时粗糙度增加可提高水膜动力特性系数,轴瓦变形会使动力特性系数减小,同时也会扩大使水膜刚度、阻尼获得增幅的粗糙度范围,但削弱了粗糙度对承载方向刚度、阻尼的增幅效果。此外,在承受载荷一定的条件下,粗糙轴承的动力特性系数在倾角较大时明显小于光滑轴承的对应值。

关键词：水润滑轴承动力特性系数表面粗糙度轴瓦变形

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基于非线性油膜力的滑动轴承动力特性系数识别方法

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推进技术 2017年第3期38卷 659-665页

作者：王永亮王鹏潇刘子豪钟兢军大连海事大学轮机工程学院辽宁大连116026 大连理工大学材料科学与工程学院辽宁大连116024

为了更简便地从滑动轴承非线性油膜力直接识别获得油膜动力特性系数,从频域角度建立了轴颈在轴承中的扰动与非线性油膜力之间的关系,采用等幅异频位移激励技术,一次性识别出油膜8个刚度和阻尼特性系数,通过圆瓦滑动轴承实例验证了该方... 详细信息

为了更简便地从滑动轴承非线性油膜力直接识别获得油膜动力特性系数,从频域角度建立了轴颈在轴承中的扰动与非线性油膜力之间的关系,采用等幅异频位移激励技术,一次性识别出油膜8个刚度和阻尼特性系数,通过圆瓦滑动轴承实例验证了该方法的准确性,分析了扰动幅值和频率对识别精度的影响。研究结果表明,扰动频率对识别精度没有明显影响,而扰动幅值对识别精度有较大影响,当扰动幅值大于0.016倍半径间隙时,识别精度超过5%。当扰动幅值小于0.005倍半径间隙时,识别精度在0.5%以内,0.001倍半径间隙时,所给出的油膜动力特性系数识别方法的识别精度可达到0.045%。

关键词：滑动轴承动力特性系数油膜力识别方法

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基于异频扰动和CFD技术的滑动轴承动力特性系数识别方法

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推进技术 2020年第5期41卷 1138-1143页

作者：王永亮古晓龙高洋李世豪大连海事大学船舶与海洋工程学院辽宁大连116026

目前CFD技术已广泛应用于滑动轴承的数值仿真中,但还存在两个问题,相对于传统的通过求解Reynolds方程获得流体压力场和油膜力的方法,如何通过CFD计算结果来识别得到动力特性系数,以及CFD方法误差有多大。针对这些问题,本文基于同幅异频... 详细信息

目前CFD技术已广泛应用于滑动轴承的数值仿真中,但还存在两个问题,相对于传统的通过求解Reynolds方程获得流体压力场和油膜力的方法,如何通过CFD计算结果来识别得到动力特性系数,以及CFD方法误差有多大。针对这些问题,本文基于同幅异频位移激励技术,同时充分考虑惯性力、刚度、阻尼交叉项等因素给出了一套适用于挤压油膜阻尼器、可倾瓦轴承、固定瓦轴承等多种模型的动力特性识别方法,应用该方法可以一次性识别出油膜的动力特性系数。通过滑动轴承算例与短圆瓦轴承刚度阻尼理论解进行对比,验证了该方法的准确性。

关键词：滑动轴承动力特性系数同幅异频激励计算流体力学

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基于不平衡同频激励的密封动力特性系数识别

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中国电机工程学报 2011年第35期31卷 117-122,12页

作者：曹浩杨建刚张万福郭瑞东南大学火电机组振动国家工程研究中心江苏省南京市210096

针对传统频域识别密封动力特性系数方法存在的问题,提出利用转子不平衡实现同频激励,在2组不平衡状态下构建4个独立方程,建立密封动力特性系数识别模型。在密封试验台上研究了转子不平衡、转速、进出口压比等因素对密封动力特性系数的... 详细信息

针对传统频域识别密封动力特性系数方法存在的问题,提出利用转子不平衡实现同频激励,在2组不平衡状态下构建4个独立方程,建立密封动力特性系数识别模型。在密封试验台上研究了转子不平衡、转速、进出口压比等因素对密封动力特性系数的影响。试验结果表明动力特性系数中直接项系数相近,交叉项大小相同,符号相反。随着进出口压比和转速的增大,8个密封动力特性系数都增大,直接刚度项增大幅度较交叉刚度项更为明显,直接阻尼项增大幅度与交叉阻尼项接近。同时发现相对振动大小对动力特性系数影响并不大。对影响动力特性系数识别精度的因素进行了分析,提出了试验转速、不平衡工况的合理选择方法。

关键词：旋转机械密封动力特性系数振动

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基于阻抗法的密封动力特性系数实验识别

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航空学报 2022年第1期43卷 554-565页

作者：张万福王应飞张晓斌杨兴辰李春上海理工大学能源与动力工程学院上海200093 上海市动力工程多相流动与传热重点实验室上海200093 华北电力科学研究院有限责任公司北京100045

搭建并优化了密封动力特性系数实验识别装置,应用阻抗法对梳齿密封动力特性系数开展实验识别,研究转速、进口压力和涡动频率对密封动力特性系数的影响。应用基于微元理论的密封动力特性系数识别方法对密封动力学特性进行了数值计算分析... 详细信息

搭建并优化了密封动力特性系数实验识别装置,应用阻抗法对梳齿密封动力特性系数开展实验识别,研究转速、进口压力和涡动频率对密封动力特性系数的影响。应用基于微元理论的密封动力特性系数识别方法对密封动力学特性进行了数值计算分析,与实验结果进行对比分析。结果表明:实验识别梳齿密封动力特性系数整体上略高于数值计算结果,但趋势上吻合良好,特别是表征系统稳定性的密封有效阻尼系数,数值与实验具有良好的一致性。梳齿密封动力特性系数在转子低频(<;100 Hz)涡动时存在一定的频率依赖性,高频(>100 Hz)时阻尼系数的频率依赖性较弱。实验和数值模拟均表明,相较于转速,压比的变化对密封有效阻尼系数的影响更大。

关键词：透平机械梳齿密封动力特性系数阻抗法振动

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滑动轴承动力特性系数动态分析方法

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机械工程学报 2010年第21期46卷 48-53页

作者：李元生敖良波李磊岳珠峰西北工业大学工程力学系西安710129

采用滑动轴承动力特性系数动态分析方法用以研究滑动轴承动力特性系数瞬态响应。分别采用有限元法与有限差分法分析转子瞬态响应与油膜流场压力分布;数值积分油膜压力关于扰动的偏微分项求解滑动轴承动力特性系数;在每个时刻采用学科间... 详细信息

采用滑动轴承动力特性系数动态分析方法用以研究滑动轴承动力特性系数瞬态响应。分别采用有限元法与有限差分法分析转子瞬态响应与油膜流场压力分布;数值积分油膜压力关于扰动的偏微分项求解滑动轴承动力特性系数;在每个时刻采用学科间迭代方法实现转子响应分析与滑动轴承动力特性系数分析之间的耦合。以某型涡轮增压器转子系统为例,分别采用动态滑动轴承动力特性系数与定滑动轴承动力特性系数分析转子系统瞬态响应;讨论间隙宽度、轴承长度和润滑油粘度对动态滑动轴承动力特性系数的影响,并与文献中的结论进行比对,验证该方法的有效性。

关键词：转子动力学滑动轴承动态分析动力特性系数耦合方法

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基于微元轨迹的密封动力特性系数理论识别方法

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振动与冲击 2019年第16期38卷 22-28页

作者：顾乾磊张万福张尧陈璐琪李春杨建刚上海理工大学能源与动力工程学院上海200093 东南大学火电机组振动国家工程研究中心南京210096

提出一种基于微元轨迹的密封动力特性系数理论识别方法,结合瞬态涡动轨迹与动网格方法,得到转子在不同涡动频率下特定位置处所受气流力,采用微元理论求得密封动力特性系数。试验表明该研究理论所得密封直接刚度、阻尼系数、交叉刚度系... 详细信息

提出一种基于微元轨迹的密封动力特性系数理论识别方法,结合瞬态涡动轨迹与动网格方法,得到转子在不同涡动频率下特定位置处所受气流力,采用微元理论求得密封动力特性系数。试验表明该研究理论所得密封直接刚度、阻尼系数、交叉刚度系数及有效阻尼系数均与试验结果吻合,尤其对衡量密封系统稳定性的有效阻尼系数,具有较高的识别精度。涡动频率对试验密封直接阻尼系数、有效阻尼系数和交叉刚度系数影响较小。计算结果表明密封最大间隙气流速度小于最小间隙,惯性力占主导作用,最大间隙具有较大压力,压力差加剧了转子偏心,造成密封系统存在静态不稳定性。

关键词：密封动力特性系数计算流体力学(CFD) 静态不稳定气流激振

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端面气膜密封动力特性系数的计算

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清华大学学报（自然科学版） 2002年第2期42卷 185-189页

作者：刘雨川徐万孚王之栎沈心敏清华大学精密仪器与机械学系摩擦学国家重点实验室北京100084 沈阳工业学院润滑技术研究中心沈阳110015 北京航空航天大学机械工程及自动化学院北京100083

应用微扰方法和有限元法 ,对端面气膜密封三自由度微扰下 ,密封气膜的刚度和阻尼系数进行了数值求解。该分析可计及多种典型端面结构的动静压效应。分析结果表明 :轴向微扰和角向微扰之间的交叉作用很小 ,可以忽略不计 ,因此工程实际中 ... 详细信息

应用微扰方法和有限元法 ,对端面气膜密封三自由度微扰下 ,密封气膜的刚度和阻尼系数进行了数值求解。该分析可计及多种典型端面结构的动静压效应。分析结果表明 :轴向微扰和角向微扰之间的交叉作用很小 ,可以忽略不计 ,因此工程实际中 ,在进行端面气膜密封的稳定性和强迫振动响应分析时 ,可将三自由度的微扰运动简化为两个相互独立的微扰运动 ,一个只作轴向的微扰移动 ,另一个只沿两个正交轴作角向微扰摆动。

关键词：动力特性系数端面气膜密封有限元法微扰法刚度阻力指数三自由度微扰润滑机理

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