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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

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范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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72 篇 专利

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72 篇 电子文献
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机构

7 篇 福州大学
7 篇 浙江吉利控股集团...
5 篇 徐工集团工程机械...
3 篇 奇瑞汽车股份有限...
3 篇 东风越野车有限公...
3 篇 中国重汽集团济南...
3 篇 重庆长安汽车股份...
3 篇 郑州轻工业学院
3 篇 东风汽车公司
2 篇 潍柴动力股份有限...
2 篇 岚图汽车科技有限...
2 篇 安徽江淮汽车集团...
2 篇 武汉格罗夫氢能汽...
2 篇 吉林大学
2 篇 上海汽车集团股份...
2 篇 柳州铁道职业技术...
2 篇 上海重塑能源科技...
1 篇 河南少林客车股份...
1 篇 东风商用车有限公...
1 篇 爱思盟汽车科技有...

作者

7 篇 严世榕
7 篇 严晗
6 篇 童国庆
6 篇 蔡文远
5 篇 李夏宇
5 篇 王苏东
5 篇 陈立仁
5 篇 邱楚然
5 篇 黄二静
5 篇 王伟
5 篇 侯卓磊
5 篇 李松
5 篇 侯璐
5 篇 江云鹤
5 篇 董雯雯
3 篇 陈芳
3 篇 葛高瑞
3 篇 刘国庆
3 篇 李强
3 篇 高义

语言

72 篇 中文

检索条件"主题词=动力电池控制器"

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详细简洁

排序：

动力电池控制器校准方法及装置

动力电池控制器校准方法及装置

引用

作者：陆群曾梦远 101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区)

本发明提出动力电池控制器校准方法及装置。方法包括：根据测量参数的配置信息，控制测量参数输出源设备顺序输出各采样值对应的测量参数信号，同时，控制高精度万用表采集各测量参数值；控制测量参数输出源设备顺序输出各采样值对应的... 详细信息

标准号: CN108919153A

本发明提出动力电池控制器校准方法及装置。方法包括：根据测量参数的配置信息，控制测量参数输出源设备顺序输出各采样值对应的测量参数信号，同时，控制高精度万用表采集各测量参数值；控制测量参数输出源设备顺序输出各采样值对应的测量参数信号，同时，控制动力电池控制器采集各测量参数值；根据该动力电池控制器采集的各测量参数值以及高精度万用表采集的各测量参数值，计算该动力电池控制器针对该测量参数的校准参数，根据计算出的校准参数，分别对该动力电池控制器采集的各测量参数值进行校准。本发明提高了动力电池控制器的校准效率。

关键词：动力电池控制器测量参数测量采集校准万用表控制测量参数设备顺序校准参数输出源采样输出配置信息

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电机及动力电池控制器的隔离采样电路

电机及动力电池控制器的隔离采样电路

引用

作者：彭金城何葵张蕾张红霞陈芳蒋继东 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号

本发明涉及新能源电动汽车技术领域，尤其涉及一种电机及动力电池控制器的隔离采样电路。包括采样电路、隔离电源电路、非隔离电源电路、单片机电路、隔离脉宽调制电路及三角波发生电路，隔离脉宽调制电路包括数字磁隔芯片，隔离电源电... 详细信息

标准号: CN105842513A

本发明涉及新能源电动汽车技术领域，尤其涉及一种电机及动力电池控制器的隔离采样电路。包括采样电路、隔离电源电路、非隔离电源电路、单片机电路、隔离脉宽调制电路及三角波发生电路，隔离脉宽调制电路包括数字磁隔芯片，隔离电源电路和非隔离电源电路的电源输出端分别与隔离脉宽调制电路前级和后级电源输入端连接，采样电路输出端和三角波发生电路输出端分别与隔离脉宽调制电路的采样信号输入端及三角波信号输入端连接，隔离脉宽调制电路的脉宽输出端口与单片机电路的脉宽捕捉端口连接。将数字磁隔芯片应用于新能源电动汽车的电压和温度隔离采样中，且几路采样信号共用一个三角波发生电路，极大的降低了成本，并有效的提高了采样精度。

关键词：脉宽调制电路三角波发生电路隔离非隔离电源电路新能源电动汽车隔离电源电路单片机电路输入端连接采样电路输出端采样磁隔采样信号输入端动力电池控制器隔离采样电路电源输出端三角波信号采样信号端口连接后级电源脉宽捕捉输出端口温度隔离芯片应用脉宽前级电机芯片

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电机及动力电池控制器的隔离采样电路

电机及动力电池控制器的隔离采样电路

引用

作者：彭金城何葵张蕾张红霞陈芳蒋继东 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号

标准号: CN105842513B

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一种动力电池控制器

一种动力电池控制器

引用

作者：苏志林李治理吕宇斌何亚峰王冰辉 450100 河南省郑州市荥阳市京城南路001号

本实用新型公开了一种动力电池控制器，包括BMS，充电机，充电接触器，放电接触器，预充继电器，电池组和显示屏，所述的BMS分别与充电机以及显示屏相连；所述的充电机的充电正极和充电负极分别与电池组的正极和负极相连，所述的充电机... 详细信息

标准号: CN204905934U

本实用新型公开了一种动力电池控制器，包括BMS，充电机，充电接触器，放电接触器，预充继电器，电池组和显示屏，所述的BMS分别与充电机以及显示屏相连；所述的充电机的充电正极和充电负极分别与电池组的正极和负极相连，所述的充电机的充电正极还与放电接触器相连；所述的放电接触器分别与预充继电器和预充电阻相并联。电池组之间串联有手动维护开关，BMS的CANH极，CANL极，24V+极以及24V_极分别和充电机的CANH极，CANL极，24V+极以及24V_相连，充电机的充电正极通过充电接触器与电池组的正极相连，充电机的充电正极通过充电接触器与放电接触器相连。本实用新型的动力电池控制器能够安全可靠的实现动力电池系统的充放电，维修方便，操作简单。

关键词：充电机电池组充电正极接触器相连放电充电接触器继电器动力电池控制器正极预充显示屏动力电池系统负极充电负极维护开关维修方便预充电阻充放电实用并联一种串联公开

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电机及动力电池控制器的隔离采样电路

电机及动力电池控制器的隔离采样电路

引用

作者：彭金城何葵张蕾张红霞陈芳蒋继东 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号

本实用新型涉及新能源电动汽车技术领域，尤其涉及一种电机及动力电池控制器的隔离采样电路。包括采样电路、隔离电源电路、非隔离电源电路、单片机电路、隔离脉宽调制电路及三角波发生电路，隔离脉宽调制电路包括数字磁隔芯片，隔离电... 详细信息

标准号: CN205749636U

本实用新型涉及新能源电动汽车技术领域，尤其涉及一种电机及动力电池控制器的隔离采样电路。包括采样电路、隔离电源电路、非隔离电源电路、单片机电路、隔离脉宽调制电路及三角波发生电路，隔离脉宽调制电路包括数字磁隔芯片，隔离电源电路和非隔离电源电路的电源输出端分别与隔离脉宽调制电路前级和后级电源输入端连接，采样电路输出端和三角波发生电路输出端分别与隔离脉宽调制电路的采样信号输入端及三角波信号输入端连接，隔离脉宽调制电路的脉宽输出端口与单片机电路的脉宽捕捉端口连接。将数字磁隔芯片应用于新能源电动汽车的电压和温度隔离采样中，且几路采样信号共用一个三角波发生电路，极大的降低了成本，并有效的提高了采样精度。

关键词：脉宽调制电路三角波发生电路隔离非隔离电源电路新能源电动汽车隔离电源电路单片机电路输入端连接采样电路输出端采样磁隔采样信号输入端动力电池控制器隔离采样电路本实用新型电源输出端三角波信号采样信号端口连接后级电源脉宽捕捉输出端口温度隔离芯片应用脉宽前级电机芯片

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新型节能电动装载机驱动控制系统及控制方法

新型节能电动装载机驱动控制系统及控制方法

引用

作者：李松董雯雯王苏东侯璐江云鹤侯卓磊王伟李夏宇邱楚然陈立仁黄二静耿睿 221004 江苏省徐州市徐州经济技术开发区鲲鹏北路99号

本发明公布一种新型节能电动装载机驱动控制系统及控制方法，属于铲运工程机械车辆技术领域。操纵手柄连接整车控制器VCU，整车控制器VCU与电机控制器Ⅰ、电机控制器Ⅱ、动力电池控制器BMS电连接；电机控制器Ⅰ控制连接双输出轴行走电... 详细信息

标准号: CN111236353A

本发明公布一种新型节能电动装载机驱动控制系统及控制方法，属于铲运工程机械车辆技术领域。操纵手柄连接整车控制器VCU，整车控制器VCU与电机控制器Ⅰ、电机控制器Ⅱ、动力电池控制器BMS电连接；电机控制器Ⅰ控制连接双输出轴行走电机，双输出轴行走电机通过前、后传动轴驱动前、后轮；电机控制器Ⅱ控制连接液压泵控电机，液压泵控电机驱动液压泵，为装载机的液压系统提供动力；动力电池控制器BMS控制连接动力电池组，动力电池组为双输出轴行走电机、液压泵控电机提供电力。本发明电机为双输出轴结构形式，整机布置容易，结构简便，可靠性较高，克服现有装载机的结构复杂、控制复杂的问题，工作效率高，具有较好的节能效果。

关键词：电机控制器液压泵控制连接双输出轴行走电机动力电池控制器装载机动力电池组整车控制器电机电机提供电力工程机械车辆驱动控制系统双输出轴结构电动装载机工作效率高操纵手柄电机驱动后传动轴节能效果新型节能液压系统后轮电连接铲运整机驱动

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一种燃料电池氢能汽车SOC校准和电芯均衡控制装置

一种燃料电池氢能汽车SOC校准和电芯均衡控制装置

引用

作者：李开寒郝义国 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来三路99号1号楼

本发明提供一种燃料电池氢能汽车SOC校准和电芯均衡控制装置，包括燃料电池、动力电池、降压DC/DC和整车控制器VCU；燃料电池包括燃料电池系统FCS和升压DC/DC；动力电池包括动力电池控制器BMS和双向DC/DC；燃料电池系统FCS与升压DC/DC... 详细信息

标准号: CN112297956A

本发明提供一种燃料电池氢能汽车SOC校准和电芯均衡控制装置，包括燃料电池、动力电池、降压DC/DC和整车控制器VCU；燃料电池包括燃料电池系统FCS和升压DC/DC；动力电池包括动力电池控制器BMS和双向DC/DC；燃料电池系统FCS与升压DC/DC电性连接；动力电池控制器BMS与双向DC/DC电性连接；升压DC/DC、双向DC/DC与降压DC/DC互相电性连接，且共同连接电压配电单元PDU；整车控制器VCU通过设定各器件不同工况下的电压电流及双向DC/DC的工作模式，完成动力电池充电过程的SOC校准和电芯均衡本发明提供的有益效果是：提高动力系统电池的可靠性、降低了设计成本。

关键词：双向DC/DC 升压电性连接动力电池燃料电池动力电池控制器燃料电池系统整车控制器校准降压电芯均衡控制装置充电过程电压电流电压配电动力系统工作模式氢能电池均衡汽车

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一种前端轮系行车发电系统、方法及车辆

一种前端轮系行车发电系统、方法及车辆

引用

作者：刘刚王坤惠怀兵黄逍遥李良波叶硼林 442000 湖北省十堰市张湾区工业新区A区建设大道特1号

本发明公开了一种前端轮系行车发电系统、方法及车辆，该系统包括发动机、设于发动机上的变速箱、发动机控制器以及高压发电机、设于变速箱上的分动箱、与高压发电机相连的高压发电机控制器、安装于高压发电机控制器上的配电箱、安装于... 详细信息

标准号: CN113942463A

本发明公开了一种前端轮系行车发电系统、方法及车辆，该系统包括发动机、设于发动机上的变速箱、发动机控制器以及高压发电机、设于变速箱上的分动箱、与高压发电机相连的高压发电机控制器、安装于高压发电机控制器上的配电箱、安装于配电箱上的动力电池及动力电池控制器；高压发电机布置在发动机前端，通过发动机前端皮带轮系驱动高压发电机发电并经过高压发电机控制器进行整流稳压后输出稳定的高压直流电到配电箱，配电箱根据其上连接的各上装负载实际用电需求调配不同电力输出，进而使车辆行车与驻车均可实现稳定的大功率发电输出；同时，发电控制器通过CAN总线协调控制所述发电系统工作，并检测系统故障、保障车辆高压用电安全。

关键词：高压发电机配电箱控制器发动机发电系统变速箱行车动力电池控制器发动机控制器大功率发电发电控制器高压直流电保障车辆动力电池高压用电检测系统前端轮系前端皮带实际用电输出稳定协调控制整流稳压输出分动箱轮系驻车调配驱动发电发动安全

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一种燃料电池氢能汽车SOC校准和电芯均衡控制装置

一种燃料电池氢能汽车SOC校准和电芯均衡控制装置

引用

作者：李开寒郝义国 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来三路99号1号楼

标准号: CN112297956B

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一种混合动力汽车蓄电池补电系统及方法

一种混合动力汽车蓄电池补电系统及方法

引用

作者：李鹏谢国法沈畅岳帅飞 442000 湖北省十堰市张湾区工业新区A区建设大道特1号

本发明公开了一种混合动力汽车蓄电池补电系统及方法，系统包括蓄电池电量检测模块EBS、车身控制器BCM、车载通信模块T‑BOX、服务器、发动机控制器ECM、整车控制器HCM、动力电池控制器BMS以及电压转换器DCDC，所述整车控制器HCM与所述... 详细信息

标准号: CN116691646A

本发明公开了一种混合动力汽车蓄电池补电系统及方法，系统包括蓄电池电量检测模块EBS、车身控制器BCM、车载通信模块T‑BOX、服务器、发动机控制器ECM、整车控制器HCM、动力电池控制器BMS以及电压转换器DCDC，所述整车控制器HCM与所述车身控制器BCM、电压转换器DCDC、发动机控制器ECM连接、车载通信模块T‑BOX、动力电池控制器BMS连接；所述整车控制器HCM用于控制高压系统的闭合和断开，并判断是否启动发动机。所述动力电池控制器BMS和所述电压转换器和所述蓄电池分别连接，用于将动力电池的电压转换为可以给蓄电池充电的电压。本发明提升了补电过程的智能性，完善了现有技术补电系统的缺陷。

关键词：动力电池控制器电压转换器整车控制器车载通信模块发动机控制器蓄电池车身控制器电系统混合动力汽车蓄电池充电蓄电池电量闭合电压转换动力电池高压系统检测模块智能性断开服务器发动机

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