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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

72 篇 专利

馆藏范围

72 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

7 篇 福州大学
7 篇 浙江吉利控股集团...
5 篇 徐工集团工程机械...
3 篇 奇瑞汽车股份有限...
3 篇 东风越野车有限公...
3 篇 中国重汽集团济南...
3 篇 重庆长安汽车股份...
3 篇 郑州轻工业学院
3 篇 东风汽车公司
2 篇 潍柴动力股份有限...
2 篇 岚图汽车科技有限...
2 篇 安徽江淮汽车集团...
2 篇 武汉格罗夫氢能汽...
2 篇 吉林大学
2 篇 上海汽车集团股份...
2 篇 柳州铁道职业技术...
2 篇 上海重塑能源科技...
1 篇 河南少林客车股份...
1 篇 东风商用车有限公...
1 篇 爱思盟汽车科技有...

作者

7 篇 严世榕
7 篇 严晗
6 篇 童国庆
6 篇 蔡文远
5 篇 李夏宇
5 篇 王苏东
5 篇 陈立仁
5 篇 邱楚然
5 篇 黄二静
5 篇 王伟
5 篇 侯卓磊
5 篇 李松
5 篇 侯璐
5 篇 江云鹤
5 篇 董雯雯
3 篇 陈芳
3 篇 葛高瑞
3 篇 刘国庆
3 篇 李强
3 篇 高义

语言

72 篇 中文

检索条件"主题词=动力电池控制器"

共 72 条记录，以下是21-30 订阅

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详细简洁

排序：

一种纯电动臂架泵车电控系统及控制方法

一种纯电动臂架泵车电控系统及控制方法

引用

作者：杨晖杨道华赵峰尹兵彭文俊 442000 湖北省十堰市张湾区车城路2号

本申请涉及一种纯电动臂架泵车电控系统及控制方法，包括：底盘驱动模块，其包括整车控制器，以及均与整车控制器电连接的多合一控制器、动力电池控制器、高压配电盒，多合一控制器与高压配电盒电连接；上装驱动模块，其包括与整车控制... 详细信息

标准号: CN116141941A

本申请涉及一种纯电动臂架泵车电控系统及控制方法，包括：底盘驱动模块，其包括整车控制器，以及均与整车控制器电连接的多合一控制器、动力电池控制器、高压配电盒，多合一控制器与高压配电盒电连接；上装驱动模块，其包括与整车控制器电连接的上装动力控制单元，以及均与上装动力控制单元电连接的上装充电模块、上装配电盒、上装辅助电机控制器、上装主泵电机控制器；上装充电模块与上装辅助电机控制器均与上装配电盒电连接，上装配电盒和上装主泵电机控制器均与多合一控制器电连接。本申请的整车控制器、上装动力控制单元根据泵车的工作模式和工作状态自动进行能量分配，满足泵车众多高压部件高效率、低能耗、安全可靠的工作需求。

关键词：控制器电连接整车控制器上装动力多合一配电盒高压配电盒充电模块辅助电机驱动模块主泵电机泵车动力电池控制器臂架泵车电控系统高压部件工作模式工作需求控制器电能量分配纯电动低能耗高效率底盘申请

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一种混动车辆安全防护方法及系统

一种混动车辆安全防护方法及系统

引用

作者：郭阳东司华超张贵海 430000 湖北省武汉市武汉经济技术开发区人工智能科技园N栋研发楼3层N3010号

本发明涉及混动车辆技术领域，尤其涉及一种混动车辆安全防护方法及系统，系统包括：燃油子系统、高压子系统、动力电池装置以及整车控制器，燃油子系统包括燃油控制器、燃油管道和油箱，高压子系统包括高压部件和高压控制器，动力电池... 详细信息

标准号: CN113895376B

本发明涉及混动车辆技术领域，尤其涉及一种混动车辆安全防护方法及系统，系统包括：燃油子系统、高压子系统、动力电池装置以及整车控制器，燃油子系统包括燃油控制器、燃油管道和油箱，高压子系统包括高压部件和高压控制器，动力电池装置包括动力电池控制器和动力电池组，高压子系统连接燃油子系统和动力电池装置，且燃油子系统、高压子系统以及动力电池装置均连接整车控制器；在整车控制器接收到安全风险信号时，控制燃油子系统、高压子系统以及动力电池装置执行各自对应的安全防护动作，无需对两种动力方案隔离，通过各个设备之间的联动机制，在其中任意一个设备发生安全风险时，同时触发其他设备和当前设备的安全防护动作，确保混动车辆安全。

关键词：动力电池装置整车控制器安全防护车辆安全动力电池控制器车辆技术领域动力电池组高压控制器燃油控制器风险信号高压部件燃油管道触发联动油箱防护安全隔离

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P2构型混动车辆低温冷起动方法、系统及车辆

P2构型混动车辆低温冷起动方法、系统及车辆

引用

作者：赵志国仝磊光 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号

本发明公开了一种P2构型混动车辆低温冷起动方法、系统及车辆，涉及车辆管理技术领域，本发明在确定发动机进入低温电压起动模式的情况下，可利用起动机拖拽发动机怠速起动，并在发动机怠速起动后，控制电机进入电压控制模式，以使电机... 详细信息

标准号: CN114810453A

本发明公开了一种P2构型混动车辆低温冷起动方法、系统及车辆，涉及车辆管理技术领域，本发明在确定发动机进入低温电压起动模式的情况下，可利用起动机拖拽发动机怠速起动，并在发动机怠速起动后，控制电机进入电压控制模式，以使电机给整车和热敏电阻供电；最后，响应动力电池控制器对动力电池的加热请求，利用热敏电阻对动力电池进行加热，以使动力电池的电芯温度至少上升至允许高压继电器闭合的温度；如此，本发明在极低温环境下，无需插枪充电就可以实现由于动力电池低温保护导致高压继电器无法闭合的状态下，仍能起动发动机维持车辆的基本驾驶并同时给动力电池加热恢复其充放电能力，进而达到车辆正常驾驶的目的。

关键词：动力电池发动机起动加热高压继电器闭合热敏电阻怠速动力电池控制器电压控制模式驾驶充放电能力低温冷起动车辆管理低温保护电芯温度控制电机起动模式极低温起动机构型拖拽整车充电电机供电响应恢复

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燃料电池车的跛行控制方法

燃料电池车的跛行控制方法

引用

作者：韩福强刘建飞李强刘丹丹 261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲

本申请公开了一种燃料电池车的跛行控制方法，所述方法包括：判断是否满足跛行控制条件；如果是，执行跛行控制策略，确定电机扭矩，基于确定的所述电机扭矩，实现跛行功能。由此可知，本发明方案中，在动力电池系统发生故障，且动力电... 详细信息

标准号: CN114228494B

本申请公开了一种燃料电池车的跛行控制方法，所述方法包括：判断是否满足跛行控制条件；如果是，执行跛行控制策略，确定电机扭矩，基于确定的所述电机扭矩，实现跛行功能。由此可知，本发明方案中，在动力电池系统发生故障，且动力电池控制器无法上高压时，可以通过整车控制器执行跛行控制策略，确定电机扭矩，实现跛行功能。

关键词：跛行控制电机扭矩跛行动力电池控制器动力电池系统燃料电池车整车控制器发生故障申请

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一种电动车辆转弯辅助智能系统

一种电动车辆转弯辅助智能系统

引用

作者：严世榕严晗 350108 福建省福州市闽侯县上街镇大学城学园路2号福州大学新区

本实用新型涉及一种电动车辆转弯辅助智能系统。包括整车控制器及与该整车控制器连接的用于检测车辆速度的轮速传感器组、用于检测车辆加速度的加速器传感器组、用于检测车辆转角的转角传感器、用于实现车辆制动的制动控制器、用于实现... 详细信息

标准号: CN205203104U

本实用新型涉及一种电动车辆转弯辅助智能系统。包括整车控制器及与该整车控制器连接的用于检测车辆速度的轮速传感器组、用于检测车辆加速度的加速器传感器组、用于检测车辆转角的转角传感器、用于实现车辆制动的制动控制器、用于实现车辆电源供应的动力电池控制器、用于驱动车辆驱动电机的驱动电机控制器、用于实现车辆助力转向的助力转向控制器、用于实现车辆转弯辅助的转弯辅助控制器、车灯控制器、光电声音警示单元和用于实现无线通信的车载无线通讯单元。本实用新型可以使电动汽车转弯过程自动智能进行合理调节，实现驾乘舒适，提高行驶安全，延长整车及重要总成的使用寿命。

关键词：检测车辆转弯整车控制器动力电池控制器驱动电机控制器助力转向控制器车辆助力转向辅助智能系统加速器传感器声音警示单元无线通讯单元车灯控制器辅助控制器轮速传感器制动控制器转角传感器转角车辆电源车辆制动车辆转弯电动车辆电动汽车驱动车辆驱动电机使用寿命无线通信行驶安全辅助的加速度实用一种整车舒适智能连接涉及进行

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一种燃料电池整车控制系统及使用该系统的车辆

一种燃料电池整车控制系统及使用该系统的车辆

引用

作者：王宗田李飞强岳建李玉鹏田强李进 450016 河南省郑州市十八里河宇通工业园区

本实用新型涉及一种燃料电池整车控制系统及使用该系统的车辆，属于车辆控制技术领域。本实用新型中整车控制器通过第一CAN总线与动力电池控制器、燃料电池控制器、转向控制器、空压机控制器和辅助DC/DC连接，整车控制器通过第二CAN总... 详细信息

标准号: CN204915339U

本实用新型涉及一种燃料电池整车控制系统及使用该系统的车辆，属于车辆控制技术领域。本实用新型中整车控制器通过第一CAN总线与动力电池控制器、燃料电池控制器、转向控制器、空压机控制器和辅助DC/DC连接，整车控制器通过第二CAN总线与仪表显示面板连接，整车控制器通过第三CAN总线与充电机控制器连接，整车控制器通过FlexRay总线与电机控制器和主DC/DC连接。本实用新型采用上述分布式控制总线，可以从不同总线里面进行不同控制总线的数据采集，控制网络清晰；总线之间不会相互干扰，总线负载大大降低，降低了各控制网络节点的耦合度。

关键词：整车控制器连接总线实用动力电池控制器燃料电池控制器充电机控制器控制网络节点仪表显示面板整车控制系统电机控制器分布式控制转向控制器不同总线车辆控制控制网络控制总线燃料电池数据采集总线负载控制器空压机耦合度一种辅助清晰涉及进行

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一种三电机新型纯电动装载机驱动控制系统

一种三电机新型纯电动装载机驱动控制系统

引用

作者：李松董雯雯李寒光邱楚然江云鹤侯卓磊孙红宝杜爽侯璐王伟王苏东李夏宇黄二静陈立仁 221004 江苏省徐州市徐州经济技术开发区鲲鹏北路99号

本实用新型公布一种三电机新型纯电动装载机驱动控制系统。整车控制器VCU与电机控制器Ⅰ、电机控制器Ⅱ、液压控制器HCU、动力电池控制器BMS电连接；电机控制器Ⅰ连接行走电机Ⅰ，行走电机Ⅰ通过AMT变速箱Ⅰ带动前传动轴，前传动轴驱动... 详细信息

标准号: CN211106986U

本实用新型公布一种三电机新型纯电动装载机驱动控制系统。整车控制器VCU与电机控制器Ⅰ、电机控制器Ⅱ、液压控制器HCU、动力电池控制器BMS电连接；电机控制器Ⅰ连接行走电机Ⅰ，行走电机Ⅰ通过AMT变速箱Ⅰ带动前传动轴，前传动轴驱动前轮；电机控制器Ⅱ连接行走电机Ⅱ，行走电机Ⅱ通过AMT变速箱Ⅱ带动后传动轴，后传动轴驱动后轮；液压控制器HCU连接电机控制器Ⅲ，电机控制器Ⅲ连接液压电机，液压电机驱动液压泵，液压泵为液压系统提供动力；动力电池控制器BMS连接动力电池组。本实用新型采用独立的电力驱动行走系统，电力驱动液压系统，可实现无级变速、换挡轻松，且动力强劲、液压系统能够提供稳定、高效的强大驱动力。

关键词：电机控制器行走电机液压系统动力电池控制器本实用新型液压控制器电力驱动后传动轴前传动轴液压电机纯电动装载机驱动控制系统动力电池组驱动液压泵整车控制器连接电机驱动后轮无级变速行走系统控制器换挡电连接驱动力液压泵前轮电机驱动

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电动汽车选速调速装置

电动汽车选速调速装置

引用

作者：严世榕严晗 350108 福建省福州市闽侯县上街镇大学城学园路2号福州大学新区

本实用新型涉及一种电动汽车选速调速装置。包括整车控制器及与该整车控制器连接的选速识别系统、用于检测车辆实时车速的轮速传感器组、用于检测与前后车辆距离且设置于车辆前后的距离传感器、驱动电机控制器、制动控制器；选速识别系... 详细信息

标准号: CN205344877U

本实用新型涉及一种电动汽车选速调速装置。包括整车控制器及与该整车控制器连接的选速识别系统、用于检测车辆实时车速的轮速传感器组、用于检测与前后车辆距离且设置于车辆前后的距离传感器、驱动电机控制器、制动控制器；选速识别系统包括单片机及与该单片机连接的选速按钮组；驱动控制器还连接有驱动电机；制动控制器还连接有行车制动器和电控驻车制动器；整车控制器还连接有用于控制车灯亮灭的车灯控制器、用于显示车辆信息的仪表盘、加速踏板、辅助电池、动力电池控制器，动力电池控制器与一动力电池连接，以为车辆提供电能。本实用新型可以通过按钮，实现轻松安全的驾驶车辆，避免繁琐地频繁操作驾驶手杆或加速、制动踏板，同时还节约能源。

关键词：整车控制器动力电池控制器本实用新型制动控制器识别系统驱动电机控制器前后车辆距离车灯控制器单片机连接距离传感器轮速传感器驱动控制器行车制动器驾驶仪表盘制动器车辆信息电动汽车电控驻车调速装置动力电池辅助电池加速踏板驱动电机实时车速制动踏板按钮组单片机车灯检测按钮亮灭手杆节约能源安全

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电池包充放电控制电路及电动车动力电池系统

电池包充放电控制电路及电动车动力电池系统

引用

作者：祁国俊黎明南 310013 浙江省杭州市西湖区求是村75幢323室

本实用新型公开了一种电池包充放电控制电路及电动车动力电池系统。该控制电路包括：在电池包放电时导通、在电池包充电时关断的放电开关电路；在电池包充电时导通、在电池包放电时关断的充电开关电路；用于控制放电开关电路与充电开关... 详细信息

标准号: CN206389154U

本实用新型公开了一种电池包充放电控制电路及电动车动力电池系统。该控制电路包括：在电池包放电时导通、在电池包充电时关断的放电开关电路；在电池包充电时导通、在电池包放电时关断的充电开关电路；用于控制放电开关电路与充电开关电路的通断状态的控制模块；第一单向控制电路与放电开关电路相并联，经由第一单向控制电路的电流的方向与流过放电开关电路的电流方向相反；第二单向控制电路与充电开关电路相并联，经由第二单向控制电路的电流的方向与流过充电开关电路的电流方向相反。本实用新型提供的电池包充放电控制电路及电动车动力电池系统包括多个电池包，并且能够避免动力电池自充自放电问题，减小动力电池的衰减速度，提升整车使用寿命。

关键词：电池包充电开关电路单向控制电路放电开关电路充放电控制电路本实用新型电动车动力电池系统电流方向动力电池并联放电导通关断充电多个电池控制电路控制模块使用寿命通断状态自放电减小衰减整车整车控制器电池包动力电池控制器负载控制器控制电路控制指令采集器充放电控制信号发送控制指令故障诊断结果电动车动力电池系统工作参数故障诊断控制负载放电整车充电串联采集调度发送监控管理

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一种行走系统及纯电动摊铺机

一种行走系统及纯电动摊铺机

引用

作者：张明年井然 221004 江苏省徐州市徐州经济技术开发区桃山路1号

本实用新型公开一种行走系统及纯电动摊铺机，包括操纵台、整车控制器、高压配电柜、电机控制器和动力电池控制器；操纵台连接整车控制器，整车控制器分别与左行走电机控制器、右行走电机控制器、油缸泵电机控制器、动力电池控制器电连... 详细信息

标准号: CN218027056U

本实用新型公开一种行走系统及纯电动摊铺机，包括操纵台、整车控制器、高压配电柜、电机控制器和动力电池控制器；操纵台连接整车控制器，整车控制器分别与左行走电机控制器、右行走电机控制器、油缸泵电机控制器、动力电池控制器电连接；左行走电机控制器通过左行走电机与左后轮连接，右行走电机控制器通过右行走电机与右后轮连接，油缸泵电机控制器与油缸泵驱动电机连接，油缸泵驱动电机通过油缸泵与前轮连接；高压配电柜分别与左行走电机控制器、右行走电机控制器、油缸泵电机控制器及动力电池组连接，动力电池组与动力电池控制器连接。本实用新型具有噪声低、绿色环保，结构简单，传输效率高，使用成本低等特点。

关键词：行走电机控制器油缸泵电机控制器动力电池控制器整车控制器本实用新型动力电池组高压配电柜驱动电机操纵台传输效率绿色环保行走系统纯电动电连接摊铺机右后轮左后轮前轮噪声

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