检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：刘磊青岛大学

学位级别：硕士

目前制约电动汽车发展的关键因素是动力电池特性不够理想,在电池寿命等方面有较大提升的空间,同时对于动力电池的应用水平也还有待提高。电池性能提升的第一步是通过测试仪器得到各种技术参数准确的测试结果,因此动力电池测试仪器的研... 详细信息

目前制约电动汽车发展的关键因素是动力电池特性不够理想,在电池寿命等方面有较大提升的空间,同时对于动力电池的应用水平也还有待提高。电池性能提升的第一步是通过测试仪器得到各种技术参数准确的测试结果,因此动力电池测试仪器的研制非常重要。为了推进动力电池行业发展,提高动力电池性能、寿命、安全性,本文设计了一种动力电池模块测试系统,它是进行电池测试的综合性测试仪器。我们首先制定了动力电池模块测试系统的整机设计方案。包含整机技术指标、硬件以及软件设计方案。硬件方面完成了主功率电路的设计,内容有三相电输入电路的设计、可控硅桥式相控整流逆变电路、恒流电路、充放电转换电路部分等。控制电路的设计包括主控电路、通信电路、风机及接触器控制电路、充放转换可控硅触发电路、采样电路、DAC控制电路、三相电输入检测及报警电路的设计。程序设计包含嵌入式软件程序和上位机程序设计。本文首先介绍了嵌入式软件程序的开发环境,然后完成了主程序流程图的设计以及AD采样程序数字滤波、数字PID控制等子程序的设计。上位机软件方面完成了软件功能和人机交互界面的设计。最后我们对测试系统的样机进行了全面的测试,实验结果表明样机的设计完全符合课题的要求,对于准确、完整的评估动力电池的各种性能参数以及对动力电池性能的分析和改进具有很高的实用价值和现实意义。

关键词：动力电池模块测试系统前后台嵌入式程序架构数字PID控制算法

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动力电池模块数据采集系统的研究

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现代商贸工业 2018年第32期39卷 213-215页

作者：韩冠南王建锋王鹏飞马娇西京学院陕西西安710123

电动汽车的动力电池模块由许多单体电池串联或并联而成的,研究电池性能的一个重要前提是动力电池模块的数据采集。为了更好的进行SOC估算、保证动力电池正常的工作运行,从BMS的需要出发,设计了一种电动汽车动力电池的数据采集系统,可实... 详细信息

电动汽车的动力电池模块由许多单体电池串联或并联而成的,研究电池性能的一个重要前提是动力电池模块的数据采集。为了更好的进行SOC估算、保证动力电池正常的工作运行,从BMS的需要出发,设计了一种电动汽车动力电池的数据采集系统,可实现对磷酸铁锂电池组的单体电压、总电压、电流和温度高速实时的采集,实现均衡,并将监测得到的信息通过CAN总线传输给整车控制器。结果表明该方案可实行,且具有较高的精度。

关键词：动力电池模块数据采集系统 CAN通讯

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雪佛兰Volt动力电池模块的先期维修性

引用

汽车维修技师 2017年第5期 126-127页

作者：姜奉荣东莞市电子商贸学校

电动汽车节能环保特点非常突出,动力电池是其主要的部件。不可否认,电动汽车优势比较明显,但是其后期维修问题一直都是业内非常关注的问题。针对电动汽车的维修问题,本文结合雪佛兰Volt动力电池模块特点,从不同方面对其先期维修性进行... 详细信息

电动汽车节能环保特点非常突出,动力电池是其主要的部件。不可否认,电动汽车优势比较明显,但是其后期维修问题一直都是业内非常关注的问题。针对电动汽车的维修问题,本文结合雪佛兰Volt动力电池模块特点,从不同方面对其先期维修性进行分析和研究,以期为电动汽车设计改进提供一些思路。

关键词：雪佛兰Volt 动力电池模块先期维修性

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电动汽车动力电池模块的先期维修性设计

引用

汽车电器 2013年第5期 14-16页

作者：王达华张文广上海汽车集团股份有限公司技术中心上海201804

根据传统汽车有关售后维修的经验,结合电动汽车动力电池模块自身特点,针对该模块的维修性设计进行了一系列研究,为快速推广新能源汽车提出一些设计思路。

关键词：电动汽车动力电池模块先期维修性设计

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锂离子动力电池模块循环寿命动态测试方法研究

引用

日用电器 2014年第12期 71-74,79页

作者：魏国华黄鲲宋志鹏何金桃郑飞达柳震周伟健威凯检测技术有限公司广州510000

锂离子电池因为其自身性能的优越性而被广泛应用在电动道路车辆中。本文采用动态循环测试方法,模拟电动汽车在实际使用过程中功率的消耗,在此基础上评价锂离子电池模块的循环寿命,并且研究了不同放电深度下电池模块的峰值功率特性。本... 详细信息

锂离子电池因为其自身性能的优越性而被广泛应用在电动道路车辆中。本文采用动态循环测试方法,模拟电动汽车在实际使用过程中功率的消耗,在此基础上评价锂离子电池模块的循环寿命,并且研究了不同放电深度下电池模块的峰值功率特性。本文旨在提供一种评价锂离子动力电池模块循环寿命的动态测试方法,以供国内相关企业参考使用。

关键词：锂离子动力电池模块动态循环寿命峰值功率

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动力电池模块散热单元及动力电池散热模组

动力电池模块散热单元及动力电池散热模组

引用

作者：王怀云 150076 黑龙江省哈尔滨市南岗区兴南路13号哈尔滨智明科技有限公司

动力电池模块散热单元及动力电池散热模组，它涉及一种动力电池模块单元及动力电池模组。它可以实现动力电池模块中的每一支动力电池温度均匀一致，并可保证动力电池性能稳定。导电片的四边均设有边框，导电片的上平面加工有多个圆形盲... 详细信息

标准号: CN104253289B

动力电池模块散热单元及动力电池散热模组，它涉及一种动力电池模块单元及动力电池模组。它可以实现动力电池模块中的每一支动力电池温度均匀一致，并可保证动力电池性能稳定。导电片的四边均设有边框，导电片的上平面加工有多个圆形盲孔，圆形盲孔的侧壁固定有金属径向凸起弹片，圆形盲孔内的底部固定有金属轴向凸起弹片，导电片的四个边框上固定有多个凸起的金属连接片，导电片的下方设置有多个动力电池，多个圆形盲孔所对应的导电片的下平面与多个动力电池正极焊接。本发明具有结构简单、散热均匀、性能稳定和成本低廉的优点，本发明用于动力电池散热。

关键词：动力电池导电片圆形盲孔动力电池模块边框四边动力电池模组动力电池正极金属连接片径向凸起散热单元散热均匀散热模组凸起弹片温度均匀金属轴上平面下平面散热侧壁弹片凸起焊接金属加工保证

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动力电池模块及具有动力电池模块的动力电池箱

动力电池模块及具有动力电池模块的动力电池箱

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作者：张建平周英富王星 201306 上海市浦东新区泥城镇江山路4766号2幢2层

本发明涉及动力电池领域，尤其是涉及一种动力电池模块及具有动力电池模块的动力电池箱。所述动力电池模块包括模块盒和电芯。所述模块盒内形成有一个以上用于安装电芯的槽体；所述模块盒的上、下侧分别设置有连接所述电芯上侧电极和下... 详细信息

标准号: CN108075051A

本发明涉及动力电池领域，尤其是涉及一种动力电池模块及具有动力电池模块的动力电池箱。所述动力电池模块包括模块盒和电芯。所述模块盒内形成有一个以上用于安装电芯的槽体；所述模块盒的上、下侧分别设置有连接所述电芯上侧电极和下侧电极的上导电片和下导电片；所述导电片外侧盖设有绝缘片。本发明提供的电池模块及动力电池箱结构简单，安装方式简单，且便于拆卸、维修及保养，具有极大的实用性。

关键词：动力电池模块模块盒电芯动力电池箱安装方式便于拆卸电池模块动力电池上侧电极上导电片下侧电极下导电片导电片绝缘片外侧盖槽体保养维修

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动力电池模块及具有动力电池模块的动力电池箱

动力电池模块及具有动力电池模块的动力电池箱

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作者：张建平周英富王星 201306 上海市浦东新区泥城镇江山路4766号2幢2层

标准号: CN108075051B

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动力电池模块的焊接质量的检测方法和装置

动力电池模块的焊接质量的检测方法和装置

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作者：吴生先张君鸿鲁连军 101509 北京市密云区西统路188号

本发明提出一种动力电池模块的焊接质量的检测方法和装置。其中，该方法包括以下步骤：获取待检测动力电池模块的直流内阻；获取待检测动力电池模块中单体动力电池的内阻；根据直流内阻、单体动力电池的内阻、待检测动力电池模块的连接... 详细信息

标准号: CN104655685B

本发明提出一种动力电池模块的焊接质量的检测方法和装置。其中，该方法包括以下步骤：获取待检测动力电池模块的直流内阻；获取待检测动力电池模块中单体动力电池的内阻；根据直流内阻、单体动力电池的内阻、待检测动力电池模块的连接方式获取检测系数；以及根据检测系数检测待检测动力电池模块的焊接质量。本发明实施例的方法，可对待检测动力电池模块的焊接质量进行准确、无损和高效的检测，特别适用于不方便观察和测量的焊接工艺。

关键词：动力电池模块检测焊接单体动力电池直流内阻内阻焊接工艺方法和装置连接方式系数检测无损测量观察

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动力电池模块、电池单体及电池单体上盖

动力电池模块、电池单体及电池单体上盖

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作者：周时国李云明尹利超曹瑞中 450001 河南省郑州市高新技术开发区长椿路8号

本发明涉及动力电池模块、电池单体及电池单体上盖。该动力电池模块包括若干电池单体和连接在电池单体之间的管路，电池单体包括电芯和用于盛装电芯的电池壳体以及封装在电池壳体上的电池单体上盖，电池单体上盖具有供冷却介质流通的介... 详细信息

标准号: CN110137390B

本发明涉及动力电池模块、电池单体及电池单体上盖。该动力电池模块包括若干电池单体和连接在电池单体之间的管路，电池单体包括电芯和用于盛装电芯的电池壳体以及封装在电池壳体上的电池单体上盖，电池单体上盖具有供冷却介质流通的介质通道，还设有供冷却介质流入的冷媒入口和供冷却介质流出的冷媒出口。冷却介质在介质通道中流动带走导流板、极柱和极片的极耳部分工作中产生的热量，达到快速冷却电池单体的目的，冷却结构和电池单体上盖一体化设计，减小了电池占用的空间。由此提供了一种能够对电池顶部的发热部分进行冷却，且冷却结构的占用空间小，冷却效率高的电池单体上盖，同时提供了使用这种电池单体上盖的电池单体和动力电池模块。

关键词：电池单体上盖冷却介质动力电池模块电池壳体介质通道冷却结构电芯电池一体化设计快速冷却冷媒出口冷媒入口冷却效率占用空间导流板极耳极片极柱减小发热封装冷却流出盛装占用流动流通

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